《铁路技术管理规程——普速铁路部分》由中国铁路总公司在2007年版《铁路技术管理规程》基础上重新组织编写而成,适用于200km/h以下的普速铁路部分,是国家铁路技术管理的基本规章,是各部门、单位制定铁路技术管理文件的依据和基础。全书分为技术设备、行车组织、信号显示共三篇十九章,附图2种,附件10个。内容包括线路桥梁隧道、通信信号、铁路信息系统、车站枢纽、机车车辆、供电给水、房建用地,编组列车、调车工作、行车闭塞、列车运行,固定信号、移动信号及手信号、信号表示器及标志、听觉信号等相关规定和要求。 铁路技术管理规程(64开)分两个部分,分别是:
《铁路技术管理规程?高速铁路部分》由中国铁路总公司在2007年版《铁路技术管理规程》基础上重新组织编写而成,适用于200km/h及以上的高速铁路部分,是国家铁路技术管理的基本规章,是各部门、单位制定铁路技术管理文件的依据和基础。全书分为技术设备、行车组织、信号显示共三篇二十五章,附图2种,附件3个。内容包括线路桥梁隧道、通信信号、铁路信息系统、车站枢纽、机车车辆、供电给水、房建用地,编组列车、调度列车、列车运行、限速管理、调车工作、施工维修、灾害天气行车、设备故障行车、非正常行车组织、救援,固定信号、移动信号及手信号、信号表示器及标志、听觉信号等相关规定和要求。 铁路技术管理规程(64开)分两个部分,分别是:
本工种以企业职业技能鉴定的内容和形式为主要依据,内容包括职业技能鉴定习题及其答案,以及技能操作考核框架、技能操作考核样题与分析。本书可作为各企业组织职业技能鉴定前培训的辅助教材,也可作为企业申请鉴定人员的自学参考材料,侧重于技术人员的相关知识要求练习和技能要求演练。
日本被誉为运行在铁道上(含轨道和地铁)的国家,拥有世界上多的铁道乘客。2015年度,铁道乘客达230亿822万人,约占世界铁道乘客的1/3。现在全球乘客人数多的51个火车站(含地铁乘客),日本就占了45个。东京是铁道线密集的城市,每100平方千米,东京拥有火车站(含地铁站)35.6个,2010年度,东京新宿站平均每天乘客为364万人,是乘客人数多的火车站,有10条铁路线和3条地铁线在此交汇。日本铁道网(不含轨道和地铁)密度约为716千米每万平方千米。铁道是日本人出行的主要交通工具,无论是上班、上学和观光旅游,火车总是日本人的交通工具。铁道本来是输送人和物的交通工具,但日本铁道却具有了超越运输工具的作用。有学者认为日本人是世界上喜欢铁道的民族,形成了特有的铁道文化。铁道作为基础设施,促进了国家、社会运营机能的效率化与公共交
该图表示了全国铁路线(包括普速铁路,时速200km及以上铁路),铁路线的起讫站及里程,主要车站和车站等级。表示出了18个铁路局的范围、路局之间的分界口站和路局所在地等信息。同时还表示各省、市等行政区划范围,也反映高速公路,国道等其他道路情况。
培养学生在城市轨道交通专业领域从事规划与设计工作的技能与具体方法,使学生具备开展交通系统规划与设计工作的基本知识与专业素质。课程涵盖不同类型轨道交通制式技术经济特征、作用与发展状况;城市轨道交通构成、投资与成本控制;工程建设与管理方法;线路走向选择;规划与设计基本理论与理念,相关标准与规范;线网规划方法体系;轨道交通客流预测技术;工程可实施性规划;线路、车站规划与设计原理与方法;枢纽规划与方式间衔接换乘设计;系统安全防护设计等内容。
本工种以企业职业技能鉴定的内容和形式为主要依据,内容包括职业技能鉴定习题及其答案,以及技能操作考核框架、技能操作考核样题与分析。本书可作为各企业组织职业技能鉴定前培训的辅助教材,也可作为企业申请鉴定人员的自学参考材料,侧重于技术人员的相关知识要求练习和技能要求演练。
本书是一本关于铁路噪声、振动的专著,较为详尽地阐述铁路噪声及其振动的产生机理、模型建立和控制措施,涵盖空气动力噪声、桥梁噪声、低频地面振动、地面诱导结构声的内容。本书共14章,主要内容包括滚动噪声、轨道振动、车轮振动、轮轨相互作用及由粗糙度产生的激励、车轮和轨道的声辐射、滚动噪声的缓解措施、空气动力噪声、曲线轮轨摩擦噪声、冲击噪声、桥梁噪声、低频地面振动、地面诱导结构声和车辆内部噪声等。
本书是在2018年11月12日国家铁路局发布了《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413 2018)等17项铁路工程建设标准,自2019年2月1日起实施的基础上,总结了近年来我国铁路建设、运营的实践经验和科研成果,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,全面修订而成。为更好地贯彻新验标、方便广大铁路建设者做好铁路检验批验收工作,编委会组织编写了本手册。 本填写范例主要给出的是检验批中 施工单位检查评定记录 一栏填写的框架:检验批应该验收的内容、需要引用的基础资料、对施工过程的描述、对定性项目质量的描述、对项目验收结果的描述等。相关人员在使用过程中应结合设计和施工情况进行调整,使填写内容符合施工实际。
内 容 简 介 本书以应知应会、实操技能为重点,在全面介绍城市轨道交通行车调度员岗位职责的基础上,形成了一套面向城市轨道交通行车调度员在CBTC(基于通信的列车自动控制)、FAO(全自动运行)两种列控系统下比较完善、科学的培训体制与手段,详细地阐述了以行车调度员为主的多个工种在多场景下的城市轨道交通应急处置流程。 本书既可作为院校城市轨道交通相关专业师生用书,也可引导城市轨道交通一线人员形成专业的工作思维和规范的操作流程,辅助院校、企业建立一体化培训机制,满足日益增长的行业需求,助力城市轨道交通的快速发展。
本书系作者团队长期从事装备研发、制造的先进理念与诸多创新成果。本书全面介绍了全电脑凿岩台车工作原理、基本构造及设计要点;重点阐述了如何通过电脑凿岩台车具备的超前地质预报分析、智能定位、隧道轮廓扫描、自动钻孔作业、远程操控、施工数据存储、传输及共享等功能实现信息化施工作业;详细说明了全电脑凿岩台车常见故障排除、维保要点、施工组织管理和典型工程案例。同时,本书重点章节还配有视频讲解,便于读者理解。本书内容丰富、深入浅出、通俗易懂,既可供隧道施工装备领域的研发与工程技术人员学习参考,也可供从事隧道工程管理、设计、施工的技术人员和操作人员使用。
《铁路工务技术手册》是技术应用工具书,由于规章规范和标准的更新,现对其进行修订版。在内容上广收博取,选材具有理论依据,且经过实践证明是切实可行的,故提供给读者,据以指导生产,达到正确贯彻现行规章的目的。
本书根据职业教育铁道运输类铁道机车运用与维护、电力机车运用与检修专业教学计划中 电力机车电器 课程的教学大纲编写而成。书中按照电力机车电器和应用车型,依据典型工作岗位的典型工作任务对教学内容进行项目化处理,以典型工作任务为驱动,将内容划分为3篇7个项目。第1篇(项目1)为基础知识,介绍电器发热与电动力、电接触、传动装置、电弧的产生和灭弧方法以及灭弧装置等基础理论知识;第 2 篇(项目 2~5)为直流型电力机车电器,重点介绍接触器、继电器、主型电器及避雷器、互感器等多种电器;第 3 篇(项目 6~7)为交流型电力机车电器,重点介绍高压电器和控制电器。对于每一种电器,均涉及其作用、结构特点、工作原理、在电力机车中的使用与维护。 本书由职业院校专业教师团队与铁路部门一线技术骨干双元开发,内容反映
《普通高等教育铁道部规划教材:电传动列车概论》为普通高等教育铁道部规划教材。全书共八章,主要内容包括:列车牵引理论基础、高速铁路与高速列车、电力机车及动车组机械部分、高速动车组电传动系统、高速电动列车供电系统、城轨电动列车、电传动内燃动车组、电力机车及电动车组测试技术等。 《普通高等教育铁道部规划教材:电传动列车概论》为高等学校铁道机车车辆专业教材,也可作为职业教育教材,还可供从事轨道交通机车车辆的工程技术人员学习和参考。
本书以实用性为原则,从宏观和微观角度翔实地阐述了中欧班列运营组织中的重点问题。全书分为 中欧班列发展概述与宏观分析 中欧班列基础设施与配套支撑 和 中欧班列国际运输与操作实务 三篇。*篇从发展概况、市场分析、平台公司经营、中欧班列与国际物流四方面对中欧班列进行总体分析;第二篇从设备设施与技术标准、运输协定、内陆铁路口岸建设、海关监管与保税物流四方面阐述中欧班列开行的配套支撑条件;第三篇从作业流程分析、集装箱运输管理、集装箱货运安全风险与损失处理、集装箱货物装载加固四方面详细梳理了中欧班列的实际操作流程。
本工种以企业职业技能鉴定的内容和形式为主要依据,内容包括职业技能鉴定习题及其答案,以及技能操作考核框架、技能操作考核样题与分析。本书可作为各企业组织职业技能鉴定前培训的辅助教材,也可作为企业申请鉴定人员的自学参考材料,侧重于技术人员的相关知识要求练习和技能要求演练。
本书针对ZPW-2000A型轨道电路的故障案例,从同频干扰类故障、电气化干扰类故障、分路不良类故障、道床泄露类故障、传输设备故障、雷击故障等方面对故障原因进行深入分析,并归纳总结解决方案。
贾文婷、王海明编写的《城市轨道交通信号与通 信(全国职业教育轨道交通十三五规划教材)》的主要 内容包括:城市轨道交通信号系统,继电器、信号、 转辙机、轨道电路、计轴器、查询应答器等信号基础 设备,联锁设备,闭塞方式,列车运行自动控制系统 ,城市轨道交通通信系统,城市轨道交通电话系统, 城市轨道交通无线集群通信系统,闭路电视监控系统 ,广播系统,时钟系统,电源系统和乘客信息系统共 18个项目。 本书是城市轨道交通专业的核心教材,可供高职 、中职院校教学使用,也可以作为城市轨道交通行业 培训I或自学用书,可供城市轨道交通行业工程技术 人员学习参考。
《地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制》是国内全面、系统地介绍地下铁道振动环境影响及控制措施的专著。全书共分10章,内容涵盖本领域研究背景及基础知识、地铁振动的产生与传播、地铁振动的评价与预测、地铁振动的环境影响及工程对策等四个部分。本书是作者及带领的研究团队近20年来研究成果的系统总结,研究对象为城市地铁地下线的振动问题,研究内容首先涉及振动产生及传播的机理,并详细总结了目前国内外所有相关的环境振动标准与规范,进而提出了贯彻"动态环评"的地铁振动分阶段预测体系,并结合案例详细讨论了振动影响、测试技术及控制方法。
本书详细讨论了轨道车辆动力学系统方程的建立和各种典型问题的解决方法,按系统方程的分类,由简而繁地逐章展开,每章都配以翔实的计算实例,详细介绍解决动力学问题的步骤和方法。 作为全书的基础,详细讨论了建立多自由度系统运动方程的规范化方法——组合矩阵法,对“蠕滑速度”给予了完整而清晰的诠释,推导得出了蠕滑速度和蠕滑率的完整表达式,逐一介绍了蠕滑率和蠕滑力关系的3种常用的理论。讨论了计算机自动建模的方法,介绍了系统参数文件的编制以及不同输入方式的转换。 随系统运动方程由简而繁的变化,逐章讨论了各类动力学问题:准静态性能分析、特征值和稳定性分析、线性频率响应分析、瞬态仿真响应分析和列车纵向动力学分析,还用了一定的篇幅介绍列车碰撞动力学的计算方法。 本书适用于从事机车车辆设