为 中国高铁丛书 中的一种，全书共分七章，分别介绍高速铁路的起源于发展，高速铁路的定义与主要技术标准，高速铁路网规划，高速铁路系统构成，高速铁路建设与运营，高速铁路科技创新等内容。这些内容对广大旅客和广大高铁爱好者更多地学习和了解高铁可以提供帮助，也可以为从事铁路建设、设计、施工、监理、服务的工作人提供学习和借鉴的经验。
本书以实用性为原则，从宏观和微观角度翔实地阐述了中欧班列运营组织中的重点问题。全书分为 中欧班列发展概述与宏观分析 中欧班列基础设施与配套支撑 和 中欧班列国际运输与操作实务 三篇。*篇从发展概况、市场分析、平台公司经营、中欧班列与国际物流四方面对中欧班列进行总体分析；第二篇从设备设施与技术标准、运输协定、内陆铁路口岸建设、海关监管与保税物流四方面阐述中欧班列开行的配套支撑条件；第三篇从作业流程分析、集装箱运输管理、集装箱货运安全风险与损失处理、集装箱货物装载加固四方面详细梳理了中欧班列的实际操作流程。
《青藏铁路冻土环境和冻土工程(精)》(作者张鲁新、熊治文、韩龙武)从冻土和冻土工程的环境地质学属性介绍了青藏铁路冻土工程的研究方法、研究内容以及工程实践。全书共分6章，第1章为青藏铁路冻土环境，第2章为青藏铁路冻土工程次生环境，第3章为冻土环境和冻土工程研究方法，第4章为冷却地基思想和青藏铁路冻土工程，第5章为运营期冻土区线路变化和工程病害防治预警，第6章为青藏铁路冻土工程施工和建设管理技术。 《青藏铁路冻土环境和冻土工程(精)》可供冻土区工程建设勘察、设计、施工、运营管理人员参考使用。
本书涵盖通风与空调、给排水及消防、低压配电及照明、环境设备监控、电扶梯、屏蔽门安全门、钢结构、装修等专业，结合广州地铁各线路建设经验，与既有的各项规范规程有机结合，创建适合轨道交通车站设备安装及装修工程的行为准则，其研究成果可规范广州地铁车站设备安装及装修工程管理，有利于加快项目建设的进程并提升项目建设的质量，可作为各相关专业的培训教材，对其他轨道交通项目同样具有借鉴价值。
本书从铁路运输生产系统中运输资源投入与运输产品产出的定量出发，将铁路运输能力计算问题归结为在运输资源约束下求可实现的最大运输产出的组合优化问题，提出基于资源的铁路运输能力特征模型。结合现实中铁路运输能力计算问题的复杂性，基于优化图解法铺画满表列车运行计划的能力计算原理，提出考虑多种资源适配的铁路运输能力计算方法、考虑多粒度资源运用协调的铁路运输能力计算方法，以及面向多类别列车共线运行的铁路运输能力计算方法。本书可为铁路运输行业人员提供参考，也可作为铁路运输相关专业的本科或研究生教材使用。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高速铁路系统中，一共有六个工程系统，分别是：工务工程系统、牵引供电系统、通信信号系统、动车组系统、运营调度系统和客运服务系统。六个系统，都有一个共同的目标，就是保证高速铁路的安全、快速、平稳运行。高速铁路线路工程的内容本质上与普通铁路线路工程并没有什么区别，但速度的提高却犹如一场风暴，从设计、施工、运营维护方面掀起了一次技术的革新。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁车站建设是高速铁路建设中必不可少的一个环节。随着高速铁路的迅猛发展，以往适合传统火车运营的火车站已经不能满足高速铁路列车运营的需求。科学、现代、快捷、便利的高速铁路车站是高速铁路网络中重要的支点。本书攀今揽古，从世界上*座铁路车站讲起，重点介绍高速铁路车站的设计、建设、施工等内容。
本书对现代有轨电车主要设备的基本概念、结构、性能和工作原理进行了系统讲解。内容包括：绪论，现代有轨电车概述，车体及司机室，车辆设施及其布置，车辆模块间的连接装置，转向架，牵引传动系统，辅助供电系统，空调系统，现代有轨电车tcms及信号控制系统，现代有轨电车供电系统，现代有轨电车线路系统、运营管理设备和车辆基地，现代有轨电车的工业设计，国内外典型有轨电车介绍等。
《世界城市地铁与轻轨*动态》记录了世界各大城市的轨道交通事业，内容包括：城市人口、线路状况、企业概况、现有路网长度及目前正在建设和计划建设线路长度以及世界各国城市轨道交通发展情况等。古语说“他山之石，可以攻玉”。我们可以借鉴国外先进的城市轨道交通建设的经验，不断完善我国城市轨道交通建设。 《世界城市地铁与轻轨*动态》可供城市规划建设的管理者、城市轨道交通研究设计人员以及大专院校师生学习参考。
《漫话高速列车（第2版）》编著者杨中平。 《漫话高速列车（第2版）》内容提要？什么是高速列车？高速列车和动车组是一回事吗？如何向高速列车供电？高速列车为什么跑得这么快？乘坐高速列车上为什么不需要系安全带？……本书为你解读高速列车的车体与转向架、牵引传动系统、制动技术、受流技术、运行控制系统和节能降噪技术，向你全方位介绍世界各国高速列车的演变并重点展现中国高速列车的发展之路。
目前，国内有轨电车项目主要有三种投融资模式：一是政府直接投资模式，如苏州高新区有轨电车项目；二是BT模式，如沈阳浑南新区有轨电车项目、南京河西新区有轨电车项目；三是PPP模式，如淮安有轨电车项目、深圳龙华新区有轨电车项目。根据目前国内现代有轨电车的投融资模式，本书对现代有轨电车投融资模式进行了分析，包括BT模式、PPP模式、 轨道 物业 模式、资产证券化、产业投资基金等，并配以案例对该套理论进行阐释。本书内容翔实，对人们全面系统地了解现代有轨电车投融资模式具有较高的参考价值。非常适合政府、社会资本等的投融资管理人员阅读，同时还可以作为高校工程管理专业师生的参考书。
本书针对日益增多的立体交叉隧道近接施工影响程度分区与施工技术问题进行了系统研究。全书共9章，分别介绍了立体交叉隧道相关技术问题的研究现状和发展趋势、交叉隧道施工力学机制、交叉隧道爆破荷载和列车荷载作用下的动力响应规律以及动、静荷载作用下的影响分区方法和由此形成的交叉隧道施工技术体系等主要内容。 本书可供从事隧道及地下工程设计、施工和科研的专业技术人员学习参考。
本书从资料搜集到写作，历时六年完成，首次针对国内LED轨道车厢照明系统进行系统的设计、故障诊断与预报以及可靠性研究分析。旨在梳理LED轨道车厢照明系统的设计与研究思路，保存、整理研究成果，为相关的研究提供资料及参考。该项成果对于推动LED轨道车厢照明系统研究的向前发展，以及对于相关学术研究都具有重要的学术价值。主要内容如下：简要介绍了LED照明及其应用的发展情况，并对轨道车辆车厢LED灯具进行改进，设计了LED照明驱动电源。对整体照明系统的控制方法进行研究并增加了在线故障诊断与预报技术，以确保轨道车厢照明系统安全的运行。*后对LED轨道车辆照明控制系统可靠性进行分析，预测其使用寿命。本书的目录编排以LED轨道车厢照明系统的设计步骤为顺序，以便再现研究的过程，为读者提供理论参考。
《隧道及地下工程施工与智能建造》是按照普通高等院校隧道及地下工程专业方向编写的研究生教材，《隧道及地下工程施工与智能建造》分为9章。根据当前地下工程施工技术的发展，系统地介绍了隧道及地下工程施工原理与智能建造技术，主要内容包括：隧道围岩特征及其施工力学原理与计算方法、隧道新奥法与新意法施工方法、隧道爆破控制技术、隧道工程施工监测及信息化反馈、隧道及地下工程机械化施工技术与智能建造管理、特殊地质隧道施工技术等方面的内容，同时《隧道及地下工程施工与智能建造》设计了相应的知识点实训与案例分析，拓展专业知识面，提高分析和解决隧道及地下工程施工关键技术问题的基本技能，做到理论与实践相结合，为从事隧道及地下工程设计、施工与建设管理奠定坚实的基础。
《高速铁路四电系统集成实践与探索》(作者潘 功书、邵嘉声、吕锡纲)是中国铁建电气化局集团有 限公司以高速铁路北京西至安阳东段为载体， 按照铁道部颁发的一系列规范标准，在高速铁路“四 电”系统集成建设实践、探索基础 上编著成章。 《高速铁路四电系统集成实践与探索》由五篇、 十八章组成，内容包括“四电”系统集成管理篇、实 施篇、科技及技术 创新篇、工程验收评审和联调联试验证篇。本书结合 系统集成方案的开发、研制、系 统集成建设管理、系统集成工程实作、系统集成设备 调试及系统优化等工作实践，从 高速铁路系统集成体制建设、队伍建设、施工进度控 制、安全质量监督、物资检验、样 板领路、科技创新、专题重点工程、关键技术等方面 科技、技术、管理创新进行阐述，记 录“四电”系统集成完善、优化和发展的过程。对从
本书是在对国内外钢系杆拱桥资料和设计研究成果系统归纳、分析、总结的基础上编写完成的。全书共分八章，主要介绍了高速铁路的特点和对桥梁结构的要求，以及国内外高速铁路钢系杆拱桥概况；高速铁路钢系杆拱桥主要结构形式、构造特点、结构特性、结构设计参数选择，以及静力和动力分析；钢系杆拱桥主要构件的构造细节及其疲劳、厚板焊接变形和残余变形特性分析，以及对相关影响因素和作用进行的系统归纳分析；结构钢材防腐和桥面防腐防水的涂装材料、技术、措施和工程应用实例；整体钢桥面技术现状及分析理论，结合钢桥面板结构分析案例和模型静载及疲劳试验，对测试结果与计算理论的对比分析。 本书作者长期从事桥梁工程的设计、研究工作，主持和参与了我国高速铁路的设计、研究和技术咨询工作，故本书理论与实践并举，内容丰富，
《城市轨道交通车站机电设备》是在结合上海轨道交通十余年运营的经验，由工作在线的具有丰富车站设备经验的设备主管及专业的设备管理部门撰写。该教材从车站机电设备所包含的低压配电和照明系统、火灾报警系统(Fire AlarmSystem(简称FAS))、车站机电设备监控系统(Building A1arm System(简称BAS))、环境控制系统、给排水系统、电梯系统、屏蔽门系统和门禁系统共计8个子系统出发，先对各子系统进行专业的介绍和概述，再从实际操作角度对车站机电设备检修工的工作内容和职责进行概括和总结，并对轨道交通突发情况下车站机电设备检修工的处理方法做一总结。作为一本面向城市轨道交通车站设备检修工的教材，理论联系实际是这本教材的特色。
于家堡车站地面站房单层网壳结构为目前世界跨度*的异形单层网壳结构之一。该结构是由36根正螺旋和36根反螺旋钢箱梁相互编织而成的空间结构体系，此种类型的单层网壳结构目前在国内外尚无先例，在很多方面都没有现行的技术标准可循，致使设计与施工的复杂性和难度非常大。 本书对该结构的设计计算，各个部件、杆件的加工制作，施工技术的研究与实施，施工后的卸载技术，以及该结构的长期健康监测技术等，进行了全面详尽介绍。同时，还介绍了穹顶ETFE膜结构技术。书中对各项技术的创新点作了重点介绍。 本书可为土木工程技术人员、高等院校师生参考借鉴。
