为 中国高铁丛书 中的一种，全书共分七章，分别介绍高速铁路的起源于发展，高速铁路的定义与主要技术标准，高速铁路网规划，高速铁路系统构成，高速铁路建设与运营，高速铁路科技创新等内容。这些内容对广大旅客和广大高铁爱好者更多地学习和了解高铁可以提供帮助，也可以为从事铁路建设、设计、施工、监理、服务的工作人提供学习和借鉴的经验。
本书以实用性为原则，从宏观和微观角度翔实地阐述了中欧班列运营组织中的重点问题。全书分为 中欧班列发展概述与宏观分析 中欧班列基础设施与配套支撑 和 中欧班列国际运输与操作实务 三篇。*篇从发展概况、市场分析、平台公司经营、中欧班列与国际物流四方面对中欧班列进行总体分析；第二篇从设备设施与技术标准、运输协定、内陆铁路口岸建设、海关监管与保税物流四方面阐述中欧班列开行的配套支撑条件；第三篇从作业流程分析、集装箱运输管理、集装箱货运安全风险与损失处理、集装箱货物装载加固四方面详细梳理了中欧班列的实际操作流程。
铁路与中国政治的发展紧密相关，本书从政治学的视角来研究铁路的功能与影响。首先，对铁路与政治的关系进行历史的考察。铁路对中国政治产生了深远的影响，这是由其承载的政治功能所决定的。其次，对铁路的三大政治功能及影响进行系统的论述。*后，从宏观视角探讨铁路与政治的关系，揭示铁路政治功能形成的逻辑。铁路的发展在一定程度上促进了政治过程的改变，深刻地影响了社会政治变迁。政治层面要充分重视这种功能，更有效地利用铁路的政治功能，使其更好地服务于社会进步与政治发展。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高速列车作为一种高速陆地交通工具，始于日本，发展于欧洲，今又兴于中国，至今已有50多年的历史。本书从五个方面介绍了我国高速铁车的发展史、我国现有高速铁路列车以及对未来高速列车发展的展望。
《青藏铁路冻土环境和冻土工程(精)》(作者张鲁新、熊治文、韩龙武)从冻土和冻土工程的环境地质学属性介绍了青藏铁路冻土工程的研究方法、研究内容以及工程实践。全书共分6章，第1章为青藏铁路冻土环境，第2章为青藏铁路冻土工程次生环境，第3章为冻土环境和冻土工程研究方法，第4章为冷却地基思想和青藏铁路冻土工程，第5章为运营期冻土区线路变化和工程病害防治预警，第6章为青藏铁路冻土工程施工和建设管理技术。 《青藏铁路冻土环境和冻土工程(精)》可供冻土区工程建设勘察、设计、施工、运营管理人员参考使用。
本书涵盖通风与空调、给排水及消防、低压配电及照明、环境设备监控、电扶梯、屏蔽门安全门、钢结构、装修等专业，结合广州地铁各线路建设经验，与既有的各项规范规程有机结合，创建适合轨道交通车站设备安装及装修工程的行为准则，其研究成果可规范广州地铁车站设备安装及装修工程管理，有利于加快项目建设的进程并提升项目建设的质量，可作为各相关专业的培训教材，对其他轨道交通项目同样具有借鉴价值。
本书从铁路运输生产系统中运输资源投入与运输产品产出的定量出发，将铁路运输能力计算问题归结为在运输资源约束下求可实现的最大运输产出的组合优化问题，提出基于资源的铁路运输能力特征模型。结合现实中铁路运输能力计算问题的复杂性，基于优化图解法铺画满表列车运行计划的能力计算原理，提出考虑多种资源适配的铁路运输能力计算方法、考虑多粒度资源运用协调的铁路运输能力计算方法，以及面向多类别列车共线运行的铁路运输能力计算方法。本书可为铁路运输行业人员提供参考，也可作为铁路运输相关专业的本科或研究生教材使用。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高速铁路系统中，一共有六个工程系统，分别是：工务工程系统、牵引供电系统、通信信号系统、动车组系统、运营调度系统和客运服务系统。六个系统，都有一个共同的目标，就是保证高速铁路的安全、快速、平稳运行。高速铁路线路工程的内容本质上与普通铁路线路工程并没有什么区别，但速度的提高却犹如一场风暴，从设计、施工、运营维护方面掀起了一次技术的革新。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁车站建设是高速铁路建设中必不可少的一个环节。随着高速铁路的迅猛发展，以往适合传统火车运营的火车站已经不能满足高速铁路列车运营的需求。科学、现代、快捷、便利的高速铁路车站是高速铁路网络中重要的支点。本书攀今揽古，从世界上*座铁路车站讲起，重点介绍高速铁路车站的设计、建设、施工等内容。
目前，铁路山岭隧道通常采用钻爆法施工。随着科技的进步，各施工作业线机械化程度越来越高，本书即是各作业线采用机械化施工后积累的经验与相关设备国产化研究情况的总结。全书共分为8章，内容包括：绪论，机械化配套技术，铁路山岭隧道常用设备介绍，单线铁路隧道钻爆法施工设备配套，双线铁路隧道钻爆法设备配套，单线铁路隧道机械化配实例，双线铁路隧道机械化配套实例，结论及发展方向。本书可供铁路、公路等隧道工程建设领域的相关科技人员及一线管理人员使用，也可作为高等院校工程机械相关专业学生的参考用书。
《昆明地铁小角度近距离立体交叉盾构技术》由杨公正所著，本书是对昆明地铁盾构施工的小角度近距离交叉问题进行系统研究、总结的专著，内容包括相关研究的总结，工程地质与工程概况，具体的施工、监测、数值模拟的技术与方法。内容依托于工程实践，对相关工程建设有较高的参考价值。
一、《铁路建设项目工程总承包标准施工招标文件补充文本》(以下简称《标准施工招标文件补充文本》)为满足铁路建设项目工程总承包招标需求而编写。招标人依据鉴修初步设计提供招标项目工程量清单，投标人编制施工图设计大纲，并在规模、标准不变、功能满足要求的情况下，调整工程量清单据以报价。发包人在选定中标人后、开工前，根据工程进度需要确定节点工程划分表，并将签约合同价(除施工图勘察设计费)分劈到各计价节点形成付款计划表，其中总承包风险费也按照工程进度和风险大小比例分劈到各计价节点。承包人完成发包人确定的节点工程并经验收合格后按照付款计划表中约定的节点工程计价额进行支付。施工图勘察设计费按照约定的施工图勘察设计节点单独支付。 二、《标准施工招标文件补充文本》根据国家发改委等九部委令第56号《标准
本书系统地介绍了铁路、公路、地铁施工中临时结构设计的计算方法，书中有大量的工程实例，不仅从传统的设计计算方法上论述了施工过程中临时结构的设计和计算，同时也结合大型结构计算程序对铁路、公路、地铁施工中临时结构的计算方法进行论述。
本书包括章绪论、第二章铁路突发事件、第三章现代铁路应急管理的机制和体制等内容。 本书内容简介：围绕现代铁路应急管理的机制、体制和法制，系统地阐述了现代铁路应急管理的理论方法与科技手段。书中分析了国内外应急管理研究现状，研究了现代铁路应急管理的机制和体制，论述了铁路突发事件的内涵，提出了现代铁路应急预案管理的方法，同时阐述了现代铁路应急管理中的预警、响应与处置，应急法制体系，应急演练，应急管理评价，应急资源保障体系和应急管理信息技术支撑体系等。本书可供铁路应急管理及相关行业人员阅读，也可供高等院校相关专业的师生参考。
地下交通作为地上交通的补充和延伸，是随着人类技术和经济的发展而起步。《世界地下交通》在查阅大量靠前外相关资料的基础上，对地下交通的发展历史进行总结。把地下交通分为地下动态交通和地下静态交通。地下动态交通是指人、车、物的地下流动，《世界地下交通》主要介绍：地下步行道（地下步行通道和地下步行系统）、地下河隧道、地下铁路隧道、地铁、地下机动车道。地下静态交通是指车辆的地下停放，包括因乘客上下或货物装卸的短时间停放，以及在停车场的长时间停放，《世界地下交通》主要介绍：地下停车场和地下停车系统。地下交通是一个物质流、能量流和信息流在地下相互作用的过程，在这个过程中，不断有废物、废气和废热排放到环境中去，从而对环境产生消极的影响，社会如果要可持续地发展下去，优良的环境是前提，这就要求未
本书系统阐述了高速铁路曲线参数动力学分析理论与方法。全书以高速铁路小曲线标准研究为主线，应用车一线耦合动力学理论和仿真分析方法，揭示了高速铁路车一线系统动力学性能与曲线参数之间的互作用机理，探明了轨道结构和轨道几何形位对曲线路段车一线动力学性能的影响规律，建立了车一线动力学性能与曲线超高和未被平衡超高之间的关系模型，给出了曲线路段车体横向加速度与未被平衡超高的计算关系。通过高速列车旅客乘坐舒适度试验，探明了旅客舒适度与曲线参数之间的相互关系。在动力学仿真分析的基础上，阐述了基于*车一线动力学性能的高速铁路小曲线半径计算方法。本书还对高速铁路*曲线半径问题进行了研究，提出了我国高速铁路*曲线半径建议值。 本书可供铁道工程领域的科研人员、工程技术人员及管理人员阅读参考，也可
本书是交通运输专业课程教学内容改革成果，是在对传统的“铁路行车组织”、“铁路货运组织”、“旅客运输”和“铁路站场与枢纽”等课程的相关内容进行整合的基础上重新编写的。主要内容包括铁路客流、货流组织，车站工作组织，铁路车流组织，列车运行图，铁路运输能力计算与加强，铁路运输生产计划和铁路运输调度工作。
《铁路行车组织（第2版）》为普通高等教育“十一五”*规划教材和铁道部规划教材。本书结合我国国情和路情，对铁路行车各项理论和实用技术作了详细阐述，内容包括车站工作组织、货物列车编组计划、列车运行图结构参数和铁路通过能力、列车运行图编制、铁路枢纽工作组织和铁路货物运输生产计划及调度工作等。本书为高等学校交通运输专业学生教材，也可供从事相关专业的工程技术人员学习参考。
《城市轨道交通运营安全预警与应急保障技术研究》在总结国内外相关研究成果的基础上，通过对珠三角地区城市轨道交通线路运营现状的调研，建立了城市轨道交通车站、线路和网络的预警指标体系及预警控制阈值，并综合概率神经网络、RBF神经网络、BP神经网络、Elman神经网络等智能数据分析算法，对城市轨道交通车站、线路和路网进行安全预警研究，提出了城市轨道交通运营安全预警与应急保障系统的框架体系，从而实现对城市轨道交通从车站、线路到路网信息进行实时动态预警及对突发事件的应急管理，以期为路网运营条件下城市轨道交通的正常运营提供安全保障和决策分析。
《朔黄铁路万吨列车平稳操纵优化研究》的出版，旨在通过科学的方法进一步优化现有的万吨列车操纵办法，指导乘务员正确操纵万吨重载组合列车，减少列车纵向冲动；研制车载平稳操纵显示、提示、记录系统，规范乘务员按制订的操纵办法进行操纵；通过制订平稳操纵技术管理体系，有力地保障了平稳操纵办法得以顺利实施，在以安全为前提条件下，压缩非正常行车停时，提高了运输效率：整体技术不仅可确保朔黄线万吨列车开行安全运输的平稳高效，还可为2万吨列车开行提供借鉴。
《城市轨道交通设备系统综述》的及时编著和出版，顺应了我国城市轨道交通建设快速发展的新要求，有利于加强业内同行之间先进施工技术和经验的交流，能够促进我国轨道交通建设设备系统技术的不断改进和完善。 该书对城市轨道交通各设备系统专业的功能定义、系统配置、维护检修等内容进行了深入探讨和研究，并加以提炼和总结。对从事城市轨道交通规划、设计、研究、制造、施工等有关领域的相关技术、管理人员，是一本具有较高实用价值的参考书。
