本书通过导论、道路交通事故警情的处置、道路交通事故现场处置、道路交通事故现场勘查、道路交通事故现场痕迹物证的勘验、道路交通事故现场测绘、道路交通事故勘验照相及视频图像采集共七章内容,介绍了道路交通事故的概念、道路交通事故的形态及分类、道路交通事故现场、道路交通事故交通现场勘查等内容。
根据交通运输部厅公路字〔2010〕132号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求,由交通运输部公路科学研究院作为主编单位承担《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)的修订工作。【JP+1】本规程是对《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004,以下简称“原规程”)的全面修订,经批准后以《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2015)颁布实施。【JP】本规程修订遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于实施的原则,体现以人为本、以车为本的服务理念,加强现场安全作业管理,保障公路养护作业人员、设备和车辆运行的安全,提高公路养护安全作业的规范化管理水平。修订后的规程包括14章和两个附录,主要修订了以下内容:(1)增加了基本规定、四级公路养护作业控制区布置和交通工程及沿线设施养护作业控制区布置等3章。(2)将原规
根据交通运输部厅公路字〔2010〕312 号《关于下达2010 年度公路工程标准制修订项目计划的通知》要求, 中交*公路勘察设计研究院有限公司主持对《公路路线设计规范》(JTG D20 2006) 进行修订, 交通运输部公路科学研究院、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、山西省交通规划勘察设计院、吉林省交通规划设计院参加。修订工作得到了各省(自治区、直辖市) 交通运输厅及相关单位的大力支持和配合。本次修订依据《公路工程技术标准》(JTG B01 2014), 主要修订内容如下:1 依据《公路工程技术标准》(JTG B01 2014) 相关规定, 对公路功能与分级、设计车辆、服务水平、车辆折算系数等进行修订, 突出功能在公路设计中的主导作用。2 对总体设计章节进行全面修订, 突出总体设计全过程、全方位
本书在《CASIO fx-9750GⅡ图形机编程原理与路线施工测量程序》的基础上,改进研发了新版的交点法路桥隧三维坐标计算程序Q2X8与线元法路桥隧三维坐标计算程序Q2X9。新版程序充分应用了fx-9860GⅡ/SD的1.5MB永久存储器与大容量SD卡存储器的功能,可以同时存储、按工作需要随时调用数百条路线的三维设计数据,实现了大型交通土建标段路线三维坐标计算的全数字化。 对交点法设计的平曲线,实现了应用直线、曲线及转角表,在MS-Excel选项卡快速定位非完整缓和曲线位置并准确计算其参数与起讫半径的方法,这对于工程用户快速编写新版Q2X8程序的串列设计数据文件有重要的意义。新版Q2X8与Q2X9程序均实现了施工测量计算成果数据的集中显示,与文献[1]的旧版程序比较,可以显著地提高道路、桥梁与隧道施工测量的效率。 本书为fx-9860GⅡ的基本操作与全部工程案例的数据输
《公路水运工程施工安全重大隐患排查要点》由中国交通建设监理协会组织编写,交通运输部安全与质量监督管理司审定。全书共七章,分别为:施工安全隐患排查治理体系、临时设施及设备重大隐患排查、主要工序作业安全重大隐患排查、桥隧工程施工安全重大隐患排查、港口与航道工程安全隐患排查、特殊环境安全隐患排查、典型案例。书末附有《中华人民共和国安全生产法》和《公路水运工程建设重大事故隐患清单管理制度》。
本规范适用于各级新建、改建公路的工程地质勘察。2011-12-01实施。
《载货汽车电气原理与整车电路图集》主要介绍各类载货汽车的电气原理和整车电路图,包括重汽、陕汽、东风、一汽等车型,全部选取*近几年的商用载货汽车的整车电路图。 全书以图为主介绍,辅以简要文字说明,全彩色印刷,便于识读、理解和掌握。 本书适合一线汽车维修人员和汽车专业师生使用,也可供汽车维修培训机构参考。
本书从公路基层养护部门地质灾害防治的实际工作出发, 对我国公路地质灾害防治基本现状, 各类灾害的成因、特征进行了简单梳理, 对地质灾害调查、识别和监测方法, 防治措施, 养护和应急抢险要求等公路地质灾害防治的相关知识进行了全面介绍。本书图文并茂, 通俗易懂, 条理清晰, 目的是普及公路地质灾害防治的基本知识, 适合公路基层养护人员、管理人员、技术人员参考使用, 也可作为大专院校认知学习用书, 以及地质灾害防治技术人员自学与培训教材。
本书系统解读了国家、行业层面对危险性较大工程的相关规定和要求,详细阐述了公路工程中路基工程、桥梁工程、大型临时工程、起重吊装工程、隧道工程、拆除与爆破工程等危险性较大分部分项工程专项施工方案的编制流程和编制技术要点,并结合典型案例介绍了编制的具体方法。本书可规范公路危险性较大工程专项施工方案编制,提高其指导公路建设施工的科学性及针对性,有效管控和化解重大安全风险。本书可供公路项目建设、设计、施工、监理等单位相关人员编制和审查专项施工方案时参考,也可供高等院校相关专业的师生参考。
本书主要包括以下内容:第一章主要介绍我国高速公路发展概况、交通事故概况、安全保障技术概述;第二章从驾驶人、车辆、道路、环境、运输介质等角度分析高速公路安全风险因素;第三章详细阐述驾驶人和车辆运行安全保障技术,并建立相关模型对驾驶人和车辆进行画像分析;第四章详细分析高速公路行车环境监测预警技术,建立道路、环境和特殊事件等的监测预警模型;第五章以危险化学品为例,详细分析高速公路危险化学品运输安全保障技术及应急管理手段,并对危险化学品运输泄漏进行模拟和分析;第六章综合上述模型进行高速公路运输安全风险评估,介绍相关评估方法、指标体系和评估模型;第七章是总结及对未来展望。本书可供公路管理人员和交通运输工程领域的研究人员参考使用,也可作为大专院校师生的教学参考书。
本书重点介绍我国现行道路交通管理基本知识、相关法律法规与警务工作规范。其内容包括道路交通管理基础知识和道路交通管理警务规范两部分。本书可作为公安专科院校公安专业学习道路交通管理课程的教材使用,亦可用作公安机关人名警察培训和其他院校相关专业的教学参考书。
青藏铁路作为我国的重大基础工程受到了世界各国人民的普遍关注,其高原缺氧、多年冻土与恶劣的环境气候条件给青藏铁路的修建带来了很大的困难,而多年冻土问题更是青藏铁路修建的三大关键技术难题之一。青藏铁路格尔木至拉萨段,全长1118km,多年冻土区长度为632km,其中连续多年冻土区长度约550km、岛状不连续多年冻土区长度82km,全线海拔4000m以上地段约为965km。昆仑山隧道位于青藏高原海拔4642m以上的多年冻土区,是目前世界上在高原多年冻土层这一特殊围岩环境条件下修建的长隧道工程。本书以铁道部多个重点科研项目和昆仑山隧道工程实际为依托,针对高原多年冻土隧道施工的工程实际难题,如多年冻土隧道围岩温度场的变化规律、喷射混凝土黏结强度、隧道通风温度场、高原供氧、机械设备的效率等施工的关键技术问题,从理论上进行了比较
本书研究了高速公路基本属性、对经济社会的影响作用等基本理论问题,总结了我国高速公路30年发展历程和实践经验,基于定量与定性评价方法研究构建了高速公路影响评价体系,从经济、社会、国家战略、社会文化4个层面对高速公路发展进行了系统客观的评价,并对未来高速公路发展做了进一步的展望。本书可供高速公路研究领域的科研人员参考使用。
《公路水泥混凝土路面施工技术细则手册(JTG/TF30-2014)》颁布实施以来,时隔11年,新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014)(简称“细则”)问世。11年间,我国公路水泥混凝土路面施工技术无论在施工质量,还是施工规模和数量方面,都取得了巨大进步和迅猛发展。2002年底,我国公路水泥混凝土路面总里程达17万公里,到2012年底,我国已经建成各级公路水泥混凝土路面16532万公里,总里程稳居世界。原规范为我国公路水泥混凝土路面建设做出了卓越贡献。为帮助广大技术人员更好地掌握、理解和应用2014新版细则,了解条文编制的背景,把握修订的主要内容,正确运用细则解决工程实际问题,细则编制组编写了本书。
本书为公路工程行业标准,公路钢结构桥梁设计规范
本书依据2007年版《一级建造师执业资格考试大纲(公路工程专业)》,面对公路工程一线施工的项目管理人员,将施工技术与项目管理结合,使其既能作为应考建造师的参考用书,又能为公路施工项目管理服务。本书共分3章,章简明地介绍了公路工程基础技术知识,第二章介绍了具有公路工程特色的有关项目管理的关键知识点和关键环节,第三章介绍了在公路工程建设活动中应了解的主要法律法规。 中国公路建设行业协会负责组织施工企业技术人员和长沙理工大学、重庆交通学院有关专家成立了公路工程类建造师专业管理委员会编写《公路工程管理与实务》。在编写过程中参阅了部颁标准、规范和部分相关资料。
本书为苏通长江公路大桥桥梁深水桩基础施工关键技术的经验总结,其内容主要包括:桥梁深水基础施工概述、基础施工方案比选、施工组织与准备、深水桩施工平台的形成、深 水钻孔灌注桩施工、承台钢吊箱施工、深水高桩承台混凝土施工技术、信息化施工实例、苏通大桥南塔基础施工回顾与展望。 本书可供桥梁工程施工技术人员学习参考,同时也可作为高等院校相关专业师生学习参考用书。
由日本道路协会编印的《路面养护维修指南2013 》,是规范该国路面管理和工程技术的指导书。内容包括对路面养护、维修的科学管理方法;对路面的调查、路况评价和对各种路面病害原因的分析及相应的养护、维修工法;路面养护、维修具体的设计、施工方法;路面养护、维修后性能的检查和确认;资料的存档和应用等。 日本道路协会*的《日本路面养护维修指南(2013)》内容科学、实用性强,对我国从事公路路面管理的工作者有一定的参考价值。
机场跑道是机场重要的硬件设施之一,其工程质量直接关系到机场的运行安全。国际、国内民航界历来对跑道工程质量都极为重视。近年来,民航总局对机场场道工程技术规范不断进行修整和完善,对验收标准提出了更为严格的要求,以确保机场跑道运行的安全性和舒适度,向国际先进水平看齐。 民航总局质监总站和民航华东质监站对浦东机场第二跑道工程实施了全过程的质量监控,根据民航验收规范、标准对工程质量进行了严格的检测和核定,各项技术指标均达到或超过设计要求,工程质量优良,达到国内领先水平,尤其是跑道摩阻系数、平整度及外观质量。可以说,浦东机场第二跑道是近年来国内机场建设中质量好的跑道之一。