《城市市政设施养护与维修系列丛书 城市道路养护与维修》一书主要内容包括城镇道路养护概述,道路检测、评价和养护对策,道路破损原因,路基养护,沥青路面一般病害维修,人行道维修,水泥混凝土路面养护,开挖与回填,道路附属设施的养护,预防性养护技术,城市道路挖掘修复技术,城市道路沥青路面补强,就地热再生,沥青路面冷补沥青混合料,道路养护作业安全防护,预养护。 本书可供从事道路工程、市政工程养护与管理的技术人员学习参考,也可作为普通高校土木工程、市政工程等相关专业的教学用书。
公路建设中遇到的施工病害如何去处理?采取何种措施更加有效?如何对病害成因进行正确分析?处置问题经济有效的方案以及资源如何充分利用?公路施工后期养护中遇到的问题如何避免?公路项目资料如何管理?实验室管理如何进行归类分析? 本书针对公路工程施工的特点并结合作者多年的施工经验,系统地介绍了公路工程施工常见问题及应对措施。本书共7章,包括公路工程施工准备、路基施工常见问题及应对措施、路面施工常见问题及应对措施、桥梁工程施工常见问题及应对措施、隧道工程施工常见问题及应对措施、交通工程施工常见问题及应对措施、资料管理及实验室管理。 本书内容简明实用、图文并茂,实际操作性较强,可作为公路工程施工、监理和管理等相关人员的学习用书,也可作为大中专学校、职业技能培训学校公路工程专业及工程类相关专业
刘世忠、耿少波著的《双层公路钢桁梁桥车-桥耦合振动研究》较全面系统地介绍了车 桥耦合振动问题的产生,车 桥耦合振动研究的古典方法理论、发展以及国内外现状,在分析总结现有车 桥耦合振动研究成果的基础上,提出了基于大型通用有限元软件ANSYS环境的公路桥梁车 桥耦合振动数值分析方法。采用UIDL语言与APDL语言联合开发了公路桥梁车 桥耦合振动响应分析模块VBCVA,并应用其对双层公路钢桁梁桥车 桥耦合振动响应进行计算分析,系统地研究了单双层加载模式、车辆数量、车辆速度、车辆质量、桥面不平整度等级与桥梁阻尼比等参数独立变化时双层钢桥各控制位置处杆件内力与节点挠度动力响应与冲击系数的变化规律。
本书以城市轨道交通工程全过程造价咨询为主线,着重介绍了我国城市轨道交通工程的计价体系、全过程造价咨询内容及方法、造价指标编制方法以及城市轨道交通工程造价管理中的大数据及BIM技术应用等内容。本书以上海正弘建设工程顾问有限公司参与的10 余个省(自治区、直辖市)的轨道交通工程项目为基础,从一个专业咨询公司的角度阐述了其对轨道交通工程全过程造价咨询及指标编制的认识、理解与思考,并分享了丰富的项目实践经验。本书既可作为轨道交通企业内部培训资料,也可供轨道交通从业者及相关行业读者参考阅读。
本书对大跨度桥梁非线性抖振计算和考虑抖振影响的静风稳定性以及颤振稳定性进行了研究,分析了现有*小二乘法识别气动导数的不足以及据此进行气动刚度和气动阻尼计算的误差;对比分析了本文提出的抖振响应计算方法与 Scanlan 颤抖振方法的差异;完善了现有时域非线性抖振计算方法;编制了时域内均匀流场中三维桥梁颤振稳定分析程序;提出了采用动力有限元法分析考虑脉动风抖振影响的桥梁静风稳定问题。
设计作品放在一个公共环境中,它就不再是一个“好看”的概念,它是一个社会的合理性。而放在美术馆里面,就只是要欣赏的,而放在环境里,则要关注参与特定时代、特定环境的目的、环境中人的行为、以作品与环境之“物境”,与特定的时代、特定的环境、特定的理念一起构成一个整体的“情境”,来影响、引导人们的动作、行为的改变,使其沉淀成为意义和价值,升华为“意境”。《城市导视系统色彩设计》、《城市照明设施色彩设计》、《城市交通设施色彩设计》和《城市交通工具色彩设计》等册为集的《视觉景观色彩系列》丛书,正是基于探讨设计呈现在对造型、色彩、材料、工艺等“物境”的组织上,但其功夫却在“物”之外,在对“情境”的研究中。“情境”是组织“物境”的出发点,“意境”是“情境”的归宿。希望设计同仁和学子们能
桥作为一种连接水陆的交通要道被人们所熟知,但人们对桥的关注却多拘泥于用途。而本书中所辑录的景观桥向我们呈现了一个完全不同的概念,即桥也具有文化和视觉上的特殊魅力。独特的桥体造型,精美实用或高科技的装饰材料,绚丽的灯光照明等。
深圳城市轨道交通11号线是深圳市首条轨道交通快线项目,具备机场快线功能及市郊联络线功能,共投入29台盾构机,盾构区间地质条件复杂、地面建(构)筑物众多、技术难度大。本书著作者全程参与了11号线的盾构施工技术管理工作,搜集和整理了建设过程中的新技术和创新应用。本书共5章,分别介绍了深圳地铁盾构施工应用概况、11号线盾构施工技术、11号线盾构施工及组织管理、11号线盾构施工案例分析、11号线管理成效及技术发展展望。本书可供地铁建设、设计、监理、施工、地铁装备制造等单位的技术与管理人员参考,也可以作为大专院校相关专业的辅导用书。