该书针对城市地铁运营安全、通行能力、运营服务质量等诸多问题，选择了地铁线网中重要的节点----地铁换乘站作为研究对象，从地铁系统各个角度出发对换乘站今后的发展进行了详细阐述，对新建和改造的地铁换乘站点的合理规划提供了依据。
本书系统地阐述了振动学与噪声学的基本原理、测试技术及其在高速列车状态监测与故障诊断中的应用。主要内容包括：单自由度、多自由度系统的振动理论，确定性振动、振动信号分析方法，振动测试设备与信号处理，振动试验与系统特征参数识别，高速铁路振动、噪声测试、评价与控制。 本书内容丰富，主题突出，由浅入深，实用性强，既可作为高等工科院校本科生和研究生的振动与噪声研究、测试、信号处理课程的教学用书，也适合从事机械、轨道交通、车辆、线路、测试和维修相关行业的工程技术人员在理论研究和实验研究工作中参考使用。
本书以2010年及之前研制的铁路货车产品为重点，用图文并茂的形式对当前主型铁路货车产品的基本知识进行了简要介绍。本书内容主要由四部分组成。部分为铁路货车简介，包括通用敞车、棚车、平车、罐车及漏斗车、特种车等车型的发展历程及主要用途。第二部分介绍了铁路货车车体附属结构，包括敞车侧开门及下侧门、棚车车门及车窗、运输小汽车专用车端门、平车集装箱锁闭装置，粮食漏斗车装卸机构、煤炭漏斗车和石砟车底门机构及控制系统、自翻车倾覆机构、罐车装卸料、加热系统等附属结构的使用方法。第三部分介绍铁路货车车钩缓冲装置，包括各型车钩解钩操作及防跳插销的使用方法。第四部分为铁路货车制动配件，包括各型人力制动装置、基础制动配件的使用方法。 本书可供铁路运输系统现场作业人员，尤其是非车辆专业人员参考，以快速
本书除了较为全面地介绍了高速铁路线路与车站设计不同于普通铁路的设计内容之外，还对选线的基本原则、标准与工程经济、线路与车站方案、铁路建设与城市发展等问题辩证地进行了分析。全书分三章，运用了大量的外高速铁路建设的资料，进行了充分的分析，是一部极好的高速铁路勘察设计和教学的参考书。
近十年来，中国铁路建设技术取得了巨大进步，其整体水平已跨入世界先进行列，引起广泛的国际关注，因而铁路工程设计与施工单位有更多的机会参与到对外技术交流和国际项目竞争中，并在海外项目市场上占有份额。所以，铁路勘测设计、施工单位和工程承包企业的从业人员期盼着适合自己本行业、本专业、能够与汉语专业词汇相对应或相关联的西语辞书，以满足对外项目勘测设计、施工和管理的需求。 中国中铁二院结合南美洲委内瑞拉等西语系国家海外建设项目的实践和反馈信息，组织编写了《汉西西汉铁路常用词汇》一书。本书主要选收的是铁路勘测和设计工作的常用技术术语，内容包括普通铁路、城市轨道交通（含地铁、轻轨）、客运专线（含高速铁路、城际铁路）中经济调查、行车组织、线路、航空测量、轨道、地质、路基、桥梁、水文、隧道、
本书较详细地介绍了日本铁路板式轨道A型轨道板的设计与制造以及施工方法、施工要领、施工技术、施工标准和所有材料的试验方法。内容详细具体，图文并茂，具有可操作性和实用性。 本书可供从事铁路轨道设计、生产、施工、养护等方面的工程技术人员、科学研究人员及大专院校师生学习参考用。
本书的特点如下： (1)本书内容由浅人深，首先介绍了铁路通信与信号基础知识，然后依次介绍了铁路通信与信号的设备系统组成、功能、原理和应用。最后介绍城市轨道交通通信与信号系统。 (2)本书内容完整、系统，各章节又有的独立性。读者可根据自己的需要选读有关内容。 (3)本书内容新颖、覆盖面广，包括了铁路通信与信号和城市轨道交通通信与信号的主要技术。 (4)本书在讲清当前铁路通信与信号技术的基础上，尽量兼顾了铁路通信技术的技术和设备。 本书由中南大学张云丽、雷定猷主编。其中绪论由中南大学雷定猷编写，篇章由中南大学张英贵、雷定猷编写，第二章由郑州铁路职业技术学院王大文编写，第三章由中南大学叶峻青编写；第二篇章由中南大学肖龙文编写，第二、三、五、七章由中南大学张云丽编写，第四章由中南大学
《城市轨道交通客流出行可视化技术》基于北京市轨道交通一卡通刷卡数据，结合轨道交通多个应用案例，利用可视化分析方法，挖掘北京市轨道交通的时空出行规律及分布特征。全书共分七章，包括绪论、城市轨道交通空间功能可视化、城市轨道交通网络客流统计分析可视化、城市轨道交通客流移动轨迹可视化、城市轨道交通客流出行特征可视化、城市轨道交通客流类别可视化、结束语等内容。 《城市轨道交通客流出行可视化技术》可供交通科研院所、交通运输行业管理及技术人员使用，亦可作为交通运输规划与城市规划相关专业师生的参考用书。
本书除了对地铁各系统的外先进技术和成功经验作全面论述外，还特别强调了各系统间的接口。例如地下铁道路网规划作为城市总体规划的重要组成部分，就要适应城市的发展。又如地下铁道线路走向、埋深，车站站位与城市规划、工程地质和水文地质条件有关，尤其是和准备采用的施工方法关系密切。再如地铁车站建筑造型既要充分体现公共交通建筑的特点，又要考虑如何与本地城市建筑风格相协调，反映城市建筑特色。
本书主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分：计算机网络及通信技术原理与基础；应用于我国铁道机车车辆的T网络技术、LonWorks网络技术、ARET网络技术、WorldFIP网络技术、CAN总线技术；主动控制原理；主动控制应用实例等内容。 本书是高等学校铁道机车车辆专业教材，也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。
《漫话高速列车（第2版）》编著者杨中平。 《漫话高速列车（第2版）》内容提要？什么是高速列车？高速列车和动车组是一回事吗？如何向高速列车供电？高速列车为什么跑得这么快？乘坐高速列车上为什么不需要系安全带？……本书为你解读高速列车的车体与转向架、牵引传动系统、制动技术、受流技术、运行控制系统和节能降噪技术，向你全方位介绍世界各国高速列车的演变并重点展现中国高速列车的发展之路。
本书系统性地从规划设计、技术特点、运营服务等层面详细介绍世界各主要城市的大众运输及捷运系统。对于每一种系统类型除了以浅显易懂的文字作详尽的定义与解说外，加上生动珍跚的图片辅助说明构成各类运输系统的技术因素，以及营运应用的实例。 全书共60多万字，彩色图片500多幅，适合所有对交通运输感兴趣，或想深入了解“捷运”的人阅读。同时也可作为学校“都市大众运输”或“捷运系统”学科的教科书，并可供从事捷运与大众运输的规划、设计、营运、管理等相关工作者参考。 本书作者张志荣先生长期从事都市捷运的建设与管理，本书为其多年来工作、研究积累的成果，勘称此领域中内容最完整的中文著述。
《铁路线路BIM与数字化选线技术》易思蓉、朱颖、许佑顶编著，这本依据国家自然科学基金项目“基于GIS的虚拟环境选线系统智能环境建模型方法及应用”，铁道科技开发计划项目“铁路新线智能CAD系统研究”和“铁路勘测设计一体化、智能化、数字化深化研究”等项目的研究成果，从选线设计系统的铁路线路构造物三维建模、三维地理环境建模和选线设计系统的实现技术三方面，系统介绍了铁路线路数字化设计系统理论和实现方法。 本书可供铁道工程和轨道交通工程领域有关工程技术人员参考，亦可用作高等院校线路工程专业选线课程拓展教材。
本套丛书是以中国铁道博物馆正阳门馆基本陈列为“蓝本”，经过精心整理和编辑而成。全书以时间为脉络（上册：1876—1978，下册：1978—2010）并采用“以画叙史”的方式，即运用丰富、翔实、生动的图片资料，完整地呈现了中国铁路从1876年蹒跚起步直至2010年科学发展的历史轨迹，充分而有力地彰显了百余年间中国铁路从无到有、由落后到先进的巨大进步和飞跃，是广大读者全面了解和研究中国铁路发展历史及其文化内涵的重要窗口和依据。中国铁道博物馆编著的《中国铁道博物馆正阳门馆下》是该丛书的下册。
本书主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分：计算机网络及通信技术原理与基础；应用于我国铁道机车车辆的T网络技术、LonWorks网络技术、ARET网络技术、WorldFIP网络技术、CAN总线技术；主动控制原理；主动控制应用实例等内容。 本书是高等学校铁道机车车辆专业教材，也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。
《中国高速铁路技术丛书·和谐号动车组技术系列·CRH1型动车组》是铁路第六次提速调图的专业培训教材，是 套全面、系统介绍CRH系列动车组的性著作，写作阵容庞大，涵盖内容先进。 CRH系列动车组包括CRH1型、CRH2型、CRH3型和CRH5型等，是我国开发的自主品牌高速铁路动车组，其在总体集成、不锈钢/铝合金轻量化车体、无摇枕高速转向架、大功率交-直-交牵引传动与控制、微机控制复合制动和列车网络控制等方面体现了当今铁路机车车辆制造业的先进成果，具有“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术特点。 此次出版的三本书分别介绍CRH1、CRH2、CRH5型动车组，分为绪论、总体组成与技术、车体结构、车内布置、转向架、司机室、牵引传动、辅助供电、动车组控制与管理、压缩空气供给与空气制动、信息传输、旅客信息系统、车内环境控制、车端连接装置、车辆给
