本书由“技术基础篇”、“系统集成篇”和“应用篇”三个重要部分组成。“技术基础篇”首先阐述了城市轨道交通综合监控系统及集成的由来与发展、系统构成及应用特点，重点介绍了SCADA系统、接口技术和数据通信技术基础。“系统篇”重点介绍了城市轨道交通综合监控系统及集成的基本原理、基本方法和实现技术；“应用篇”主要介绍了基于大型SCADA平台的综合监控系统、地铁主控系统的具体应用。本书可作为高等学校城市轨道交通专业的，也可作为城市轨道交通专业技术人员的参考用书。

本书将交通流理论的研究内容分为13章：主要包括：章交通流的发展历程以及它的理论体系和研究方法；第2章交通流参数的基本特性；第3章交通流模型；第4章驾驶人的交通特性；第5章车辆跟驰理论；第6章排队理论及应用；第7章连续交通流模型；第8章宏观交通流模型；第9章交通影响模型；0章无信号交叉口理论；1章信号交叉口理论；2章交通流仿真系统和3章交通流理论的应用。 本书以交通工程和交通运输专业的本科生、研究生为主要读者对象，本科生根据学时情况，内容可以进行适当的选择，同时我们也真诚地希望，本书将有助于交通系统学者、研究人员和交通运输行业的从业者等参考。

本书系统总结了铁路集装箱运输的相关理论和实务知识，主要内容包括集装箱概述、集装箱装卸机械及作业方式、铁路集装箱运输车辆、集装箱及箱内货物的装载加固、铁路集装箱办理站、集装箱运输组织、集装箱运输产品、集装箱运输信息系统、集装箱多式联运与国际铁路联运、集装箱国际公约与标准等。 本书可作为铁路货运系统干部和职工的培训教材，也可供交通运输、物流相关专业本科生、研究生及运输物流企业、生产企业运输物流

本书是由从2012年城市轨道交通综合监控系统学术研讨会中精选的论文，经论坛学术委员会审查编辑而成的，论文总计60篇，涉及了当前我国在城市交通综合监控系统研究、设计及实践方面的进展和所取得的成果，基本体现了当前我国在城市交通综合监控系统方面的水平，对于推动我国城市交通综合监控系统的发展起到了很好的作用。 本书适合于我国从事轨道交通综合监控系统研究、设计和施工的技术人员参考使用。

全书共分6章。章简单介绍了城市轨道交通发展现状；第2、3章主要介绍了城市轨道交通相关政策、法规、标准及基本技术条件；第4章重点论述了城市轨道交通车辆咨询工作内容和具体工作要求；第5章重点论述了城市轨道交通车辆监造的工作内容，详细阐述了作者在车辆监造方面独特的理论和实用方法，并附有监造服务项目常用表格；第6章介绍了车辆咨询及监造系统RAMS保证。本书可供从事城市轨道交通车辆咨询、监造相关的理论和实践工作的技术人员使用，也可供城市轨道交通车辆招标、设计联络、生产制造等相关人员参考。

本书介绍我国铁路主型单开道岔，复式交分道岔、交叉渡线及菱形交叉、其他道岔及钢轨伸缩调节器。内容主要包括道岔的构造、布置图、零部件规格尺寸和数量，技术标准，道岔技术改造，道岔辅设和更换施工方法，道岔病害整治和养护维修方法，道岔技术管理以及其他技术资料，书中还介绍了提速道岔的有关内容。

由魏晓东主编的《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》分为四个篇章：概论部分介绍了城市轨道交通及其自动化技术发展的历史与现状；技 术基础篇详细叙述了城市轨道交通自动化的技术基础——工业自动化技术、计算机通信与网络的基础知识以及大型SCADA系统和它的软件平台；系统集成篇阐述了系统集成的基本理念，详述了城市轨道交通综合监控系统的技术 内涵，也介绍了城市轨道交通重要系统——信号系统的新技术应用——基于通信的移动闭塞列车控制系统(CBTC)：应用篇则介绍了北京和利时系统工程 有限公司承建的近十个综合监控系统的应用案例。 《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》内容翔实，案例实证，技术实用，具有较强的应用指导价值。 《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》可作为城市轨道交通领域技术管理干部、工程技术人员、科

《北京地铁盾构隧道技术》分为3篇。篇为综合篇，主要论述了城市典型地层条件，首段盾构隧道试验段的科研试验成果，盾构机如何选型，及三种典型地层条件盾构机选型的结果、经验与不足；第2篇为设计篇，主要论述地铁4号线、5号线及首都机场线盾构隧道的工程筹划、横纵断面设计及隧道结构设计与计算；第3篇为施工篇，主要论述盾构施工场地布置，盾构施工用电设计与计算，盾构隧道管片制造厂设计与管片制造技术，穿越城市典型地层和各种重大环境风险源的盾构施工控制技术。本书对北京首次采用盾构法修建地铁隧道进行了全面、系统和深入的技术总结，理论紧密联系工程实践，图文并茂，突出应用，可参考性强。《北京地铁盾构隧道技术》可供从事盾构隧道设计、施工、工程管理、教学和科研等相关人员参考使用。本书由乐贵平等编著。