本书依据吴冷西同志手稿校订整理。 吴冷西（1919—2002）是中国新闻界著名领导人，自1952年起任新华社社长，1957年至1966年又先后兼任《人民日报》总编辑、中宣部副部长，1982年任广播电视部部长。长期伴随在毛主席身边，见证了许多决定中国命运的重大决策过程。 他是中共党内重要的笔杆子，从1959年起参加党中央、国务院重要会议文稿的起草工作。1975年任国务院政治研究室和《毛泽东选集》材料组领导成员，并负责1981年《关于建国以来党的若干历史问题的决议》写作的常务工作。 吴冷西奉调主持《人民日报》工作时，毛主席提醒他，要对困难有充分的估计，要准备碰到最坏的情况，要有“五不怕”的精神准备，也就是“一不怕撤职，二不怕开除党籍，三不怕老婆离婚，四不怕坐牢，五不怕杀头” 。 毛主席还对他说：“如果在《人民日报》呆不下去，就回到

从1949年3月乘火车“进京赶考”，到1975年最后一次南巡，毛泽东乘坐专列共计72次，在专列上工作和生活了2148天，累计6年10个月21天，总行程344.79万公里。 毛泽东曾颇为自得地说过：“坐火车可以掌握主动权，想停就停，想走就走。想停就找个支线停下来，可下车看看，或找当地领导谈谈都行。”专列，事实上成为了毛泽东的流动办公室，人们称誉为“流动的中南海”。 辽宁、吉林、黑龙江、天津、河北、四川、河南、山东、湖北、湖南、安徽、浙江、上海、江苏、江西、广东……专列就这么载着毛泽东，走走停停，停停走走，不断驰骋在中国版图上……

《毛泽东传》是在1997年12月河北人民出版社出版的《毛泽东》一书的校勘本。书中具体收录了：确立马克思主义世界观、把红旗插上罗霄山脉、扭转战局的一次次努力、建设模范的抗日民主根据地、改造旧制度武装新思想、点燃 文革 之火等内容。

本书作者列夫·托洛茨基是苏联时期的政治家，列宁最亲密的战友，苏联红军的缔造者。作为深知苏共早期党史和军事史的党政军的先驱人物，托洛茨基虽然孤傲狷介，不结党营私，在列宁逝世后竟然没有成为列宁的接班人，而斯大林在最终却能在政治局委员的绝大多数人的拥护下成为了一个统治者。本书即是托洛茨基将斯大林不为人知的行为和心思逐层揭露的一本政治传记。斯大林和列宁的关系真的并不亲密，甚至在列宁病重期间极度恶化乃至决裂吗？那么，列宁在病得难以忍受痛苦的时刻，真的可能向斯大林索要毒药吗？斯大林是如何取得加里宁、季诺维也夫等人的信任，让他们拥戴他呢？斯大林又是如何取代列宁的？俄国革命者曾经“用暴力抢夺金钱”作为经费吗？这是一位苏联红军缔造者对斯大林的全面解读，也是一部给作者本人直接招来杀身之祸的书。

海伦·斯诺曾经指出：“对于毛泽东来说，成功就是赢得人心凝聚人心。”这一结论，鲜明地概括了毛泽东的成功之道。毛泽东善于赢得人心、凝聚人心，从根本上讲，是因为他洞悉历史发展潮流，把握事物发展的客观走向，始终与人民群众的意愿心心相映。他把时代的要求、人民的期望，按照正确的方针路线，以恰当的政策策略，分期分步骤地适时加以实施。这中间凝结着他不同凡响的智慧和独有的人格魅力。