本书主要包括有：靠前外重装空投技术、气囊缓冲技术和复杂系统的优化技术与环境适应性评价方法的研究现状；缓冲气囊系统有限元模型参数修正方法；空投用缓冲气囊系统的优化技术；缓冲气囊系统环境适应性评价方法；提高缓冲气囊环境适应性的几种关键技术；主动控制排气式缓冲气囊技术等。

《虹桥国际机场规划》主要介绍在虹桥机场扩建工程和虹桥综合交通枢纽工程中，对虹桥机场规划设计的相关策划、规划和研究工作，以及对虹桥机场运营管理的一些思考。 《虹桥国际机场规划》分九章展开，章简单回顾了虹桥机场的发展历史。第二章是虹桥机场规划的重点和关键，从区域与城市、航空网络、地面交通网络等三个方面，讨论了虹桥机场的功能定位和运输组织，这是机场规划的前提，也是机场规划中往往会忽视的工作。第三章讨论虹桥机场的总体规划，明确的功能分区、高效的土地利用和优先的环境策略是虹桥机场总体规划的重点。随后的第四、五、六、七、八章，就是分不同的功能区和不同的系统介绍其规划思路和具体做法。的第九章是结语，归纳出了虹桥机场规划的九大特征和创新点。 《虹桥国际机场规划》的主要读者是从事机场规划、设计

本手册共收录了156种型号的直升机，特别是对近20年来研制的新型直升机作了重点介绍。每种型号的直升机分三大部分进行阐述：“研制概况”介绍研制背景、研制计划、研制经费、生产与使用情况；“技术数据”包括尺寸、面积、重量和载荷及性能数据；“设计特点”介绍技术特点、总体布局、旋翼系统、机身结构、系统状态、动力装置与传动系统、机载设备、武器与火控等。重点型号直升机附有各种性能曲线、零部件及结构图。本手册后还附有直升机机载武器、发动机、通信与导航系统、电子战设备、火控与瞄准系统及拉丁文字序机型与名称索引6个附录。本手册可供直升机设计、生产、使用部门的工程技术人员、管理人员及院校师生查阅各种型号直升机概况、设计特点和技术数据所用，同时对我国广大航空爱好者了解国外直升机概况、增长航空知识亦有裨益。

《航站楼规划》共分九章展开，绪论介绍了建设一个五星级航站楼所需要的五方面内容。～3章介绍了机场航站楼的常见模式、建筑形式，以及航站楼的设施类型、功能构成、流程流量关系等航站楼的基本概念。第4章讨论了航站楼前地面交通设施的规划问题，提出了机场综合交通枢纽的理念和航站主楼与综合交通枢纽一体化的发展趋势，以及这种一体化的航站楼综合体的规划设计原则。第5～7章讨论了新技术对未来航站楼规划建设的影响，并提出了未来航站楼的特征和趋势模型，还介绍了几个探索案例。一章是结语，总结了做好机场航站楼规划设计工作必须注意的五个方面。 《航站楼规划》的主要读者是从事机场规划、设计、建设、运营的管理人员和技术人员。

《虹桥国际机场规划》主要介绍在虹桥机场扩建工程和虹桥综合交通枢纽工程中，对虹桥机场规划设计的相关策划、规划和研究工作，以及对虹桥机场运营管理的一些思考。 《虹桥国际机场规划》分九章展开，章简单回顾了虹桥机场的发展历史。第二章是虹桥机场规划的重点和关键，从区域与城市、航空网络、地面交通网络等三个方面，讨论了虹桥机场的功能定位和运输组织，这是机场规划的前提，也是机场规划中往往会忽视的工作。第三章讨论虹桥机场的总体规划，明确的功能分区、高效的土地利用和优先的环境策略是虹桥机场总体规划的重点。随后的第四、五、六、七、八章，就是分不同的功能区和不同的系统介绍其规划思路和具体做法。的第九章是结语，归纳出了虹桥机场规划的九大特征和创新点。 《虹桥国际机场规划》的主要读者是从事机场规划、设计

《虹桥国际机场规划》主要介绍在虹桥机场扩建工程和虹桥综合交通枢纽工程中，对虹桥机场规划设计的相关策划、规划和研究工作，以及对虹桥机场运营管理的一些思考。 《虹桥国际机场规划》分九章展开，章简单回顾了虹桥机场的发展历史。第二章是虹桥机场规划的重点和关键，从区域与城市、航空网络、地面交通网络等三个方面，讨论了虹桥机场的功能定位和运输组织，这是机场规划的前提，也是机场规划中往往会忽视的工作。第三章讨论虹桥机场的总体规划，明确的功能分区、高效的土地利用和的环境策略是虹桥机场总体规划的重点。随后的第四、五、六、七、八章，就是分不同的功能区和不同的系统介绍其规划思路和具体做法。最后的第九章是结语，归纳出了虹桥机场规划的九大特征和创新点。 《虹桥国际机场规划》的主要读者是从事机场规划、设计

《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》是航空航天飞行器科研人员和本领域学生必须掌握的关键技术之一。全书分为两部分，共11章及5个附录。部分为飞行动力学建模，介绍了建模中的数学概念、坐标系、飞行器运动学、动力学及扰动方程等。特别指出的是，《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》介绍了张量飞行动力学基础，应用张量的不变性原理使动力学模型矩阵更易于形成简洁的计算机程序代码。第2部分为航空航天飞行器的仿真，介绍了三自由度、五自由度、六自由度仿真中的运动方程、子系统模型和仿真实践，同时介绍了飞行模拟器和硬件在回路仿真两种典型的实时飞行仿真系统。书中提供的87个习题对于读者掌握《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》知识与方法具有非常重要的作用。 《航空航天飞行器动力学建模与仿真（

本手册共收录了156种型号的直升机，特别是对近20年来研制的新型直升机作了重点介绍。每种型号的直升机分三大部分进行阐述：“研制概况”介绍研制背景、研制计划、研制经费、生产与使用情况；“技术数据”包括尺寸、面积、重量和载荷及性能数据；“设计特点”介绍技术特点、总体布局、旋翼系统、机身结构、系统状态、动力装置与传动系统、机载设备、武器与火控等。重点型号直升机附有各种性能曲线、零部件及结构图。本手册后还附有直升机机载武器、发动机、通信与导航系统、电子战设备、火控与瞄准系统及拉丁文字序机型与名称索引6个附录。本手册可供直升机设计、生产、使用部门的工程技术人员、管理人员及院校师生查阅各种型号直升机概况、设计特点和技术数据所用，同时对我国广大航空爱好者了解国外直升机概况、增长航空知识亦有裨益。

《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》是航空航天飞行器科研人员和本领域学生必须掌握的关键技术之一。全书分为两部分，共11章及5个附录。部分为飞行动力学建模，介绍了建模中的数学概念、坐标系、飞行器运动学、动力学及扰动方程等。特别指出的是，《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》介绍了张量飞行动力学基础，应用张量的不变性原理使动力学模型矩阵更易于形成简洁的计算机程序代码。第2部分为航空航天飞行器的仿真，介绍了三自由度、五自由度、六自由度仿真中的运动方程、子系统模型和仿真实践，同时介绍了飞行模拟器和硬件在回路仿真两种典型的实时飞行仿真系统。书中提供的87个习题对于读者掌握《航空航天飞行器动力学建模与仿真（第3版）》知识与方法具有非常重要的作用。 《航空航天飞行器动力学建模与仿真（

《建筑史》原名《建筑史论文集》，是中国国内第一部专门发表建筑史研究论文的学术丛书，由清华大学创办于1964年，本书为第33辑。 《建筑史（第33辑）》共收入论文16篇，内容涉及中国古代建筑营造技术、中国城市史、古典园林、乡土建筑、地域建筑文化、近代建筑、文物建筑保护、现代建筑理论等领域。 《中国人的建筑十灯》一文提出中国古代与建筑有关的三项基本原则和十种基本追求；沈旸、梁勇的论文探讨了镇庙建筑的早期历史及岳庙、镇庙的建筑等级分化过程；《晋城青莲上寺释迦殿大木尺度设计研究》一文尝试还原释迦殿大木尺度原始结构尺度比例设计方法；程枭翀、吴葱的论文对武威文庙木构体系独特的地方做法进行研究；《河西走廊特色建筑工艺做法——花板代栱》则介绍了河西走廊地区花板代栱的工艺做法；《明清商丘古城营

飞机结构设计是飞机设计的主要内容之一。《飞机结构设计》面向飞机方案设计和详细方案设计，以定性设计内容为主，借助结构传力分析，阐述了飞机结构设计的基本理论和方法，介绍了各种不同型式的飞机结构及其设计方法，兼顾了军用和民用飞机结构。《飞机结构设计》可作为飞机设计专业的教科书，也可供从事飞机设计工作的研究和工程技术人员参考。

《低空空域管理与通用航空空域规划》主要介绍低空空域规划及其管理与使用。首先介绍了空中交通管理、空域管理的相关内容，之后通过介绍国内外通用航空发展现状以及通用航空发展对于低空空域的需求，说明低空空域管理的重要性。通过介绍近年来我国低空空域管理发展历程、低空空域改革所取得一些成果以及低空空域运行服务保障技术等内容可知，相比于通用航空发达国家，我国低空空域的开放程度及使用管理现状仍未能满足通用航空发展需求。，对目前仍存在的一些问题进行了说明并提出了相关建议。

本书主要包括有：靠前外重装空投技术、气囊缓冲技术和复杂系统的优化技术与环境适应性评价方法的研究现状；缓冲气囊系统有限元模型参数修正方法；空投用缓冲气囊系统的优化技术；缓冲气囊系统环境适应性评价方法；提高缓冲气囊环境适应性的几种关键技术；主动控制排气式缓冲气囊技术等。

本手册共收录了156种型号的直升机，特别是对近20年来研制的新型直升机作了重点介绍。每种型号的直升机分三大部分进行阐述：“研制概况”介绍研制背景、研制计划、研制经费、生产与使用情况；“技术数据”包括尺寸、面积、重量和载荷及性能数据；“设计特点”介绍技术特点、总体布局、旋翼系统、机身结构、系统状态、动力装置与传动系统、机载设备、武器与火控等。重点型号直升机附有各种性能曲线、零部件及结构图。本手册后还附有直升机机载武器、发动机、通信与导航系统、电子战设备、火控与瞄准系统及拉丁文字序机型与名称索引6个附录。本手册可供直升机设计、生产、使用部门的工程技术人员、管理人员及院校师生查阅各种型号直升机概况、设计特点和技术数据所用，同时对我国广大航空爱好者了解国外直升机概况、增长航空知识亦有裨益。