长江三角洲地区是中国铁路的发源地，到抗战爆发前已形成由沪宁、沪杭甬、苏嘉三条铁路构成的铁路交通网。三条铁路有力地推动了近代区域社会经济的发展，在战争时期 具有重要的军事地位。本书作者曾以三条铁路为题撰写并出版了博士论文，强化了江南（长三角）区域史研究的薄弱环节，同时作者通过海内外各种渠道收集了大量稀见的历史影像。现精选图片500余幅，从历史影像的角度再次填补长三角地区铁路史的空白。
邮轮旅游是中国近年来快速发展的旅游新业态，邮轮航运网络兼具“运输”属性与“休闲”属性，形成独特的空间组织规律与地理模式。本书面向港口建设、航运组织、旅游管理的理论与实践需求，以邮轮航运网络空间组织为主题，对邮轮港口建设与职能分异、航线布局与地域系统、重点企业网络、重点区域等实践路径进行了深入剖析和总结。 本书全面介绍了邮轮航运组织与邮轮旅游发展的理论基础，阐释了邮轮航运网络的基础概念、主要理论与基本模式，总结了 邮轮航运发展的历史过程与区域分异特征，分析了 邮轮港口的空间分异与职能体系，解析了邮轮航线的组织特征与邮轮航运联系格局，凝练了 邮轮航运网络的主要地域系统与地理模式，揭示了 邮轮航运组织的形成发展机理；在企业维度，考察了 邮轮企业的发展历程，比较分析了各企业的邮轮航运网络
本书在全面分析交通运输行业低碳发展现状与趋势、借鉴典型 ／地区交通低碳发展措施经验的基础上，通过设置不同低碳发展情景，模拟预测交通运输领域能源消耗和二氧化碳排放变化趋势，量化提出不同碳减排措施在不同阶段的减排贡献率，进而提出我国交通运输清洁低碳发展“一个核心、两个优化、三个着力点”的总体思路、战略目标以及稳步实施控碳、减碳、脱碳“三步走”的路径，明确重点任务，为交通领域低碳发展提出政策建议。 本书希望能够为政府部门、交通界、学术界提供参考，也可供相关规划、设计、科研、咨询等单位参考使用。
数智交通是我国交通运输领域的核心议题，是交通强国建设的重要方向。政府出台多项政策，鼓励智能铁路、智慧民航、智慧港口、数字航道、智慧停车、智慧交管等建设，推动交通体系向智能化转型。本报告以 数智交通建设 为主题，梳理了近年来我国数智交通在政策支持、技术创新、项目建设、规模扩张等方面取得的进展与存在的难点，围绕数智公共交通、数智个人出行、数智货运物流、数智基础设施等专题进行了探讨，总结了上海、广州、深圳等城市以及国际重要都市在数智交通建设方面的经验启示，提出实施技术标准化评估、构建数智生态交通体系等推动数智交通发展的对策建议，以期为交通强国建设贡献更多智慧和力量。
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