为什么一些城市的经济能持续增长，而另一些城市的经济却起伏不定，甚至日渐衰败？作者迈克尔 斯托珀尔作为世界*重要的经济地理学家之一，在书中探讨了我们为何要以城市地区为背景来考虑经济发展问题，为何各城市经济的发展水平会有如此大的差异。作者发现了影响城市经济发展的四个背景因素：经济、制度、创新和社会互动以及政治。该书研究了这些背景因素之间的相互作用如何影响城市的形成与发展，*终导致赢家城市和输家城市的出现。该书还列举了大量事实说明，全球经济发展日益受到主要大城市发展的驱动，促进城市发展的关键也是促进全球经济发展的关键。*后，书中还详细介绍了经济发展的诸多规则，为社会学家、经济学家以及政策制定者提供了指导和借鉴意义。
基于新型城镇化战略和中国本土实践，作者剖析了城市运营的内涵和理念，系统梳理了城市运营的模式特征、目标战略以及方法流程，形成了具有中国特色的城市运营理论体系，从其本质和运作方式上深入全面地回答了城市运营与传统的城市经营之间的差异、城市运营与新型城镇化的战略目标之间的内在逻辑关系，城市运营与PPP模式如何建立深层次的关联，以及 多规合一 如何在城市运营的过程中实现等一系列的根本性热点问题。同时，在寻求答案的分析论证中，作者呼吁跳出传统的城市化发展模式和思维定势，以资源大整合的跨界创新思维去开创和迎接中国的城市运营时代。
本书系统回溯古往今来人类对理想城市的追求，尝试构建城市进化的理论框架，分析历次科技革命与城市的范式变革，聚焦国外典型未来城市（区）及 雄安新区等 前沿城市案例，聚焦城市技术变革与治理变革的“双重整合”，梳理新一轮科技产业革命可能对城市带来的场景变革，提出“科技、产业、空间、治理”集成的未来城市认知思路，进而前瞻适应未来之城、应对科技变革和场景变革的城市治理应对思路。 ，基于历史视野、 视角、中国实践，展望为人类城市进化探索中国方案的光明前景。
由王婷所*的《中国城市适度人口决定与测度研究--基于城市化发展收益成本效应视角》以我国城市化面临的 城市病 为研究背景，以城市化发展中的城市人口、经济发展与资源环境内在关系为逻辑起点，紧紧围绕提升经济、资源与环境承载力这一主线，构建我国城市适度人口决定机制，并在城市分类的基础上进行实证测度与分析，*后探索各类城市实现适度人口的路径体系。
2011年中国城镇化率达到51.3%，标志着中国城镇化发展进入到非常重要的转型期。在“十二五”及未来一个时期，中小城市将成为城镇化的主战场和主力军。《中国中小城市发展报告（2012）》以“中小城市新型城镇化之路”为题，系统阐述了中小城市走中国特色新型城镇化道路的意义、形势、任务以及方法和途径，总结了典型城市城镇化发展的经验和特点，力求为中小城市实施新型城镇化战略提供理论支撑和实践参考。
本书是一部系统研究近代石家庄城市化发展的历史学著作。在国内外已有研究成果的基础上，作者通过深入挖掘原始档案资料和拓展近代石家庄城市史研究的领域，运用历史学、社会学、经济学、政治学、人口学、地理学、教育学、文化学等多学科的理论与方法，对近代石家庄城市兴起、发展史实、过程特点，进行了广泛考证和深入剖析，多视角、全方位地阐释了石家庄城市化的近代模式。
在我国完成工业化、实现现代化的过程中，贯彻科学发展观，走有中国特色的城市化道路，关系到国民经济和社会又好又快发展的全局。本书是一部理论探讨与实践调查相结合的学术性著作，分为上下两篇。上篇主要探讨二线城市科学发展的若干理论问题和总体态势，下篇是对南昌、沈阳、武汉、珠海、杭州、石家庄、重庆、兰州等八个城市进行的专题调查。全书围绕二线城市转型、“两型社会”建设、和谐社会建设、统筹城乡发展等城市科学发展的重点问题，开展实地调研、经验总结、理论研究和对策探讨，力求在科学发展观指引下。为各级政府提供有价值的决策参考。
本书是作者带领团队重返上世纪90年代所选取的乡村实地调查点，以7个调查个案为基础，从20多年的一个时间维度考察其乡村都市化的过程。作者重点选取了乡村都市化过程中地方与国家的关系、人们文化意识的转变、失地农民和传统乡村组织等一些热点问题开展研究，并对早前曾提出的有关乡村都市化理论预测做了回顾检测。
《中国城市发展史》从中国城市产生和发展时间、空间、经济社会变革的动态过程和特点，阐述了中国城市与中华文明的关系。作者在参考大量文献的基础上，结合各个时期的社会背景，依据中国幅员辽阔，各地区自然地理状况、人口分布、经济、社会和文化等城镇发展基础条件、特点和差异，研究中国城市社会、居住环境、建筑形态与社会活动场所的变迁史，阐述了“天人合一”等社会文化对城市发展的影响、并做了评价。全书史实丰富，展示中国城市历史，尊重中国文化智慧，尊重城市原有的特色，尊重中国城市和乡村院落那种体现人与自然融为一体的精神。针对“现在全世界的城镇正趋向同一种模样”的问题， “希望中国的城市建设能够不被那些虚假、肤浅的标准概念洪水淹没”。此书要用历史镜鉴动员智慧和力量去抵抗。本书可供大专院校、从事城乡规
2012年，我国城镇化率达到52。6％，标志着我国已经进入了以城市社会为主体的发展新阶段。在这一阶段，我国经济社会结构将发生深刻变化，城镇化将成为推动经济增长的重要引擎。为此，党的十八大报告提出，坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。十二届全国人大一次会议通过的《政府工作报告》也指出，城镇化是我国现代化建设的历史任务，要遵循城镇化规律，积极稳妥推动城镇化健康发展。 改革开放特别是进入21世纪以来，我国城镇化发展取得重大成就，有力促进了经济社会快速发展，但也存在一系列亟待解决的深层次问题。重物轻人、高代价、粗放型的传统城镇化模式已难以为继
《城市发展的数据逻辑》通过对城市空间数据和非空间数据（如地形数据、建筑物数据、城市环境数据等）反映城市发展现状和历史的数据进行分析、挖掘，论述城市发展的规律和内在逻辑，为城市发展提供了重要的分析工具和科学依据。 《城市发展的数据逻辑》系统、全面地介绍了与城市发展有关的各种空间数据。在此基础上介绍了国内外对城市生产的研究现状，总结了目前国内外城市大数据研究的形成和发展、城市生长模型及其新方法，并借助一些典型案例，介绍应用城市生长技术的流程与方法。《城市发展的数据逻辑》还介绍了GIS、RS、GPS等新技术在城市发展及城市规划中的应用，以及如何使用新的信息技术方法揭示城市发展过程中诸如道路交通、城市建筑、公共设施等城市因子与城市发展的内生联系。 《城市发展的数据逻辑》的读者对象是城市发展领域
本书系统阐述了基础设施在经济社会空间系统构建中所扮演的角色以及其在发展中所遵循的规则；从集成角度探索了基础设施体系发展的机理，总结了高效利用国土理念下基础设施对功效空间构建的影响。全书分三部分，章到第四章为基础设施建设的理论部分，重点阐述基础设施的基本范畴、规律及其在经济社会中的空间建构功能；第五章到第七章为专题部分，重点讨论基础设施建设的基本依据、对城市发展的影响，及其空间效应的评价方法；第八章到第十章为实践部分，以交通基础设施为对象，重点讨论其建设在我国经济社会空间组织与结构演化中的作用及作用机制。 本书可供相关领域的研究学者和规划工作者以及相关部门的管理者参考。
低碳城市建设已经成为我国城市规划的一个热门的话题，探讨有利于城市可持续发展的交通系统对我国的未来发展有非常重要的意义，许多城市已经开始低碳城市规划的编制工作。 这个阶段就需要理论的指导和实践的总结。这本由法国贾宁和潘海啸编著的《低碳城市的高品质交通政策、体系与创新》的内容包括中国和欧洲的实践经验，《低碳城市的高品质交通政策、体系与创新》从学术、产业和政府的不同视角来探讨这一问题，更能够反映发展的全景。
本书致力于分析北京城乡一体化的新进展，尤其是北京城乡一体化面临的困境和问题。2013年，这些问题突出的表现为城乡收入差距仍处于拉锯状态；公共服务均等化仍显不足；农村人力资本积累不足，制约经济社会发展；农村地区生态环境问题依然突出。书中提出，2014年应加大城乡一体化领域的创新力度，同时应保持城乡一体化政策良好的连续性。
本书以“公园城市建设与绿色化发展”为主题，对欠发达地区新城发展的旅游业、高新技术产业、城乡一体化等发展内容展开理论研究，对农业科技园区、医药健康产业、打造都市度假休闲区、小微企业发展、新型社区建设等新城发展的重点问题进行深入调查研究，梳理和总结了乌当在政社合作、服务型政府建设、智慧城市建设、生态工业园区发展、村集体经济发展等方面的先进经验和做法。
中国经济创造了世人瞩目的“中国奇迹”。然而，在传统的四大区域发展格局下，中国出现了东部过度聚集、西部过度分散、东北持续下滑的困境。本书以“巨手：托起城市中国新版图”为主题，分别从市场、产业、要素、交通一体化角度论证了东中一体化程度不断加深，建议：中国经济分区应该由“东部-中部-西部-东北”四分区调整为自主发展区（东中）-政策扶持区（西部和东北）二分区，并构想了“一团五带”的中国城市体系新格局。
中国经济创造了世人瞩目的“中国奇迹”。然而，在传统的四大区域发展格局下，中国出现了东部过度聚集、西部过度分散、东北持续下滑的困境。本书以“巨手：托起城市中国新版图”为主题，分别从市场、产业、要素、交通一体化角度论证了东中一体化程度不断加深，建议：中国经济分区应该由“东部-中部-西部-东北”四分区调整为自主发展区（东中）-政策扶持区（西部和东北）二分区，并构想了“一团五带”的中国城市体系新格局。
本书站在泛县域视角，通过对产城融合文献的追踪与拓展，分析比较了 外典型区域产城融合路径，剖析了当前我国县域经济发展新常态与产城融合发展现状，提出了泛县域产城融合共生新路径，并从概念模型、系统构建、实证检验、优化措施等方面进行了深入研究。通过研究，本书把“县域产城融合理论”扩展到了“泛县域产城融合理论”的研究领域，提出了泛县域产城融合理论框架。同时，从学理上归纳了泛县域产城融合共生的发展规律，把“产城融合理论”扩展到“产城融合共生理论”的研究范畴，提出了产城融合共生发展的理论体系。在此基础上，本书提出了泛县域产城融合共生的理论路径：共有资源-共生开发-县际园区-循环园区-生态共生社区-产城融合示范区-产城融合辐射区。同时，提出了泛县域产城融合共生的实践路径：资源产业化-产业园区化-园区景
《地球信息科学基顾丛书：城市土地利用时空信息数字重建、分析与模拟》综合系统地阐述了城市土地利用时空信息数字重建、城市土地利用演化的“过程·格局·机制”分析以及城市扩张未来情景动态模拟的技术方法体系；应用高分辨率遥感图像、大比例尺地形图、历史资料与调查数据等翔实资料，揭示了近100年来长春城市内部土地利用结构与垂直空间演化时空特征以及驱动机制，进而模拟局地尺度不同情景城市土地利用扩张过程；并在北京城市以及京津唐城市群开展空间尺度拓展应用。本书通过城市立体空间演变的过程与格局再现解释城市演变现代过程的自然—人文作用机制，为城市地理、土地利用、地理信息系统与遥感应用学科交叉提供了新的研究范式。 《地球信息科学基顾丛书：城市土地利用时空信息数字重建、分析与模拟》可供土地利用规划与
本书是中国按照科学发展观的思想、内涵及其外延，对中国地级及以上城市，的综合发展水平进行评价的报告。它由中国城市发展研究院依据通过专家论证和鉴定、拥有自主知识产权的《中国城市科学发展综合评级体系（E＆G）－设计》编制而成。《报告》的根本目的是发现城市化进程和城市建设中存在的问题，提前预警，寻找城市间的发展筹距，促进中国城市沿着中央的路线又好又快地发展。因此，《报告》是践行科学发展观的一次深度探索。
开展全国地理国情普查，系统掌握**、客观、准确的地理国情信息，是制定和实施国家发展战略与规划、优化国土空间开发格局和各类资源配置的重要依据，是推进生态文明建设的重要支撑。大中城市是我国地理国情普查的典型区之一，以地理国情数据为基础，针对大中城市发展中的一些特殊问题和迫切需求开展地理国情综合统计分析，具有重要的理论和实践价值。本书首先研究大中城市地理国情综合统计分析的方法论基础，包括总体技术流程和关键技术方法；在此基础上，选取兰州市作为典型研究区域，从资源利用、生态文明、社会民生、区域经济、城镇发展五个维度进行专题分析评价，通过建立指标体系，测算国情指数，科学揭示大中城市基本国情要素的空间分布格局、空间结构特征、空间相关关系，以及地域差异等客观规律。
本书是我国部系统性的城市营销研究报告。全书回顾了中国城市营销的发展历程，提出城市营销指数（CMI）模型并对国内100个城市的营销发展进行了定量分析。此外，就城市品牌、旅游、投资和人居等四个重点营销领域进行了理论对标与经验对标研究。 报告探讨了科学发展观、文化创意产业、上海世博会以及城市形象危机管理等城市营销前沿和热点问题，并以城市营销组织与管理瓶颈 城市营销治理作为报告的主题，进行了理论和对策研究。 《中国城市营销发展报告》将每两年推出一期，以梳理和拓展前沿理论，提炼并介绍*的经验。作为集体努力的成果，本报告致力于推进城市营销研究，并为城市营销实践提供指导与参考。
本书是作者继其《城市化与生态环境耦合机制与调控研究》和《城市化与资源环境相互作用的理论与实证研究》两本专著之后的又一部力作。本书遵循从现象描述一理论分析一模型构建一实证检验一政策建议的研究思路，致力于构建资源环境约束下城市化适度发展的一般均衡分析理论与测度方法体系，为资源环境约束下的适度城市化进程测度提供理论和实证的基础。本书不仅分析视角新颖，理论研究上有拓展，强调现代经济学的研究范式和方法使用，而且能够结合江苏省和江西省展开比较分析，做到了理论与实际相结合，规范与实证研究相结合。
