成昆铁路是 三线建设 时期的重要代表工程之一，始建于1958年；1959 1969年，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。本书基于丰富的史料揭开了成昆铁路的神秘面纱，为读者全方位呈现了成昆铁路的建设过程，展示了其建设过程中的典型人物及光荣事迹，展现了铁路工人和铁道兵在时代背景下的大无畏精神，歌颂了他们为我国建成工业大国不惜代价、不畏牺牲、默默付出的匠人精神、铁道兵精神；阐释了成昆铁路的历史价值、技术价值、社会价值，进一步凸显了成昆铁路蕴含的爱国主义、革命精神、红色基因。

CASE革命 席卷全球汽车行业，谁能领跑行业、弯道超车，谁会固步自封、丧失先机？互联网的发展催生了汽车行业的 CASE革命 ，即 Connected（网联化）、Autonomous（智能化）、Shared/Service（共享化/服务化）及Electric（电动化）。网联化颠覆了传统车企的定位，而电动化正在改变整个供应链。车企所扮演的角色正逐渐由 整车制造商 向 出行服务提供商 转变。在这条转变之路上，硅谷新秀强势崛起，老牌巨头转型 逆袭 ，中国车企则选择与本国IT巨头深度携手，同时在发展电动车的道路上飞速前进。唯有以 丰田系 为代表的日本车企难以适应定位的转换与行业的变化，依然坚持 垂直整合至上 的旧路，转型艰难，在全球市场中渐渐失去竞争力。 车到山前必有路，有路必有丰田车 曾是日本汽车的经典广告语。然而当现实中真的 车到山前 ，日本汽车还能找到自己的道路吗？

是什么驱动了经济增长？凯恩斯主义者说： 需求创造供给 消费驱动生产环节；消费至关重要。而供给侧经济学学者说： 供给创造需求 生产驱动消费；储蓄和投资至关重要。谁才是正确的？ 本书作者说：从长期看，当经济接近充分就业时，供给侧是经济增长的决定因素。CEO、企业家、资本家等商业决策者是经济的主要激活者，是他们决定何时再进行资本投资，从而扭转经济形势；政府无法依靠消费者来引领经济复苏。 作者用 总生产结构 这一概念来解释经济的运行，认为它是对经济活动的完整描述；并提出 总产值 （GO）是比国内生产总值（GDP）更为精确和完整的测量经济的指标，因为GO包括了沿着供给链直到*终消费之间的所有企业与企业之间的交易，而GDP忽略了这些交易，仅仅测量了*终的产品和服务。GO是测量生产的所有环节中发生的开支

本书作者基于多年创业实践的思考认为：产业发展是由需求和科技两个车轮驱动的。进入21世纪以后，人们的需求理念发生了重大变化，科技进步也明显加速，两者的共同作用，正推动着新一波产业革命的到来。作者从产业发展的基本规律、未来产业发展的预见、产业发展对人类未来社会影响三个角度阐述了自己的思考。

武汉长江大桥是中华人民共和国成立后修建的座公铁两用的长江大桥，是苏联援建的项目，有 万里长江桥 的美誉。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，1957年10月15日通车运营。本书基于丰富的史料揭开了其神秘面纱，为读者全方位呈现武汉长江大桥的建设过程，展示其建设过程中的典型人物及光荣事迹，展现了苏联援建时期中国人民的团结协作与艰苦奋斗，歌颂了我国各行各业人民为我国建成工业大国不惜代价、勇往直前的精神，阐释了武汉长江大桥在我国桥梁史上的历史价值、技术价值、社会价值，进一步凸显了武汉长江大桥蕴含的爱国主义、革命精神、科学精神等文化价值和精神内涵。

周戟主编的《新材料产业》将材料分为结构材料和功能材料来论述。前者指具备优异力学性能者，以钢铁为首，主要用于建筑、构筑物、机械构件等；后者指其他性能突出者，尤指蜚声科技界的特殊功能材料，如超导、半导体、稀土、滤膜、光纤、功能陶瓷、碳纤维、纳米材料等。全书共计九章，分述金属材料、稀土材料、无机非金属材料、半导体材料、有机高分子材料、复合材料、新能源材料、纳米材料。重点论及的材料有三十余种，仅提到名称的材料近百种。

本书是一本关于石油经济的书，书中讨论了石油资源的储量分布、石油的生产与消费、石油市场的微观结构、国际石油价格的决定及其影响、石油国家的经济兴衰等话题。但这本书又不只与石油相关，它更是一本关于中国与世界经济的书。一方面，石油市场深受宏观经济的影响，研究讨论石油问题离不开宏观经济；另一方面，笔者在多年的经济研究工作中越来越发现，石油市场是理解宏观经济的一双眼睛，石油价格可以被看作世界经济的脉搏。

本书以中美之间贸易摩擦这个热点话题为线索，首先对美国发动对华贸易战的历史背景、原因以及使用的手段进行了全方位综合性的阐述；客观分析了贸易战背景下中国制造业的现状以及当前所面临的危机，紧接着理性思考中国同制造业强国之间各自的优势和特点，指出中国走向工业强国的几大关键要素；并就高端制造业的灵魂是什么进行了深度解读。文中也分析中国亟需怎样的工匠精神，对工匠精神进行了新解。*后回归如何打造中国品牌。以华为手机的成功之道对中国制造业进行案例剖析，对中国制造业的出路提出一些极富参考性的建议。郎教授这本书字字珠玑，论述逻辑衔接完美，问题论述扣人心弦，读书稿时候感觉如饮美酒，深深体会到了作者为中国制造业的前途操碎了心的家国情怀。

工程经济学是土木工程、水利水电工程、交通工程、工程管理等专业的主干课程之一。本书的特点是按照我国高等学校土建学科教学指导委员会、土木工程和工程管理专业指导委员会制定的大纲要求，遵循本科生专业培养目标和培养方案，重视理论基础概念，突出课程要求重点，强调定量计算分析。 本书内容包括绪论、资金的时间价值计算、工程项目固定资产的经济分析、工程建设项目经济评价方法、项目不确定性分析、经济预测方法、基础决策技术、价值工程、工程项目的财务评价与国民经济评价、工程项目融资和工程项目的后评价。 本书可作为土木工程专业的本科教材，亦可供相关技术人员参考。

阿尔弗雷德 韦伯（Alfredweber）是德国经济学家、社会学家，他全面而系统地论述了工业区位，是现代工业区位的奠基人。他在德国的影响实际上不仅仅在区位论方面的贡献，更多的是作为社会学家和政治家所赢得的。其弟马克斯 韦伯也是的社会学家。

自电力公用事业计划进行自由化和引入竞争至今 差不多20年了。世界普遍接受了一些类型的重组使之适合当地的目标。本书旨在提供这 些市场结构和电力系统经济学的 洞见。它也涵盖基本的发电、传输和销售成本及定价。《电力市场经济学--能源成本交易和排放》亦对市 场的表现及其现在 的状态和问题进行了评估。该行业现在面临着与全球变暖、价格上涨和像中国和印度 这样的发展中国家对能源需求急剧增长相关的新的挑 战。 重组的波浪潮旨在促进竞争，以期降低成本 。现在有必要考虑已经接受的多种市场结构表现如何，如何解决其中的一些新问题，以 及未来有必要进行哪些改变。 《电力市场经济学--能源成本交易和排放》(作 者巴里·穆雷)分为如下四个部分：部分行业基础设施 该部分描述了行业的基础设施和已经接受的影响 市场运行的多种结

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全书除导言外包括\\\\\\\\\\\\\\\"单向度社会\\\\\\\\\\\\\\\"、\\\\\\\\\\\\\\\"单向度的思想\\\\\\\\\\\\\\\"和\\\\\\\\\\\\\\\"进行替代性选择的机会\\\\\\\\\\\\\\\"三部分。作者通过对政治、生活、思想、文化、语言等领域的分析、批判，指出发达工业社会是如何成功地压制了人们内心中的否定性、批判性、 性的向度，使这个社会成为单向度的社会，而生活于其中的人成了单向度的人，这种人丧失了自由和创造力，不再想像或追求与现实生活不同的另一种生活。本书对现代资本主义社会作了较为深刻的揭露和探索，但暴露出其社会批判理论的乌托邦性质。本书对研究兰克福学派和马尔库塞理论的发展，有重要的理论价值。

本书以中美之间贸易摩擦这个热点话题为线索，首先对美国发动对华贸易战的历史背景、原因以及使用的手段进行了全方位综合性的阐述；客观分析了贸易战背景下中国制造业的现状以及当前所面临的危机，紧接着理性思考中国同制造业强国之间各自的优势和特点，指出中国走向工业强国的几大关键要素；并就高端制造业的灵魂是什么进行了深度解读。文中也分析中国亟需怎样的工匠精神，对工匠精神进行了新解。*后回归如何打造中国品牌。以华为手机的成功之道对中国制造业进行案例剖析，对中国制造业的出路提出一些极富参考性的建议。郎教授这本书字字珠玑，论述逻辑衔接完美，问题论述扣人心弦，读书稿时候感觉如饮美酒，深深体会到了作者为中国制造业的前途操碎了心的家国情怀。