本书共六编：第一编国际贸易法概述，第二编国际货物销售法，第三编国际货物运输法，第四编国际货物保险法，第五编国际贸易货款结算，第六编国际贸易争议解决。国际贸易所涉上述各领域有复杂的公约、法律、国际惯例以及实务做法，而且各国对不同条款均有不同判例，给从业者理解适用这些规定带来困惑。 本书力图对国际贸易涉及的各领域、环节的中外公约、法律、学术问题，以及实务操作和案例，做深入浅出的分析，努力把抽象、晦涩的条文，变成生动的案例，学术与实务结合，把学术问题体现于实务和案例，以实务和案例反射学术。本书不是纯学术著作，但力争对学术及其争议作介绍，让读者了解学术观点和争议热点。本书不是纯操作手册，但力争使从业人员用学术和裁判规则指导日常工作，成为其桌上常备宝典。本书不是纯案例分析，但力

泰戈尔的英文诗集《新月集》与《飞鸟集》分别出版于一九一三年和一九一六年，是由泰戈尔本人将其孟加拉文诗集《儿童集》（1903）和《碎玉集》（1899）译为英文，并加入了少部分用英文直接创作的诗歌。 这两部诗集传入中国后，在一九二〇年代早期，即由郑振铎先生（1898—1958）翻译为中文并出版。他的译本成为“五四”白话文运动后，用白话文翻译外国诗歌的经典，不仅对中国读者了解、欣赏泰戈尔的作品贡献，而且对中国的诗人、作家学习写作，也很有影响。 在“五四”白话文运动近百年后的今天，汉语发生了很大变化。用当代汉语译出这两部诗集，或许更易于为今天的多数读者所接受。这是译此书的初衷。

本书重点讨论当代 安全领域的重大议题，包括传统安全问题、新型安全问题等，以及世界各主要地缘政治次区域的安全问题，为专题研究，为丛书后续研究中进一步思考中国在 秩序变革中的战略与策略问题提供前提和基础。

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法律，就像我们呼吸的空气一样无处不在；然而，正如我们对空气一无所知，对于法律，我们也知之甚少。本书分析了形成这种状况的原因，生动地阐述了法律的功用、法律与其他学科的联系、怎样成为一名律师以及法律自身的吸引力等问题，并对如何理解法律并积极利用法律来改善社会提出中肯建议。

海洋占地球表面积的70%以上，它提供了许多重要的生态系统服务。然而，全球海洋的健康状况在近几十年来每况愈下，海洋环境保护已经成为国际社会最紧迫的法律与政治挑战之一。有效的解决方案取决于国家、国际组织等行为体为实现商定目标而进行的协调和合作。本书对海洋环境保护涉及的核心问题和相关国际法律文书进行了系统性评估，并统筹兼顾发展和海洋环境保护之间的关系，明确了全球海洋治理的主要趋势。 本书从对《联合国海洋法公约》的详细分析开始，探讨了主要的全球和区域条约及相关文书，这些条约和文书旨在防止、减少和控制航行、海底开发、捕鱼、倾废，以及陆上活动、海洋噪音和气候变化等新因素对海洋环境造成的损害。本书展示了国际机构如何扩大其职权，以解决除污染外更广泛的比如生态多样性保护之类的海洋环境问题，并促进

本书主要就《纽约公约》与商事仲裁的理论和司法实践问题进行了分析，探讨了《纽约公约》与商事仲裁的未来发展前景。本书对于借鉴国际惯例，根据我国实际，修改完善我国仲裁裁决的司法审查制度，解决中国商事仲裁的种种司法实践问题具有重要意义。对于法官、仲裁员、律师、高校研究人员等均具有重要的参考价值。

“价值宪法学”是基于价值哲学范式来研究宪法的新兴学科，不同于“规范宪法学”和“政治宪法学”研究范式，它从主体和客体关系的角度来研究主体和宪法之间的效应和意义关系。以往美国宪法侧重从规范和政治角度来研究，本文尝试从价值学角度来研究“建国”到“重建”（1789-1877）阶段美国宪法变迁的价值发展规律。“人民”是历史的创造者和根本推动力量，他们的实践活动表现为具体历史阶段需要，这个需要推动了宪法发展变化。在“建国”到“重建”阶段，美国“人民”的中心任务是构建一个强大共和国实现自身“自由”，这要求联邦政府必须积极发挥 能力，扩充中央政府权力来完成历史任务。“人民”的需要迫使联邦政府在宪法赋予权力基础上，通过“多元”宪法变迁机制扩大权力，扫除了“州权主义”、奴隶制等结构性难题对 整体利益的威胁，

说到“题材”和“热点”，没有一个A股参与者感到陌生，但是要把“题材”和“热点”讲出些名堂来，那就没有几个人能够做到。 进一步来讲，要想真正做到追随“热点”来行事则是难上加难。在如何捕捉“题材”和“热点”上，市面上没有什么书籍对此有足够的介绍。 大多数股票书都在介绍K线图和技术指标，有为数不多的几本股票书在专门介绍成交量，某些打着“跟庄”旗号的股票书其实也不过是在“旧瓶新装”而已，还是在围绕技术图形和指标做文章。但是，这些做法究竟有效吗？追捧这些工具和方法的人是市场上占 大多数的散户，反观那些持续获利的职业炒家，特别是游资，他们的方法却往往是在“题材”和“热点”上下手。“题材”和“热点”为游资提供了获利的机会，而这些利润怡好来自于散户的“从众”和“盲目”。本书就是想要扭转这种长期以

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平