《国际公法学（第四版）》着重论述国际法的理论学说和法律制度，较完整、准确地阐明了国际法的基本原理、基本制度和基础知识，全面反映国际法的*理论学说和动态，并专题阐述了中国国际法在各个领域的理论与实践。

本书简明扼要地介绍了国际法的性质与发展、国际法的渊源、国际法与国内法的关系、国际法基本原则、国际法的主体、国际法上的国家、国际组织法、国际法上的个人、国际人权法、国家领土、海洋法、国际空间法、条约法、外交与领事关系法、国际责任法律制度、国际争端解决法、武装冲突与国际人道法等国际法领域的基本命题，明了中国在一系列重大国际法问题上的基本立场。

文化遗产是推动文明交流互鉴的宝贵资源。党的十九大报告强调： 加强文物保护利用和文化遗产保护传承。 本书从国际法视角，重点关注来自人类学及传统法律研究的批判性思考，详细论述了为实现非物质文化遗产保护而由法律规定的具体要求，主要包括制定回应、保护非物质文化遗产的实质性措施。 本系列立足于世界文化遗产法律保护现状，适当借鉴各国经验和方法，就构建文化遗产法律保护制度体系进行了有益探讨，以期对我国的文化遗产保护工作有所裨益。

全书分为十五章和六个附件，约60多万字。结构合理，论证严谨，涵盖丰富的一手法律条文、案例和*的难民方面数据。对促进国际难民法在中国的传播、研究和实施有着积极意义。有助于学界、政府部门、国际组织以及有关人士加深对国际难民法的理解，并在实践中适当运用，使难民和其他联合国难民署关注人群得到充分的保护。

文化遗产是推动文明交流互鉴的宝贵资源。党的十九大报告强调： 加强文物保护利用和文化遗产保护传承。 本书重点论述国际文化遗产法中的执法问题，探讨了保护文化遗产的途径，包括国际法保护框架、国内法院执法、替代性争议解决机制，旨在实现文化遗产及其保护规范执行之间的协调与平衡。 本系列立足于世界文化遗产法律保护现状，适当借鉴各国经验和方法，就构建文化遗产法律保护制度体系进行了有益探讨，以期对我国的文化遗产保护工作有所裨益。

田中利幸、蒂姆·麦科马克、格里·辛普森编著 的《超越胜者之正义：东京战罪审判再检讨》译自一 部以东京审判为主题的国际论文集。英文原著于2011 年出版，收录了来自不 同国家25位作者的22篇论文及一篇序言，内容翔实、 思路开阔，研究材料和角度都很新颖，既 有对东京审判本身的回顾和独到分析，又有对审判未 涉及范围的探讨，其领域跨越了国际公法、 国际人道法、国际刑法、二战史、日本学、近代日本 史、细菌战、性奴役等。各篇论文之间既互相 独立，又按照内在逻辑编排成一个整体，有很高的可 读性。 《超越胜者之正义：东京战罪审判再检讨》对于 深刻认识东京审判、了解该领域*学术进展具有重 大参考价值。适合相关专业 人士和对相关主题感兴趣的读者阅读。

本书翻译了2009年5月于夏威夷举行的“环太平洋国家空间法高峰论坛”的全部成果，9篇论文不但反映了亚太地区主要国家空间法的整体情况和*进展，而且也关注了成立于亚太地区的世界第二大区域性空间合作组织亚太空间合作组织的法律框架和发展走向。

薛桂芳编著的这本《联合国海洋法公约与国家实践》共分三部分。部分在按照历史发展的主线概括海洋法的形成，发展和编纂，特别是在《公约》的产生，修正和生效的基础上，介绍了以《公约》及其《执行协定》为基本框架的国际海洋法基本制度及其影响。第二部分共三章，对所选择国家的海洋法实践进行了重点阐述，尤其对这些国家在《公约》生效后的海洋法实践特征及规律加以概括和提炼。第三部分用四章的篇幅讨论我国的海洋法实践。第三部分在系统概括我国开发、利用和管辖海洋的实践和我国的海洋立法活动的基础上，论述了当代我国海洋立法的历史发展，法律体系和海洋各方面的原则、规则和制度，反映了我国海洋事业发展的基本政策和为实施《公约》所做出的努力。

在国际交往中一国能娴熟和充分利用国际法捍卫本国的正当权益并在国际事务中发挥重要作用，是一种智慧，更是一国软实力的体现。对于司法官员、律师、法律专家来说，国际法是不可缺少的法律知识。

本书作者就是以环境正义的视野，对国际社会如何共同应对气候变化的议题进行了深入研究，在综合分析后京都时代国际气候谈判主体间的关系、谈判的格局特征、影响谈判的利益根源和后京都时代国际气候谈判中主要国家的立场，以及比较研究欧盟、美国、英国、日本、瑞典、澳大利亚等国家应对气候变化的法律与政策的基础上，探索性地提出了一个彰显环境正义的后京都时代气候保护国际法律新秩序的理想模式，并为后京都时代中国如何构建气候保护法律秩序提出了对策建议。 全书资料翔实、分析透彻、观点鲜明，对于应对气候变化领域的科研和教学工作具有较高的学术价值，对于希望了解应对气候变化动态的政府官员、企业管理人员、新闻媒体和非政府组织也有重要参考价值。

随着北极冰融的加速，北极航道的开发利用又逐 渐引起相关国家的关注，在涉及北极航道的诸多问题 中，北极航道的法律地位始终存在争议，北极肮道途 经的海峡是否构成国际海峡(用于国际航行的海峡)更 是成为争议中的焦点，进而又涉及一系列法律问题： 北极航道途经水域的法律性质，特别是这些水域是否 属干历史性水域(历史性内水或历史性海峡)；直线基 线的划定是否符合国际法，是否影响到北极航道的航 行制度；为保护北极海洋环境，尤其是“冰封区域” ，北冰洋沿岸国家制定的国内法规是否构成对国际法 的违反等。针对上述问题，《北极航道法律地位研究/ 海洋法政文库》依据国际法特别是国际海洋法展开分 析，对北极航道法律地位进行了系统与客观的研究。

《 鹿特丹规则 与相关货物运输公约的冲突及其协调》以《鹿特丹规则》为切入点，以《鹿特丹规则》与相关货物运输公约的比较研究为视角，探讨《鹿特丹规则》与相关货物运输公约之间存在的冲突及其协调模式。 《 鹿特丹规则 与相关货物运输公约的冲突及其协调》首先以《鹿特丹规则》与相关货物运输公约的文本为基础，实证分析了《鹿特丹规则》与海运公约和其他方式货物运输公约制度设计上的不同。其次全面阐述了《鹿特丹规则》与相关货物运输公约冲突的基本问题，并以条约解释规则为视角，探讨了冲突的协调模式；以条约中的冲突条款为视角，探讨了冲突的协调模式；以后法原则和特别法原则为视角，探讨了冲突的协调模式。后分析了避免条约冲突的方法。

《空间法评论》不仅是一个学术研究和交流的平台，同时也是一个权威的资料和信息中心。它将不仅刊登空间法领域的学术论文，同时也将提供空间法研究方面的法律、条约文件和资料，它还将定期发表有关中外文空间法专著的书评，推出空间法方面的大事记，刊登空间法及航天领域的学术和研究信息。 作为这一论坛的卷，本书首先刊登了对我国空间法著名学者、国际法学家贺其治教授的回忆文章，主要刊登了2006年8月底9月初在哈尔滨召开的全国性会议“外层空间法的现状与展望”研讨会的论文。同时，为了方便各位专家学者的研究，还刊登了有关空间法的若干我国、国际和外国的重要文件、法律、条约和规章。

周洪钧等编著的《国际公法》是“案图说法”系列教材之一。在形式上，本书用案例和图表的形式介绍国际公法的相关理论及制度。同时，配有“基本知识”、“练习题”、“思考题”、“资料链接”等板块。本书编写形式新颖，各个板块清晰易读，方便读者掌握国际公法的相关内容。在内容上，本书选取的案例典型，具有代表性，法律知识的介绍翔实。本书所列的图表清晰而全面，全面图解国际公法的相关内容。

联合国《公民权利和政冶权利国际公约》与《世界人权宣言》、《经济、社会、文化权利国际公约》一起，构成“国际人权宪章”，影响广被，惠泽众生。我国于1998年签置该化约，现正在积极准备批准加入和实施。 《民权公约评注》一书根据历史背景、不术理论案例法逐条解释和评注《公民权利和政冶权利国际公区》是迄今为止世界上*权威性的关于该公约的著作。作者曼弗雷德·诺瓦克教授多年来一直从事人权法的研究和教学工作，并在三联合国长期担任专家。

第二次世界大战后，国际社会通过审判日本战犯的远东国际军事法庭等方式，在一定程度上追究了日本侵华战争及侵略亚太其他国家的国家责任，尤其是远东国际军事法庭，即东京审判，它审判德国战犯的欧洲军事法庭一起，成为现代国际法上首次追究个人因危害人类共同利益而产生的国际刑事责任的尝试。 然而，当时对日本侵略罪行的追究是不够全面的，成为东京审判的一大遗憾，其片面性主要表现在（1）头号战犯裕仁的漏网；（2）未能指探和确认日本政府及日本军部等机构为集体战犯；（3）只涉及日本对亚太各国领土的侵略和人民的屠杀，未能清算其对中国等被害国国民财产的大肆劫掠，对中国等国家国土和民众使用细菌武器、化学武器，对被害国民众及战俘的强制劳工奴役，以及对被害国妇女及其普遍和严重的性侵犯。对于上述活动构成的国际罪行及

本书内容简介：海商法作为法学的一个分支，屈指算来，在欧洲近则有几个世纪的发展历史，远则可追溯到查士丁尼的《法律汇编》。经过长期的积淀，形成了特色鲜明、风格独特的调整海上运输关系和船舶关系的法律制度。我国航海事业的萌芽发展也甚为悠久，据史料记载，早在殷商末年，我国就有人横渡太平洋到达美洲。后来，秦朝徐福远渡日本，唐朝设立众多市舶司，明朝郑和七下西洋——这些辉煌的航海历史，说明我们曾经在航海事业上处于*水平。然而自明清以来，政府厉行海禁，闭关锁国，谓之寸板不得下海，航海事业一落千丈。在这样的社会政治经济背景下，加之我国历代民商法制落后，海商法的立法和研究也就暂付阙如。

国际海上货物运输公约是国际海运公约体系和国际海运法律制度的重要组成部分和核心内容。然而，无论是国内外的海商法教材还是专著，鲜有将其集中作为一个独立的专题进行系统的研究和论述。 《国际海运公约》以国际海上货物运输公约为对象，结合国际航运的发展、制定各相关公约的背景和过程，以及这些公约的主要内容等，对国际海上货物运输公约的特点进行综合、分析和比较，从历史、行业、公约调整对象及其利益的角度，对各公约及其内容进行分析和评价。试图从整体上认识和把握这一公约体系中各相关公约的结构特征和内容实质、条文规定及内涵，以及它们对国际海上货物运输实践的作用和我国相关法律制度的影响。 本书除了论述国际海上货物运输公约在海商法体系中的地位和作用，另以业已生效的国际公约为重点，逐一研究考查

本书选取了经济法领域的部分经典案例，结合经济法的基本原理进行深入分析，并在探讨案例的基础上深化理论思考，旨在培养读者的法律意识与实践能力，体现了经济法学科的理论性与实践性的统一。

本书是一篇新著的《公法与私法》。著者自从事行政法的研究以来，对于公法与私法之区别及其关系的问题，就不断地关心着，而且公表了不少的论文。不用说，我是反对那否定公法与私法的区别的所谓法一元说的，但是，若过于偏重两者的区别，以为两者的法律关系之性质完全不同，其所适用之原理亦各异的那种论调，我对之亦未能赞同。尤其是曾风靡一时，以公法为权力关系的法、私法为对等关系的法的学说，虽然含着片面的真理，但未能完全贯通，我相信有修正的必要。明治三十七年(1)在《法政新志》发表的读了穗积先生(2）的《公法的特质》之后那篇论文里，即已论及此种旨趣。其后，大正二年在 《国家学会杂志》揭载的《论公法与私法的关系》、和大正三年在同杂志揭载的《公法与私法的中间区域》的两篇，亦同样是以此种旨趣与基干的。即至于今

第八届长三角法学论坛将海洋法治、经济转型和社会管理创新作为论坛主题，具有强烈的社会应对性，三者的这种结合更是在理论基础上的一种实践探索与创新。当前海洋立法问题亟待推进，国家层面更多关注海洋的权益、战略安全、环境和区域发展。海洋经济发展同样需要关注在经济转型视域下的社会管理创新问题。海洋的法治化问题比一般的社会法治化问题面临更复杂的主体和客体，海洋问题更容易牵涉到管理主体的多元化及国际化元素。因此，当前基于长三角区域的海洋法治，更多应从区域性的立法、区域合作治理，以及在当前海洋政策和立法的框架下进行一定的制度创新和管理创新方面寻求突破。

高之国等编著的《国际海洋法问题研究》选收了2007年以来在中国海洋法学会学术年会、学术报告会、研讨会上发表和提交的部分优秀论文，内容涉及国际海洋法的理论与实践，其特点是研究和探索国际海洋法的发展趋势，从而有助于促进海洋法学在中国的发展。本书可供大专院校、研究院所从事海洋法理论研究的专家学者和从事海洋法律和实务工作的人员以及关心我国海洋权益和海洋事业发展的人士阅读和参考。