“走，去追风暴!”想象一名气象学家一脚刹车，漂移着急停在你面前，从这辆追风暴的定制“装甲车”的车窗户里喊出这句话。风在呼啸，他在欢呼，一切都很混乱——然而，你清晰地看到他那咧嘴大笑的脸庞，肾上腺素地飙升!作者在书中讲述了令人惊叹的追逐风暴之旅、哈佛大学的求学岁月，以及相关的气象学基础知识。美国佛罗里达州、越南河内、摩洛哥的菲斯和白雪皑皑的北极等，都有他的身影。他说，归根到底，想过一种抬头仰望的生活，想要追逐新的地平线。只要有合适的同伴和无畏的态度，每天都可以是一场冒险。有时，开启冒险只需要抬头仰望。
1908年，27岁的冯·卡门目睹了一次打破纪录的飞行。从此，“飞机为什么会飞”这个问题萦绕在他的脑海，并改变了他的一生。更重要的是，他改变了世界。作为科学家的卡门，处处闪耀着天才的光芒。湍流、边界层、
![【速发】伽利略 [加]斯蒂尔曼·德雷克(StillmanDrake) 中信出版社 9787521763058](http://img3m2.ddimg.cn/91/27/11781921682-1_l.jpg)
在我看来，对科学的追求在提出疑问的过程中尤其需要勇气。 The pursuit of science seems to me to demand particular courage in this respect. 撷取智慧的星辰，照亮思想的彼岸 — 在这本简明而富有性的通识传记中，多伦多大学科学史教授德雷克教授从一种新的视角审视了伽利略在科学领域的成就，重新评价了伽利略受审公案的历史背景，并提出了新的见解。他认为，伽利略之所以遭受指控和定罪并非因违反教会教导，更可能与当时哲学界对其科学方法的误解和敌意有关。 通过详细阐释伽利略著作中的论点，德雷克教授指出，他的科学方法完全超出了当时占主导地位的亚里士多德学派传统而转向了寻找自然规律。伽利略在物理学和天文学领域取得了诸多开创性的成就，不过他最重要的贡献在于勇敢地挣脱了长期主导的哲学的禁锢，摆脱了哲学对科学的束缚。 伽利略的探索为科学与
1908年，27岁的冯.卡门目睹了一次打破纪录的飞行。从此， 飞机为什么会飞 这个问题萦绕在他的脑海，并改变了他的一生。更重要的是，他改变了世界。 作为科学家的卡门，处处闪耀着天才的光芒。湍流、边界层、卡门涡街 一些令同行望而生畏的空气动力学理论，他却能举重若轻。作为工程学家的卡门，擅长将抽象理论与实际应用相结合。超音速飞行、飞船、火箭、导弹 20世纪人类的几乎所有飞行活动都与他紧密相关。 卡门的影响力还来自教学。他的学生遍布世界五大洲，钱学森、钱伟长、郭永怀等我国著名科学家是他的亲传弟子，深受启迪。他总是在轻松幽默的氛围中启发学生，激发学生的创造热情。他拥有一种神奇魔力 发现每个人的天赋，并将各种类型的人才团结起来，相互协作，实现共同目标。 卡门更大的智慧还在于，他将航空航天科学与国
今年6月是马在田先生逝世一周年。日前，海洋与地球科学学院开通了马在田先生纪念网站，并拟将马先生辞世后朋友、同事、学生写的纪念文章集成一册付梓，嘱我为序。作为与马在田先生共事20多年的同事，回忆起与马先生交往的点点滴滴，下笔成文，忍不住要借用陈寅恪先生痛悼王国维的诗句--敢将私谊哭斯人！ 马在田先生是卓有成就的科学家，忠于事业是他学术生涯的本色。 作为一位长期奋战在生产、科教线的科学家，马在田先生的论文并不特别多，但仅仅“马氏方法”一个成果就为他赢得了陈嘉庚地球科学奖。科学研究本当如此，研究成果应该是重“质”不重“量”的。比如唐朝诗人王之涣一生只留下几首诗，就被尊称为大诗人；乾隆皇帝写诗几万首，后世没人当他是诗人。一篇有足够原创性的论文对人类的贡献，多于千百篇没什么创见的
赵旭沄编著的《质朴坚毅(地理学家赵松乔)》包括赵松乔先生的生平家事、求学生涯、科研经历及靠前交流活动等内容。涵盖了赵松乔先生的学术生涯、科学精神和学术成就，以及邀请他首访台湾的历程。通过列举赵松乔先生的著作以及赵松乔先生的生平往事，回顾了赵先生的诸多学术贡献，包括中国农牧交错地区（带）的划分、我国沙漠和戈壁的分类研究、将荒漠化概念引入我国干旱区研究、提出我国治沙战略、推翻莫高窟（千佛洞）将被沙丘埋压的说法等。赵松乔先生“打破传统、开拓未来”的精神，“出成果、出人才”的理念，“地理学家不仅要有视力，更要有眼光”的教诲，都是我们需要不断传承的精神财富。
本书介绍了中国航空工业集团公司（含重工业部、第二机械工业部、机械工业部、第三机械工业部、航空工业部、航空航天工业部、航空工业总公司）经中央任命担任并主持航空工业工作的部（副部）长、总（副总）经理、党组成员和在中国航空工业、第二集团公司担任过总经理职务的领导干部（共计44名）的生平、工作业绩和突出贡献。真实地记录了他们为中国航空工业发展而呕心沥血、殚精竭虑，有的甚至献出生命的光辉历程，他们是“航空报国”精神的开创者和传承者。 本书内容翔实、生动，实为记录航空系统领导干部的全面生动的教材。适合广大航空工业从业人员及关注中国航空工业发展的相关人员阅读。
叶叔华，天文学家，中国科学院院士。在六十余年的学术生涯中，叶叔华主持建立和发展了我国综合世界时系统并长期保持国际先进水平，她负责建立了我国甚长基线干涉仪（VLBI）网，这个观测网无论是在天文地球动力学研究方面，还是在90 年代末开始的“探月工程”方面，都发挥了极其重要的作用。叶叔华是我国天文地球动力学研究的奠基人之一，是国家攀登计划“现代地壳运动和地球动力学研究”的首席科学家，在她不懈的努力和推动下，亚太空间地球动力学（APSG）国际合作计划得以施行。 1997年，我国发现了第3241号小行星，国际天文组织将其命名为“叶叔华星”。 本书以时间为主线，讲述叶叔华院士从出生、求学、工作，到取得重要学术成就，获得一系列荣誉。文后附有叶叔华年表和主要著作目录。本书讲述了叶叔华对我国天文学发展所做出的努
