本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上,对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素:一是综合交通枢纽的一体化;二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章,对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论,包括:出行理念,枢纽体系;定位功能,明确目标;规模合理,滚动发展;流程便捷,易于识别;人车分流,动静分离;公交优先,站场分离;快慢分离,互通冗余;各成体系,便于运营;统一平台,运营指挥;多式联运,方便旅客;商业服务,提升功能;防灾减灾,保障安全;节能减排,持续发展;一体化,可持续。
本书的主要内容包含三大板块:一是活态桥梁遗产的基础理论,包括范围界定、概念辨析、主要特点、分类标准;二是活态桥梁遗产的价值内涵,分别从科技价值、社会文化价值、艺术价值、历史价值和使用价值五大方面全面剖析活态桥梁遗产的价值内涵,并与其它类型文化遗产的价值进行对比,根据这五大方面的价值,构建活态桥梁遗产的价值评估体系;三是活态桥梁遗产的保护利用,分别从保护利用方式、管理体制、社区参与、法制保障等方面进行阐述。
本书引用了交通和城市规划专家的大量研究成果,分析了近年来交通拥堵加剧的原因;阐述了治堵策略和有关交通拥堵的四项基本原则,如何减少事故造成的交通拥堵,如何增加道路通行能力,如何提升公共交通服务;提出了道路收费策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善职住比策略、岗位集聚策略、地方增长管理策略、区域性治堵策略等。并分析了各类常见治堵措施的优缺点、适用情况,以及各地治堵措施的借鉴意义。综合来看,城市需要抛弃过去就交通论交通的方式,综合考虑城市、地域、基础服务设施等各个方面的内容,力图有效地解决交通拥堵问题。
2010年建成投运的上海虹桥综合交通枢纽,集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、磁浮、城市轨道交通、地面公交、出租车等交通功能于一体,开创了我国多种交通方式之间无缝衔接的先例,经过十余年发展,已成为世界上设施规模 、功能 为复杂的空陆一体化交通枢纽之一,成为 外交通枢纽建设与运营管理的标杆。 本书的各位作者,均深度参与虹桥综合交通枢纽的策划、科研、规划、设计、施工、监理、运行、经营和升级改造等工作,通过收集十年运营相关资料,从不同角度回顾、评估了虹桥综合交通枢纽的规划建设与运营管理,通过“总体评估”“建设评估”“运营评估”和“专项评估”四个方面,为大家展示出一个不同视角下的、真实的虹桥综合交通枢纽,既有助于虹桥枢纽的管理决策、投资和运营单位进一步改进和提升运营效率与服务水平,也
2010年建成投运的上海虹桥综合交通枢纽,集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、磁浮、城市轨道交通、地面公交、出租车等交通功能于一体,开创了我国多种交通方式之间无缝衔接的先例,经过十余年发展,已成为世界上设施规模 、功能 为复杂的空陆一体化交通枢纽之一,成为 外交通枢纽建设与运营管理的标杆。 本书的各位作者,均深度参与虹桥综合交通枢纽的策划、科研、规划、设计、施工、监理、运行、经营和升级改造等工作,通过收集十年运营相关资料,从不同角度回顾、评估了虹桥综合交通枢纽的规划建设与运营管理,通过“总体评估”“建设评估”“运营评估”和“专项评估”四个方面,为大家展示出一个不同视角下的、真实的虹桥综合交通枢纽,既有助于虹桥枢纽的管理决策、投资和运营单位进一步改进和提升运营效率与服务水平,也
针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况,本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等9种有效利用方式,开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等10个典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研,同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥优秀桥下空间利用及景观案例,图文并茂、深入浅出。
本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析,以多年冻土区公路施工技术为主题,全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题,结合“无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理”等为核心的施工理念,对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原、沼泽、湿地的特点,提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点;对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石+通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析,提出了施工工艺及控制指标;基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求,提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术;针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求,提出了铺草
本书是《中国高速公路建设实录》系列丛书之一,全面系统总结了浙江省高速公路发展成就,详细记述了高速公路建设过程中的管理经验、科技创新、文化传承以及项目建设实情,具有较强的史料价值。本书可供交通运输建设行业相关人员查阅参考。
交通运输是国民经济的重要组成部分, 的重要基础设施,国防建设的必要条件。其既是物质文明的载体,又是精神文明的载体,且与社会经济、政治文化、国防建设及人民生活紧密相连、休戚相关。由是,交通方式的转变不仅带来社会的巨大变革,亦是人类文明发展的重要标志之一。本书以近代在江苏区域诞生的“ 规模 的商办汽车运输公司”——江南汽车公司为主要采集样本,从中观测彼时公路运输事业与社会变革发展的线性关联。即在解析近代江苏公路运输行业背景的基础上,通过公路运输接续发展的外部因素、江南公司的创立程度和股份结构、公司的组织层级和人力资源、公司的物质资源和企业资产、公司的通行路线和营运经纬、公司的财务信息和会计活动、公司存续与兴盛的内生变量以及公路运输业生存和危机的博弈论等量化视角展开史料整理与研究,并
该书的主要内容包括:裂缝修补技术的材料性能、失效模式和施工工艺;加热型密封胶、常温型密封胶、贴缝带和抗裂贴的技术标准;裂缝快速无损处治技术。阅读对象为道路工程专业技术人员、道路交通工程领域大专院校师生、科研院所科研人员。书稿中作者李峰的科研成果主要有:沥青路面裂缝修补技术的材料类型、技术标准、施工工艺的梳理;裂缝修补材料失效模式的调研分析;提出了我国沥青路面加热型密封胶、常温型密封胶、贴缝带以及抗裂贴的技术标准;建立了沥青路面裂缝快速无损处治技术体系。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则,使街道安全而富有魅力,吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶,这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》,以动态且引人入胜的视觉效果,阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景,反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线,是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间,可促进商业活动,为居民提供休闲庭院空间,并为人们提供四处游玩的安全空间,无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具,设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色,面面俱到才能有效激发城市活力。
刘刚亮、陈杰主编的《广佛肇高速公路BOT EPC 建设管理模式研究与建构》介绍广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构,内容包括高速公路建 设管理模式发展与变迁、BOT EPC建设管理模式的理 论基础、BOT EPC项目运作、决策与规划、组织管理 、项目融资、设计管理、建设管理、风险管理和运营 管理。 本书可为高速公路建设管理提供借鉴,也可为相 关高等院校、科研部门的研究人员提供参考。