根据原建设部《关于印发 2007年工程建设标准规范制订、修订计划(*批))的通知》(建标[2007]125号)的要求，本规范由同济大学会同有关单位共同编制而成。 本规范在编制过程中进行了深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，*后经审查定稿。 本规范的主要技术内容是：l．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．一般路基；5．路基排水；6．路基防护与支挡；7．特殊路基；8．路基改建与扩建。 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由同济大学负责具体技术内容的解释。在执行过程中，有关意见和建议请寄送同济：大学(地址：上海市嘉定区曹安公路43(10号；邮政编码：201804)。
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本规范的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4施工准备；5施工测量；6管片生产与验收；7掘进施工；8特殊地段施工；9管片拼装；10壁后注浆；11隧道防水；12施工安全与环境保护；13盾构保养与维修；14施工运输；15施工监测；16成型隧道验收。 本规范经住房和城乡建设部以第1448号公告批准、发布，自2017年7月1日起实施。《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008同时废止。
《中华人民共和国行业标准（CJJ 169-2012 备案号J1340-2012）：城镇道路路面设计规范》主要技术内容是：总则；术语、符号和代号；基本规定；路基、垫层与基层；沥青路面；水泥混凝土路面；砌块路面；其他路面；路面排水。
本标准的主要技术内容是：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 管廊本体； 5 附属设施；6 入廊管线。本标准由住房和城乡建设部、国家市场监督管理总局联合发布，20XX年X月X日起实施。（实施日期待定）
本标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4道路绿带设计；5交通岛、社会停车场及立体交叉绿化设计；6植物选择；7道路绿化与有关设施；8道路绿化更新。
本规范主要技术内容是：1．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．总体设计；5．横断面设计；6．平面设计；7．纵断面设计；8．线形组合设计；9．道路与道路交叉；10．道路与轨道交通线路交叉。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(地址：上海市中山北二路901号，邮政编码：200092)。
本标准的主要技术内容是：1. 总则；2. 术语；3. 基本规定；4. 综合交通与城市空间布局；5. 城市交通体系协调；6. 规划实施评估；7. 城市对外交通；8. 客运枢纽；9. 城市公共交通；10. 步行与非机动车交通；11. 城市货运交通；12. 城市道路；13. 停车场与公共加油（加气）站；14. 交通调查与需求分析；15.交通信息化。本标准2019年3月1日由住建部发布实施
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本规范的主要技术内容是：1. 总则；2. 术语和符号；3. 基本规定；4. 桥梁结构检测；5.桥梁结构检算；6. 静力荷载试验；7. 动力荷载试验。由住建部918号公告发布，自2016年5月1日起实施。
本标准共分9章，主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.检查；5.隧道结构健康度评定；6.隧道结构监测；7.隧道结构保养与维修；8.隧道附属结构保养与维修；9.养护管理。由中华人民共和国住房和城乡建设部发布，编号为CJJ/T 289 2018，自2019年5月1日起施行。
本标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4系统功能；5系统性能；6系统组成；7软件设计要求；8接口设计要求；9工程设施要求；10施工安装及质量验收；11系统调试；12系统功能验收和性能验收；13系统不间断运行测试；14系统预验收；15竣工验收。本标准经住房和城乡建设部以第1828号公告批准发布，自2018年9月1日起实施。原国家标准《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》GB 50636-2010和《城市轨道交通综合监控系统工程施工与质量验收规范》GB/T 50732-2011同时废止。
本书针对《公路水运工程试验检测人员考试大纲》（2013年版）《桥梁》和《隧道》两个科目的大纲要求,收集了大量考前模拟练习题,基本上覆盖了相应知识点。本书还附有模拟试卷，对考生复习有重要指导意义。 本书主要适合于公路工程试验检测人员考前复习之用。
在编制过程中，编写组对全国已建和在建的公路隧道交通工程进行了较广泛的调查研究，搜集并分析了大量设计文件、工程报告、营运管理报告以及有关应用科研成果等技术资料。考虑到我国公路隧道交通工程技术起步较晚，其经验和基础资料不足，因此在总结我国经验的基础上又采用或借鉴了国外公路隧道交通工程的成功经验和先进技术。 本规范既采纳了新技术、新方法，又兼顾到校传统技术的存在。本规范中的各条文规定，均以可靠的技术依据和较成熟的经验为基础，对于一些目前我国没有实践经验或不够成熟的技术内容，本规范没有纳入或仅作出原则性的规定。 本规范由总则、术语代号、标志标线、交通监控系统、通风及照明控制系统、紧急呼叫系统、火灾报警及防灾系统、供配电系统、中央控制管理等部分组成。
现批准发布《公路路基路面场测试规程》（编号：JTJ059-95），作为行业标准，自1995年10月1日起实行。 该规程由交通部公路科学研究所负责解释。希各单位在执行中注意积累资料，总结经验，及时将修改意见函告部公路科学研究所，以便修订该规程时参考。 该规程由人民交通出版社出版发行。
根据中国工程建设标准化协会《关于印发〈２０１５ 年第二批工程建设协会标准制定、修订计划〉的通知》（ 建标协字〔２０１５〕０９９ 号） 的要求，按照中国工程建设标准化协会标准管理办法的相关规定，由本协会公路分会组织编制的《公路桥梁灌注桩后压浆技术规程》经审查通过， 现批准发布， 编号为Ｔ／ ＣＥＣＳ Ｇ：Ｄ６７０１ ２０１８，自２０１９ 年２ 月１ 日起施行。
《公路路基设计规范》的修订是根据交通部交公路发[2000]722号“关于下达2000年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知”和交公路发[2002]288号“发布公路工程标准规范体系”的精神进行的。新修订的《公路路基设计规范》涵盖了《公路粉煤灰堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路排水设计规范》（JTJ018-96）、《公路土工合成材应用技术规范》（JTY 019-98）等规范的相关内容，并在原规范基础上，针对目前公路路基设计中反映比较突出的问题，如高填深挖的界限与设计原则、边坡防护、路基压实标准、特殊路基设计等作出了重点修订，修订中突出了公路路基设计的系统化理念，以及水土保持、环境保护、景观协调的设计原则，注重地质、水文条件调查，强调地基处理、填料赞扬、路基强度与
本规范是根据住房和城乡建设部《关于印发2008年工程建设标准规范制定、修订计划(第二批)的通知》(建标[2008]105号)的要求，由中国土木工程学会和同济大学会同有关单位编制完成。 本规范在制定过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结近年来我国城市轨道交通地下工程建设风险管理的理论与实践，特别是原建设部于2007年批准实施的《地铁及地下工程建设风险管理指南(试行)》的实际应用经验，借鉴国外城市轨道交通地下工程建设风险管理相关经验和理论，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，制定本规范。 本规范共分9章和5个附录，主要技术内容包括：总则；术语；基本规定；工程建设风险等级标准；规划阶段风险管理；可行性研究风险管理；勘察与设计风险管理；招标、投标与合同签订风险管理和施工风险管理。 本规
在编制过程中，编写组对全国已建的公路隧道的养护状况进行了较广泛的调查研究，收集并分析了大量的设计文件、工程报告、营运管理报告和养护技术资料。考虑到我国公路隧道养护技术起步较晚，养护经验不多，因此，在我国现有养护技术的基础上，采用或者借鉴了国外公路隧道养护的成功经验和先进技术。 本规范由总则、土建结构、机电设施、其他工程设施、安全管理共计5章组成，主要内容包括：隧道养护工作的计划安排：土建结构的清洁维护、破损检查、保养维修和病害处治；机电设施（含通风照明等设施）的养护维修；环境保护和房屋设施的养护维修；养护作业时的安全管理等。
本标准的制订原则是以我国调速公路运行实际情况的调研资料为基础，以实车碰撞试验数据为依据；体现以人为本的原则，既能保证大部分车辆的行车安全，同时考虑我国的技术、经济实力；既考虑目前的现状，同时考虑今后的发展趋势；既符合我国的实际情况，同时尽可能地和国际上相关的标准体系接轨。 本标准在制订过程中，课题组进行了大量调研工作，并将其他具有相关内容课题组的调研资料与本课题组的调研资料进行汇总，调研的调速公路路段覆盖东北、华北、华东、华中、西北、西南等全国的大部分地区，基本上代表了目前中国高速公路实际运动情况，并通过各方多次讨论、召开专家论证会而终确定了碰撞条件。评价要素和指标是通过十几次各种类型的实车碰撞试验，对科员的各项指标、车辆的各项指标、车辆运行状态及碰撞全过程等进行全面统计
本规范系在1974年颁发的《公路桥涵设计规范》第五章——钢结构和第六章——本结构的基础上修订而成， 修订的主要内容有：钢结构部分，增列了3号碳素钢品种；增加了高强度螺栓的品种，修改了高强度螺栓连接的摩擦系数；补充了构件焊缝形式和连接形式；在吊桥设计中增添了一些基本要求；取消了钢拱桥、曲弦桁架桥和斜缆式悬索桥的条文。本结构部分，根据1981年国家计委、国家经委、国家建委、物资总局物木字15号文“除抢险急修的临时性便道外禁止修建木桥”的指示精神，删去了原规范中永久性和半永久性木桥的全部条文，只保留与临时性本结构相关的内容；在选材标准和容许应力方面也都作了适当放宽，以提高木材的利用率；取消了键结合，对螺栓连接、钉连接和齿边连接作了修改。此外，本规范还采用了中华人民共和国法定计量单位。
根据中国工程建设标准化协会《关于印发（2015年第二批工程建设协会标准制订、修订计划）的通知》（建标协字[2015]044号）的要求，由中国工程建设协会电气专业委员会、中船第九设计研究院工程有限公司会同有关单位对原《钢制电缆桥架工程设计规范》CECS31：2006进行修订而成。 《中国工程建设协会标准（T/CECS 31-2017）：钢制电缆桥架工程技术规程》在修订过程中，修订组总结和分析了原规范的执行情况，结合近十年我国钢制电缆桥架工程技术的发展，进行了大量的研究和调查，广泛征求全国有关生产、设计和安装等单位的意见，*后经审查定稿。 《中国工程建设协会标准（T/CECS 31-2017）：钢制电缆桥架工程技术规程》共分5章和3个附录。主要技术内容包括：总则、术语、电缆桥架、电缆桥架工程设计、电缆桥架安装及验收等。 本次主要修改内容
