《中欧班列运营网络优化研究》围绕中欧班列运营网络的优化问题开展了研究。研究了中欧班列的运行现状、不同目标下的中欧班列去程集拼网络优化、回程欧洲集拼网络优化、集拼网络演化与优化、中欧班列开行绩效影响因素，以及开行中欧直达班列适应性等问题，通过理论建模和实证分析，提出了中欧班列运营网络优化的策略与建议。《中欧班列运营网络优化研究》在理论研究的基础上，以上海为例分析了其开行中欧班列的可行性和必要性，并提出了促进中欧班列发展的对策建议。

本书 章是项目集管理概述，介绍项目管理、项目集管理以及项目组合管理之间的内在逻辑。第2 章介绍战略项目集管理。第3 章介绍项目集生命周期管理。第4 章介绍收益管理。第5 章介绍利益相关者管理。第6 章介绍治理。 在绩效域部分，按照绩效域核心知识，理解绩效域任务并进行布局，目的在于帮助候选PgMP 理解《项目集管理标准》相关概念和掌握内容细节。在理解绩效域任务部分，针对每个绩效域任务配备两道或以上练习题，共计168 道练习题，并对正确选项进行解析。第7 章是170 道全真模拟试题，模拟4 小时的PgMP 笔试过程。第8 章是全真模拟试题的解析。附录包括绩效域任务描述格式解释及定位在绩效域任务的题目统计。

《低丘缓坡山地开发土地规划与监管技术研究》针对我国西南山地区域地质环境多样、生态敏感度高、景观完整性较好的特点，面向我国山区社会经济发展和城镇化建设对低丘缓坡山地开发利用的现实需求，从国土规划角度，着力解决西南山地生态脆弱地区国土开发面临的哪些山地可以适度开发、如何在生态安全约束下适度开发等科学问题，为有效降低山地开发的潜在地质灾害与生态风险，构建了一整套“数据获取—综合评价—立体规划—产业（工业）布局—监测监管—配套政策—应用示范”的理论与方法体系，深化与完善了土地利用规划理论方法和技术体系，研究成果可以为山区城镇化、工业化建设，改善人居环境质量，实现山区跨越式发展提供理论与技术支撑。

《重大工程溢出效应：基于创新和产业动态视角》分为上下两篇，围绕重大基础设施工程创新溢出效应与产业溢出效应开展系统、深入的研究：上篇以中国高速铁路建设为背景，从区域和组织层面解析重大工程对于创新形成与创新扩散的作用机理；下篇以中国高速公路建设为背景，从企业创新、企业进退和企业迁移的视角解构了重大工程对于产业竞争力的影响机理和提升路径。

本书主要介绍工程设计管理、采购与材料管理、施工管理以及机械完工试车与移交管理的做法，筛选了许多成功的创新实践、流程、程序以及相应的工具和模板，提供的程序、工具与模板可以直接用于实现EPCC的协同管控，也可以用于支持EPCC项目的投标报价工作。 项目业主与工程企业可依托本书所提供的EPCC管控程序、工具与模板，结合工程项目管理面临的突出问题与典型承包合同类型，开发符合项目业主要求和工程企业实际的EPCC项目管控工作体系。 本书一方面可为EPCC项目管控的实际操作提供精准的指导，另一方面也可作为EPCC项目管理不同岗位从业人员的业务培训教材，也可作为高等院校项目管理相关专业学生的参考书。