当前雷达面临所谓的“五大威胁”，即快变的电子侦察与强电子干扰、低空/超低空飞机与巡航导弹、隐身飞行器、高速反辐射导弹及高功率微波武器等，新体制雷达系统是对抗威胁的有效手段。本书以新体制雷达中的认知雷达、MIMO雷达以及压缩感知雷达等为研究对象，以提高系统的目标检测、估计、定位或跟踪性能为目标，重点研究上述新体制雷达系统的波形设计、优化与目标定位方法。主要内容包括：压缩感知认知雷达系统的波形优化和参数估计；多运动MIMO雷达平台的波形优化；基于压缩感知的目标定位；存在阵元间互耦与网格偏离等情况时MIMO雷达系统的目标定位问题等。
本书主要介绍SAR图像提高分辨率方法，力求将当前已广泛应用或具有应用潜力的方法作较为全面的介绍，同时，给出部分实验结果及SAR图像质量评价准则。在*版的基础上，根据作者后续研究成果及相关研究状况对内容进行了调整。主要内容包括SAR图像提高分辨率的内涵、SAR先验信息的开采与建模方法、SAR图像相干斑抑制方法等，重点介绍了单幅SAR图像提高分辨率的谱估计方法、正则化方法、稀疏表示方法、偏微分方程方法等几种典型方法，并给出了各方法之间的联系和综合应用分析。在*版基础上，针对多幅SAR图像处理问题，新增了多幅SAR图像的配准、去噪、提高分辨率等方法。*后，针对SAR图像质量评定问题，提出了SAR图像的分辨率标准与计算方法。
本书系统地总结了作者近年来利用星载/地基雷达干涉技术进行变形监测的研究成果。书中重点阐述星载/地基雷达系统、雷达数据获取、合成孔径雷达（SAR）干涉变形监测技术与数据处理方法；论述永久散射体法（PS-In SAR）和短基线法（SBAS-In SAR）两种时间序列分析方法，并将时间序列分析方法应用于大型桥梁的变形监测和分析，提出利用星载 SAR干涉技术进行大型桥梁健康诊断的新方法。书中还对地基雷达大气延迟问题以及大型建（构）筑物振动、变形监测的应用进行较为深入的研究和分析。
基于星载照射源的双基地合成孔径雷达是指利用在轨卫星（包括合成孔径雷达卫星、导航卫星、通信卫星等）作为发射机，采用其他平台(包括飞艇、飞机、汽车及固定站等)搭载接收机的雷达系统，具有成本低、配置灵活、战场生存能力强等技术优势，是一种极具应用前景的新体制雷达。本书介绍基于星载照射源的双基地合成孔径雷达成像技术，主要内容包括基于星载照射源的双基地合成孔径雷达空时频同步技术、基于星载照射源的双基地合成孔径雷达回波模拟技术、基于星载照射源的双基地合成孔径雷达成像算法以及基于星载照射源的双基地合成孔径雷达干涉应用等方面。
正交压缩采样雷达是基于正交压缩采样理论发展起来的欠采样雷达，可采用低速模数转换器实现雷达回波信号的欠采样，并在欠采样域进行雷达目标估计。本书系统地介绍了雷达回波的正交压缩采样及其处理方法与技术，内容包括：雷达信号采样与处理，压缩采样基础，正交压缩采样理论，网格上目标的脉冲多普勒处理方法以及非网格上目标信息估计技术等。本书是作者近年来部分研究成果的总结和提炼，在内容选取上侧重于正交压缩采样雷达的信号采集，目标信息估计原理、方法和技术，性能分析，并辅以性能仿真。 本书可作为高等院校电子信息相关专业的高年级本科生和研究生的教材，也可作为从事相关领域研究的科学技术人员的参考资料。
正交压缩采样雷达是基于正交压缩采样理论发展起来的欠采样雷达，可采用低速模数转换器实现雷达回波信号的欠采样，并在欠采样域进行雷达目标估计。本书系统地介绍了雷达回波的正交压缩采样及其处理方法与技术，内容包括：雷达信号采样与处理，压缩采样基础，正交压缩采样理论，网格上目标的脉冲多普勒处理方法以及非网格上目标信息估计技术等。本书是作者近年来部分研究成果的总结和提炼，在内容选取上侧重于正交压缩采样雷达的信号采集，目标信息估计原理、方法和技术，性能分析，并辅以性能仿真。 本书可作为高等院校电子信息相关专业的高年级本科生和研究生的教材，也可作为从事相关领域研究的科学技术人员的参考资料。
本书基于现代雷达装备管理的特点和规律，结合部队装备管理实际，吸收近年来形成的装备管理学术成果，介绍了装备管理基础知识，雷达装备系统分析，雷达装备系统效能评估，雷达装备管理体制，雷达装备调配管理、日常管理、维修管理、器材管理和信息管理，特殊条件下的雷达装备管理。本书内容紧紧围绕雷达装备管理的目标、主体、客体、环境和方法手段等基本要素展开，着重介绍全系统、全寿命的管理思想，运用系统工程的理论，采用定性阐述与定量分析相结合的方法，既与雷达部队装备管理工作实际相一致，又具备一定的理论深度。本书可供雷达部队装备管理与保障人员，以及装备机关、装备研究院所、装备研制和生产单位的管理与技术人员学习和参考，也可作为高等院校师生的教学参考用书。
雷达系统可提取的信息和信息的质量与雷达发射波形有直接关系。现代雷达须具备多种功能和综合应用的能力，需要采用多种发射波形，以适应任务需求和环境的变化。本书在侧重基本理论、基本概念和基本设计方法的基础上，以实例化方式介绍了雷达波形设计与处理的理论及实践方法。 本书共分为9章，～4章介绍雷达波形设计与处理的基础理论，第5～9章介绍与现代雷达应用密切相关的内容，包括脉冲多普勒雷达波形、低截获概率雷达波形、检测波形、跟踪波形，以及MIMO雷达波形。 本书可供从事雷达系统分析、雷达信号处理工作的工程技术人员参考，也可作为高等学校相关专业高年级本科生、研究生课程，以及雷达技术培训的教材和参考书。
近年来，随着自动驾驶、智能交通及智慧城市等领域的快速发展，对城区及道路环境精细化、定期 新的三维数字地图的需求越来越迫切。车载激光雷达作为一种主动式探测技术，具有部署灵活、可全天时快速采集高精度三维点云数据的特点，已广泛应用于动态环境感知与实时导航、自动化精细目标识别与信息提取、高精度三维数字地图制图等领域。然而，车载激光雷达采集的三维点云数据具有大数据量、不规则分布、精度不均一等特征，导致从此类数据中高效率、高准确度、高精细度信息提取困难。本书以车载激光雷达所获取的稠密三维点云数据为研究对象，分别从山区道路环境安全监测、单木分割及参数提取、道路环境感兴趣目标自动化识别提取的应用研究出发，提出了有效的数据处理流程和方法，并给出了详细的方法描述及精度分析。
《水下目标检测与基于图的跟踪方法》系统、全面地介绍了作者团队在水下目标检测与跟踪领域的研究成果，主要内容包括声呐图像分割、目标检测、目标识别、基于小生成树的目标跟踪算法、基于图的半监督目标跟踪算法、基于l1图半监督学习的目标跟踪算法、基于多视图半监督协同训练的目标跟踪算法。此外，还给出了一些水下目标检测与跟踪应用的案例。 《水下目标检测与基于图的跟踪方法》可作为高等院校水声工程、无人装备工程、信息工程专业本科生或研究生的或参考书，还可供从事系统工程、雷达工程、电子对抗、军事指挥等专业的科研人员和工程技术人员参考。
