本书采用问答的形式,精选了《公路路线设计规范》( JTG D20 2017) 和《公路工程技术标准》(JTG B01 2014)实施以来使用者提出的典型问题,由标准规范主要参编人员进行详细解答。主要内容包括:公路功能、技术分级与设计速度选用,视距与设计控制,平面线形设计与指标采用,纵断面设计与指标采用,横断面与建筑限界,超高与加宽过渡设计,平面交叉设计,立体交叉设计,乡村道路、铁路与管线交叉,运行速度分析与交通安全性评价,限速管理与交通安全。此外,本书还阐述了公路曲线段路面加宽(值)指标再研究和标准规范条文一般性理解方面的内容。本书可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。

《智能驾驶汽车规划控制算法及仿真应用》立足于国家智能网联汽车重大战略发展方向，以智能驾驶汽车规划控制算法作为研究对象，从算法原理、伪代码分析、理论推导、仿真案例等多个方面详细阐述34种规划控制算法，有助于推动我国智能汽车产业及行业人才事业的蓬勃发展。

本书在全面评估我国陆路交通系统的资产能源化潜力的基础上，展开深入挖掘与延伸。结合我国可再生能源出力的地域分布特性、骨干电网的布局特性及交通网络的建设特性，根据基础支撑技术的发展规律，研究了陆路交通与可再生能源融合发展的形态与模式，提出了能源交通融合网建设创新模式集，并为未来15年我国交通与可再生能源的融合创新发展进程指出了明确的发展方向和演进步骤；希望有助于更深刻地理解交通对能源的需求以及交通能源利用模式的转型，并期望为社会经济的可持续发展找到切实可行的路径。

盾构渣土经过土舱，由螺旋输送机排出，是建立土压平衡盾构土舱压力的介质，其力学特性影响着盾构能否安全高效低碳地掘进。《盾构渣土力学及工程应用》是专门研究盾构渣土力学及工程应用的著作，共24章内容，在第1章对盾构渣土力学基本问题陈述的基础上，分三大篇介绍研究团队针对盾构渣土力学及其在盾构隧道工程施工中应用的研究成果。**篇盾构渣土力学，包含14章内容，从改良剂对黏土界限含水率的影响规律入手，分别介绍了盾构渣土塑流性、渗透性、压缩性、剪切强度和黏附性，给出了相应的细观力学机理，建立了渗透性、压缩性、强度等力学理论模型。第二篇盾构掘进力学行为，包含4章内容，介绍了渣土改良下盾构掘进参数演化规律、盾构渣土渗透性及喷涌风险评估、掘进力学行为、地层响应特征。第三篇盾构渣土改良技术及其智能化，包括5章

《英伦凯旋摩托》是一本全面介绍凯旋摩托发展历史的专业手册。全书收录100余幅精美图片，包含很多专业知识，详细介绍了凯旋旗下所有经典摩托款式。既有性能、产品定位和背后的发展故事，也介绍了那些对品牌做出过卓越贡献的人。超过100年来，凯旋的激情和创新不断推进摩托车的演进，改写着摩托车行业的历史。从一款又一款定义品类的车系，到竞赛场的胜利标志，时至今日，凯旋摩托已是世界著名和极受喜爱的摩托车品牌。

本书是中国工程院2022 年重大战略研究与咨询项目 智慧公路发展战略研究 成果,由上、下两册组成。本书为《智慧公路发展战略研究(上册)》,包括项目报告和3 个课题报告。《智慧公路发展战略研究总报告》以全局性、前瞻性视角,提出了我国智慧公路发展的顶层设计和路径规划,包括内涵架构、发展目标、推进路线、分级分类、重点任务和政策建议等,为规范和推动我国智慧公路健康可持续发展提出咨询建议。课题报告1《数字化公路基础设施研究》提出了数字化公路基础设施的发展目标、技术架构和重点任务。课题报告2《车路协同自动驾驶系统研究》指出了车路云一体化的自动驾驶发展路径,并提出相应的发展目标、技术架构和路线图。课题报告3《新一代公路智能税费征收系统研究》基于传统燃油税覆盖率急速降低的现状,提出了基于北斗卫星导航系统研发公路里程税

本书是中国工程院2022 年重大战略研究与咨询项目 智慧公路发展战略研究 成果,由上、下两册组成。本书为《智慧公路发展战略研究(下册)》,包括4 个课题报告。课题报告4《智慧公路养护研究》提出了智慧公路养护的发展目标、技术架构、重点任务,分析了智慧化养护的经济效益优势。课题报告5《智慧服务区发展研究》研究了智慧服务区的发展目标、体系架构、应用场景、分级分类、评价指标及重点任务。课题报告6《智慧公路安全应急保障研究》提出了智慧公路安全应急保障的发展目标、分级分类、发展架构、技术体系、实施路径及重点任务。课题报告7《 四网融合 系统研究》基于对公路沿线资源的分析,提出了公路基础设施网与能源网、信息网、运输服务网融合的发展目标、技术架构及重点任务。本书可为政府部门、交通运输企业和科研机构中从事智慧公路行业政

超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。

本书以案例分析形式编著。作者先后参与了贵广、南广、柳南、兰渝、成渝、成贵、鲁南、郑万、川青（原名成兰）等若干条高速铁路勘察设计工作，结合高速铁路勘察设计实践，针对高速铁路建设、运营中出现的复杂工程地质问题及地质病害进行了认真分析、归纳总结，汇编成一个个具体工程地质问题（病害）的分析实例，每一实例均全面分析了工程地质问题（病害）产生的自然环境，工程地质条件、水文地质条件及特征，发生工程地质病害（问题）的原因、力学机制，对铁路工程造成的影响，提出了针对性的整治措施，总结了经验教训，提高了认识。 本书系统总结了十余年来，在西南山区高速铁路建设中所遇到的主要工程地质问题、地质病害，案例有理论分析，也有工程实践，可读性强，参考价值大，对于广大从事铁路工程建设的工程技术人员来讲，是一本

《城市快速路交通组织设计手册》总体划分为 基本概念篇 基本方法篇 综合应用篇 三个部分，着重从城市快速路交通时空资源的精细化组织方面，介绍改善通行安全、提高通行效率、缓解城市交通拥堵、规范交通秩序等方面的基本原理、方法策略及实践经验。具体内容包括：城市快速路的界定、快速路交通组织设计流程、主线交通组织设计、匝道交通组织设计、辅路交通组织设计、通行需求管理。手册中还提供了大量实际应用案例，为快速路交通组织设计方法的落地应用提供借鉴和参考。本书可供交通管理部门、大专院校、科研院所、设计咨询公司等单位的专业人员阅读参考。

本书系统阐述了轨道交通接驳一体化规划设计的基本内涵，提出了规划设计的目标和指引，介绍了轨道交通接驳一体化总体设计的工作流程和技术路线；在此基础上，给出了不同类型车站的设计原则和典型案例，并介绍了轨道交通接驳一体化规划设计中数字化手段的应用和体制机制保障。 本书可为轨道交通接驳一体化规划设计相关领域从业人员提供参考。

本书是根据作者的设计及养护团队在禹门口黄河公路大桥建成后于全寿命周期内的养护管理和技术及健康监测做出的合理规划,并参阅国内外相关工程经验编写而成，目的是对大跨径组合梁斜拉桥,尤其是在复杂环境下全面、精细的工程养护及健康监测所做的系统总结。部分为养护管理，主要内容有:养护概述、养护管理、工作制度、风险管控、0号档案、养护费用管理。第二部分为养护技术，主要内容有：桥梁检查与评定、养护与维修。第三部分为健康监测，主要内容有：健康监测概述、健康监测方案、监测分析评估及预警。

本书以道路和路网交通流理论为核心，具体介绍道路交通流特性分析、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、流体力学模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型等道路交通流理论体系，以及包括交通运输系统及网络分析、交通网络平衡理论及方法、网络动态流量平衡分析、基于day-to-day的交通网络平衡理论、公交网络流量平衡分析及优化、多方式交通网络流量平衡分析及优化等网络流理论体系；帮助学生了解前沿交通流理论的最新发展动态和展望。

本书针对城市交通能源供应网络负效应的评估及减负展开研究。通过分析当前我国城市交通能源供应网络供需现状，对城市交通能源供应网络负效应进行了概念的界定，提出了负效应的具体定义和度量方法。从交通能源站点布局优化、站点合作和补能调度三个方面构建了城市交通能源供应网络减负机制，并通过AnyLogic仿真软件进行仿真验证。

本书是中国工程院2022 年重大战略研究与咨询项目“智慧公路发展战略研究”成果,由上、下两册组成。本书为《智慧公路发展战略研究(下册)》,包括4 个课题报告。课题报告4《智慧公路养护研究》提出了智慧公

本书为《公路桥涵设计手册 悬索桥》第2 版，全书在总结世界范围内的大跨度悬索桥，特别是我国近年来建成的大跨度悬索桥丰富经验的基础上，系统地对悬索桥的特点、总体设计、总体静力结构计算、索塔设计、锚碇设计、鞍座设计、缆索系统设计、加劲梁设计、桥面系设计、附属工程设计、结构防护与耐久性设计、景观设计、抗风设计、抗震设计、监测、控制及养护、关键技术与专题研究工作要点、实桥示例等进行总结，力求全面准确地反映当前悬索桥建设的最新成果，为广大桥梁工作者提供一本极具价值的工具书。本书主要供桥梁设计、科研等专业技术人员使用，亦可供桥梁施工、养护管理人员以及大专院校相关专业师生参考使用。