本书面向船舶相关专业的初学者，由浅入深地阐述了船舶的整体以及各项航海性能知识。本书分为9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末尾附有该章小结、习题与思考题。
本书围绕智慧港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念和生态形成，介绍了智慧港口发端、成长的内在发展逻辑及其历史过程，指出智慧港口是为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的新型生态港口，提出了智慧港口生态体系的概念，指出了智慧港口生态体系的本质是创新，也是保障智慧港口可持续良好发展的前提和基础。在此基础上，本书重点从概念描述、发展现状和应用实例三个方面，介绍了目前智慧港口建设中*主要的支撑技术，包括信息物理系统、数字中台、区块链、人工智能、机器视觉、AR/VR技术、仿真预演分析、数字化监测诊断等技术。*后展望了未来智慧港口的发展愿景与目标。
《金属凝固理论与技术（第2版）/普通高等学校教材》阐述了金属凝固的基本原理与凝固技术及其新成果与进展。全书共六部分，内容包括：绪论、金属液态成型基础、液态金属的凝固及其组织与控制、铸件凝固缺陷及控制、铸件凝固过程数值模拟、凝固技术。 《金属凝固理论与技术（第2版）/普通高等学校教材》注重基础理论和工程实践的结合，既可作为材料科学与工程、材料成型与控制工程和金属材料与工程等本科专业的通用教材，也可作为材料加工类专业的本科生、研究生教学参考用书及有关领域科研与工程技术人员的参考书。
港口物流是指以港口为物流节点，依托在这个节点所形成的服务平台上所进行的综合物流服务的活动。本书主要内容包括：船舶进出港、集装箱进出港、货物进出港的物流活动，重点研究港口物流货物的装卸搬运、运输、拆装箱、仓储管理、包装加工、信息处理、保税、通关商检以及其他增值服务的运作，以及货物在港口的流动过程管理，同时注重研究港口大物流、一体化、虚拟物流链等港口物流管理的*理论及其发展趋势。 在本教材的编写过程中，我们紧扣本专业课程教学大纲的要求，突出教材的先进性和实训性，以应用为目的，以必需、够用为度，以及 工学结合 的教学指导思想，充分吸取高职高专和应用性本科院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。本教材共分十章：认知现代港口；认知现代港口物流；港口物流企业与港
本书是船舶海洋工程的经典教材，理论体系完整性系统性、难度深度安排循序渐进，非常适合船海工程专业学生学习参考。全书共 12章，内容涵盖船舶运动的力学和数学基础、船舶在波浪上的运动问题的求解方法及其相关的研究进展，重点研究了船舶微幅摇荡的辐射问题、绕射问题、切片理论、船舶在波浪上运动的时域计算等关键问题。本书可作为船舶与海洋工程专业教材，也可供船舶与海洋工程专业和相关专业的研究技术人员阅读参考。
松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。
本书根据2009年新版考试大纲及近几年考试真题编写，内容贴合考试实际，是考生复习的经典教材。本书编写人员全部是多年从事注册环保工程师基础考试培训工作的专家、教授，本书内容吸取了近几年考试培训的经验和考生回馈意见，以现行考试大纲为依据，以*规范、教材为基础进行编写，指导考生复习，因此力求简明扼要，联系实际，着重于对概念的理解运用，并注意突出重点。教程的每节后均附有习题，每章后附有习题提示及参考答案，同时书后附一套模拟试题，可作为考生检验复习效果和准备考试之用。特别提醒，《中华人民共和国大气污染防治法（2015年修订版）》、《中华人民共和国环境影响评价法》（自2016年9月1日起施行），本书已作更新。本书可供参加2020年注册环保工程师执业资格考试基础考试的考生复习备考。
国际海事组织(IM0)2011—2015年发展战略确定了九大发展趋势：“持续的全球化趋势、海上安全、海上保安、更高环境意识、提高航运效率、重点关注人、海上人员、统一实施IMO公约、技术是改变海运的主要动力。”徐国毅等编著的《船舶安全管理与航海新技术》共分七章，主要内容为构成目前国际海事安全和防污染公约体系的四大公约及其*修正案、船旗国和港口国检查的*发展、与海上安全密切相关的国内船员工作和管理规范、主要的航海新技术发展、影响海上安全和航运效率的海员职业道德规范、典型的海事案例等。本书特别强调了危险品运输、船舶资源管理和风险管理以及包括防海盗在内的海上应急反应体系。
本书为《水运工程施工标准化建设指南》现场布设篇分册，是在总结全国水运工程施工标准化示范创建活动成果的基础上，吸纳全国水运工程施工标准化创建的实践经验和创新成果编制而成。本书从 绿色、环保、安全 的角度出发，结合两区三场集约化管理原则，采用大量工程实例图片进行示意，兼顾指导性和普遍性的要求，提出了因地制宜、有利于风险防控和文明施工的水运工程施工现场布设内容，相关内容符合现行水运工程标准规范，对深入推进施工标准化建设具有重要的指导作用。本书可供水运工程施工管理人员参考使用。
本书阐述船舶总体设计的原理和方法，共分六章。第一章介绍船舶总体设计的概况，船舶设计阶段划分，船舶设计的方法及特点；第二章介绍船舶重量和容量确定的原理和方法；第三章介绍船舶主尺度和排水量确定的原理和方法；第四章介绍船舶型线设计的原理和方法；第五章介绍船舶总布置设计的原理和方法；第六章介绍船舶技术经济论证的原理和方法。 本书可作为高等院校船舶与海洋结构物设计制造专业本科生的教材，也可供船舶与海洋工程相关领域工程技术人员、研究生以及高等院校航海类、航运管理类等专业的师生参考。
常红主编的这本《港口起重输送机械》是交通职业教育教学指导委员会规划教材，是按“港口起重输送机械”课程标准编写。《港口起重输送机械》书共分三个模块，模块一：起重机械，主要内容包括：起重机械类型、起重机械性能、起重机械主要零部件、桥式起重机、轮胎起重机、门座起重机。模块二：集装箱机械，主要内容包括：集装箱机械类型、集装箱龙门起重机、轮胎式集装箱龙门起重机模拟驾驶操作、岸边集装箱起重机、岸边集装箱起重机模拟驾驶操作、集装箱正面吊运机、集装箱牵引车与挂车。模块三：输送机械，主要内容包括：输送机械类型、物料的基本性能、带式输送机。 《港口起重输送机械》作为港口物流设备与自动控制专业及相关专业高职、中专教学用书，也可供港口职工技能培训及有关工程技术人员学习参考。
目前对于集装箱港口的调度操作主要是作业线的调度模式，这种调度模式所导致的作业效率低下以及高能耗等弊端已经十分明显，而面向港口全场调度所能产生的高效率和低能耗已达成共识，符合碳减排的发展趋势，因此国内外学者正在积极探索面向全场调度的理论研究。但由于面向全场调度的模型构建需要考虑港口全场范围的资源，因此，全场调度规模大，需要考虑的因素多，模型的复杂程度高，其算法的复杂程度也相应较高。基于上述原因，我国绝大多数集装箱港口的管理调度系统以作业线调度为主，作业效率低，能耗高。传统的作业线调度模式是静态配置运输车辆，即对于一条靠泊船的作业任务，通常首先确定若干台桥吊，若干集卡固定配置给一台桥吊，即确定了一条作业线。由于各桥吊装卸工作量不相同，造成集卡忙闲不均的现象出现。固定配置的集卡，
《船舶电子电气专业海上实践教学指南》是根据上海海事大学远洋实习教学船“育明”轮的配置标准和海上实习教学计划、实习大纲与管理等系列文件要求，结合上海海事大学长期积累的海上实践教学经验编写的；是船舶电子电气工程专业学生参加航行实习的书籍，也是随船教官、实习指导教师及相关人员实施海上实践教学的重要指南。 本书由林叶春主编，周申波主审。全书共分9章，分别是章船舶概况，第二章船舶电站，第三章船舶辅机及其电气控制，第四章船舶机舱反馈控制系统，第五章报警监视系统，第六章主推进设备及其控制系统，第七章船舶电气工艺，第八章通信导航系统，第九章船舶电子电气管理。章由楼海军、贺献忠、刘伟潮编写；第二章、第三章和第七章由林叶春、李精明编写；第四章由张俊、陈文涛编写；第五章由陈文涛、林叶春编写
GB/T 20895《小艇稳性和浮性的评定与分类》共为3部分： ——第1部分：艇体长度不小于6m的非帆艇； ——第2部分：艇体长度不小于6m的帆艇； ——第3部分：艇体长度小于6m的艇。 本部分为GB/T 20895的第2部分。 本部分等同采用ISO12217—2：2002《小艇 稳性和浮性的评定与分类第2部分：艇体长度不小于6m的非帆艇》（英文版）。 本部分等同翻译IS0 12217—2：2002。 为便于使用，本部分做了下列编辑性修改： ——“ISO 12217的这一部分”一词改为“GB/T 20895的本部分”或“本部分”； ——用小数点“.”代替作为小数点的逗号“，”； ——删除国际标准的前言； ——“规范性引用文件”的引导语按GB/T 1.1—2000作了修改。 本部分的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E和附录F为规范性附录，附录G、附录H和附录I为资料性附
郑学贵主编的《船舶辅机安装与调试》基于工作 过程的理念，按照*的项目化教学方案编制，总结 大量高等教育实践和多 年船舶修造的生产经验，以船舶辅助机械安装与调试 的实际工作任务为载体，安排了8个实训化 项目。 本教材科学地阐明了船用泵、船用空压机、液压 甲板机械、船舶制冷装置、船舶空调装置、船舶 辅助锅炉、海水淡化装置和船舶防污染装置等辅助机 械的安装、调试所需要的理论、工艺技术要点 和质量标准，操作性极强，使学生能更快、更顺利地 适应轮机工程技术生产岗位。本教材是针对高 等教育轮机工程技术(船舶动力方向)专业编写的，同 时，本教材还适用于轮机修造从业人员的自 学以及其他形式的职业教育。
本书论述了在风浪流等环境荷载作用下，在港船舶系、靠泊模拟试验技术和方法，并结合实际工程，研究了不同因素条件对船舶作业与系泊安全的影响规律以及改善措施，研究成果对保障船舶作业和系泊安全具有重要意义。本书可供从事港口工程设计、科研、管理的人员和相关专业院校师生参考使用。
《国际航运中心建设前沿丛书：轮机系统仿真技术》以满足轮机仿真的实际需要为宗旨，以船舶轮机系统特别是主动力装置为研究对象，系统介绍了仿真工程中应用的建模方法、数值算法以及实时仿真工具等所需的整套技术，介绍了船舶动力装置的数学模型和仿真结果，并简要介绍了轮机模拟器技术。通过阅读本书，读者能够全面了解轮机仿真所需的常用技术。在结构上，《国际航运中心建设前沿丛书：轮机系统仿真技术》注重将理论和实践相结合，将同一仿真对象贯穿全书始终，便于读者掌握轮机仿真的全过程，有利于实现理论与实践的结合。《国际航运中心建设前沿丛书：轮机系统仿真技术》可供轮机工程及相关专业研究生和工程技术人员使用。
本书着重阐述船舶设计的基本原理和设计方法，综合分析了设计中的各种技术与经济问题。全书包括十一个学习项目共二十九个任务，涵盖了船舶总体设计与结构设计的基本内容。每一项目的每一任务均按学习目标、任务解析、任务实施、任务小结、拓展提高、课后自测的内容进行组织。 本书主要作为高职院校船舶工程技术专业教材，也可供从事造船工程技术人员参考。
《船舶顺序法压载水置换优化设计》共分为8章：第1章为绪论，第2章概述了遗传算法的原理与常用算子以及多目标优化问题的常用求解方法，第3章阐述了多舱同时对称置换组合优化设计方法，第4章阐述了对角线置换组合优化设计方法，第5章介绍了两种可以实现简易快速设计的启发式置换策略，第6章介绍了置换过程仿真计算的相关问题，第7章阐述了基于*置换性能的分舱优化设计方法，第8章概述了置换优化设计系统的实现方法。 《船舶顺序法压载水置换优化设计》可作为船舶与海洋工程学科的研究人员、技术人员和教师以及相关专业研究生的科研参考资料，也可以作为本科生的教材或教学参考书。
