本书旨在帮助航空机组人员认识自身与飞行活动的相互关系，实现“人一机一环”的良好配合，增强机组交流与协作，达到安全、高效及舒适飞行的目的。 本书内容包括人为因素的基本理论、飞行环境对机组人员的影响、飞行工作特点对机组人员的影响、飞行中的视听觉及前庭觉问题、航空应激及管理、机组资源管理概述、机组工作负荷管理、机组领导与协作以及客舱安全问题与机组配合等。 本书可以作为高等院校飞行技术、空乘(空保)、空中交通管理和飞行签派等专业的教材，也可作为航空企事业单位、民航局及其下属管理局相关工作人员的培训教材使用。本书对于从事航空人因工程的研究人员同样具有一定的参考价值。
《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》较为系统而全面地介绍了我国通用机场的规划设计、开发建设、运营管理、服务保障和法规政策体系。在规划设计方面，既包括区域通用机场体系的布局规划原理方法，也涵盖单个通用机场的总平面规划及各功能区规划设计：在建设、运营和管理方面。重点论述了通用机场的建设模式和管理模式；在法规政策体系方面，全书对通用机场的法律、规章和技术标准规范以及相关政策进行了系统的梳理和分析。全书力求体现通用机场的工程建设实践和理论模式总结的有机结合。 《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》可供从事通用机场规划研究、建设运营、运行管理及其他应用方面的专业人士学习参考．也适合于对通用机场感兴趣的业外读者。
郝寨柳、冯佰威、刘祖源编*的《物理规划方法及其在船舶设计优化中的应用》针对船舶设计的复杂性和传统船舶设计优化的不足，着重进行多学科设计优化方法及多目标优化算法的研究与改进。提出了基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法；改进了基于物理规划的多目标优化算法；在此基础上提出了基于物理规划的多目标分级目标传递法；*后，搭建了船型优化平台，进行了船舶水动力性能和结构性能综合优化研究。 本书可作为船舶与海洋工程专业博、硕士研究生教材，也可供船舶与海洋工程专业及相关专业的研究人员和工程技术人员参考。
《航空运输盈利策略》一书是“国外民航译丛”的本，该书将经济学原理与航空性能相结合，与读者共同探讨了航空运输企业在航空运营过程中所遇到的各方面问题，告诉并进一步指导读者如何从细微之处入手，在保证航空安全的前提下提高效率，增加效益。该书涵盖了航空市场需求预测、航班计划、飞机经济技术性能评估、机队规划、机场承载分析、燃油管理、飞机维修、安全管理、投资评估、运营环境等内容，适合从事航空运输管理、研究和服务的人士阅读，尤其适合航空运输企业的从业人员以及航空院校的师生作为全面了解航空运输业务的教材教辅读物。
《民用机场工程勘察》在大量工程实践基础上，系统地研究了民用机场工程勘察理论、技术与方法，并重点对民用机场建设中关注的自然斜坡与高填方边坡稳定性问题、岩溶与土洞问题、地下水问题、场址稳定性问题、特殊性岩土问题等作了深入、细致研究；对填料勘察、洪水调查、应急勘察、机场勘察管理等作了系统分析与研究；对机场勘察中方法选择、合理时间确定、特殊土原状样的采取及保护、岩土参数取值、岩土工程分析等的难题做了有益的探索，提出了相应勘察方法、步骤和内容，相关成果具有重要的理论意义和实用价值。 《民用机场工程勘察》内容系统、完整，案例丰富，理论紧密联系实际，操作性强，可供从事民用机场工程勘察、设计、施工和监理等技术人员使用，也可作为高等学校机场工程相关专业的参考用书。
杰普逊航图是世界民用航空领域通用的空中航行导航图。为帮助航空人员提高应用杰普逊航图的能力，促进航空安全水平的进一步提高。本书主要以2000年以后出版的航图为实例，在介绍杰普逊航路手册各部分构成、内容和使用方法的基础上，分章节对航路图(含区域图)、离场图、进场图、进近图和机场图图面信息进行了详尽的介绍，并对导航数据库与航图之间的异同进行了简单的对比。 本书可作为民航高等院校飞行技术专业开设杰普逊航图课程的教材，也可作为民航生产单位的各类人员在职培训的教材和自学参考书。
《飞机座舱显控技术》重点介绍应用于飞机座舱中的显示技术和功能控制技术。全书共分七章：第壹章概述了显示控制的基础知识；第二章到第五章介绍了在座舱显控系统中应用到的显示与控制技术，其中，第二章介绍的是阴极射线管（CRT）显示技术、液晶显示技术（LCD）及电致发光显示技术（ELD）的基本原理，第三章介绍的是座舱平视显示器光学系统的成像原理，第四章介绍的是字符产生器和矢量产生器的工作原理，第五章介绍的是显示信息数据通信总线的结构形式和传输机理；第六章介绍了常用座舱显示功能控制技术，并对未来有可能应用于座舱显控的功能控制技术进行了展望；第七章说明了航空电子系统的发展历程，介绍了座舱显示与控制系统的功能和组织架构，以及座舱显控系统的总线分布形式。
杰普逊航图是世界民用航空领域通用的空中航行导航图。为帮助航空人员提高应用杰普逊航图的能力，促进航空安全水平的进一步提高。本书主要以2000年以后出版的航图为实例，在介绍杰普逊航路手册各部分构成、内容和使用方法的基础上，分章节对航路图(含区域图)、离场图、进场图、进近图和机场图图面信息进行了详尽的介绍，并对导航数据库与航图之间的异同进行了简单的对比。 本书可作为民航高等院校飞行技术专业开设杰普逊航图课程的教材，也可作为民航生产单位的各类人员在职培训的教材和自学参考书。
本书通过对航空事故分析，选用并编译及分析信息；统计分析了我国20世纪60年代至90年代中期的民用航空事故的资料，并参考了有关的事故调查报告结论；特别是以中国民用航空总局航空安全办公室组织翻译出版的国际民秀航空组织Doc9683-AN/950《人为因素训练手册》为指导，参考了该手册的部分分析方法。加深我们对人为因素与航空安全关系的认识，找寻可借鉴的宝贵经验，总结和开发符合我国实际情况的人为因素研究与应用，推动我国的航空安全管理逐步走上科学化、规范化的道路，提高我国的民用航空安全水平。
《民航基础知识》根据空中乘务和航空服务专业“十二五”规划出版要求，针对高职、高专院校而编写。本书介绍了民航基础知识的相关理论与实践，全书共分七章，包括绪论、民用飞机基本知识、民用机场基本知识、国际主要航空运输企业、航空地理知识、民航运输组织基本知识、民航法律知识，以及附录等。 本书编写过程中结合了中国民航业的实际情况，突出了航空专业的时效性、实用性，由浅入深、通俗易懂，使学生在教师的指导下，提高认知能力。 本书为高职高专空中乘务和民航服务专业，也可供行业培训机构及相关人员参考。
根据教材的使用对象和教学要求，飞机客舱设备与使用采取分篇结构，以满足不同教学内容与环节的要求。全书共三篇，分别是客舱设备与客舱安全、主要机型设备以及机上通用应急设备。客舱设备与客舱安全篇介绍了客舱设备
