本书在国内多家机场集团众多实践案例的基础上，开展了 中国式机场集团的融资模式与公司治理 的课题研究，提出了机场集团治理结构优化和现代企业制度建设的有关解决方案。本书共分８章，包括：机场的经济属性和利益循环、机场集团的公益性和融资方案、股份公司融资平台的搭建、临空产业链的拓展、固定资产投资的管控、经营性效益的化、融资方案与公司治理的设计。
本书介绍了民用飞机实时监控与健康管理涉及的各种关键问题及实现技术。本书包含了 PHM的基本概念与内涵、设计方法和维修决策和控制方法、工程应用实例等内容；传感器、信息系统接口、数据链路等机载实时监控系统关键技术及应用；故障诊断的基本流程，基于维修手册、系统原理及其他方法的故障诊断原理与方法；故障模式分析与寿命预测技术；飞机健康状态评估方法；实时监控与健康管理系统验证技术；健康管理技术对维修保障的影响。本书共工程技术人员参考，也可作为相关专业的教科书。
本书较为全面地阐述了空中加油系统建模、飞行控制与数值仿真等基础理论与仿真方法，力求在系统建模与飞行控制方面取得一定理论和方法创新。本书内容主要包括以下四个部分：对空中加油技术进行宏观概述；空中加油系统建模基础理论与数值仿真；设计人工/自动空中加油飞行控制系统；介绍机器视觉辅助的自主空中加油相对导航算法。
本书旨在为每位读者提供一些见识和知识，这些见识和知识将帮助他或她、其他机组成员、乘客及航空器免受劫机者或恐怖分子的攻击。本书并不只是介绍自我防卫的概念，而是为机组成员提供当飞机面临危险或暴力袭击时可以采用的一些方法。没有一本书可以为你提供用来应对经过训练的恐怖分子所需的全部内容，但即使只提供了一小部分信息，在那种可怕的环境中对于你来说也是有帮助的。 本书意在激发创造性思维。本书中的观点和策略是以几十年以来的航空业工作经验、执法和个人保护的工作背景、研究以及常识为基础的。我们真诚地向那些寻求各自航空公司所能提供的培训之外更高一级培训的所有人员推荐这本书。当读到有关恐怖主义的第4章时，将我们所接受的培训和恐怖分子所接受的培训进行对比，你会意识到现在我们为什么如此看待当前的航
本书选取了19种典型大中型运输机机型，详细描述了这些机型在1970年以后发生的重大灾难性事故的经过和原因。全书包含：概述；第l章介绍美国军用运输机在试飞和使用过程中发生的重大安全事故；第2章介绍波音系列飞机重大事故情况；第3章介绍俄罗斯（苏联）／乌克兰军民用运输机试飞和使用中发生的事故情况；第4章介绍空中客车系列飞机发生的重大事故情况。 本书可供广大飞行人员。飞行管理人员、航空从业者借鉴和参考，也是广大飞行爱好者了解大中型运输机飞行事故的经典读物。
旋翼空气动力学是功率型飞行器(包括直升机、 螺旋桨飞机及旋翼机等)的空气动力学的核心内容。 直升机旋翼空气动力学问题是直升机设计过程中的先 导并且是具有全局性影响的重要研究问题。这本由曹 义华编著的《现代直升机旋翼空气动力学》的基本内 容是，首先介绍经典旋翼空气动力学的基本理论，然 后就现代旋翼空气动力学的先进数值模拟技术作详细 论述，后对旋翼飞行器设计中所遇到的空气动力学 问题作实例解算分析；从数学角度介绍数值模拟技术 和理论计算方法的原理，在侧重于物理概念的基础上 ，尽可能地从直升机设计工程的角度阐明直升机旋翼 空气动力学的原理和现代前沿研究态势。 本教材适用于高年级本科生或研究生，也可供从 事直升机设计与运用工程研究的工程技术人员及其他 相关专业人员学习参考。
本书分为上、下两册，涉及空气动力学的经典内容和一些非经典内容。经典内容包括升力产生的无粘与粘性机制，低速翼型与机翼空气动力学，一般亚、跨、超音速空气动力学和粘性流动的一些内容。非经典内容包括非定常空气动力学，高超音速流动及相关技术和大气环境与大气飞行器。除飞行器本身的空气动力学外，还较多地介绍了一些其他飞行物包括昆虫所涉及的空气动力学现象。本书兼顾了空气动力学的规范内容和趣味性内容。 本书配套出版了教学用电子教案和习题分析与解答。 本书可作为流体力学专业背景的本科生和研究生学习空气动力学的教材，也可供从事相关工作的各类专业人员学习参考。
飞机结冰直接影响飞行安全，是航空领域重点关心的问题。飞机结冰及其防护技术涉及空气动力学、热力学、多相流、机械设计等多个学科，也是关系到飞行安全和适航认证等方面的关键技术。它主要研究飞机结冰气象条件、成冰机理、冰形预测等方面的基本原理和方法，同时还要研究基于热力学、动力学等原理的飞机结冰防护方法和装置。本书以固定翼飞机的结冰预测与防护技术为主要内容，系统地介绍了飞机结冰相关的内容，同时针对旋翼飞行器防除冰问题的相关内容给出了简略的介绍。本书内容紧密结合国内外技术发展的现状，同时也融入了作者近期的研究成果。
谢春生、郭莉、张洪所编的《低空空域管理与通 用航空空域规划/通用航空产业发展丛书》主要介绍 低空空域规划及其管理与使用。首先介绍了空中交通 管理、空域管理的相关内容，之后通过介绍国内外通 用航空发展现状以及通用航空发展对于低空空域的需 求。说明低空空域管理的重要性。通过介绍近年来我 国低空空域管理发展历程、低空空域改革所取得一些 成果以及低空空域运行服务保障技术等内容可知．相 比于通用航空发达国家，我国低空空域的开放程度及 使用管理现状仍未能满足通用航空发展需求。*后， 对目前仍存在的一些问题进行了说明并提出了相关建 议。 本书可作为民航类院校师生、通用航空从业人员 以及广大通用航空爱好者学习参考使用。
飞机结构的寿命通常用疲劳寿命和日历寿命表示。何宇廷编*的《飞机结构寿命控制原理与技术》在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上，探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足，提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件三类典型结构形式，建立了飞机结构疲劳／耐久性安全寿命的延寿方法，提出了飞机结构日历安全寿命的概念及确定方法。阐述了飞机结构寿命包线的基本原理，并从结构剩余寿命预测、结构服役／使用寿命监控、放宽结构服役／使用寿命限制(延寿)、结构服役／使用寿命调控、结构设计／修理材料优选方法等方面介绍了服役飞机结构寿命的控制技术。飞机结构寿命控制技术体系的建立和发展，为在保证飞行安全的前提下进一步释放飞机结构的服役／使用寿命潜
实验室环境试验是发现产品设计和工艺缺陷，为 设计人员改进设计以提高产品的环境适应性提供信息 的重要手段，也是验证产品环境适应性是否满足规定 要求的主要工具，在产品研制和生产中应用十分广泛 。本书阐述了实验室环境试验的种类和用途，简单介 绍了各种实验室试验标准，详细阐述了温度和振动等 常用试验项目的试验程序、试验条件和实施技术，并 结合型号需求阐述了实验室环境试验剪裁的依据和剪 裁技术，试验大纲和试验报告的编写要求。 徐明*的《实验室环境试验技术》可供装备设计 、试验和各级管理人员及高等院校相关专业师生参考 、使用。
戈登 C.奥兹*，金东海、高军辉、金捷、桂幸 民译的《航空发动机部件气动热力学》从工程角度出 发，详细介绍了航空发动机关键零部件所涉及到的空 气动力学基础知识。全书分为七大部分：燃烧学基础 、加力燃烧室、轴流压气机气体动力学、涡轮气动力 学、涡轮冷却、叶轮机械边界层计算和发动机噪声。 书中的案例均源自航空发动机工程型号，并通过典型 型号的参数对比，探讨了技术进步所基于的理论基础 ，读者可以从中体会到工程实践与基础理论之间的密 切联系。 本书可作为航空发动机专业本科生和研究生的参 考书，也可以作为航空发动机在职工程师的基础教材 。
内容简介： 本书是一本系统、全面介绍直升机搜索救援技术和装备的著作，全书共七章，分别对搜救直升机的发现历程、典型机型和典型设备、主要搜索救援技术和方法、典型搜索救援案例、装备技术发展趋势以及救援体系建设等方面进行了详细介绍。 本书可供从事搜索救援直升机设计、生产和使用的专业人员阅读，也适合有意购买和使用搜索救援直升机的相关机构和普通航空爱好者阅读。
本书是一部在机场工程试验检测与监测领域实用性的工具书。全书所述内容，是在丰富工程实践的基础上，系统总结成功经验，集成规范与实际操作，融合成熟技术与方法创新。本手册由上篇和下篇共八章组成。上篇为机场工程试验检测与监测综述，内容包括：绪论、机场工程试验检测工作要求与管理、机场工程施工各阶段试验检测项目。下篇机场工程试验检测与监测技术方法，内容包括：土基试验检测、基层试验检测、水泥混凝土面层试验检测、沥青混凝土面层试验检测、机场岩土工程监测，主要分析论述各阶段相应项目的具体实施方法。本书是从事机场工程试验检测与监测技术人员的工具书，是相关勘察、设计、监理、施工等工程技术人员的实用书籍，亦可为相关专业的科研人员及高等院校师生参考使用。
王红岩、芮强、洪煌杰、李建阳*的《空投用缓冲气囊系统优化与环境适应性评价(精)》介绍了空投用气囊缓冲系统的建模方法和有限元模型参数修正方法，在着陆缓冲过程模拟和系统响应特性分析基础上，提出利用替代模型技术对空投用气囊缓冲系统结构参数进行多目标优化的方法；设计开发了基于过载信号控制排气口主动开启式气囊缓冲系统，提高了气囊缓冲系统在复杂工况下的着陆稳定性；研究提出了空降车在复杂环境下着陆冲击响应特征的统计计算方法，可以实现对气囊着陆缓冲系统的综合评价?br/
湍流研究及CFD应用是大型客机研制的关键问题，庄逢甘、张涵信、周恒、崔尔杰、李家春、俞鸿儒等院士专家向国务院提交的“发展我国大型飞机计算流体力学(CFD)理论与应用研究”报告得到国务院的批示。中国商用飞机有限责任公司张庆伟董事长亲自提出要求：集聚全国有关专家展开专题研究。本次研讨会就是在这样的背景下由中国商飞上海飞机设计研究所筹办的，2009年7月22日在上海专门召开预备会，会议得到了全国10所大学、8个研究所和型号单位的大力响应，在很短时间内共收到超过50篇论文，经精心评阅，将46篇优秀论文选入本文集。 本文集可供有关专业的科研人员和研究生使用，也可供决策人员参考。
《航站楼规划》共分九章展开，绪论介绍了建设一个五星级航站楼所需要的五方面内容。第1～3章介绍了机场航站楼的常见模式、建筑形式，以及航站楼的设施类型、功能构成、流程流量关系等航站楼的基本概念。第4章讨论了航站楼前地面交通设施的规划问题，提出了机场综合交通枢纽的理念和航站主楼与综合交通枢纽一体化的发展趋势，以及这种一体化的航站楼综合体的规划设计原则。第5～7章讨论了新技术对未来航站楼规划建设的影响，并提出了未来航站楼的特征和趋势模型，还介绍了几个探索案例。*后一章是结语，总结了做好机场航站楼规划设计工作必须注意的五个方面。 《航站楼规划》的主要读者是从事机场规划、设计、建设、运营的管理人员和技术人员。
端木京顺、常洪等编*的《航空装备安全学（第 2版十二五普通高等教育本科***规划教材）》以航空装备全寿命过程的安全实践活动为研究对象，全面论述了航空装备安全的基本矛盾、特点规律、思想原则、理论方法和技术途径，在航空装备安全理论的发展、安全思想、安全管理、安全预警、事故预测预防、安全文化建设等方面进行了探索，提出了一些创新性观点，总结了一套成体系的方法，以期对促进装备安全学科的发展，培养和造就高素质复合型装备安全人才，提高航空装备的安全水平有所裨益。 本书可作为安全科学与工程学科的本科生、研究生教材，也可供航空领域院校、科研试验、企业（部队）及管理机关等单位的广大干部、教学及科研人员和安全工作者学习参考。
彼得 H.基普斐*的这本《航空航天飞行器动力 学建模与仿真（第3版）》是航空航天飞行器科研人 员和本领域学生必须掌握的关键技术之一。全书分为 两部分，共11章及5个附录。**部分为飞行动力学建 模，介绍了建模中的数学概念、坐标系、飞行器运动 学、动力学及扰动方程等。特别指出的是，本书介绍 了张量飞行动力学基础，应用张量的不变性原理使动 力学模型矩阵*易于形成简洁的计算机程序代码。第 2部分为航空航天飞行器的仿真，介绍了三自由度、 五自由度、六自由度仿真中的运动方程、子系统模型 和仿真实践，同时介绍了飞行模拟器和硬件在回路仿 真两种典型的实时飞行仿真系统。书中提供的87个习 题对于读者掌握本书知识与方法具有非常重要的作用 。 本书可用于高年级本科生和研究生的教科书或自 学参考书，也可作为本领域科研人员的参考书
