本书介绍了北极的古老传说以及北极地区的生态环境，阐述了北极航线的战略价值以及各国对其的展望;描述了古往今来，人类寻找北极航道前赴后继、可歌可泣的史实，数以千计的探险家进入北极地区，与酷寒、黑夜、饥饿和疾病展开了艰苦卓绝的斗争，全景式地表现了他们的悲壮事迹和开辟北极航道的全过程。 本书旨在向社会各界普及北极知识，了解北极的发展与未来；本书适合关注、研究北极的相关人员阅读参考。
《高等教育轨道交通“十二五”规划教材：交通规划》是为适应远程与继续教育交通运输类专业人才培养而编写的。本书共10章，内容包括：绪论、交通调查、交通与土地利用、交通网络布局规划与建模、发生与吸引交通量预测、分布交通量预测、交通方式划分、交通流分配、交通需求预测的ＯＤ反推方法和交通规划案例等。交通规划的理论性和实践性都很强，模型多且抽象。针对这些特点，本书力求从远程与继续教育人才培养的实际出发，使用通俗的语言，简练、易懂、连贯的内容，并配有网络课件、试题库和学习指导书等，以便于读者进行远程自学。 《高等教育轨道交通“十二五”规划教材：交通规划》可作为远程与继续教育交通运输类专业本科教育的教材，也可供高职院校交通运输类专业学生使用，还可供从事交通运输规划与管理的工程技术人员自
外教社英汉·汉英百科词汇手册系列按学科、专业和行业分册编写，涵盖自然科学、技术、社会科学、人文科学、社会生活等80余个领域。各分册收录相关领域基本词汇，并力求反映该领域*发展。本系列词汇手册可供相关人员学习专业英语、丰富专业知识和从事专业翻译参考之用。
《中华大典》是继唐代《艺文类聚》、宋代《太平御览》、明代《永乐大典》和清代《古今图书集成》之后的大型类书，也是迄今规模*的古籍整理工程。《交通运输典》分 交通路线与里程 驿传制度 交通工具与设施 三个分典，收录 1911 年之前古籍中关于交通路线的途经走向及里程数量、古代驿站铺递的名称、分布及其制度、交通工具（主要是车船）和设施（主要是桥梁津渡和早期铁路）的资料，按传统类书方式编排，是研究中国古代交通和信息邮递网络的重要资料。如今以*总书记为核心的党中央全力推动 一带一路 工程，大力加强同世界各国的联系。在此大背景下，《中华大典 交通典》的现实意义毫无疑问更加重大。
于雷、宋国华、邵春福编*的《城市交通流理论 (城市交通系列教材)》试图用数学方法描述车辆、驾 驶人和基础设施的相互关系。本书分11章，内容包括 绪论、交通流基本参数及调查方法、交通特性的统计 分布、驾驶行为与单车运动特性、多车运动的相互作 用、交通流参数的关系模型、交通流的波动与交通波 模型、宏观交通流模型、交通运行与交通影响模型、 典型城市道路的交通流分析方法及交通流仿真。 本书既可作为交通工程专业本科生教材，也可作 为城市交通管理及交通设计工程技术人员的参考书。
为庆祝改革开放40周年，充分反映在党中央、国务院正确领导下，交通运输行业改革开放40年来取得的突出成就和典型经验，提升交通运输发展软实力，激励行业广大干部职工凝心聚力建设交通强国，交通运输部决定组织编纂《中国交通运输改革开放40年》主题出版物，其中《综合卷》内容包括综述和铁路、公路、水运、民航、邮政、城市交通七部分。
本手册介绍了少年儿童应知应会的23个道路交通安全文明出行常识，每个知识点都编写了朗朗上口的儿歌，方便少年儿童记忆并掌握相关知识。 本手册可供少年儿童学习参考。
交通是人类文明的重要组成，与人类的活动息息相关，并与人类文明的发展一样漫长、悠久。“山川涸落，天气上，地气下，万物交通”，自有人类之始，原始交通就存在了，手提、头顶、肩挑、背扛和面对面交流、打手势。随着人类文明程度的不断提升，渐渐出现了独木舟、驮兽、橇、车及路，满足了农耕文明的需求。
《智能交通系统理论体系与应用》在系统阐述智能交通系统理论的同时，对全新的智能交通系统案例进行了整理与编写。 《智能交通系统理论体系与应用》主要包括三个部分的内容：*部分，主要介绍了智能交通系统与产业化发展的基础知识，同时还对相关技术做了简要说明，包括*章智能交通系统概述、第二章智能交通产业化发展、第三章智能交通系统体系结构与相关技术；第二部分为第四章智能交通系统建设案例，主要介绍了一些地区或机构的与智能交通系统建设相关的案例；*后一部分为第五章，主要是相关的政策建议以及这一领域的展望。
本书主要论述了水上溢油事故及危害、水上溢油应急能力及决策流程、应急决策支持系统总体框架、多属性决策支持数据库的构建以及典型决策支持与调度指挥平台研发等内容。本书适合从事水上溢油事故应急处置的海事、港口、航运、救助打捞、科研院校以及其他相关单位的从业人员和科研人员阅读及参考。
本教材以铁路货运员、公路货运员、航空货代操作员及海运货代操作员等岗位的主要工作任务为基础，以运输认知 运输合同及单据制作 运输费用核算 运输流程操作为主线，构建每种运输方式下的项目化学习任务。本书共分为4个单元，分别介绍了铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输。每个单元均以入门认知为起点，介绍我国目前该运输方式的发展现状，该运输方式的定义、分类、特点及适用范围，以及相关的其他认知性知识；然后针对该运输方式中存在的合同、单据进行制作；再次，对该运输方式下的运输费用进行核算；*后，对该运输方式进行流程的模拟操作。本书可作为高职高专物流管理相关专业的教材，也可作为物流运输企业、货代企业从业人员的培训教材。本书配电子课件，用书老师可联系出版社获取，详见前言。
《中华大典》是继唐代《艺文类聚》、宋代《太平御览》、明代《永乐大典》和清代《古今图书集成》之后的大型类书，也是迄今规模*的古籍整理工程。《交通运输典》分 交通路线与里程 驿传制度 交通工具与设施 三个分典，收录 1911 年之前古籍中关于交通路线的途经走向及里程数量、古代驿站铺递的名称、分布及其制度、交通工具（主要是车船）和设施（主要是桥梁津渡和早期铁路）的资料，按传统类书方式编排，是研究中国古代交通和信息邮递网络的重要资料。如今以*总书记为核心的党中央全力推动 一带一路 工程，大力加强同世界各国的联系。在此大背景下，《中华大典 交通典》的现实意义毫无疑问更加重大。
全书分为五个章：*章本章介绍贵阳市公安交通管理局的权力划分为交通执法、权力运行及监督，并从纵向和横向层面加以分析呈现，以执法人员和机关工作人员履职的关键数据痕迹作为基础，由此形成基于履职诚信档案和标准化履职数据的数据铁笼。第二章从 数据铁笼 怎么关住权力出发，讨论贵阳市公安交通管理局履职数据的形成及其运用。在履职行为的数据形成方面，以 酒驾流程 和 家庭牌号办理预约流程 等警员的履职过程为例着重分析 数据铁笼 平台的运行。第三章从 数据铁笼 运行绩效角度讨论其有效性。本章在对 数据铁笼 运行绩效内涵和特征进行分析的基础上，充分借鉴平衡计分卡理论，从财务维度、顾客维度、内部流程维度、学习成长维度等四个方面，研究构建贵阳市 数据铁笼 运行绩效的评估框架。第四章本章提出了贵阳市公安交通管理局 数据铁
本书力求从理论和工程案例两个角度对物流系统建模、仿真的方法和工程应用进行比较全面的介绍，既强调建模和仿真的方法和技术，又立足于物流系统的管理决策问题的解决。尤其是列举的生产物流、离散流水线、配送中心、自动化立体库以及分拣作业的案例都是作者在长期科研、校企合作和教学中积累的具有代表性的案例。通过上述案例，可以充分培养学生使用物流系统仿真软件综合设计和优化物流节点的能力，对丰富实践教学、促进学科发展以及培养学生理论联系实际的能力具有很好的指导作用。随书配有电子课件以及书中所有案例模型，以方便读者使用。
本案例总结梳理国家发改委经贸司评选的物流业制造业深度融合创新发展典型案例，总结提炼物流业制造业深度融合创新发展的典型经验，包括但不限于思路目标、主要举措和具体做法、 先进模式、经验亮点及推广价值。传播物流业制造业深度融合中的理念创新、组织创新、模式创新、管理创新、机制创新，推进两业融合发展。推进物流业与制造业深度融合，促进制造业和物流业高质量发展。入选案例是来自汽车、钢铁、装备、电子、食品加工、农产品加工等领域大型企业的实践探索，有较强的实践借鉴意义。全部案例邀请权威专家给与点评分析，为行业借鉴提供较强的指导意义。
《中华大典》是继唐代《艺文类聚》、宋代《太平御览》、明代《永乐大典》和清代《古今图书集成》之后的大型类书，也是迄今规模*的古籍整理工程。《交通运输典》分 交通路线与里程 驿传制度 交通工具与设施 三个分典，收录 1911 年之前古籍中关于交通路线的途经走向及里程数量、古代驿站铺递的名称、分布及其制度、交通工具（主要是车船）和设施（主要是桥梁津渡和早期铁路）的资料，按传统类书方式编排，是研究中国古代交通和信息邮递网络的重要资料。如今以*总书记为核心的党中央全力推动 一带一路 工程，大力加强同世界各国的联系。在此大背景下，《中华大典 交通典》的现实意义毫无疑问更加重大。
《北京城市轨道交通网络化运营》是北京城市轨道交通网络化运营研究项目组编著。 《北京城市轨道交通网络化运营》共8章。内容包括绪论、国内外城市轨道交通网络化运营现状和趋势、城市轨道交通网络化运营的特点及分析、北京城市轨道交通网络化运营发展及面临的问题、北京城市轨道交通网络化运营研究需求、北京城市轨道交通网络化运营研究时序、北京城市轨道交通网络化运营关键技术选择、结论与建议、北京城市轨道交通网络化运营研究调查与分析报告、北京城市轨道交通网络化运营研究考察报告。
智能的街道原则：狭窄，交通平稳的通道；足够的人流推动道路提高其步行的方便程度；互联网和ＧＰＳ定位帮助查询路线；交通模式和接驳的多种选择可以在任何地方使用，经济实惠、方便快捷。这对于交通公平乃至民主比往常人们理解的更为重要。在 1973 年 12 月一个星期六的上午，纽约西区高速公路在装满沥青的卡车的重压下坍塌了。道路被迫关闭，每天 8 万辆通勤的汽车必须找到新的路线。这本应该造成严重的交通混乱，但事实并非如此 高速公路上的汽车消失了。这给了我们一个深刻的启示：高速公路诱发了驾车出行的需求。这个经典的 有了就用 的案例，极大地启发了本书的作者塞缪尔 施瓦茨。他开始重新构想城市，尤其是自己*热爱的纽约市，让市民从汽车的枷锁中释放出来。 自 21 世纪以来，一场隐蔽的革命正在发生：美国人每年的驾驶里程
