本书以作者多年来与读者交流中围绕新能源汽车的相关疑难问题为基础，汇总、分类并整理出200个问答知识，内容包括新能源汽车概述、插电混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、新能源汽车动力电池、新能源汽车驱动电机、新能源汽车关键技术、新能源汽车充电、新能源汽车的现状和未来共9章，试图用简洁通俗的文字和直观易懂的图片对新能源汽车的原理、设计、关键技术，以及新能源汽车用户充电、安全、驾驶、养护等用车生活相关的问题进行了一一解答，针对部分问题还配有解析视频。希望读者通过阅读本书，快速理解新能源汽车相关的知识，对新能源汽车有一个初步的认识和了解。
《物业服务合规管理指导手册：法律解读 风险防范 合规文书 问题答疑》一书依据新的《物业管理条例》编制而成，由《物业管理条例》解读、《中华人民共和国民法典》中与物业管理有关的法条解读、物业管理中的法律风险及防范、物业服务合规管理文书、常见物业服务法律问题答疑五章组成。 本书采用图文解读的方式，让读者在轻松阅读中了解物业管理与服务的要领并学以致用。本书注重实操性，以精确、简洁的方式描述重要知识点，满足读者希望快速掌握物业管理相关知识的需求。 本书可作为物业公司基层培训的教材，物业公司也可运用本书内容，结合所管辖物业的实际情况，制定具有本公司特色的物业服务工作标准。
本书阐述了现代汽车工业新的技术突破，探索了当今汽车工业的发展趋势，包括内燃机技术、变速器技术、底盘技术的进步，以及与汽车相关的数字控制、生产制造和材料技术方面的创新。新型汽车在性能、安全性和高效性方面有了巨大提升，电动汽车成为绿色能源的代表，传感器技术和计算机芯片则重新定义了驾驶的本质。本书探讨了这些改变以及背后所蕴涵的工程和技术细节，并指明了未来的发展方向。 本书适合对先进汽车技术及其发展趋势感兴趣的读者，无论汽车从业人员、高校学生还是爱好者，都可以从中了解到当今新的汽车技术趋势，并获得灵感。
《公共交通系统原理 规划、运营与实时控制》一书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题，既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论，又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式，如地铁、公交车和出租车，也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共 11 章，首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具，从规划、管理和运营三个维度，分析面向不同城市和地区，如何结合其特点设计高效的公共交通系统；然后详细介绍了四种分析工具：时空图、排队图、优化和量纲分析；紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划，包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交，内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系
自动驾驶是多项国家战略的聚焦点，测试评价技术是推进自动驾驶技术研发与规模化部署的核心支撑。本书从理论到方法，从技术到工具，从研究到实践，系统构建了自动驾驶虚拟测试与评价的理论、方法与技术体系。主要内容包括自动驾驶虚拟测试工具链构建、高等级自动驾驶虚拟测试仿真即服务系统新思想框架设计、自动驾驶虚拟测试场景采集与自动生成、面向自动驾驶虚拟测试的交通流仿真建模方法、虚拟测试场景生成优化方法、自动驾驶汽车驾驶能力评价体系以及自动驾驶虚拟测评技术发展趋势等。
本书为公路工程标准施工招标文件*册，对公路工程施工招标过程中的招标公告/投标邀请书、投标人须知、评标办法、合同条款、工程量清单、投标文件等的内容及格式作了规定和说明。本书可供公路工程建设管理部门、建设单位、施工单位、工程咨询单位等使用。
书号:9787547129258 书名:湖北省地形图（立体全开） 定价:200 注：预售品种请单独下单，与预售品种一起拍的品种默认和预售品种一起发货！
本书分为上、下两篇。上篇为城市交通学总论，简单扼要地介绍城市交通学的学科定位、研究目标、研究对象、研究特征、研究方法以及与其他学科的关系；回顾交通学理论建立和建设过程；阐述城市交通学的应用理论科学属性和关于城市交通学的几个关键问题；评述城市交通学面向时代发展的阶段性特征及城市通学的创新价值和实践价值；讲述以城市交通学为主要内容的城市交通交叉学科建设。下篇分三个板块阐释城市交通学的基础问题。板块，关于国情。介绍我国城市化地区形态和城市在我国城镇化过程中的作用，围绕行政制度、财税制度展开。第二板块，关于国家战略抉择与城市交通学。围绕当前发展的热点和重点展开，包括 双碳 目标、信息化时代以及公共交通优先发展战略。第三板块，关于学习和借鉴国际经验。从国际视野出发，厘清国际国内 城市交通
本书是结合参与施工的北京地铁四号线宣武门车站下穿既有二号线宣武门车站工程、太兴铁路新风平岭隧道侧穿既有隧道工程等，参考借鉴北京地铁五号线上穿一号线区间工程、四号线上穿一号线西单站工程等工程实践，经总结、提炼完成的。本书共分九章，涵盖了概述、工程环境调查及安全性评价、沉降控制标准确定、下穿施工技术、侧穿施工技术、上穿施工技术、监控量测、浅埋暗挖法施工工作面安全风险评估和下穿既有线工程实例等。
根据交通运输部厅公路字[2010] 132号《关于下达2010年度公路工程标准制修 订项目计划的通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位承担《公路 养护安全作业规程》(JTG H30-2004)的修订工作。 本规程是对《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004，以下简称“原规程”） 的全面修订，经批准后以《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）颁布 实施。 本规程修订遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于实施的原则，体现以人为 本、以车为本的服务理念，加强现场安全作业管理，保障公路养护作业人员、设备和车 辆运行的安全，提高公路养护安全作业的规范化管理水平。修订后的规程包括14章和 两个附录，主要修订了以下内容： (1)增加了基本规定、四级公路养护作业控制区布置和交通工程及沿线设施养护 作业控制区布置等3章。 (2)将原规程特大桥
《西藏道路交通典型高原地质灾害科考图集/第三极科技文库》为作者及其团队近几年对青藏高原西藏所有行政县、主要交通干线、典型灾害发生点的科学考察成果，利用三维激光扫描仪、无人机、RTK等设备采集了一手宝贵资料，较为全面、系统展现了西藏高原典型地质灾害对道路交通的危害。青藏高原尤其是藏东南号称地质灾害的博物馆，也是从事地质灾害研究的宝地。《西藏道路交通典型高原地质灾害科考图集/第三极科技文库》结合野外科学考察成果，以西藏高原典型的滑坡、崩塌、泥石流、地震、碎屑坡、堰塞湖、冻土、涎流冰、风积砂、河岸冲刷等灾害为主线，并结合野外灾害点实时在线监测和高精度三维建模计算组织内容。《西藏道路交通典型高原地质灾害科考图集/第三极科技文库》以科学考察图像资料为主，并对典型灾害点进行简要的文字介绍，既可
本书内容全面，从信道、组网、仿真及应用等方面进行了全面阐述，而且涵盖了美标、欧标和中国主导的标准；其次关键技术体现了新的发展趋势，特别是分析了当前热门的智能网联汽车与车联网、车联网与无人驾驶、车联网与车路协同、车联网与Telematics之间的关系；第三，介绍了车联网应用怎么去开发，特别是支撑应用的中间件如何搭建，可以让读者明晰开发的脉络和思路。此外，还介绍了跟车联网相关的测试场，现在测试场也是遍地开花，通过分析比较国内外测试场的差异，让大家了解测试场建设的内涵。还结合车联网大数据进行了介绍，这个目前也是热门技术之一。写作上从标准、技术、应用几个环节展开，内容分隔非常清晰。
《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第二辑）》围绕城市道路交通中的典型场景，选取路口交通安全提升，典型过饱和路口路段交通优化，流量不均衡路口优化改善，非常规路口综合治理，小间距连续路口通行管控，医院、学校及交通集散地周边交通组织优化等实战案例，从现状及问题分析、优化思路、优化措施、实施效果方面对案例进行深入剖析和点评，总结经验，提炼做法，为各地加强城市交通精细化管理提供可学可鉴的方法。 本书适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位从业人员等阅读使用。
本书基于作者在矿山法隧道工程修建中积累的经验和教训，以围岩稳定性和力学行为的控制、隧道结构设计模型、挤压性围岩大量级变形、地下水处治、衬砌结构形式的拓展等为主要内容，对矿山法隧道工程修建理念及其技术背景进行了论述，并就若干认识上的 模糊点 进行探讨。??本书可供隧道工程设计人员、施工人员、管理者以及相关专业研究生参考。
南沙大桥项目的控制性工程是两座超千米级悬索桥，而索塔和锚碇是大跨度悬索桥结构的重要构件，索塔将悬索桥的活载、恒载、风载等其他荷载传递到下部的塔墩和基础，锚碇将主缆的拉力传递到地基。作为悬索桥的两个关键部分，锚碇与桥塔的建造过程非常重要。因此，《虎门二桥项目建设关键技术系列：锚碇与索塔篇》首先结合桥址处环境与设计要求，叙述了锚碇与索塔的设计构造与施工过程；再结合项目锚碇与索塔的特点，分别分析了锚碇与索塔建造的重难点；后以重难点问题为导向，对于锚碇，叙述了超大超深地连墙的建造与监测、基坑开挖过程与信息化监测、锚碇结构混凝土与锚固系统的建造过程等内容，并对施工过程中的问题进行了问题总结与优化提升。对于索塔，叙述了索塔基础的建造、超高塔柱与横梁的快速施工、索塔的预留预埋施工等内容，
这本由苏斌、苏艺主编的《地铁穿越桥梁结构影响与关键控制技术(精)》以北京地铁10号线下穿桥梁工程为背景，介绍了北京城市桥梁的结构形式、荷载设计标准、桥梁结构现状，分析了地铁下穿或临近桥梁承台桩基础、盖梁及异型板桥结构的受力影响及其变形规律，总结了北京地铁10号线二期工程下穿桥梁桩基础的变形控制标准取值，以及所采取的工程技术措施，并给出工程案例及工程效果评价。 本书对新建地铁穿越桥梁工程和其他穿越构筑物工程有借鉴作用，可供从事地铁设计、施工及有关工程管理人员参考，也可作为隧道桥梁专业本科生和研究生的参考用书。
本书依托大直径盾构法隧道工程实践的丰富成果，对大直径盾构法技术进行了系统梳理、归纳和提升。全书共分为10章：第1章介绍了大直径盾构法施工技术在国内外的应用发展及其技术革新；第2章介绍了大直径盾构掘进机的全新设计及其主要功能；第3章介绍了泥水处理系统的集成设计及其泥浆零排放工艺；第4章介绍了高精度钢模的设计制造和管片生产新技术；第5章介绍了大直径盾构始发接收、开挖面稳定、盾构姿态管理、管片拼装、同步注浆以及特殊段掘进等技术；第6章介绍了隧道内部结构与连接通道施工；第7章介绍了信息化智能化视角下的数据管控；第8章介绍了大直径盾构施工的风险管理和应对策略；第9章介绍了世界典型大直径盾构法隧道工程及其关键技术；第10章为全书展望，提出了未来隧道与盾构的发展方向。本书适用于设计与施工单位的专业技术人
本书从城市交通大数据的基本概念和研究应用现状出发，分析了大数据背景下的城市交通需求、城市交通大数据中各类数据资源，介绍了一系列适合城市交通大数据组织、描述、管理、处理、分析挖掘和可视化等技术与方法，并给出了城市交通大数据应用开发的框架、方案选型、平台设计等参考建议，提出了面向城市规划、管理部门和公众的典型城市交通大数据服务，并探讨了交通大数据的创新服务模式。
压力管道元件的质量是压力管道安全运行的基础。根据国务院有关文件规定，压力管道无件制造单位必须取得制造资格许可后方可进行压力管道元件的制造生产。 本书由两部分组成，章至第五章，主要论述压力管道元件的基本概念、安全监察、制造许可相关事项、制造*国内外概况和特点、制造许可工作程序和管理、制造质量管理体系的建立与实施和制造许可评审。第六章至第十二章，主要介绍各种压力管道元件的作用、分类、结构、特点、用途以及简单制造工艺等基本知识和相应产品标准、规范；制造许可工作必须的型式试验规定和压力管道元件（产品）的质量检验和试验。因此本书的特点既论述压力管道元件制造许可和安全监察的全过程，又全面阐述各种压力管道元件的基本知识以及产品的检验和试验等内容。
《综合交通枢纽规划》由国家科学技术奖获得者吴良镛先生，题写书名并作序——综合交通、枢纽，是撬动区域经济一体化的支点。 《综合交通枢纽规划》是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上，对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素：一是综合交通枢纽的一体化；二是综合交通枢纽的可持续发展。 《综合交通枢纽规划》共分十四章，对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论，包括：定位功能，明确目标；合理规模，滚动发展；流程便捷，易于识别；人车分流，动静分离；公交优先，站场分离；快慢分离，互通冗余；各成体系，便于运营；统一平台，运营指挥；多式联运，方便旅客；商业服务，提升功能；防灾减灾，保障安全；节能减排，持续发展；结语。 《综合交通枢纽规划》的主要读者是
四兵锋编著的《交通运输网络流量分析与优化建模》在作者多年从事交通运输规划研究与教学工作的基础上，深入而详细地论述了交通运输网络的流量分析以及系统优化建模的主要内容、方法、观点和思想，集成了作者近年来的主要研究成果。主要内容包括基础理论、交通运输网络需求分析以及交通运输网络系统优化三大部分。 《交通运输网络流量分析与优化建模》可作为城市交通规划部门、交通管理部门、运筹学研究单位科研人员的参考书，也可作为高等院校城市规划、交通工程、系统工程等专业高年级本科生与研究生的教材。
