本书内容立足于我国电动汽车产业的实际情况，从多个角度对动力电池系统的设计与制造进行了系统化的梳理和论述，可以用于指导企事业单位的方案论证、产品开发、技术研究、生产制造和售后服务等工作。全书共8章，包括动力电池系统技术发展综述、总体方案设计（系统设计）、结构与电连接设计、电池管理系统（BMS）设计、热管理设计、结构仿真分析、试验验证，以及生产制造技术，可以为读者提供丰富的工程实践参考。

《电动汽车用锂离子动力电池设计与制造技术》内容根据作者多年从事电动汽车用锂离子动力电池设计与制造工作积累的经验，结合电池应用场景及性能特点，对锂离子动力电池设计开发及制造工艺进行了系统论述，使读者了解电池设计及工艺参数控制重点，可用于指导锂离子动力电池的设计开发及制备。《电动汽车用锂离子动力电池设计与制造技术》共七章，分别论述了电池技术发展趋势、产品设计、结构设计、电化学设计、安全设计、仿真设计及制造技术。

本书意在通过对电动汽车核心零部件??动力电池系统（Pack）进行系统化的安全分析，提出一些合理的安全设计方法，从而推动我国新能源汽车安全性能的提升，切实保障乘客、社会公众的人身和财产安全。本书共分为十章，分别论述了电动汽车发展现状、动力电池系统技术、企业内部的安全文化和流程、动力电池系统安全分析、电气安全设计、机械安全设计、功能安全设计、化学安全设计、产品安全验证，以及与动力电池相关的国内和国际标准。

《电动汽车工程手册 *卷 纯电动汽车整车设计》系统总结纯电动汽车整车正向设计开发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重点强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用，既有理论，又要实例，图文并茂，所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践，具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义；本手册不仅囊括了近年国内的*技术成果，还瞄准国际前沿，充分借鉴特斯拉等国外先进企业的案例以及国际标准，具有国际视野；此外本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来，阐述了纯电动汽车重点关注的轻量化、网联化等前沿技术，并综合整理了行业资深专家的

增程式电动汽车动力系统的匹配与控制是集汽车行驶工况开发、汽车动力系统匹配、能量管理、电池管理、增程器控制等研究内容为一体的综合研究领域。本书深入地介绍了增程式电动汽车的研究进展，增程式电动汽车动力系统的组成、匹配、建模、能量管理与成本优化及其增程器的控制。全书共8章，主要内容包括概述、增程式电动汽车动力系统结构及工作模式、汽车行驶工况构建、增程式电动汽车动力系统匹配设计、增程式电动汽车燃油经济性仿真模型的搭建、增程式电动汽车能量管理技术、面向电池衰减的增程式电动汽车全寿命周期成本优化和增程器输出功率控制方法。

2015 年，受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织行业力量开展了《节能与新能源汽车技术路线图》的编制工作，并于2016年正式发布。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在《节能与新能源汽车技术路线图》的基础上由“1+7”拓展为“1+9”,即包括1个总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力蓄电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备9个细分领域技术路线图。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》是中国汽车产业集聚全体智慧编制完成的一部巨著，对行业技术创新具有重要引领作用，适合汽车行业与相关行业从事技术研发、企业战略研究的人员，以及负责制定和实施与汽车产业相关政策的各级政府人员阅读，

本书主要内容包括现代汽车软件的发展历史、软件的主要架构视图与架构风格及其在汽车软件中的应用、汽车软件开发过程、汽车软件中的重要架构AUTOSAR、汽车软件的详细设计过程、软件架构的定位分析（ATAM法）与定量（软件变量）分析方法、汽车功能安全以及未来趋势。本书适合汽车软件专业人员以及软件工程或相关领域的学生阅读使用。

康拉德·莱夫主编的《BOSCH车辆稳定系统和驾 驶员辅助系统》论述了机动车驾驶安全、ABS防抱死 制动系统、ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定程序、 自动刹车功能、传感器、液压装置、驾驶辅助系统、 驾驶辅助系统的人机交互、车辆能见度传感器、停车 系统、自适应巡航控制、车载导航、视频系统的基本 原理、理论基础及设计方法。本书是BOSCH公司出版 的汽车工程系列中的一本，译自德文版。图书内容广 博而又简明扼要、切合实际，反映国外汽车工程的先 进技术，有极高的阅读和使用价值。本书对我国汽车 工程技术现代化的发展将起到一定的指导作用，适用 于汽车界的工程技术人员和经营管理人员阅读和使用 。

本书讨论了电动汽车及其电池管理系统的相关产业背景和关键技术难题，重点介绍了动力电池的状态估计、建模方法和控制策略，详细阐述了动力电池荷电状态、健康状态、功率状态、能量状态与安全状态估计方法，以及主被动均衡管理、优化充电控制策略与基于电池热安全的热管理策略。特别地介绍了电池管理系统的功能安全和信息安全技术，展望了基于数字孪生的下一代电池管理系统的设计与开发应用。本书以动力电池建模与控制为重点，管理系统设计为导向，理论和实用性强，可供电动汽车、动力电池等相关领域从业人员参考，还可供大专院校师生作为教学参考书使用。

这是一本不一样的汽车图典，不仅有你喜欢的汽车，还有汽车的前世今生，简单明了轻松记忆。手绘图片色彩鲜亮，好看又高级。采用欧美和亚洲两大车系，不同品牌不同的结构体系，帮助小朋友快速记忆。文字简单，提升孩子的阅读兴趣，轻松掌握有趣的汽车知识，感受丰富的汽车文化。小型汽车﹑流线型汽车﹑运动旅行车﹑实用运输车﹑超级跑车﹑迷你汽车 各种类型汽车分类展现，脉络清晰！汽车的品牌是怎样诞生的？是谁创造了影响世界的汽车公司？同一品牌的汽车发展到今天经历了什么？未来，汽车的发展将会是什么样子？逼真手绘图片配以简单文字精确讲解，带孩子了解关于汽车的一切。

本书由智能汽车领域实践型专家联合撰写，带你一次性学透BEV，实现快速落地与创新。在内容设计上，本书以BEV主流技术与工程实践为主线，系统分析介绍BEV算法的基本原理、关键技术和源码级实现方法，助你掌握自动驾驶感知系统的整体架构和设计理念。本书共9章。第1章介绍BEV感知算法的核心概念和框架，强调其独特优势及挑战。第2章概述关键数据集，如KITTI、nuScenes和Waymo，并解释了评估算法性能的指标。第3章深入介绍特征提取技术，涵盖图像和激光雷达数据的提取方法。第4章探讨视角转换、注意力机制及Transformer在BEV感知算法中的应用。第5章和第6章分别讲解显式和隐式视角转换下的BEV感知算法，如BEVDet系列和BEVFormer等。第7章和第8章通过实例介绍BEV感知算法的实现过程。第9章讨论大模型在自动驾驶领域的应用及面临的挑战。

《汽车轮胎动力学》是国内**部全面阐述汽车轮胎动力学的专著，是作者近 40 年研究成果的总结。《汽车轮胎动力学》*先从恒定摩擦系数轮胎简化理论模型入手，讨论了动摩擦系数对轮胎力学特性的影响，引出全工况高精度 Uni Tire 轮胎模型，并介绍了其拓展应用及预测能力；在稳态建模基础上，阐述了侧偏、纵滑、侧倾及动载下的轮胎非稳态特性，开展了不平路面中高频动态特性的研究；*后介绍了轮胎动力学试验及应用方面的研究内容。

本书主要针对 C-V2X 车联网与车路协同系统的发展趋势及应用需求， 以 C-V2X 通信、车联网应用层标准为基础，以C-V2X 车联网与车路协同 应用为目标，分析车联网系统组成及设备功能、车辆 V2X 通信消息预处 理、车路协同路侧感知关键技术等内容，并以 C-V2X 典型应用 车路协 同防撞预警模型设计为实例，讲述如何进行基于 C-V2X 通信的车路协同 应用开发。本书系统介绍了 C-V2X 系统组成、通信技术、系统各个模块的 功能，车路协同关键技术设计及其典型应用研发，方便广大读者系统地理 解和掌握 C-V2X 车联网与车路协同系统基本结构及关键技术，并开展相 关技术研究及应用研发。 本书可作为 C-V2X 车联网初学者的参考用书，也可为车路协同应用 开发者提供关键技术设计思路。

本书汇集了大部分奔驰混动车型，例如，奔驰S400 HYBRID（W221）、奔驰S400 HYBRID（W222）、奔驰C级（W205）、奔驰ML450 HYBRID 4MATIC、奔驰GLE500e 4MATIC（X166）、奔驰GLE级（X167）、奔驰E350e、奔驰A250e、奔驰B250e、奔驰AMG GT63 SE等。 书中介绍了很多奔驰混动车型的典型故障与维修提示，并且介绍了一些维修实例，奔驰汽车维修技师在碰到类似故障时可参考此书，因此本书的实用性和指导性均很强。

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本书主要介绍了电动汽车充电站的建设、电动汽车充电站施工要点、电动汽车充电站的构成与功能、电动汽车充电站配电系统、电动汽车充电站监控系统、电动汽车充电桩、汽车充电机、电动汽车充电站的安全管理及安全防护、电动汽车充电站（桩）运营与管理、电动汽车充电桩维护与故障处理等内容。本书通俗易懂、深入浅出，涵盖了充电站（桩）的建设、安装、运营、管理以及服务。 本书可作为从事电动汽车充换电站建设和运营工作的工程技术人员、管理人员、服务人员和相关专业学生的参考用书，也可作为社会各界人士了解电动汽车及其相关知识的普及读物。

汽车自诞生之日起就不断改变着我们的生活，汽车工程师将自己的创意和梦想一次又一次变为现实。跑车将动力和性能发挥到很好，并不断追求速度极限。跑车代表了汽车的奢华领域，本书介绍的都是百万美元级别的跑车，其中

本书主要介绍了电动汽车充电站的建设、电动汽车充电站施工要点、电动汽车充电站的构成与功能、电动汽车充电站配电系统、电动汽车充电站监控系统、电动汽车充电桩、汽车充电机、电动汽车充电站的安全管理及安全防护、电动汽车充电站（桩）运营与管理、电动汽车充电桩维护与故障处理等内容。本书通俗易懂、深入浅出，涵盖了充电站（桩）的建设、安装、运营、管理以及服务。 本书可作为从事电动汽车充换电站建设和运营工作的工程技术人员、管理人员、服务人员和相关专业学生的参考用书，也可作为社会各界人士了解电动汽车及其相关知识的普及读物。

本书是风靡世界的自行车维修与保养类图书。作者Zinn凭借多年的经验，用科学的方式指导读者快速掌握公路自行车（包括越野公路自行车）的维修与保养。本书内容覆盖自行车零件保养、基础组装、拨链器调校与维修、校轮、补胎、调刹车、链条保养与更换、处理异响，以及解决中轴故障。全书配有大量手绘图，结合图片讲解高效操作的方法，让读者更容易理解和接受。无论是维修技师、资深骑行爱好者，还是骑行新人，都能从书中获取到需要的知识。

《铁路钢轨波磨和车轮多边形磨耗研究》详细介绍了作者原创的轮轨系统摩擦自激振动引起钢轨波磨的理论和研究成果，发展和完善了钢轨波磨和车轮多边形磨耗理论体系，对传统钢轨波磨理论的局限性进行了深度的评述，指出其存在的问题。《铁路钢轨波磨和车轮多边形磨耗研究》共16章，在理论上客观重现了小半径*线内轨出现波磨但外轨无波磨的常见波磨现象，定量地总结出钢轨波磨发生的规律性，揭示了轮轨滑动是钢轨波磨发生的根本原因，提出了由波长固定机理、材料损伤机理和振动相位固定机理组成的更为完整的钢轨波磨理论体系，阐述了钢轨波磨理论模型验证的一般方法和无波磨车轮的概念，*后从车轮波磨的角度研究了高速和地铁列车车轮多边形磨耗的发生机理及其控制措施。