本书针对目前无人机使用者在学习及应用过程中所关心的问题，通过图文并茂的形式以及通俗易懂的语言，全方位讲解了无人机的使用入门、操作技巧、安全监管、飞行须知、规范应用等一系列相关知识，主要内容包括：无人机概述、无人机系统组成、飞行原理与飞行性能、气象条件的影响、空中交通管制、无人机驾驶员起降阶段操纵技术、无人机驾驶员巡航阶段操纵技术、旋翼无人机等。附录中提供了无人机飞行手册和相关文件须知。 本书内容丰富、实用性强，适合无人机爱好者、初级玩家、研究无人机的工程技术人员阅读参考，同时可用作高等院校、职业院校等相关专业的教材。
《科技前沿书系：空气动力学与航空工业》介绍的是空气动力学研究成果和飞机设计思想对航空工业的发展产生了巨大的积极影响。航空工业的发展始终有赖于空气动力学的进步。空气动力学新概念、新理论的提出，可以使航空技术获得新的、甚至是革命性的发展。
本书是美国联邦航空局（ FAA）出版的飞机驾驶技术参考手册。有三部分内容：*部分全面系统地介绍了飞行员训练过程中涉及的安全问题，飞机基本驾驶技术和高级驾驶技术；第二部分介绍了驾驶复杂和高性能飞机以及多发飞机(重点强调了单发失效时的运行)有关的基本原理，深入讨论了三点式起落架飞机、涡轮螺旋桨飞机，以及喷气式飞机的驾驶特性和系统组成；第三部分比较全面地介绍了空中紧急情况的处理方法和原则。
本书搜集了诸多历史上的航空事故案例,分类剖析了引起事故的飞机设计、制造、维修等方面的原因,可供读者关注和反思，并从中吸取经验和教训。全书共分10章。第1章是对安全统计数据、适航审定和运行规章、安全标准，以及以上内容与飞机设计的总体关系的简述；第2章至第9章是对各专业领域事故/事件的论述，包括飞机运行、结构、操纵系统发动机安装设计、系统设计、制造和维护、气动和构型设计、市场营销和定价等领域；第10章是对从上述事件得出的教训的总结。 本书可供民用飞机设计、制造、维护和运行领域的相关技术、管理人员，以及适航从业人员参考借鉴。
本书聚焦系统工程的复杂性，以基于模型的系统工程（MBSE）转型为主线，揭示面向对象设计、系统建模语言、建模和仿真等应用于系统架构设计的基本原理，提出了一个经验证的、具有广泛适用性的方法 基于模型的系统架构流程（MBSAP）。以航空航天和能源领域的典型系统开发为案例，贯通系统工程生命周期的各个活动以及运行-逻辑/功能-物理的各个层级，阐述基于数字原型系统的开发、系统架构集成以及验证和确认等内容，并进而将该方法扩展到面向服务的架构（SOA）、实时嵌入式系统、赛博安全、网络化复杂组织体以及架构治理等方面。 本书适合于系统工程师、架构师等从业者以及希望系统性掌握MBSE方法的各类人员。另外，本书中介绍了大量的全球MBSE*研究成果和*工程实践经验，值得读者进一步了解，并可作为扩展研究和深化应用的指导。
生物学是自然科学的一个门类，是研究生物的结构、功能、发生和发展的规律，以及生物与周围环境的关系等的科学。本书是生物学的简介性图书，全书通过结合身边的具体实例，介绍了细胞、遗传、进化与生物多样性、行为和生态等内容。本书的特点是，详细介绍了与人类生活密切相关的生物学问题。在人类作为地球主宰而目空一切、为解决食物而日益关注转基因的今天，了解生物学及物种多样性，对人与自然共存具有重要的现实意义。 本书结合人类生活，通过丰富的图表，为我们解答了生物学的研究意义及生物学对人类自身的影响，可作为高等学校相关专业学生的教材，也可供相关人员自学或作为高中学生的科普读物。
《无人机入门宝典》由国内青少年人工智能教育专家和科研工作者原创，自出版以来，广受读者朋友的关注及好评。科技发展日新月异，尤其无人机行业发展飞快，中国的无人机产业无论在规模还是技术上，都取得了极大的进步：一些当年初步尝试的应用领域，如今已大规模地装备无人机；许多当年难以逾越的技术高峰，如今也已被一一征服。为了紧跟时代发展，两位作者凭借一线科普教育及科研经验，在修校本书原有内容的基础上，将无人机产业近几年的发展写进书里，推出修订本，希望呈献给读者一本即时有效的通关秘籍。
《复合材料飞机结构强度设计与验证概论》基于国内外飞机复合材料结构强度设计与验证方面的经验教训和作者沈真30年来在该领域的研究成果和经验总结，通过对复合材料与金属在力学性能等方面的差别分析，系统总结了飞机复合材料结构强度设计与验证的六大特点，给出了复合材料许用值和设计值的确定方法，阐述了飞机复合材料结构强度设计要求和验证方法。 为便于读者有效地使用本书，作者在相关章节内对有关知识和文献以章内附录的形式给出。此外，本书还带有两个附录：材料力学性能表征和咨询通报AC20107B复合材料飞机结构（译稿）。 《复合材料飞机结构强度设计与验证概论》适用于飞机结构专业的研究生和从事复合材料飞机结构设计的技术人员，也可供其他领域复合材料结构设计人员参考。
《民用飞机飞行管理系统》根据作者多年来的飞行管理系统研发实践经验，介绍了飞行管理系统的概念、发展历程、工作原理、系统组成、研制流程和功能设计。全书首先从飞行运行环境要求和飞行管理系统在各飞行阶段的操作使用情况出发，分析飞行管理系统功能要求：其次以系统工程研制流程为主线，简要叙述了飞行管理系统的研发过程：*后描述了飞行管理系统各项功能的设计，包括综合导航、飞行计划、飞行引导、性能管理、导航数据库以及健康管理功能。该书还分别介绍了传统的文本和图形触摸形式飞行管理系统人机交互设计、在空域协同管理中不可或缺的空地数据链应用以及两种提高机场运行效率的场面引导功能，并对飞行管理系统的未来发展进行了展望。 《民用飞机飞行管理系统》可为从事飞行管理系统研发的技术人员提供参考，也可作为
大型飞机是高度复杂的大系统,涉及众多学科与技术的综合运用。现代民用飞机设计朝着全球分布、协同设计与制造的方向发展,对飞机的安全性、经济性、环保性和舒适性提出了更高的要求。本书以介绍现代民用飞机设计的理念、思路、技术和方法为重点,内容不仅涵盖总体气动、材料结构、航电、动力装置、飞控系统等传统学科,而且包括系统工程、构型管理、适航、需求管理等与民用飞机密切相关的学科。本书面向航空航天工程飞行器设计专业,适合相关专业高年级本科生和研究生学习使用,也可供工程设计人员阅读参考。
本书通过合理简化小型共轴无人直升机(Small-scale Coaxial Unmanned Helicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全状态非线性数学模型；分别设计了SCUH中低速水平飞行鲁棒 H∞控制器、基于反步法姿态控制器和轨迹跟踪滑模控制器；介绍了基于多传感器数据融合的 SCUH航姿测量方法；说明了小型共轴无人直升机的飞行实验情况。
本书是一本全面论述基于系统工程方法进行飞机设计并具有学科特色的专著。全书内容新颖、布局独特、技术内涵丰富。作者凭借多年的教学和实践经验，在精心指导读者如何结合系统工程方法从事飞机设计的同时，还给出了大量的计算公式、经验公式、经验数据、统计数据、曲线和图表以及飞机图片，并介绍了多种行之有效的处理工程问题的方法在飞机设计中的应用。此外，本书列举了相关的设计示例，以指导读者学习、理解、掌握系统工程设计方法。 本书可作为我国大学航空航天专业飞机设计课程的教材。也可供从事各类飞机设计的广大工程技术人员和技术管理人员学习和参考。
本书是基于作者多年从事飞机结构设计及强度分析的实践经验和体会编撰而成，从理论和实践两方面系统地介绍了飞机复合材料结构设计和强度分析的具体内容、方法、基本原理及发展方向。全书共分9章，分别介绍与强度分析有关的复合材料基本概念、飞机复合材料结构设计要求和设计准则、强度计算包括的具体项目、复合材料结构分析的理论方法、复合材料连接强度分析方法、屈曲分析方法、损伤容限耐久性和结构强度试验等。并且，书中给出较多的计算例题并介绍所用的计算机软件。 本书可供飞机结构设计、结构强度的工程人员和高等院校强度专业研究生参考。
本书意在满足希望深入了解树脂基复合材料制造技术的读者需求。书中介绍了树脂基复合材料的构成、主要的增强纤维和基体树脂类型、树脂基复合材料的性能特点及其主要用途。着重和系统地阐述了制造树脂基复合材料产品所采用的各类方法，以及不同方法的工艺原理、质量控制影响因素、模具形式和适用对象。此外，书中还对复合材料产品制造和使用过程涉及的胶接、加工、装配、无损检测和修理问题进行了讨论。对于从事复合材料生产的技术人员和高校相关专业的学生，本书可以起到很好的帮助作用。
本书从理论和实践两个维度深入解读了民用飞机机载软件具代表性的符合性方法RTCA DO-178C标准。作为机载软件的适航符合性方法，DO-178C标准在国内的应用方兴未艾。作者就该标准的相关内容和知识，结合目标、过程和数据，对DO-178C标准进行了系统性的解读。同时根据机载软件项目经验，对DO-178C标准在机载项目实施过程中出现的典型情况进行分析和总结。后，通过与其他行业安全相关软件常用研制标准的对比,为研制单位在现有基础上快速建立满足DO-178C要求的软件研制体系提供参考。考虑到DO-178B与DO-178C标准将长期共存，除非强DO-178B标准的典型差异，本书的内容也适用于DO-178B标准。
本书对 DO-178和DO-254标准的核心思想和关键内容进行了深入解读和讨论，为机载软硬件的研制与合格审定提供指导。 针对机载软硬件研制与合格审定过程中的常见错误和易忽视的关键点展开详细讨论，对关键概念进行了清晰定义，对常见问题和误解进行了澄清，以帮助读者理解标准并实施应用。 本书在介绍软硬件研制内容的同时，还对系统需求、DO-330和 DO-297标准的相关要求与软件研制的关系进行了阐述，以便工程技术人员更完整地应用 DO-178和 DO-254标准。
本书基于商用飞机产品研制实践，提出了中国商飞公司系统工程定义，围绕商用飞机产品生命周期的系统工程活动，对系统工程的工具、方法及过程集成进行了具体描述，并提出推行和实施系统工程的方法和要求。 本书面向的读者群体包括商用飞机主制造商、供应商等从业人员，尤其是系统工程师、技术管理及项目管理人员，飞机设计和特性工程师（人为因素、可靠性、安全性工程师等），亦可供高校、研究所、民航管理机构等的相关人员参考使用。
本书比较全面详细地介绍了依靠静浮力作为主升力源的飞艇在设计过程中所涉及的主要分系统的设计分析方法和技术。 本书的内容包括常见飞艇类型及其各自特点，飞艇提及与其性能关系，飞艇几何参数（体积、表面积、长度、*直径）的确定，飞艇上作用的主要载荷及其产生的剪力和弯曲力矩，飞艇的空气动力特性（侧重于与结构相关的气动载荷分布），软式、硬式飞艇的强度分析方法，硬式飞艇的桁架设计，在给定需求下飞艇的设计步骤，以及针对飞艇这类飞行器常见的一些谬误。 另外，叙述了与飞艇飞行性能相关的近似为刚体的飞艇动力学模型，考虑柔性变形的飞艇动力学模型，常用的系留飞艇的动力学模型，飞艇静动态稳定性的分析方法及判定准则，飞艇附加质量的估算及数值计算方法，以及可用于飞艇螺旋桨初步设计的涡格升力线方法。
本书主要介绍组合动力飞行器宽域气动/推进一体化建模的相关理论与方法，内容包括宽域气动建模理论与方法、宽域推进建模理论与方法、气动/推进一体化耦合建模理论与方法、组合动力飞行器统一建模理论原理与方法以及这些理论方法在组合动力飞行器研究过程中的典型应用与分析。本书第1章综述组合动力飞行器的特点、研究现状以及建模面临的挑战；第2~4章分别针对宽域气动建模、推进建模以及一体化耦合理论建模的方法进行深入讨论；第5章针对组合动力飞行器的统一建模理论体系进行探讨；第6章对建模理论与方法在组合动力飞行器的设计过程中的一些典型应用进行探讨与分析。
本书是编者在多年飞行器动力工程专业液压伺服控制技术教学中结合专业需求不断总结与更新的基础上编写的。教材保留以往的经典内容，增加航空动力装置执行机构相关知识，内容体现当前航空动力控制领域的技术应用现状和发展趋势，兼顾基础理论、基本方法和技术发展等方面。其主要内容包括：液压伺服控制系统工作原理、组成及分类，航空发动机用液压放大元件，液压动力元件，机液伺服系统，电液伺服阀和高速开关电磁阀，电液伺服系统，航空发动机液压执行机构，典型液压执行机构的计算机仿真。
《民用飞机设计和运营经济性及成本指数(精)/ 大飞机出版工程》编著者陈迎春。 《民用飞机设计和运营经济性及成本指数(精)/ 大飞机出版工程》汇集了航空公司运营经济性分析与 飞机设计的优秀学术论文，内容主要涵盖航空公司运 营经济性及其对飞机设计的影响问题。经济性贯穿商 用飞机全寿命周期的所有环节，是反映商用飞机竞争 力的重要指标之一。航空公司运营经济性对市场分析 、机队规划、飞机设计等都具有重要的影响，开展有 关经济性的研究和应用工作对于发展航空经济学这一 新的交叉学科具有重要的意义。本书可供从事相关工 作的技术和管理人员使用，也可供决策人员参考。
