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本书从时空经济入手,结合交通经济理论和大数据理论等,将时间和空间因素引入交通大数据分析中,构建了交通大数据的时空经济理论分析框架,分析了交通大数据的匹配作用、经济效率和多维影响,并对大数据在高铁、民航、共享单车、共享汽车等重点交通领域的应用进行了理论分析和实证研究。研究发现,交通大数据具有时空转换能力,可以实现供需信息的无缝即时匹配,提高交通运输资源的配置效率、消费者的效用水平以及交通运输服务产生的市场价值。基于此,本书从政府监管、反垄断等角度提出了发展交通大数据和新型业态的政策建议,旨在为推动交通强国建设和经济社会可持续发展提供借鉴。
本书属于华侨大学哲学社会科学文库成果,作者基于项目建设全生命周期理论,运用系统分析、回归分析和实证分析等定性分析和定量分析方法,对城市快速路建设工期影响因素进行科学识别,构建了城市快速路建设工期预测模型及合理性评价模型,并提出城市快速路建设工期合理性管控措施建议,旨在为政府主管部门和项目建设单位提供理论依据和决策依据。本研究的成果为我国城市快速路项目建设工期的合理确定与评价提供了较好的理论指导和实践依据,具有一定的学术价值和较好的现实参考意义。
本书是本专门研究和介绍汽车行业售后配件管理及其信息的书籍。书中通过介绍现实中的大量案例,从整车厂、配制供应商、经销商和配件连锁店等不同企业的角度,围绕战略管理、技术实现和信息三个方面,以供应链管理为主,详细介绍了汽车行业售后服务及售后配件的市场和面临的挑战,以及售后配件的管理要求和特点、业务流程、需求预测、单层级库存管理、多层级库存优化与调度、物流管理、配件替换和定价管理等内容,并对市场上一些具有代表性的售后配件计划软件进行了介绍。
《清代漕运》一书,自1993年由中华书局出版以来,受到学术界高度重视及好评。有先生认为,以前,漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多,也有一定道理,但又不能令人满意,总觉得没有说到点子上。之所以如此,其原因是缺乏有力的理论支撑,多停留在就事论事上,而本书探讨清代漕运史时,紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为,当清代地主制经济进入正常轨道发展时,以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展,中央集权稳固,政治比较廉明,吏治整肃,从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期,地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道,土地兼并加剧,小农经济发展受挫,政治上日益腐败,官吏贪污之风日炽。同时,商品经济较前有更多发展。在新形势下,一方面农民经济萎缩,漕粮负
《一个国家的起飞》,作者6年跟踪调研,以ARJ21-700飞机在如何在国际航空强国“影子审查”下完成398项试验试飞科目获得型号合格证,成为款具备航线运营资质的喷气式支线客机的故事为主线,揭秘了国际航空强国针对我国展开的大国博弈,并以全景纪实的手法,讲述了中国国民机产业40年的探索与挫折,尤其是几代民机人如何突出重围,完成自主研发,实现“航空报国”,让中国的“梦想之翼”终于飞向世界的征程。
《国民政府铁道部研究》的重点在于两个层面,层面是重中之重,即探讨国民政府铁道部成立及制度创建与沿革,尤其是部制建构,内容最多,包括铁道部的中枢机构、人事、法制、地方铁路组织制度及铁道部所附属的交通大学、扶轮中小学等;第二层面主要通过铁道部的旧路整理、新路建设和铁路备战抗战,探讨铁道部是如何实施部权,以体现其部制效益。
覃章高主编的《中国民用机场建设指南》主要介绍民用机场工程项目的建设流程,以机场建设的基本程序为主线,内容涵盖机场建设的选址、预可行性研究(或项目建议书)等基本内容,同时还对机场建设涉及的专项审查、建设投资等其他相关内容进行了介绍,是一本机场建设方面的指导性手册和参考资料。
随着世界航运业的不断发展,以船舶为交易对象的船舶贸易量也逐日递增。船舶贸易主要分为新造船交易、船交易、废船交易三个部分,新造船是船舶运力供给的源头,船交易是企业改变船队运力结构的主要方式,而拆船业则是消化老旧船舶、回收造船物资并投入再利用的关键。 上述三类船舶贸易业务的发展,都需要精通·技术、交易业务、法律,具备外语能力的复合型人才的参与。除了从国外引进人才外,本土人才的培养显得尤其重要,而航运类大专院校在人才培养中承担着主要任务,上海海事博士研究生朱墨和博士生导师张仁颐编著的《国际船舶贸易》正是在这种背景下做出的初步探索。
这部《珍档》熔资料性和学术性于一炉,集科学性和可读性为一体。说它资料性,因为选入的都是档案资料,读者可以从不同角度原汁原味地品味招商局的历史;它们分别藏于蛇口招商局档案馆和北京中国历史档案馆、南京中国第二历史档案馆、上海图书馆等处,个别见于已刊书籍和报刊,每件档案都注明其出处,则为读者深入研究提供准确的来源和线索。说它学术性,因为它不是简单的资料堆积,而是经过认真鉴别,慎重取合,去粗取精,去伪取真,选取档案的精粹,突出不同时期的重点,作出科学的编列,尤其对每件档案所作点评和必要注释,增加了它的学术分量。它的科学性体现在学术性中。档案加以句读,繁体、异体字一律改为简体,十分便利于读者的阅读;档案的点评除了简介原档内容和它所反映史实的背景,还对其在招商局发展历程中的作用和影响作
《中国早期的交通近代化研究(1840-1927)》较系统地论述了近代中国轮船、火车、汽车等交通工具从西方引进、受挫到发展的艰难曲折历程及其对中国社会产生的影响。作者通过运用丰富的史料,具体考证和生动叙述,澄清了中国近代交通史上一些模糊的史实和认识,提出了自己的一些独特的见解,填补了中国近代交通史研究的若干空白,具有较高的学术价值。对今天城市交通管理、旅游交通乃至吸收民间资本进入交通领域等,也有的借鉴意义。