1.工业4.0是一个*热点。德国、美国、日本、中国等经济大国都在制定适合本国发展的工业4.0，作为未来经济地位引擎，各国在工业4.0上的投入会越来越大。作为市场热点，媒体还会对工业4.0进行五年以上的报道，国家同样如此。 2.作为变革热点，年龄在25-55岁之间的人群会特别关注此类信息。尽管市场上已有工业4.0的相关图书，但是本书做到了差异化。另外中国制定的一带一路、中国制造2025，都是在寻求适合中国发展的工业4.0。这是*战略，早已决定此话题热点会在五至十年内会变得越来越热。 本书讲解决如下问题： 1.工业4.0是什么？ 2.工业4.0会以怎么的方式走入普通人的生活？ 3.工业4.0与前三次革命的区别是什么？ 4.德国、美国、日本、中国等，能有可能把握此次世界变革？ 5.中国制造2025，会以怎么的方式去走？ 6.对于普
成昆铁路是 三线建设 时期的重要代表工程之一，始建于1958年；1959 1969年，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。本书基于丰富的史料揭开了成昆铁路的神秘面纱，为读者全方位呈现了成昆铁路的建设过程，展示了其建设过程中的典型人物及光荣事迹，展现了铁路工人和铁道兵在时代背景下的大无畏精神，歌颂了他们为我国建成工业大国不惜代价、不畏牺牲、默默付出的匠人精神、铁道兵精神；阐释了成昆铁路的历史价值、技术价值、社会价值，进一步凸显了成昆铁路蕴含的爱国主义、革命精神、红色基因。
本书作者基于多年创业实践的思考认为：产业发展是由需求和科技两个车轮驱动的。进入21世纪以后，人们的需求理念发生了重大变化，科技进步也明显加速，两者的共同作用，正推动着新一波产业革命的到来。作者从产业发展的基本规律、未来产业发展的预见、产业发展对人类未来社会影响三个角度阐述了自己的思考。
是什么驱动了经济增长？凯恩斯主义者说： 需求创造供给 消费驱动生产环节；消费至关重要。而供给侧经济学学者说： 供给创造需求 生产驱动消费；储蓄和投资至关重要。谁才是正确的？ 本书作者说：从长期看，当经济接近充分就业时，供给侧是经济增长的决定因素。CEO、企业家、资本家等商业决策者是经济的主要激活者，是他们决定何时再进行资本投资，从而扭转经济形势；政府无法依靠消费者来引领经济复苏。 作者用 总生产结构 这一概念来解释经济的运行，认为它是对经济活动的完整描述；并提出 总产值 （GO）是比国内生产总值（GDP）更为精确和完整的测量经济的指标，因为GO包括了沿着供给链直到*终消费之间的所有企业与企业之间的交易，而GDP忽略了这些交易，仅仅测量了*终的产品和服务。GO是测量生产的所有环节中发生的开支
周戟主编的《新材料产业》将材料分为结构材料和功能材料来论述。前者指具备优异力学性能者，以钢铁为首，主要用于建筑、构筑物、机械构件等；后者指其他性能突出者，尤指蜚声科技界的特殊功能材料，如超导、半导体、稀土、滤膜、光纤、功能陶瓷、碳纤维、纳米材料等。全书共计九章，分述金属材料、稀土材料、无机非金属材料、半导体材料、有机高分子材料、复合材料、新能源材料、纳米材料。重点论及的材料有三十余种，仅提到名称的材料近百种。
本书从以下几个方面对中国能源领域问题进行研究。一是在界定能源高质量发展内涵的基础上，构建了能源高质量发展指标体系，从能源安全、能源绿色低碳转型、能源科技创新、能源利用效率、能源国际合作五个维度评价能源高质量发展的现状和趋势，剖析现阶段能源高质量发展过程中存在的问题和面临的挑战，为推动能源高质量发展提供政策建议。二是中国能源行业发展，全面系统总结了煤炭行业、石油行业、天然气行业、煤电行业、核能、太阳能行业、风电行业、氢能行业和电力行业取得的成绩，分析了它们在高质量发展方面存在的问题，并提出了具体的政策建议。三是当前能源领域的热点问题，围绕 一带一路 能源合作，能源消费革命与高质量发展，高质量发展背景下的全国统一能源大市场建设，完善能源体制机制和政策措施，新型电力系统建设现状、总
本书以中美之间贸易摩擦这个热点话题为线索，首先对美国发动对华贸易战的历史背景、原因以及使用的手段进行了全方位综合性的阐述；客观分析了贸易战背景下中国制造业的现状以及当前所面临的危机，紧接着理性思考中国同制造业强国之间各自的优势和特点，指出中国走向工业强国的几大关键要素；并就高端制造业的灵魂是什么进行了深度解读。文中也分析中国亟需怎样的工匠精神，对工匠精神进行了新解。*后回归如何打造中国品牌。以华为手机的成功之道对中国制造业进行案例剖析，对中国制造业的出路提出一些极富参考性的建议。郎教授这本书字字珠玑，论述逻辑衔接完美，问题论述扣人心弦，读书稿时候感觉如饮美酒，深深体会到了作者为中国制造业的前途操碎了心的家国情怀。
本书是一本关于石油经济的书，书中讨论了石油资源的储量分布、石油的生产与消费、石油市场的微观结构、国际石油价格的决定及其影响、石油国家的经济兴衰等话题。但这本书又不只与石油相关，它更是一本关于中国与世界经济的书。一方面，石油市场深受宏观经济的影响，研究讨论石油问题离不开宏观经济；另一方面，笔者在多年的经济研究工作中越来越发现，石油市场是理解宏观经济的一双眼睛，石油价格可以被看作世界经济的脉搏。
空气没有形态，却对生命不可或缺。对于制造业来说，工业软件恰如空气，无形、无界、泛在且至关重要。本书以工业软件最重要的三类工具软件CAD、CAE和EDA为重点，兼述千差万别的行业工业软件，展现工业软件的发展逻辑，以及工业软件与制造业相伴相生而少为人知的独特形态。这里既有工程师创业家的英雄主义，也有资本的饕餮盛宴，以及政府精心设计的扶持体系，还有不露声色的企业用户反哺效应。 当前，工业软件得到了各界人士的高度重视，回归到它应有的战略位置。本书语言活泼灵动，视角独具一格，以故事化的叙事体系，全方位解析工业软件及其发展特点。它提供了一个俯瞰万山众相的角度，适合所有关注工业软件和数字化制造的人阅读。
本书由中国汽车工业协会、中国汽车工程研究院股份有限公司和广西思维奇电力集团有限公司组织编撰，集合了整车企业、零部件企业、中汽协会各零部件分支机构、大专院校和有关政府部门众多行业管理者、专家和学者的智慧，是一部较为全面论述中国汽车零部件产业发展的权威著作。书中以 汽车零部件产业的融合创新 为主线，对产业投资研究、企业研究、细分行业研究和质量管理研究等方面进行相应阐述。全书分为总报告、专题篇、行业篇、案例篇和附录五个部分。
本书对我国2022年以来氢能及燃料电池汽车产业发展情况进行了全面系统的介绍和分析，从产业建设、政策标准、市场应用、区域发展等专业角度阐述了我国氢能及燃料电池汽车产业进展，客观分析了产业发展面临的问题，并提出建议措施。本书主要包括总报告、专家视点篇、产业篇、政策标准篇、安全测评篇、应用篇、区域篇和国际篇八个篇章。总报告分析了2022年以来我国氢能及燃料电池汽车产业高质量发展的重点特征，并对全书各部分内容进行了概述和总结。本书的研究成果将为各类智库、科研院所提供研究参考，为氢能及燃料电池汽车产业链上下游企业和投资机构把握产业发展态势，洞悉未来趋势提供依据和参考，为各级政府研究制定产业政策、布局区域产业提供技术支撑和资料借鉴。
《新中国工业经济史（第三版）》写作的基本思想： 一，新中国工业经济史的研究，必须坚持马克思主义的指导。马克思主义特别是其中的哲学揭示了人类社会、自然和思维发展的普遍规律。中国工业经济史研究也必须以马克思主义为指导思想。当然，马克思主义的应用必须结合实际，并且必须结合实践加以发展；否则，不仅不可能成为实践的指导思想，而且会成为遗害实践的僵化教条。坚持马克思主义为指导思想，就要坚持*思想和由邓小平开创的并在中共十二大至中共十八大以及中共十八届三中、四中、五中全会得到重大发展的中国特色社会主义理论为指导。因为他们都是马克思主义普遍真理与中国实践和时代特征相结合的产物，是中国化的马克思主义。 二，坚持马克思主义为指导，就必须确定新中国工业经济史研究任务的两个方面：通过新中国
德国提出的工业4.0风靡全球，成为全世界制造业共同关注的热点，中国也不例外。为了进一步探讨工业4.0，本书结合德国工业4.0和中国制造2025战略，从多个角度对此话题进行了解读和分析，并着重阐述了中国在工业4.0方面的机遇和挑战。指出了我国工业制造业存在的问题、努力的方向、实现的方法和途径。阅读本书，就会对工业4.0有一个更直观、系统的认识。对于想轻松了解工业4.0的读者来说，本书是一个很好的选择。
本书稿系工业和信息化部组织编写，由工业和信息化部下属中国电子信息产业发展研究院、赛迪研究院负责编撰的年度行业发展分析报告，是对该行业2015年度发展状况的权威分析和2016年发展前景的权威预测。具体内容分八部分： 综合篇 主要探讨2015年全球中小企业发展状况和2015年中国中小企业发展状况； 行业篇 主要探讨重点行业的发展战略及成就； 区域篇 主要探讨重点区域的的发展战略及成就； 园区篇 重点园区的发展战略及成就； 企业篇 主要探讨重点企业的发展战略及成就； 政策篇 主要探讨2015年中国中小企业发展的重点政策； 展望篇 介绍主要研究机构预测性观点并展望2016年中国中小企业发展形势。
动力电池产业是中国新能源汽车产业发展壮大中的重要一环。在国家财政补贴政策的强力支持下，中国新能源汽车呈现大幅度增长的发展势头，因此也带动了动力电池产业的快速发展。在整个动力电池产业体系中包含关键原材料（正极材料、负极材料、隔膜、电解液）、单体制造、系统集成、产品应用、回收利用以及装备制造等产业集群，这些产业集群快速逐步形成完善的动力电池产业链体系。不过，纵观全球，中国的动力电池产业链整体还不如国际上的其他国家完善和竞争力突出，因此本蓝皮书主要开展动力电池产业体系研究，希望透过现象发现本质，总结发展经验及问题所在，尝试提出问题解决方案，并预测产业未来的发展趋势和走向。
本书以经济学中环境经济学、创新经济学、演化经济学和管理学中企业战略管理、企业社会责任理论、计划行为理论等为理论基础，围绕制造业企业生态创新问题展开研究，全面探究生态创新行为的前因与后果。通过探索性案例分析初步提出研究假设，在波特假说模型的基础上，进一步将模型拓展和细化，构建了涵盖制造业企业生态创新所有驱动因素与绩效影响的理论模型。
在过去的30年里，工业社会对能源的大量需求在未来能否继续得到保障的问题，引起了人们的极大关注。目前，消费型社会已经到了超过资源可持续性利用水平以及环境承载能力的地步，人们却没充分地认识到这一点。到2070年，世界人口预计将达到94亿，如果全世界所有人仍然以现在发达国家的人均能耗率来消耗化石燃料的话，所有可开采的常规能源，如石油、天然气、油页岩、铀和煤炭，都将会在大约20年内枯竭。我们正面临着严重的发展不可持续性问题，消费型资本主义社会巨大的生产和消费已远远超出了合理水平。《可再生能源与消费型社会的冲突》将详细说明，在当今消费型资本主义社会中，由极高的产出和消费水平引致的大量能源消耗需求，仅仅依靠新能源是难以维系的。 《可再生能源与消费型社会的冲突》由泰德·特 瑞纳编著。
数字化正深刻改变我们的日常生活，人们对产品的透明度和交货期要求越来越高，年轻一代有着更强的道德意识和环保理念。为应对数字化的到来，工业界不得不开启转型之路。20世纪无可争议的标准组织模式 精益生产也在寻求升级。在总结了全球工业制造商与互联网企业的优秀实践经验后，作者提出了精益生产的升级版 超级制造。作者走访了众多中小型企业和大型集团，如施耐德电气、加拿大力士公司、法国尚飞、法国索迪斯塔、JPB系统等，收集了大量商业案例。本书结合这些案例，为企业管理者揭开超级制造的原则和企业成功转型的秘诀。
本年度报告包括总报告、专家视点篇、产业篇、政策标准篇、NEVI指数篇、热点篇、借鉴篇、附录等八个部分。总报告综述2022年中国新能源汽车产业发展情况；专家视点篇邀请行业知名专家评述2022年以来新能源汽车产业发展的热点问题；产业篇从市场、整车、产业链、充电基础设施等角度系统总结2022年中国新能源汽车产业发展情况；政策篇分析2022年以来国家及地方层面新能源汽车政策及电动汽车标准化工作最新动态；NEVI指数篇从产业、企业、产品、消费四个维度对新能源汽车发展水平和竞争力情况进行分析评价；热点篇围绕国际政治经济局势对新能源汽车的影响、新能源汽车 走出去 面临的形势和机遇、智能电动化变革趋势下产业高质量发展、汽车产业落实双碳目标所面临的机遇和挑战、换电模式发展趋势等当前行业焦点话题开展深度剖析；借鉴篇重点介绍了2022
《2017-2018年中国工业和信息化发展系列蓝皮书》系列丛书由中国电子信息产业发展研究院编著，人民出版社出版发行。 《2017-2018年中国工业和信息化发展系列蓝皮书》系列丛书从工业经济发展和结构调整亟待解决的重大问题出发，系统分析了2017年我国工业和信息化领域发展取碍的成绩及存在的问题，并结合当前国内外经济形势，深入探讨了我国工业转型升级的有效路径和2018年的发展趋势。 《2017-2018年中国工业和信息化发展系列蓝皮书》系列丛书自2012年推出以来，深受业界认可，已成为行业内的重要参考文献。是对工业和信息化领域一直深耕细作并逐年不断丰富的鸿篇巨制。
工业4.0是正在发生的一次信息技术创新和制造业业务流程深度融合的工业革命。成功转型升级的企业将用客户深度参与的个性化产品设计，智能化、数字化的生产技术工程规划和验证，智能化的制造，以零库存、零缺陷、高效率、低成本的方式向客户交付高价值的产品和服务，并对产品进行全生命周期的管理和服务；同时，用大数据和云计术，以越来越快的速度积累知识资产，飞速提升企业在产品设计、制造、服务和营销方面的竞争能力。《工业4.0实践精要》以丰富详实的案例，通俗易懂的文笔，深入浅出地系统介绍了工业4.0的技术、理论、实践和方法论。深度分析了工业4.0技术如何融合到设计、生产、营销和销售、服务等业务流程，及其带来的颠覆式的深度变革。工业4.0是一场用信息技术把知识模型化、工具化、通用化，以越来越快的速度产生知识，并以知识资
《国家资源－－清代滇铜黔铅开发研究》在历史地理的学科体系下研究清代国家资源的开发与管控，分为上、中、下三篇。上篇以前人研究为基础，结合笔者的新发现，讨论清代对国家资源——滇铜的开发与管控，包括四个方面：国家需求与滇铜兴衰、清代的边疆战略与铜矿业布局、国家管控下滇铜的生产与运销、清代滇铜开发与边疆社会经济发展。中篇研究清代黔铅开发，包括黔铅开发过程、采冶特征、矿厂分布、产量波动以及运销模式等内容。下篇为清代滇铜黔铅的运输地理研究，通过分析铜铅的产销地分布和对接、运输路线和中转站点的选择、道路运输能力与铜铅分流等问题，归纳滇铜黔铅的货流状况和运输布局。
