卷一 ，黄宗智教授的 看家领域 中国的小农经济研究。从明清以来小农经济 有增长而无发展 的 内卷化 困境，到改革以来 隐性的农业革命 ，黄宗智教授致力于探寻中国小农经济的过去、现在和未来。作为《华北的小农经济与社会变迁》《长江三角洲小农家庭与乡村发展》两部抗鼎之作的后续思考，《中国的新型小农经济：实践与理论》以对中国现实的关怀为主轴，以中国新型的农业革命为基点，立足中国小农经济的历史与实际，探寻中国小农经济的发展出路和符合中国农业实际的长远发展道路。 卷二 ，黄宗智教授关于法律史研究的*成果。中国新型的正义体系乃是一个结合三大传统的产物：一是古代的 中华法系 ，尤其是其主导性道德价值和民间的纠纷解决机制；二是调解机制在革命传统中的大规模推广，包括由国家法律和民间正义之间的互动而产生的
《重庆通史》书稿从重庆历史实际出发，以重庆经济与社会发展为主题，从经济、政治、文化诸方面系统地反映了从公元前200万年的巫山人到公元1952年，经过原始社会、奴隶社会、封建社会、半殖民地半封建社会、新民主主义社会，并开始朝着社会主义初级阶段演进的重庆历史。
本书的初衷是想传承和发展费孝通先生 乡土中国 的思想和理论。尝试构建后乡土中国理论，是作者出于理论自觉意识和对学科发展的责任感。为了把 后乡土中国 从一个概念术语转化为系统的理论概括，作者尝试着运用后乡土性框架去概括和解释当下乡村社会诸多方面的基本问题和基本性质，试图为人们理解中国乡村社会提供一个不同的视角。后乡土中国的理论视角不仅仅局限于关注当前乡村问题，而且还注重从历史变迁以及现代化和全球化的角度来思考乡村社会面临的重大问题乃至整个社会的发展所面对的挑战。
青海省聚集了国家“三线”时期许多国防军工企业，如今大部分都废弃亟待转型利用。《西部地区再开发与“三线”工业遗产再生-青海大通模式的探索与研究》以青海光明化工厂（705厂）及其附属厂为主体对象，以2014年青海大通工业遗产再生设计营的成果整理为基础，以点带面深入剖析了西部“三线”地区工业遗产特别是青海“三线”军工遗产的历史意义和保护价值，通过学者和当地政府及民间力量的多方合作下的新“三线”建设的实践与思考，探索在西部开发新战略下青海“三线”工业遗产在当代城镇化建设中的命运和出路。
文化中心 是北京城市战略定位，长城文化带、大运河文化带、西山永定河文化带是北京全国 文化中心 的具体表现。颐和园位于西山永定河文化带与大运河文化带的交汇之处，是两个文化带中的璀璨明珠。在历史上和现实中颐和园与两个文化带都有密切联系。历史上瓮山泊是通惠河的上源，为京杭大运河提供水源，现实中颐和园是大运河文化带中知名的旅游目的地。西湖（瓮山泊）西堤在历史上是西山游线的起点，现实中颐和园是西山永定河文化带中独有的世界文化遗产，颐和园所处的三山五园地区是西山永定河文化带中的皇家园林群，是北京历史文化名城保护体系中的重点区域。本书从文献史料和现存古迹中寻找线索，介绍颐和园在西山永定河文化带与大运河文化带中的重要地位与作用。
本书从宏观视角较为客观全面地总结了2023年交通运输发展情况，分析分行业、分区域特点，展望2024年交通发展趋势，较系统、全面地展现了交通运输发展实际情况，可为各级政府部门、研究机构和交通运输企业提供重要参考，也可作为社会各界了解中国交通运输行业发展状况的重要读物。
作为首届世界城市日系列论坛之一，由上海市人民政府发展研究中心和世界银行主办、上海师范大学承办的全球城市论坛也于同一时期在美丽的黄浦江畔举行。本次论坛以“上海2050：崛起中的全球城市”为主题，吸引了来自联合国、世界银行和国内外城市研究领域的一流专家参与，与会嘉宾从城市创新、全球化、城市治理等不同角度出发，对全球城市发展趋势和2050年上海发展战略等问题展开深入研讨，贡献了众多富于智慧的真知灼见，堪称一场思想的盛宴，令人获益匪浅。 呈现在各位读者面前的肖林主编的《上海2050：崛起中的全球城市——联合国首届世界城市日全球城市论坛实录》，就是这场思想盛宴的精彩再现。这本实录以充分反映与会嘉宾的思想观点为宗旨，生动再现了论坛现场的交流盛况，详实记录了与会嘉宾的真知灼见，详细总结了全球城市建设
本书在总结我国工业园区起源、发展和现状的基础上，探讨了其走绿色发展道路的必然性和重要意义，分析了目前工业园区绿色发展面临的机遇和挑战；系统地阐述了生态工业园区、园区循环化改造、绿色园区、城市矿产园区等当前国内比较普遍的工业园区绿色发展典型模式。从减污降碳协同治理、水循环利用、固体废物综合利用、能源综合利用、 邻避效应 规避等方面介绍了国内典型的工业园区绿色发展案例，提出了几种典型的工业园区绿色发展评价体系，并对我国工业园区未来发展的重点方向提出了展望。本书具有较强的系统性和技术应用性，可供从事工业园园区模式建设和发展规划等的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也可供高等学校环境科学与工程、生态工程及相关专业师生参阅。
全面抗战前，电车事业在上海城市公共交通系统中占据主导地位，是市民出行的主要参考，与城市生活、社会变迁共生共长、覆合共存。本书首先管窥城市电车运行的道路系统建设、传统交通方式的发展背景，由此延伸电车业出现的历史进程。其次，研讨战前上海公共租界、法租界、华界电车事业的组织方式和设备器材、运行路线和执行票制、营业收益和资本财务等情事，全景洞悉该业运营与管理的整体态势。再次，在战前上海人口辐辏背景下，通过电车交通与人口需求、人口分布、人口流动等界面交相为用，展现电车交通与城市人口的良性互动。复次，通过上海三界当局设置管理机构和人员训验、管控电车行驶与停放、交通肇事及违法惩治等向度，研判电车交通与近代城市治理的逻辑关联。*后，通过电车交通与社会现代性、公共参与、国家利权等多维视域，洞
为留住乡愁、留住消失的村落遗迹和人文历史，抢救性地记录被拆迁村落千百年来的乡土历史文化，反映城市化进程中历城的村落变迁，我们从近年来全区已经被拆迁安置的130多个村落中，选择了建村历史悠久、历史文化厚重的50个传统古村落进行了撰写。全书共分为古迹遗存、丰厚文脉、乡土印记、民间传说、英俊辈出、前进脚步六大板块，并为每个村庄选配了多幅与文字内容相关的图片，以图文并茂的形式展现给读者。
本书收录了作者讨论商品经济、市场理性和社会公正的二十篇论文。他在自序中称，这二十篇文章大致反映了他在上世纪八十年代后期到九十年代中期的学术与心路里程。他坦言，这个旅程是从八十年代的问题研究到九十年代的主义议论的过程。这二十篇文章构成了秦晖自己所云“问题—主义—问题认识”循环中的一环，而贯穿其中的是对自由的价值关怀。秦晖先生将这二十篇文章置于三个标题之下，即“古典商品经济与古代社会”、“市场理性如何实现”和“市场、改革与公正”。部分的七篇文章是研究问题的成果，讨论的主要对象是汉代的商品经济。表面上看来，它们与自由无关，实则在严谨的学术叙述之下，秦晖先生在字里行间隐藏着他的关怀。第二和第三部分的文章是所谓的“主义”部分，直接围绕着自由和公正展开。除自序中的扼要心路介绍之外，作者
