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本规范的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4施工准备；5施工测量；6管片生产与验收；7掘进施工；8特殊地段施工；9管片拼装；10壁后注浆；11隧道防水；12施工安全与环境保护；13盾构保养与维修；14施工运输；15施工监测；16成型隧道验收。 本规范经住房和城乡建设部以第1448号公告批准、发布，自2017年7月1日起实施。《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008同时废止。

根据住房和城乡建设部《关于印发2014年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标[2013] 169号）的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本标准。现批准《城市综合交通调查技术标准》为国家标准，编号为GB/T 51334-2018，自2019年4月1日起实施。本标准的主要技术内容是：总则、术语、基本规定、居民出行调查、流动人口出行调查、公共交通调查、出租车调查、出行生成源调查、城市道路交通调查、出入境道路调查、道路货运调查和停车调查。

本标准的主要技术内容是：1. 总则；2. 术语；3. 基本规定；4. 综合交通与城市空间布局；5. 城市交通体系协调；6. 规划实施评估；7. 城市对外交通；8. 客运枢纽；9. 城市公共交通；10. 步行与非机动车交通；11. 城市货运交通；12. 城市道路；13. 停车场与公共加油（加气）站；14. 交通调查与需求分析；15.交通信息化。本标准2019年3月1日由住建部发布实施

本标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4道路绿带设计；5交通岛、社会停车场及立体交叉绿化设计；6植物选择；7道路绿化与有关设施；8道路绿化更新。

本规范的主要技术内容是：1. 总则；2. 术语和符号；3. 基本规定；4. 桥梁结构检测；5.桥梁结构检算；6. 静力荷载试验；7. 动力荷载试验。由住建部918号公告发布，自2016年5月1日起实施。

本规范主要技术内容是：1．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．总体设计；5．横断面设计；6．平面设计；7．纵断面设计；8．线形组合设计；9．道路与道路交叉；10．道路与轨道交通线路交叉。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(地址：上海市中山北二路901号，邮政编码：200092)。

本标准共分9章，主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.检查；5.隧道结构健康度评定；6.隧道结构监测；7.隧道结构保养与维修；8.隧道附属结构保养与维修；9.养护管理。由中华人民共和国住房和城乡建设部发布，编号为CJJ/T 289 2018，自2019年5月1日起施行。

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本书将公路工程施工安全技术规程的标准，规范等汇编成一册，方便读者使用，也便于对照查阅。该书是广大工程设计、施工、科研、管理等有关人员的工具书。

根据中建八局《关于开展局基础设施技术标准修编工作的通知》（局科字〔2017〕371号）的要求，技术标准编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家、行业及地方规范标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了《公路与铁路工程桥梁预制梁施工技术标准》。 为便于配套使用，在章节编排参考了《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424、《高速铁路桥涵工程施工质量验收规范》TB10752、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1。主要包含：总则、术语、基本规定、预应力混凝土简支梁预制、预应力混凝土简支梁架设及安装及节段预制拼装混凝土梁章节。

本规程是在国家计委“八五”重点科技攻关项目（85-403-01）《高等级公路滑模摊铺水泥凝土路面修筑成套技术研究》的研究成果、《滑模摊铺水混凝土路面施工指南》、正在试行的《广东省高等级公路水泥凝土路面滑模施工技术规程》和总结1990年以来湖南、广东、湖北、河北、山东、新疆、贵州、吉林、福建、黑龙江等十多个省区1000km高等级公路水泥混凝土路面滑模施工经验的基础上编写而成的。 本规程对采用滑模摊铺机械工艺水泥混凝土路面全过程中的原材料、配合比、工艺流程、机械配套、施工操作、质量控制等每环节进行了规定，使建设、设计、施工、科研、监督、监理单位有章可循，目的在于确保我国水泥混凝土路面建筑质量稳步提高。 由于水泥混凝土路面滑模施工在我国是新型工艺技术，在本规程试行过程中，施工管理和工程技术人员除按本

公路排水对于保障公路结构物的使用寿命和行车的通畅、安全具有十分重要的作用。为了提供统一的公路排水设计原则及设计标准和方法，交通部下达了编制公路排水设计规范的任务。 在总结我国的实践经验（特别是高等级公路排水设计经验）以及吸引国外排水经验的基础上编制的本规范，包含下列主要内容：1.确定路界内各项排水设施设计径流量的方法和计算参数。2.各种沟、管、泄水口和渗沟的水力计算方法和参数。3.路界内地表排水设施（包括路面表面、中央分隔带和坡面排水设施）的规划、布置和构造。4.地下排水设施的布设和构造。5.路面内部排水设施的设计和构造。6.构造物（桥面、桥台和支挡结构物）以下穿道路的排水设施的布设和构造。

本标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4系统功能；5系统性能；6系统组成；7软件设计要求；8接口设计要求；9工程设施要求；10施工安装及质量验收；11系统调试；12系统功能验收和性能验收；13系统不间断运行测试；14系统预验收；15竣工验收。本标准经住房和城乡建设部以第1828号公告批准发布，自2018年9月1日起实施。原国家标准《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》GB 50636-2010和《城市轨道交通综合监控系统工程施工与质量验收规范》GB/T 50732-2011同时废止。

根据中国工程建设标准化协会《关于印发（2015年第二批工程建设协会标准制订、修订计划）的通知》（建标协字[2015]044号）的要求，由中国工程建设协会电气专业委员会、中船第九设计研究院工程有限公司会同有关单位对原《钢制电缆桥架工程设计规范》CECS31：2006进行修订而成。 《中国工程建设协会标准（T/CECS 31-2017）：钢制电缆桥架工程技术规程》在修订过程中，修订组总结和分析了原规范的执行情况，结合近十年我国钢制电缆桥架工程技术的发展，进行了大量的研究和调查，广泛征求全国有关生产、设计和安装等单位的意见，*后经审查定稿。 《中国工程建设协会标准（T/CECS 31-2017）：钢制电缆桥架工程技术规程》共分5章和3个附录。主要技术内容包括：总则、术语、电缆桥架、电缆桥架工程设计、电缆桥架安装及验收等。 本次主要修改内容

高填方刚性涵洞在高等级公路和铁路建设中的应 用非常广泛。由于高填方下刚性涵洞的受力特性复杂 ，现有的理论对填土－涵洞－地基之间的相互作用机 理的认识不足，现行的公路桥涵设计通用规范和铁路 桥涵设计基本规范中的线性土压力理论难以准确反映 高填方刚性涵洞的实际受力状态，导致涵洞病害屡见 不鲜。 陈保国编著的这本《高填方刚性涵洞土压力计算 理论与应用》系统地研究了高填方刚性涵洞与土体之 间的作用机理及高填方刚性涵洞受力性状的影响因素 ；探讨了高填方刚性涵洞土压力计算理论及其减载机 理和措施；提出了减载式刚性涵洞的设计理论和计算 方法；给出了高填方涵洞地基承载力的确定原则、地 基处理的设计方法以及地基处理方案优选。 本书可供道路与铁道工程专业、水利水电专业、 岩土工程专业的设计和施工人员及

本书针对《公路水运工程试验检测人员考试大纲》（2013年版）《桥梁》和《隧道》两个科目的大纲要求,收集了大量考前模拟练习题,基本上覆盖了相应知识点。本书还附有模拟试卷，对考生复习有重要指导意义。 本书主要适合于公路工程试验检测人员考前复习之用。

为适应公路建设的发展和需要，统一公路工程质遥感勘察的技术标准，编制了本《规范》。公路工程地质遥感勘察视域范围广，对物体的特性、地质构造和布局、不良地质现象反映全面、客观，能宏观、快速、准确地调查和确定公路路线的走廊区域内的地质现象，为公路地质选线和大型构造物的地质选址中的重大地质问题的宏观避绕、微观处理提供科学依据。《规范》将对我国的公路建设，尤其是山区高速公路建设中的地质勘察、地质选线、不良地质灾害避让和防治、地质环境与生态环境保护等方面起到积极作用。 《公路工程地质遥感勘察规范》（JTG/TC21-01-2005）由中交第二公路勘察设计研究院负责编制，日常解释和管理工作由中交第二公路勘察设计研究院负责。

根据《中国建筑节能协会团体标准管理办法（试行）》（国建节协（2017）40号）及《关于印发 的通知》（国建节协[2019]5号）的要求，由东南大学会同有关单位组建编制组，经广泛的调查研究，认真总结实践经验，参考有关国内外标准和先进经验，并在广泛征求意见的基础上，共同编制了本导则。本标准的主要内容包括：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 配置的基本单元；5 配置内容与数量；6 选址方法。