![经典力学 [美]戈尔茨坦（Goldsten.H.）等 高等教育出版社【正版书籍】](http://img3m9.ddimg.cn/65/33/11895165479-1_l.jpg)
《经典力学》（）（第3版）是美国哥伦比亚大学HerbertGoldstein编著。（ClassicalMechanics）是一本有着很高知名度的经典力学教材，长期以来被世界上多所大学选用。本是2002年出版的第3版。与前两版相比，第3版在保留基本经典力学内容的基础上，做了不少调整。例如，增加了混沌一章；引入了一些对新研究问题的方法的讨论，例如张量、群论的等；对于第二版中的一些内容做了适当的压缩和调整。
朗道和栗弗席兹的《理论物理学教程》（共十卷）是国际公认的一套著名的物理学经典教材，以其内容广博、讲解精炼、方法独特等优点著称。《教程》对物理学各学科的基本原理、基础理论和应用等方面进行了认真、细致地梳理，精心选材和组织材料，试图将从事理论物理所必需的物理学基础知识纳入一个统一的框架，其中特别包含了作者在相关领域的许多重要研究成果。《教程》从出版至今赢得了广泛的好评。成为物理学工作者案头常备的参考书，在物理学以及相关领域也是经常引用的重要参考文献。《朗道力学解读》是为学习《理论物理学教程》第一卷《力学》所编写的辅导书，是作者鞠国兴在广泛调研相关文献资料和在南京大学匡亚明学院多年从事理论力学课程教学的基础之上完成的。书中每节包含《教程》对应节的内容提要、内容补充和习题解答三个部
《应用力学教程:流体动力学程序引论》译自Elsevier公司于2004年出版的乔纳斯?A?朱卡斯（Jonas A.Zukas）博士所著《Introduction to Hydrocodes》。书中包含了流体动力学程序的基础物理知识与基本内容，如离散方法、动力学（拉格朗日、欧拉和耦合方法）、高应变率下材料行为和失效模型、人工粘性、时间积分方法、拉格朗日程序的实际工作方式及可替代算法（从简单的欧拉方法到当前研究最多的无网格法），阐述了用于得到高应变率下材料数据的实验方法及使用流体动力学程序过程中容易出现的主要错误。通篇还提供了大量的例子来阐明基本概念，同样有价值的是《应用力学教程:流体动力学程序引论》引用的参考文献。
《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点，论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等，同时，深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。
本书是由全国高校量子力学研究会组织编写的，执笔者都是高校多年从事量子力学研究和教学的专家学者。内容涉及量子力学的重要经典问题，如波函数、变换理论、微扰论和变分法、三体问题、奇异原子的相对论效应和磁共振问题等，也有一些有趣的新进展，如量子相变与量子纠缠与量子纠缠、量子博弈、自旋调控、共振超流、变质量量子系统和非对易量子力学等，还有一些关于量子力学教学的讨论和心得体会。 本书可供大学物理系本科学生，研究生，高校量子力学教师及量子力学研究人员参考。
朗道和栗弗席兹的《理论物理学教程》（共十卷）是国际公认的一套著名的物理学经典教材，以其内容广博、讲解精炼、方法独特等优点著称。《教程》对物理学各学科的基本原理、基础理论和应用等方面进行了认真、细致地梳理，精心选材和组织材料，试图将从事理论物理所必需的物理学基础知识纳入一个统一的框架，其中特别包含了作者在相关领域的许多重要研究成果。《教程》从出版至今赢得了广泛的好评。成为物理学工作者案头常备的参考书，在物理学以及相关领域也是经常引用的重要参考文献。 《朗道力学解读》是为学习《理论物理学教程》第一卷《力学》所编写的辅导书，是作者鞠国兴在广泛调研相关文献资料和在南京大学匡亚明学院多年从事理论力学课程教学的基础之上完成的。书中每节包含《教程》对应节的内容提要、内容补充和习题解答三
《一致双曲性之外的动力学:一种整体的几何学的与概率论的观点(影印版)》尝试由进展出发，统一地展望动力系统理论，提出一些公开问题，指出未来的可能发展方向。《一致双曲性之外的动力学:一种整体的几何学的与概率论的观点(影印版)》面向希望快速而广泛地了解动力学这一方面发展的初学者及研究人员，深度不等地讨论了主要的思想、方法以及结果，给出了相关参考文献，读者可以从文献中获知详细细节和补充信息。
《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点，论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等，同时，深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。
本书是著者为中国科学院大学(国科大)一年级本科生讲授《普通物理·力学》A班课程三年后，进一步沉淀和凝练而成的教材。针对国科大特别是A班的教学特点，著者在借鉴和吸收朗道、栗弗席兹理论物理教程靠前卷《力学》突出优点的基础上，结合近年来相关的重大科学进展，适当地增加了一些新的内容，并给出了丰富的例题和思考题。本书的主体内容包括：牛顿力学、拉格朗日力学、哈密顿力学、连续介质和非线性力学初步、生命力学初步、相对论和量子力学初步等内容。著者将启人心智的“思想实验”和“类比”、发人深省的科学典故以及鲜活生动的学科前沿巧妙、生动地结合在一起，在教学改革方面做了深入探索。
《力学及其发展的批判历史概论》初版于1883年，是一部关于力学相关理论和历史发展以及科学认识论问题的经典科学著作，亦是一部在物理学史上具有划时代意义的著作。爱因斯坦称之为真正的著作之一，并且是科学历史著作的典范。 《力学及其发展的批判历史概论》中，作者详细论述了经典力学的基本观点和发展线索，充分肯定了牛顿及其后继者的历史功绩，盛赞了牛顿《自然哲学的数学原理》表述的明晰性。同时，作者主要从哲学（怀疑的经验论）和逻辑的角度出发，系统地批判了经典力学的基本概念和基本原理。
本书是为适应大学本科教学新形势而撰写的“经典力学”教科书，全书以Lagrange力学和Hamilton为学为主线，详细阐述了经典力的基本原理、基本议程及其应用。本书对非完整系统的牏方法作了全面的分析和刷新，对用Hamilton正则方程的方案是直接由Legendre变换出发，本书将弹性力学和经典电动力学会部纳入Lagesange力学和Hamilon力的形式体系，导出了几何非线性弹性力学（有限形变问题）的基本微分方程，本书中强调物理楰的去处及其在具体物理问题中的应用，几乎每一节的内容都比通常的经典力学教科书有所改进和强化。本书中附有近160道例题和超过240道习题，这对读者的自学是有帮助的。 全书共三章。章为“经典力学基础”，包括节“Newton质点和质点系力学”，第二节“Newton－Euler刚体力学”，第三节“Hooke－Navier弹性力学”；第二章“Lagrange力学”；第三章“Hnm
