陈东明、杨晨编著的《SCP视角下水利新技术推广模式研究》在界定水利新技术推广及其模式内涵的基础上，分析了水利新技术推广的外部环境和内部组织，明确了其战略理念定位，对水利新技术推广行为方式进行了机理性解析，挖掘了现行推广方式中存在的问题及成因，运用投入一产出模型构建了8个二级维度测评体系，探讨了水利新技术推广绩效的理念调适与方式拓展思路，并借助典型个案分析指出水利新技术推广中存在的瓶颈问题，进而提出有针对性的调适方略，以期为提升水利新技术推广效率提供理论支撑和实践指南。《SCP视角下水利新技术推广模式研究》可作为水利科学、水资源管理、水利科技推广及应用领域管理及技术人员的参考用书，也可供科研机构、大专院校及关注水利科技推广应用的读者参考使用。
《铁路信号工程设计》全面、系统地介绍计算机联锁工程设计、自动闭塞工程设计、驼峰信号工程设计、高速铁路信号工程设计、信号集中监测工程设计以及信号工程概（预）算编制。重点介绍设计思路和设计方法。《铁路信号工程设计》供铁路信号工程设计人员以及施工、维护人员学习之用，也可作为各类高等院校铁路信号专业师生的教学参考用书。
《西南地区深切河谷大型堆积体工程地质研究与实践》紧密结合西南地区深切河谷地质环境特征及水电工程建设实际，在大型堆积体工程地质分类、成因机制分析、勘察技术疗法、工程地质特性、变形破坏特征、稳定性分析评价、地质灾害防治及材料工程利用等方面进行了较为全面的研究，并对大型堆积体工程勘察经验，变形失稳模式、地质灾害特点、处理措施适宜性等进行了总结与分析，提出了大型堆积体地质灾害综合防治（包括预防、治理、监测、预警及环保等）措施建议。
渡槽作为一种跨越式的空间薄壁输水建筑物，广泛应用于农业灌溉工程和跨流域调水工程中，为实现水资源优化配置发挥了不可替代的作用。在渡槽的实际运行过程中，复杂工况下渡槽的损伤诊断和安全监测问题一直是研究的重点。本书以“渡槽结构-水体-地基-动荷载”为四位一体耦联动力系统，开展基于环境激励的渡槽结构多元信息融合损伤诊断与安全监测研究，结合具体工程，从渡槽振动系统输入、响应输出人手，应用数字信息处理技术和模态参数辨识技术分析渡槽振动特性，探究渡槽结构损伤破坏规律，融合多元信息技术对渡槽结构运行状况进行诊断与预测，取得了具有实用价值的创新性研究成果。 本书可供水利水电工程设计人员、技术人员和管理人员阅读，也可作为高校相关专业师生的参考书。
