本书采用问答的形式,精选了《公路路线设计规范》( JTG D20 2017) 和《公路工程技术标准》(JTG B01 2014)实施以来使用者提出的典型问题,由标准规范主要参编人员进行详细解答。主要内容包括:公路功能、技术分级与设计速度选用,视距与设计控制,平面线形设计与指标采用,纵断面设计与指标采用,横断面与建筑限界,超高与加宽过渡设计,平面交叉设计,立体交叉设计,乡村道路、铁路与管线交叉,运行速度分析与交通安全性评价,限速管理与交通安全。此外,本书还阐述了公路曲线段路面加宽(值)指标再研究和标准规范条文一般性理解方面的内容。本书可为公路总体、路线专业的广大设计、管理、科研人员提供理论指导和设计指南,也可供高校相关专业师生参考阅读。
本书围绕隧道支护结构安全系数量化计算问题开展了系统研究，提出了总安全系数法的理论与技术体系，包括围岩自稳性分析方法、局部支护与系统支护判识、围岩压力设计值计算、多层支护结构的荷载结构模型与总安全系数计算、结构变形分析方法、支护强度?变形?时机一体化设计方法等；研发了检证总安全系数法的模型试验方法；介绍了总安全系数法在高速铁路隧道、多洞空间小净距隧道、超大跨度隧道等设计中的应用；基于总安全系数法探讨了隧道支护结构体系设计理念、支护方式选择、支护材料选用等问题。本书可供从事隧道工程设计、施工、建设管理的工程技术人员以及科研人员使用，也可作为相关专业本科生、研究生的学习参考书。
《英伦凯旋摩托》是一本全面介绍凯旋摩托发展历史的专业手册。全书收录100余幅精美图片，包含很多专业知识，详细介绍了凯旋旗下所有经典摩托款式。既有性能、产品定位和背后的发展故事，也介绍了那些对品牌做出过卓越贡献的人。超过100年来，凯旋的激情和创新不断推进摩托车的演进，改写着摩托车行业的历史。从一款又一款定义品类的车系，到竞赛场的胜利标志，时至今日，凯旋摩托已是世界著名和极受喜爱的摩托车品牌。
盾构渣土经过土舱，由螺旋输送机排出，是建立土压平衡盾构土舱压力的介质，其力学特性影响着盾构能否安全高效低碳地掘进。《盾构渣土力学及工程应用》是专门研究盾构渣土力学及工程应用的著作，共24章内容，在第1章对盾构渣土力学基本问题陈述的基础上，分三大篇介绍研究团队针对盾构渣土力学及其在盾构隧道工程施工中应用的研究成果。**篇盾构渣土力学，包含14章内容，从改良剂对黏土界限含水率的影响规律入手，分别介绍了盾构渣土塑流性、渗透性、压缩性、剪切强度和黏附性，给出了相应的细观力学机理，建立了渗透性、压缩性、强度等力学理论模型。第二篇盾构掘进力学行为，包含4章内容，介绍了渣土改良下盾构掘进参数演化规律、盾构渣土渗透性及喷涌风险评估、掘进力学行为、地层响应特征。第三篇盾构渣土改良技术及其智能化，包括5章
本书在全面评估我国陆路交通系统的资产能源化潜力的基础上，展开深入挖掘与延伸。结合我国可再生能源出力的地域分布特性、骨干电网的布局特性及交通网络的建设特性，根据基础支撑技术的发展规律，研究了陆路交通与可再生能源融合发展的形态与模式，提出了能源交通融合网建设创新模式集，并为未来15年我国交通与可再生能源的融合创新发展进程指出了明确的发展方向和演进步骤；希望有助于更深刻地理解交通对能源的需求以及交通能源利用模式的转型，并期望为社会经济的可持续发展找到切实可行的路径。
本手册是根据《公路路基设计规范》(JTG D30 2015)以及其他公路工程技术标准、规范,并结合我国近年来公路路基设计中的经验,在原手册第二版基础上修订而成。全书共六篇,分别为:一般路基设计、路基防排水设计、路基防护与支挡工程设计、路基拓宽改建设计、特殊路基设计、现场检测与监测。本手册的特点是系统性、实用性较强,图表较多,资料较全,使用方便。本手册可作为公路技术人员的工具书,也可供从事城市道路、森林公路、厂矿道路建设的工程技术人员及高等院校公路工程相关专业师生参考使用
超高性能混凝土（UHPC）作为新一代土木结构材料，具有高强、高韧、高耐久的特性，将UHPC应用于桥梁工程, 通过新材料与新结构的协同创新，有望实现主体结构经济环保、坚固耐用的高性能目标，解决结构病害多、寿命短、碳排大、费用高等共性难题。本书介绍了作者团队在此领域所做的部分工作及在桥梁工程中的应用情况。本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。
本书系统阐述了轨道交通接驳一体化规划设计的基本内涵，提出了规划设计的目标和指引，介绍了轨道交通接驳一体化总体设计的工作流程和技术路线；在此基础上，给出了不同类型车站的设计原则和典型案例，并介绍了轨道交通接驳一体化规划设计中数字化手段的应用和体制机制保障。 本书可为轨道交通接驳一体化规划设计相关领域从业人员提供参考。
本书是中国工程院2022 年重大战略研究与咨询项目 智慧公路发展战略研究 成果,由上、下两册组成。本书为《智慧公路发展战略研究(上册)》,包括项目报告和3 个课题报告。《智慧公路发展战略研究总报告》以全局性、前瞻性视角,提出了我国智慧公路发展的顶层设计和路径规划,包括内涵架构、发展目标、推进路线、分级分类、重点任务和政策建议等,为规范和推动我国智慧公路健康可持续发展提出咨询建议。课题报告1《数字化公路基础设施研究》提出了数字化公路基础设施的发展目标、技术架构和重点任务。课题报告2《车路协同自动驾驶系统研究》指出了车路云一体化的自动驾驶发展路径,并提出相应的发展目标、技术架构和路线图。课题报告3《新一代公路智能税费征收系统研究》基于传统燃油税覆盖率急速降低的现状,提出了基于北斗卫星导航系统研发公路里程税
本书以案例分析形式编著。作者先后参与了贵广、南广、柳南、兰渝、成渝、成贵、鲁南、郑万、川青（原名成兰）等若干条高速铁路勘察设计工作，结合高速铁路勘察设计实践，针对高速铁路建设、运营中出现的复杂工程地质问题及地质病害进行了认真分析、归纳总结，汇编成一个个具体工程地质问题（病害）的分析实例，每一实例均全面分析了工程地质问题（病害）产生的自然环境，工程地质条件、水文地质条件及特征，发生工程地质病害（问题）的原因、力学机制，对铁路工程造成的影响，提出了针对性的整治措施，总结了经验教训，提高了认识。 本书系统总结了十余年来，在西南山区高速铁路建设中所遇到的主要工程地质问题、地质病害，案例有理论分析，也有工程实践，可读性强，参考价值大，对于广大从事铁路工程建设的工程技术人员来讲，是一本
《高速公路施工组织与管理工作指南》重点介绍了高速公路临建、路基、桥梁、隧道、路面五个方面的施工组织及各项工序施工过程管理重点、有关要求，并对项目的施工组织设计总体策划及安全环保管理设置了专门的章节进行阐述。与此同时，我们还结合高速公路项目建设领域的最新理念及技术成果，包括信息化、智能建造、智慧工地以及 四新 技术的应用推广等方面，在各章节进行了针对性地介绍，切实提升指南的引领性、指导性和可操作性，为高速公路建设领域的管理人员、技术人员和广大从业者提供一本实用性强、可操作性高的工作指南。
本书共7 章,内容包括:施工安全风险辨识与分析、施工安全风险分级、航道工程常见施工作业程序分解、航道工程施工典型风险事件类型、航道工程施工主要安全风险分析、航道工程常见重大作业活动清单、航道工程常见重大作业活动管控措施建议,为航道工程施工安全风险辨识评估管控工作提供了参考。本书适用于从事公路水运工程(航道工程)施工安全风险辨识、风险评估及风险管控工作的人员,也可供建设单位、监理单位和施工单位相关管理人员使用。
本书分为嘉兴市公路水运工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指导手册和专项施工方案示例两部分。其中,指导手册包括编制说明、工程概况、施工工艺、施工计划、风险分析、施工安全保障措施、安全检查和验收、其他需要说明的内容以及格式要求;示例包括支架法现浇箱梁、架桥机安拆、挂篮悬浇箱梁、钢管混凝土系杆拱、码头及引桥预制构件运输吊装、码头及引桥现浇混凝土、码头挡墙共七个专项施工方案。本书对嘉兴市公路水运工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制具有很好的借鉴和指导作用。本书可供从事公路水运工程建设、施工、管理人员(单位)使用,也可作为建设、行业主管单位进行危大工程专项施工方案管理的参考用书。
本书是根据作者的设计及养护团队在禹门口黄河公路大桥建成后于全寿命周期内的养护管理和技术及健康监测做出的合理规划,并参阅国内外相关工程经验编写而成，目的是对大跨径组合梁斜拉桥,尤其是在复杂环境下全面、精细的工程养护及健康监测所做的系统总结。部分为养护管理，主要内容有:养护概述、养护管理、工作制度、风险管控、0号档案、养护费用管理。第二部分为养护技术，主要内容有：桥梁检查与评定、养护与维修。第三部分为健康监测，主要内容有：健康监测概述、健康监测方案、监测分析评估及预警。
本书在《交通强国建设纲要》和 “四个革命、一个合作 ”能源发展新战略的时代背景下，针对如何构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的交通能源一体化系统的战略需求，对我国陆路交通系统能源化的自然禀赋布局与利用潜力、我国陆路交通可再生能源利用的模式、形态与路径等问题开展了系统的深入研究。本书全面分析和评估了我国公路、铁路两大陆路交通系统的潜在太阳能发电可装机容量、发电量以及能耗情况，测算了两大交通系统实现用能自洽的潜力与可行性；在此基础上，阐述了公路系统、铁路系统资产能源化的各种潜在应用模式及对应的解决方案。
为提高公路施工水平和工程质量，完善公路工程标准规范体系，中国公路建设行业协会组织编写了《公路工程工法汇编（2014）》。本书收录了215项有关公路路基、路面、桥梁、隧道、交通工程与养护的*施工工艺和施工技术。汇编的工法符合国家公路工程建设的方针、政策和标准，具有先进性、科学性和实用性，对公路工程施工技术人员和管理人员有很好的借鉴指导意义。 本书主要供公路工程施工与管理人员参考。
本书结合大量的工程实践资料，总结介绍了无压输水隧洞工程选线及结构布置的设计运用经验，全面系统地阐述了无压输水隧洞工程的水力计算、山岩压力计算、各种断面形式的衬砌结构计算，以及进出口挡土建筑计算等设计内容，各设计计算项目均结合算例对计算方法及计算公式的采用作了详细介绍与分析比较。为了采用先进的计算技术，书中还以算例介绍了作者编制的水力计算、重力式及半重力式挡土墙结构计算等微机电算程序，各程序使用操作简便，输出成果清晰明了，其中钢筋混凝土结构件计算、重力式及半重力式挡土墙结构计算两个电算程序也可在其它类型的水工建筑物设计是运用，为了便于读者使用这些电算程序，程序录制电算程序软盘一张，可提供给需要的读者。本书内通风服使用，各电算成也很有实用价值，可供水工专业设计人员在设计中参考使
钢管混凝土拱桥具有自重轻，强度高，用料省，施工简便等优点，是比较理想的大跨度桥梁结构形式之一。钢管混凝土拱桥的上述优势使其特别适合我国国情，自1990年座钢管混凝土拱桥——四川旺苍大桥建成后，钢管混凝士拱桥在我国得到了快速发展，至今，全国已建成各类钢管混凝土拱桥达三百多座。特别需要指出的是，钢管混凝士拱桥经历了汶川大地震的考验，表现出良好的抗震性能。 本书科学、系统地阐述了在钢管混凝土拱桥施工过程中，施工方辜的选择、拱肋吊装与线型控制、混凝土灌注、施工稳定性分析、施工阶段抗风分析、施工监测监控、成桥荷载试验等影响钢管混凝土拱桥施工安全、施工进度和经济性的关键技术问题，及其分析方法和解决措施。 本书的作者均在桥梁专业从事施工和研究工作多年，掌握手的施工技术和研究资料。本书的出
