本书主要介绍了海上ＬＮＧ运输船及其油气浮式装备系统的技术发展、 ＬＮＧ运输船的基本技术特点、国内外技术发展情况、设计建造过程特点及新技术、 ＬＮＧ ＦＳＲＵ（浮式ＬＮＧ储存再气化装置）的设计技术系统、船型设计及关键技术研究、 ＬＮＧ ＦＰＳＯ（ ＦＬＮＧ）海洋装备设计制造技术，以及ＬＮＧ转运装置的技术特征及其工程应用。

本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术，同时也兼顾了直流电力推进系统。全书共分13章，第1章简单介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。第2章介绍了船舶电力推进中的螺旋桨基本理论、工作特性及螺旋桨对推进电动机的机械特性要求。第3章介绍了船舶电力推进系统中所采用的各种推进电动机，包括直流推进电动机、多相异步推进电动机、多相同步推进电动机和多相永磁推进电动机。第4章介绍了船舶直流电力推进系统，包括直流推进系统的主电路连接方式、简单的G-M系统、带蓄电池组的G-M系统、恒功率系统、恒电流系统以及带整流输出的交流发电机-直流电动机推进系统。第5章介绍了交流电力推进系统中所采用的大功率电力电子器件及其构成的交-交变频器、多电平变频器、H桥型变频器和电流源型变

《舰船减振降噪基础》系统介绍舰船减振降噪的基础理论和若干工程应用。《舰船减振降噪基础》共分8章，第1章介绍水声探测与声隐身基础知识，第2～4章分别介绍水动力噪声、舰船推进器噪声以及机械噪声等三类主要噪声源的产生机理及常用控制方法，第5章介绍舱室空气噪声及其控制技术，第6章介绍船舶振声测量基础知识及测试评估方法，第7章介绍减振元件性能测量与评估方法，第8章介绍基于自拖曳阵的本艇辐射噪声监测与预报基础理论及技术应用。

在本书中，何国卫教授将几十年来研究中国古船史的思考与心得进行了系统地整理与总结，是国内首次专门就中国木帆船从船型、航行性、结构强度、工属具、修造工艺及古沉船的发掘与复原、保护与研究等方面进行了较为系统地讲解。本书的出版可以弥补国内该领域空白。

内容简介] 本书是一本系统阐述半潜船工程设计的论著。全书共8章，详细论述了半潜船的概念特点、发展现状及趋势，半潜船总体设计，半潜船结构设计技术，压排载和调载系统设计技术，推进系统与动力定位系统，压载水处理，半潜船电气设计以及半潜船的典型作业模式。 本书可供半潜船科研设计单位和使用单位的科技人员以及高等院校相关专业的广大师生参考。

本书是国内第一部全面系统论述现代船舶电力推进技术的学术专著。全书从理论和实践两个方面详细分析了船舶电力推进系统的组成结构、数学模型和控制方法；根据设计规范和技术要求，给出了实际船舶电力推进系统设计案例和仿真结果；详尽介绍了目前国际先进的技术方法和设计理念；还探讨了未来新的技术发展趋势。为读者全面了解和掌握船舶电力推进系统的国内外进展、关键技术和研究设计方法提供学习和借鉴。

本书共三篇，主要内容包括：船舶电机、电气及控制；船舶电站及电力网；船舶无线电通信设备。本书是针对船舶设计、船舶制造、船舶修理及船舶检验专业的学生及有关科技人员应用船舶电气与通信的需要而编写的，也可供从事轮机管理、船舶检验、船舶修造的有关工程技术人员参考。

本书是国内第一部全面系统论述现代船舶电力推进技术的学术专著。全书从理论和实践两个方面详细分析了船舶电力推进系统的组成结构、数学模型和控制方法；根据设计规范和技术要求，给出了实际船舶电力推进系统设计案例和仿真结果；详尽介绍了目前国际先进的技术方法和设计理念；还探讨了未来新的技术发展趋势。为读者全面了解和掌握船舶电力推进系统的国内外进展、关键技术和研究设计方法提供学习和借鉴。

本书共分12章，主要内容包括：微机控制系统与工业控制技术；自动控制系统基础；传感器与测量技术；船舶机舱重要参数的监测；船舶机舱监测与报警系统；船舶蒸汽锅炉自动控制系统；机舱辅机控制系统；机舱反馈自动控制系统；船舶主机遥控系统；主机遥控系统实例分析；智能柴油机控制系统；电力推进控制系统。 本书是普通高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业教学的配套教材之一，是针对高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业本科教学，也可用于相关专业课程的参考教材，还可供船舶轮机自动化技术人员自学使用。

《船舶柴油机抗冲击性能分析与评估技术》是关于船舶柴油机抗冲击性能分析、试验与评估方法的专著。系统论述了船舶柴油机抗冲击性能研究的内容体系、冲击输入条件、冲击试验方法、冲击动力学及工程应用。冲击输入条件和冲击试验方面，基于船舶柴油机或其连接结构的冲击试验机试验、缩比模型试验和海上实船爆炸冲击试验，研究了船舶柴油机抗冲击性能试验的基本方法；理论及应用方面，《船舶柴油机抗冲击性能分析与评估技术》给出应用频域和时域两种方法的实例，实现了柴油机工作应力与冲击应力的耦合计算，并专门分析了柴油机的螺纹连接结构和油膜润滑结构两大关键力传递结构的冲击特性及分析方法，研究耦合力传递结构的柴油机多体系统传递矩阵法；终，分析了船舶柴油机的抗冲击能力，并提出柴油机抗冲击性能改进提高的相关措施。

舰船结构毁伤力学是研究在战争环境载荷作用下舰体结构抗爆与防护设计方法和毁伤程度评价方法的一门科学。朱锡、张振华、梅志远、侯海量所著的《舰船结构毁伤力学》涵盖了作者团队成员20多年对舰艇结构抗爆抗冲击与装甲防护的研究成果，主要阐述了舰体结构在武器命中后可能受到爆炸与冲击载荷的表征与计算方法、舰体结构在该载荷作用下的动力响应或毁伤破损程度计算方法，以及舰体结构毁伤程度的表征和评价方法等问题。《舰船结构毁伤力学》可供舰艇结构抗爆抗冲击设计者使用，也可为提高舰艇毁伤打击效果提供参考。

《印象国内外疏浚装备》在广泛收集有关资料的基础上，结合本人工程船领域科研设计的经验，以图文并茂，通俗易懂的语言和深入浅出的方式，向广大读者介绍了国内外疏浚装备的发展历程、不同装备的功能特点和关键技术以及发展趋势，并对高技术含量的耙吸挖泥船和绞吸挖泥船的技术形态做了重点介绍。《印象国内外疏浚装备》还以生动的事实揭示了疏浚业同经济建设、社会发展以及人居工程等方面越来越密切的关系。因此，这些作品对广大读者，特别是刚从事海洋工程装备、高技术船舶专业科技工作者和管理人员以及广大青少年，是一本结构紧凑，内容丰富，具有较强可读性和趣味性的科技读物，同时它又可以作为从事海洋工程装备和高技术船舶专业科技工作者和管理人员继续教育的参考教材。

双基地声纳是一种新型的声纳系统，有关多基地声纳的研究已经成为现阶段声纳技术研究的热点。《双/多基地声纳系统》收录了近年来在双基地声纳领域的*研究成果。主要内容包括：介绍国内外双/多基地声纳技术研究现状，双基地声纳基本理论、双基地声纳方程，利用双基地声纳方程，实现双基地声纳系统的作用距离预报；根据双基地声纳的特点，将定位方法分为几何定位方法和统计定位方法，给出了不同的双基地声纳定位算法，并给出了采用数值方法对每种算法的性能进行仿真研究的结果；将提出的双基地声纳定位算法扩展的多基地声纳，介绍了近年来新发展起来的多基地声纳定位算法并给出了算法的仿真结果；针对多基地声纳的系统配置特点，给出了非入射方向目标声散射的空间分布，并就目前有关多基地声纳方面的实验测试结果进行了介绍；后，对双基地

船舶动力技术是衡量船舶总体性能的关键指标， 其涉及到船舶设计的各个方面，如线型设计、船舶推 进、结构优化、设备选型等，也涉及到总体、结构、 轮机、电气和舾装等各个专业。船舶动力技术的发展 是绿色船舶设计的核心*求。机电设备编辑部编*的 《船舶动力100年(精)》从柴油机船时代开始的船用 动力装置发展为图书编辑脉络，图文并茂向读者讲述 了各项创新的前期准备、项目启动、研发过程及成果 预见的过程。旨在为业界人士提供切实有效的技术解 决方案，推动当前船舶动力技术的提高。从多种船舶 推进方式等着手，系统介绍了船舶动力发展的百年进 程。目前国内该领域尚无如此篇幅的巨作，对了解船 舶动力技术发展和创新有*高的参考价值。

全书比较详细地介绍了船舶技术美学的特征和属性、基本理论、基本概念、基本形式、船舶外形、平面布置，以及船舶舱室的人一机一环境工程设计，船舶内装设计的程序与基本内容，船舶各类舱室内装设计，船艇设计，船舶涂装与涂料美学等。 本书从工业设计的角度出发，比较系统的在理论和实践中，对实用美术在船舶舱室设计中的应用提出了新的观点，对生产实际和教学具有很好的指导意义，可作为高等职业院校船舶设计与制造专业、舱室内设计等专业教材，也可以作为船舶学院其他相关专业的选修教材，同时也可供相关专业工程技术人员参考。节选本书部分章节，也可作为相应中专教材。 本书由渤海船舶职业学院杨文林任主编，编写了第五章、第六章、第八章；渤海船舶职业学院李莉任副主编，编写了绪论、第二章、第九章；渤海船舶职业学

中国《海商法》和《保险法》正式施行均超过25年，中国的法院和保险监管机构在培育有序的海上保险市场、规范海上保险经营行为、解决海上保险争议方面均累积了大量的经验。这些经验需要系统的梳理，使得法律适用更加具有确定性和可预见性。本书加入大量对中国海上保险司法实务的引介和评述，目的正在于此。

本书对绿色船舶技术从有关规范、要求、技术的实施与应用等多方面进行有针对性的叙述，参考了大量的国内外相关文献，并在此基础上进行提炼和发展。本书主要内容包括绿色船舶的总论、面向环境的设计方法及船舶的绿色设计、清洁生产技术及绿色造船技术的实施与推广、船舶污染预防、船舶绿色能源的应用、船舶绿色技术的实践以及绿色船舶的标准与评价。本书的主要读者对象为高等院校船舶与海洋结构物设计制造专业的研究人员，也可供从事船舶工程研究开发的广大读者参考。

本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC／TC 268)提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、青岛港(集团)有限公司、易通交通信息发展有限公司。 本标准主要起草人：叶静、唐辉、王蕾、陈琪明、李为为、黄德玉、魏凤、田春青、张蕾、肖荣娜、任玲利。

本书是一本系统阐述喷水推进和推进泵理论及工程设计技术的论著。全书共10章，前4章讨论了喷水推进与舰船总体性能匹配优化的相关内容，重点论述了喷水推进的理论、喷水推进装置的分类及其适用范围和喷水推进主要参数与舰船总体性能匹配优化技术。 后6章介绍了喷水推进装置分系统，重点论述了喷水推进轴流泵环量理论设计方法、喷水推进混流泵三元可控速度矩设计理论和方法，前瞻性地对两种新泵型——高比转速前置导叶喷水推进轴流泵及低比转速喷水推进轴流泵进行了探讨。 有关喷水推进的专著 外较为罕见，作者将四十余年专业从事喷水推进和推进泵理论研究、技术设计、试验以及工程应用的积累和心得，总结归纳撰写成本书，提出了喷水推进的新思想与新技术，把握了喷水推进技术的发展方向，可供舰船科研设计单位、船舶工业主管部

本词典共编入港口、航道工程专业与本专业有关的单词、词组和缩略语共约5000条，可供港口、航道工程以及水运工程的勘测、设计、施工、科研和技术信息工作人员使用，也可供有关大专院校师生和其他科技部门的人员参考。

白勇*的这本《海洋结构工程》由结构设计原理 、*限强度、疲劳断裂、结构可靠性、结构风险评估 共五篇三十四章组成。有限元分析和动态／疲劳分析 的广泛使用、计算机和信息技术的迅猛发展以及风险 和可靠性方法的应用是本书写作的基础。 本书适用于从事结构设计的海洋结构工程师、船 舶设计师、机械工程师和土木工程师使用。随着基于 可靠性的*限状态设计在结构工程领域得到日益广泛 的应用，本书亦可为其他领域的结构工程师提供参考 ，例如建筑、桥梁和航天器等领域。