本书是一本系统阐述喷水推进和推进泵理论及工程设计技术的论著。全书共10章,前4章讨论了喷水推进与舰船总体性能匹配优化的相关内容,重点论述了喷水推进的理论、喷水推进装置的分类及其适用范围和喷水推进主要参数与舰船总体性能匹配优化技术。后6章介绍了喷水推进装置分系统,重点论述了喷水推进轴流泵环量理论设计方法、喷水推进混流泵三元可控速度矩设计理论和方法,前瞻性地对两种新泵型 高比转速前置导叶喷水推进轴流泵及低比转速喷水推进轴流泵进行了探讨。 有关喷水推进的专著国内外较为罕见,作者将四十余年专业从事喷水推进和推进泵理论研究、技术设计、试验以及工程应用的积累和心得,总结归纳撰写成本书,提出了喷水推进的新思想与新技术,把握了喷水推进技术的发展方向,可供舰船科研设计单位、船舶工业主管部门、舰船使
本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术,同时也兼顾了直流电力推进系统。全书共分13章,第1章简单介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。第2章介绍了船舶电力推进中的螺旋桨基本理论、工作特性及螺旋桨对推进电动机的机械特性要求。第3章介绍了船舶电力推进系统中所采用的各种推进电动机,包括直流推进电动机、多相异步推进电动机、多相同步推进电动机和多相永磁推进电动机。第4章介绍了船舶直流电力推进系统,包括直流推进系统的主电路连接方式、简单的G-M系统、带蓄电池组的G-M系统、恒功率系统、恒电流系统以及带整流输出的交流发电机-直流电动机推进系统。第5章介绍了交流电力推进系统中所采用的大功率电力电子器件及其构成的交-交变频器、多电平变频器、H桥型变频器和电流源型变
张会生、周登*编*翁史烈主编的《燃气轮机可靠性维护理论及应用(精)》是以可靠性为中心的燃气轮机维护理论及方法研究的专业书籍,主要内容包括燃气轮机可靠性维护理论的基础知识,燃气轮机RCM技术中所使用的理论方法及工具,燃气轮机维护中常见的各类故障分析以及维护方式和策略,RCM技术的应用分析等。本书可作为燃气轮机(或相关设备)专业的高层次人才培养教学用书,也可以供广大工程技术人员,尤其是燃气轮机系统维护技术相关的管理及技术人员参考。
本书针对具有非线性、强耦合、不确定、强扰动、多约束等特点的综合复杂的多无人船集群系统,从通信、制导、控制一体化角度出发,系统地介绍多无人船集群协同控制理论与方法,并给出仿真和实验验证结果。主要内容包括:无人船集群协同控制所面临的研究挑战和研究进展;无人船集群控制系统设计与分析的基础知识;侧滑角未知的欠驱动单无人船路径跟踪;基于全路径导引、单路径导引、多路径导引的欠驱动多无人船的协同路径跟踪;模型参数不确定和海洋环境扰动下的无人船动力学自适应控制和抗干扰控制。
本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC 268)提出并归口。 本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、青岛港(集团)有限公司、易通交通信息发展有限公司。 本标准主要起草人:叶静、唐辉、王蕾、陈琪明、李为为、黄德玉、魏凤、田春青、张蕾、肖荣娜、任玲利。
本书紧密联系《海堤工程设计规范》(SL435-2008)的条文,细致地介绍了海堤工程设计的主要计算方法、常用公式、典型工程案例以及相关内容,为海堤工程建设,特别是各类新建、加固、改扩建海堤工程的规划设计、施工与运行管理等提供了技术内容说明和设计参考资料。 本书内容包括:配合规范正文介绍主要章节内容,主要附录内容的讲解,综合案例分析等三部分并附有部分工程实例照片。 本书可供海堤工程规划设计人员及其他水利工作者学习参考。
本书是我国系统地介绍舰船腐蚀及其防护的专业技术专著。该书将防腐基础理论与工程防腐应用相结合、综述性与专述性相结合,全面阐述了水面舰船与潜艇的腐蚀原理、腐蚀特征、防腐技术、防腐材料体系、防腐选材原则、涂料与涂装工艺、金属镀层与热喷涂、电化学防腐、牺牲阳极和外加电流阴极保护、防腐工艺要求、防腐设计等技术领域的专业知识和研究、设计实践经验。 本书可作为高等学校船舶类专业研究生的教材,对舰船研究设计院所从事腐蚀防护技术研究和设计人员在防腐设计中具有指导作用。同时,可供舰船建造厂、修理厂有关人员和海军驻厂、所军代表参考。
本书共分12章,主要内容包括:微机控制系统与工业控制技术;自动控制系统基础;传感器与测量技术;船舶机舱重要参数的监测;船舶机舱监测与报警系统;船舶蒸汽锅炉自动控制系统;机舱辅机控制系统;机舱反馈自动控制系统;船舶主机遥控系统;主机遥控系统实例分析;智能柴油机控制系统;电力推进控制系统。 本书是普通高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业教学的配套教材之一,是针对高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业本科教学,也可用于相关专业课程的参考教材,还可供船舶轮机自动化技术人员自学使用。
本书以主缆线形的分段悬索理论和非线性有限元理论为基础,紧密结合世界上座独塔混合梁自锚式悬索桥、世界上*横向倾斜角空间主缆自锚式悬索桥、世界上座三塔中跨斜拉-边跨悬吊自锚式组合索桥等的工程实际,综合考虑混合梁、自锚式、地锚式、空间主缆、组合索桥桥型等的构造、受力和施工特点,根据设计计算和施工控制的需要,围绕悬索桥非线性精细分析理论、数值算法、软件开发、鞍座设计位置、合理成桥状态、自锚式悬索桥体系转换、大型通用软件应用、顶推施工控制理论等进行一系列的研究工作,建立了一套适合于含混凝土加劲梁含空间主缆的悬索桥非线性静力计算理论和相应关键技术问题的解决方法。
本书是一部权威、实用的舰船卫生与航海卫生领域的重要参考书,由海军医学研究所柯文棋教授牵头,多位专家集体撰写。分为总论、舰船特殊物理环境卫生、舰船特殊化学环境卫生、舰船特殊作业卫生、舰船卫生学的其他领域及舰船营养、食品与给水卫生6篇,共31章。 本书系统收集了近年来国内外舰船卫生与航海卫生领域的*基础研究成果,全面介绍了舰船特殊物理、化学环境对机体的影响与卫生防护对策,系统论述了舰船特殊作业岗位的工作特点和卫生保障要求,对航海心理卫生的保障方法、舰船员的卫生保健措施以及舰船污物的处理等也进行了介绍。内容丰富,图文并茂,资料翔实,具有较强的实用性和针对性,书后还附有航海卫生军用标准索引和舰船卫生学名词中英文对照,便于读者学习时参阅。本书可供舰船卫生人员、海军舰艇军医和卫生管理人员、
本书为国家出版基金项目 国际海事组织海员行为示范 之一,根据国际海事组织海员行为示范 Model Course1.14翻译而成。在经修正的 1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW) 通过之后,IMO即编写了示范培训课程,以便在有效实施该公约方面以及在全球取得信息和指导的统一传播方面帮助各成员国,提升培训提供方的技能和能力。
本书详尽地论述了动力定位技术及其应用,重点总结并深入研究了推动船舶动力定位技术进步的若干理论和关键技术,总结了作者多年来从事动力定位领域研究的成果。内容包括坐标系统及其变换、船舶运动数学模型、海洋环境模型、动力定位系统的数据处理和数据融合、动力定位系统的数据滤波与状态估计、船舶动力定位控制方法、测量系统、推进系统、动力系统、动力定位系统设计、船舶动力定位系统、动力定位船舶作业,以及有关动力定位的指南和规范等。 本书是国内部有关动力定位方面的专业著作,是作者近30年来有关船舶动力定位方面的教学和科学研究经验的积累和总结,同时吸收了国内外相关的重要参考文献的精华,力求反映当今该领域的新思想、新观点、新动态和新的技术及学术水平。 本书可作为船舶与海洋工程领域科学工作者和工程技术
海洋核动力平台 本书阐述海洋 核动力平台的发展简史、主要系统及核安全文化。首先介绍海洋核 动力平台的 前世今生 和方案选型;然后分 别论述该平台的船舶系统、核动力系统、二回路系统、平台输配电 系统、平台综合信息系统、系泊系统的主要组成和基本工作原理;*后介绍了核安全文化,对核设施、核活动、核材料和放射性物质采取必要和充分的监控、保护、预防和缓解等安全措施,防止由于任何技术原因、人为原因或自然灾害造成事故发生,并*限度减少事故情况下的放射性后果,从而保护工作人员、公众和环境免受不当辐射危害。 本书可作为船舶工程、核能科学与工 程专业本科生的教材,也可作为从事海 洋核动力平台设计、运行、管理及安全分析的科技人员参考读物。
"本书以数字港航为主题,旨在为推动水路交通信息化的建设与发展而献出微力。本书收集了当前有关水路交通信息化建设较新资料,全面阐述了数字港航建设与发展的新动态、新思维、新经验。全书共14章,包括:数字港航概论、数字港航建设总体构想、港航数据中心建设、港航地理信息平台建设、港航运行监控服务平台建设、港航公共信息服务平台建设、数字港口建设、数字航道建设、数字航运建设、数字船检建设、方兴未艾的船联网、遥感在港航交通的应用、数字港航建设典型案例、广西数字港航建设与发展的探索。"
《游艇操作实务》由刘毅所著,本书概述游艇知识、结构性能、出航要求、使用维护与检验、登记和发证的路径。着重结合我国内河特点、气象常识、潮汐知识及航行标志等,深入阐述航行的基本要领与定位技术,着重结合游艇设备和操作使用技术,将游艇操纵与动力装置相结合,使驾驶员可以根据游艇操纵性能和风、浪、流等客观条件,掌握游艇运动规律,正确运用操纵设备。本书详细介绍内河水上交通安全法规,力求专业性和通俗性、知识性和趣味性相结合,图文并茂、通俗易懂、新颖实用。 《游艇操作实务》可作为各内河游艇培训机构和游艇驾驶的教材,以及游艇销售人员、俱乐部管理人员学习参考。
《船舶柴油机抗冲击性能分析与评估技术》是关于船舶柴油机抗冲击性能分析、试验与评估方法的专著。系统论述了船舶柴油机抗冲击性能研究的内容体系、冲击输入条件、冲击试验方法、冲击动力学及工程应用。冲击输入条件和冲击试验方面,基于船舶柴油机或其连接结构的冲击试验机试验、缩比模型试验和海上实船爆炸冲击试验,研究了船舶柴油机抗冲击性能试验的基本方法;理论及应用方面,《船舶柴油机抗冲击性能分析与评估技术》给出应用频域和时域两种方法的实例,实现了柴油机工作应力与冲击应力的耦合计算,并专门分析了柴油机的螺纹连接结构和油膜润滑结构两大关键力传递结构的冲击特性及分析方法,研究耦合力传递结构的柴油机多体系统传递矩阵法;终,分析了船舶柴油机的抗冲击能力,并提出柴油机抗冲击性能改进提高的相关措施。