现代战争的制胜机理正在由 以网络为中心 向 以决策为中心 转变,灵活高效的任务决策是上层战术与底层控制策略之间的有机衔接。航空集群作为一种新型分布式空中作战力量,面向高动态、强对抗的复杂战场环境和作战任务,如何根据当前战场态势和作战需求做出兼具灵活性、时效性和鲁棒性的任务决策,是提升航空集群作战能力的关键。 本书针对航空集群任务决策展开研究,通过建立 资源 能力 任务 的有效映射,创新性地提出一种基于互为主体的航空集群体系架构和任务决策机制,并针对航空集群典型作战任务中的协同搜索、定位、航迹欺骗和干扰抑制开展了研究和仿真验证。本书全面梳理了航空集群领域的最新研究成果,同时从任务决策角度创新性运用互为主体思想为航空集群作战运用提供创新理论支撑,具备较强的前瞻性、创新性以及实用性。
本书对浦东国际机场货运站(PACTL)的运营管理模式进行了全面、深入的研究。主要内容包括:PACTL的成立背景、投融资模式、公司治理结构、中性独立的公司定位,PACTL的组织结构、企业文化、薪酬管理、规范化管理、财务绩效管理、成本和服务管理、应收款管理、品牌管理,PACTL的卡车航班服务,浦东机场货运设施的规划建设与流程再造,浦东机场西货运站与物流产业园,机场冷链物流设施的规划、融资模式和发展战略等。全书内容与PACTL的经营管理实践紧密联系,揭示出PACTL成功的关键因素。
本书系统介绍空中交通流量协同管理的理论、方法与应用,主要内容包括:阐述了空中交通流量管理的概念内涵、功能定位、主要特征,以及协同决策理论、协同运行体系和未来发展趋势;提出了协同容流调配、协同地面等待、协同航路管理、协同航班调度等一系列空中交通流量协同管理的主要方法、模型与算法,并进行了实例验证分析;介绍了美欧空中交通流量协同管理的应用情况,分析了我国空中交通流量协同管理的应用现状与发展战略。
《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》较为系统而全面地介绍了我国通用机场的规划设计、开发建设、运营管理、服务保障和法规政策体系。在规划设计方面,既包括区域通用机场体系的布局规划原理方法,也涵盖单个通用机场的总平面规划及各功能区规划设计:在建设、运营和管理方面。重点论述了通用机场的建设模式和管理模式;在法规政策体系方面,全书对通用机场的法律、规章和技术标准规范以及相关政策进行了系统的梳理和分析。全书力求体现通用机场的工程建设实践和理论模式总结的有机结合。 《中国通用机场规划建设与运营管理/通用航空产业发展丛书》可供从事通用机场规划研究、建设运营、运行管理及其他应用方面的专业人士学习参考.也适合于对通用机场感兴趣的业外读者。
本书系统阐述了飞机-跑道的随机振动理论及其在跑道评价、智能跑道中的应用,全书共分为7章,第1章完整叙述了飞机-跑道随机振动研究现状、物理组成与关键要素,第2章至第6章着重阐明飞机-跑道随机振动的激励模型、飞机地面动力学分析方法、跑道动力学分析方法、飞机-跑道相互作用分析方法以及多随机因素作用下飞机-跑道随机振动分析方法,第7章论述飞机-跑道随机振动分析在跑道性能评价和智能跑道技术中的应用。本书具有飞机-跑道随机振动研究的广度和深度,对于从事机场跑道和飞机地面动力行为的科学研究与工程技术人员,本书具有很好的参考价值。本书的读者对象为交通运输行业内的从业者、航天专业方向的研究者以及相关领域内的学者与研究员。
《飞机座舱显控技术》重点介绍应用于飞机座舱中的显示技术和功能控制技术。全书共分七章:第壹章概述了显示控制的基础知识;第二章到第五章介绍了在座舱显控系统中应用到的显示与控制技术,其中,第二章介绍的是阴极射线管(CRT)显示技术、液晶显示技术(LCD)及电致发光显示技术(ELD)的基本原理,第三章介绍的是座舱平视显示器光学系统的成像原理,第四章介绍的是字符产生器和矢量产生器的工作原理,第五章介绍的是显示信息数据通信总线的结构形式和传输机理;第六章介绍了常用座舱显示功能控制技术,并对未来有可能应用于座舱显控的功能控制技术进行了展望;第七章说明了航空电子系统的发展历程,介绍了座舱显示与控制系统的功能和组织架构,以及座舱显控系统的总线分布形式。
《航空航天工程类专业规划:飞行器设计与工程专业导论》由专业概况、专业的知识体系、飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器系统设计五章构成,主要包括:飞行器设计与工程专业涉及的对象与范畴、飞行器设计与工程专业在国民经济和国防建设中的作用、专业设置情况等。
本书基于设施功能和运营模式的研究,全面、系统地探讨了航空港规划,主要包括规划工作的前提、空间规划、系统规划、机场向场外的扩展部分。规划工作的前提具体内容包括运输组织与空港定位、机场规模与需求分析、空港规划与运营管理、空港规划与空港融资;空间规划具体内容包括飞行区规划、空域规划与飞行程序、航站区规划、货运区规划、机务区规划、其它航空设施规划;系统规划主要内容包括旅客集疏运系统规划、运营信息系统规划、旅客行李系统规划、旅客捷运系统规划、可持续发展规划、航油和市政设施规划;机场向场外的扩展具体内容包括航空城规划、远程值机与空铁联运。 全书十八章比较全面地阐述了航空港规划,通过具体的规划方法和案例的介绍,达到了理论与实践的结合。本书的重点是以运营为导向,对航空港的设施功能和运营流程
内容简介
本书以国际航空运输协会《航空货物运价》(The Air Cargo Tariff)及《OAG航空货运指南》(OACCargoGuid)为依据,并在多年教学的基础上,结合我国国际航空货物运输实践,系统地介绍了国际航空货物运输的基础知识和专业知识,包括飞机及操作设施、地理及IATA区域、货运航班时刻表的使用、国际货物接收、运价运费计算、货单填开、货物运送、到达和交付、特种货物运输以及责任与赔偿。 本书适用于各大专院校航空运输专业的学生作为教材使用,也可作为与国际航空货物运输有关的机场、航空公司、地面操作代理相关人员的培训教材。
本书主要介绍了民航运输基本理论和实际生产运营流程等,共9章,内容包括绪论、航线网络规划、机队规划、航空运输计划、航班运行控制、民航运输商务、航空运输市场、航空运输经济、民航安全管理。本书基于航空运输生产实际,重点对航空运输运营流程相关的理论、技术进行了系统全面的阐述,书中还包括大量的案例和习题。《BR》 本书面向学科前沿,融入民航可持续发展新要求,凸显行业特色,吸纳了当前行业及学术界的**理论、方法、技术以及实际操作的**发展,做到体系完整、内容丰富、知识全面,能满足教学和实际工作的需要。
航空运输是人类活动的组成部分,而航空运输地理是研究航空运输与地理环境的关系。教材内容分三大部分: 部分基础篇主要介绍地理学概念、地球与飞行之间的相互关联关系、飞行中时差的产生等问题;第二部分实务篇主要介绍航空运输的布局、 航空运输的地理分布、 航空旅游地理、中国航空运输地理分布、中国航空旅游地理等; 一部分拓展篇主要介绍基于地理资源的航空线路设计以及地理资源与民航运输协调发展的问题。正文后附录城市代码、 代码、机场代码、航空公司代码等基础数据方便学习中进行查找。全书字数在220千字左右。
航空运输是人类活动的组成部分,而航空运输地理是研究航空运输与地理环境的关系。教材内容分三大部分: 部分基础篇主要介绍地理学概念、地球与飞行之间的相互关联关系、飞行中时差的产生等问题;第二部分实务篇主要介绍航空运输的布局、 航空运输的地理分布、 航空旅游地理、中国航空运输地理分布、中国航空旅游地理等; 一部分拓展篇主要介绍基于地理资源的航空线路设计以及地理资源与民航运输协调发展的问题。正文后附录城市代码、 代码、机场代码、航空公司代码等基础数据方便学习中进行查找。全书字数在220千字左右。