《国富论》中亚当 斯密解释了一个重要的问题:国家因何而富有?作者从劳动价值理论、分工理论,货币及价格的解释以及利润工资、地租、资本、税收、贸易等等的分析。将经济学、哲学、历史、政治理论和实践计划结合在一起,以大量的历史知识为基础,巧妙采用丰富的生活实例来诠释经济学的现象和道理。总结了近代初期各国资本主义发展的经验,并在批判吸收当时有关重要经济理论的基础上,包括分工理论、货币理论、价值理论、分配理论、资本积累理论、赋税理论等,就整个国民经济运作的过程做了比较系统、清晰的描述。 经典语录: ★人天生,并且永远,是自私的动物。 (英)亚当 斯密《国富论》 ★从来不向他人乞求怜悯,而是诉诸他们的自利之心;从来不向他人谈自己的需要,而是只谈对他们的好处。 (英)亚当 斯密《国富论》
碳中和 孕育碳红利,这是一本摸清 碳中和 战略背后行业变动规律的财富风向书。 本书分为四部分: 追根溯源 从6次生物大灭绝出发,洞悉 碳中和 背后的政策逻辑; 指明黄金落点 7大传统行业遭遇挑战,5大新兴行业趁势而起; 着眼区域经济 全景式展示中国绿色经济版图,探明各地区应对能源转型的布局,这将直接影响当地的经济水平以及每个人的生活方式; 放眼全球经济 超过120个国家和地区提出了 碳中和 目标,究竟谁会拥有碳资产的全球定价权? 全球能源巨变,碳红利将是这一代人的财富分水岭。这次,你选择站在分水岭的哪一边?
全球及中国的城市化发展离不开航运。21世纪,航运业从基础运输业发展成为一种受投机资本流动和商业周期支配的资产。这种结构性转变对航运业务以及投资策略都有许多重要影响。 本书填补了航运经济学这一空白领域,开创性地为航运经济学开发出了一种新的宏观经济方法,强调个体航运市场及其相互依赖性,让读者可以更全面了解现代航运市场的运作方式并做出何时买卖船舶以及何时进入即期或定期市场的关键决策。 本书作者汇聚其在航运、金融和学术界的丰富经验,为海运经济学的研究做出了大量重要贡献,包括:将运费视为资产价格,并将其视为对未来的需求和供应形成预期并进而对运费进行动态分析的承租人与船东之间的一场议价博弈;从理论上将船舶视为资产,船价则由需求和供给状况来决定;解释了如何从船队运力扩张的动态问题推导出船舶需
《全球视角的宏观经济学》中探讨的各个问题在理论和实践上对中国未来的经济发展十分重要。本书不仅帮助解释宏观经济学的基本理论原理,帮助分析中国面临的一些政策问题,它还有第三个重要作用。在今天高度联系的全球经济中,我们不仅要理解我们自己,还要了解世界其他经济.这点很重要。贯穿于《全球视角的宏观经济学》的一个主要中心就是市场经济国家在一些重要方面存在差异。
投资者是资本市场的重要组成部分,党的十八大以来,*总书记多次对保护投资者合法权益提出明确要求。为系统梳理和总结近年我国投资者保护工作的实践和经验,展现工作成效,为有关国家、地区了解和掌握中国投资者权益保护工作的发展情况和发展方向提供参考,同时改善国内缺乏具有普及型、综合性投资者保护书籍的现状,《中国资本市场投资者保护实践探索》一书将围绕中国投资者保护工作历史与现状、中国投资者保护实践探索具体措施和投资者保护愿景及展望等主要内容进行深入总结和分析。
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近几年, 《资本论》研究越来越热, 和 社科基金的很多重大重点项目都与《资本论》研究相关,相关研究论文、专著,以及高校中硕士博士论文,《资本论》相关研究也呈逐步上升趋势。本丛书是作者 社科基金重大招标课题的辅助成果,作者团队在研究过程中搜集了大量的国外学界《资本论》研究的前沿论著,挑选其中的学术精品,汇编成书,拟于2020年交稿,2021年出版。 “《资本论》研究前沿译丛”围绕《资本论》研究相关议题,以学术研究的视角,汇编国外学界《资本论》研究的 成果,对于开拓 《资本论》研究视域,推进当前 《资本论》研究及马克思主义哲学研究,具有重要意义。
本书以邓小平建设有中国特色的社会主义理论和*总书记“三个代表”重要思想为指导,总结了改革开放以来特别是二十世纪九十年代以来,在逐步推进经济体制和经济增长方式两个根本性转变过程中,加强和改善宏观调控的实践经验,比较系统和深入浅出地阐述了社会主义市场经济的宏观经济管理的基本理论和基本知识,涵盖了总供给与总需求、经济增长、价格总水平与价格管理、消费、投资、国际收支、经济结构、收入分配、人口与就业、宏观经济管理的组织机构与依托力量、宏观调控体系与政策,以及宏观经济管理的科学化、民主化、法制化等内容,理论性、知识性、应用性相结合,通俗易懂,是一本适合各级党政领导干部特别是经济管理部门的领导干部和企业管理人员学习的知识读本。