本书以国际陆海贸易新通道沿线的中国西部地区为研究区域，以中国西部地区参建国际陆海贸易新通道的合作机制优化为研究对象，基于 一带一路 建设中国际贸易和跨国生产将进一步深化对更高国际物流绩效的现实需要，具体研究区域优化合作机制参建国际陆海贸易新通道的机理，分析西部地区合作参建国际陆海贸易新通道现行机制的运行情况，研究基于 一带一路 建设背景下西部地区优化合作机制参建国际陆海贸易新通道的影响因素，在分析借鉴国内外相关地区优化合作机制参建区域国际陆海贸易新通道的先进经验基础上，探寻借势 一带一路 建设优化西部地区的合作参建机制，加快推进国际陆海贸易新通道建设的具体方案等。

经济学理论建基于发达国家的制度文化，我国学者则以转轨经济的制度文化为依托来理解并加以运用，因此难免会造成理解上的偏差。现有教科书和相关理论学说对经济学概念和理论逻辑及有关经济学问题存在一定错误解读、认识，据此研究我国的经济实际并建言实际问题的解决之道，可能不仅难有实效，反而会导致理论认识的混乱，并引发难以估量的经济后果。《经济学的理解与运用：基于中国经济特殊性的视角》在评述相关经济学理论的同时，厘清了一些被误解的经济学概念和理论，并对其在中国的理解与运用作了系统阐述，以便更清楚地认识与分析中国的实际经济问题，在此基础上提出合理对策建议。

西部大开发政策是对西部地区实行一种倾斜和优惠的政策。这种倾斜和优惠政策最初的实施效应是明显的，由于政策持续实施的效应是递减的，所以我们要用新的思路和方法继续推进西部大开发，由政策倾斜向西部地区战略性产业结构的布局转变。 本书对西部大开发战略政策的实施情况，实施前后的东、中、西部地区发展差距，实施的政策效应评价和经验总结，推进从政策倾斜到西部地区战略性产业结构布局转变的必要性和原则，继续推进西部大开发的战略性产业结构布局的方案设计，西部地区战略性产业结构布局的内外条件和合理布局，继续推进西部大开发战略的财政货币政策、产业政策、人力政策、立法政策以及战略性产业结构布局政策进行了系统分析和研究。书中所提出的继续推进西部大开发战略的对策具有较强的现实针对性和可操作性。 本书吸收外

在总结能力理论和前人文献基础上，在经济增长理论中探讨经济赶超、资本积累与创新力之间的关系，论证了发展过程是一个资本积累过程，增强欠发达地区自我发展能力的核心是增强创新力，西部开发必须构建西部自我发展能力。西部自我发展能力构建的路径是通过扩大实物资本投资与积累增强产业创新力，通过扩大人力资本投资与积累增强技术创新力，通过扩大社会资本投资与积累增强组织创新力。

“西部”是个特定的概念，既包括其地理位置处于我国西部地区的重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆10个省、自治区和直辖市；也包括其经济及科技发展水平相对落后但地理位置上不属于西部的2个自治区，即广西壮族自治区和内蒙古自治区。西部地区资源丰富，市场潜力大，战略位置重要，但由于自然、历史、社会等原因，西部地区经济发展相对落后，人均国内生产总值仅相当于全国平均水平的三分之二，不到东部地区平均水平的40％，迫切需要加快改革开放和现代化建设步伐。西部的产业发展必须积极运用先进适用技术和高新技术改造传统产业，重点发展具有比较优势的产业。

“西部”是个特定的概念，既包括其地理位置处于我国西部地区的重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆10个省、自治区和直辖市；也包括其经济及科技发展水平相对落后但地理位置上不属于西部的2个自治区，即广西壮族自治区和内蒙古自治区。西部地区资源丰富，市场潜力大，战略位置重要，但由于自然、历史、社会等原因，西部地区经济发展相对落后，人均国内生产总值仅相当于全国平均水平的三分之二，不到东部地区平均水平的40％，迫切需要加快改革开放和现代化建设步伐。西部的产业发展必须积极运用先进适用技术和高新技术改造传统产业，重点发展具有比较优势的产业。