全球海运物流网络体现网络、流和相互依存等全球化历史路线。海陆向物流网络整合深刻地影响着港口空间组织，港口城市和区域的空间关系更趋复杂。本书通过物流管理和城市科学的融合性探，构建海运物流空间组织和港口城市-区域相互关联的逻辑框架，分析港口海运物流活动的空间分布、规律和机制，探讨港口城市-区域的空间演进过程和机制。本书详细阐述了全球海运物流的发展及其组织结构和体制保障、全球海运物流网络的运营组织和功能特征，以及中国沿海港口嵌入其中的方式和机制；结台宁波案例，论证了海运物流活动集聚和港口城市的互动发展与空间迁移机制；探讨了全球海运物流网络在港口城市-区域的空间组织和治理体制与机制创新等。
导语 王勇编著的《基于临港产业链的物流金融发展模式与风险管理研究--以宁波-舟山地区为例》着重回顾了物流金融的发展过程，对产业链金融的维度做了细致的分析。并基于宁波的发展实际，对宁波一舟山的临港产业链进行了系统的梳理，对其中主要的临港产业链的物流金融发展模式给出了方案，对可能出现的风险做出提示，并提出了发展的对策。 内容提要 浙江省发展基于临港产业链的物流金融对于解决临港产业链中的企业发展失衡问题、产业链因资金短缺而断裂的问题、降低银行风险、有效控制资金流向以及增加银行利润空间都具有重大意义。 产业链金融发展模式至少应采用以下维度来系统定义，即谁融资(融资主体)，为什么融资(融资动因)，怎么融资(融资途径、环节、方式)，靠什么融资(融资手段)，融资交易结构、融资运作模式、
本书考察上海、宁波两港空间关系的演变过程与演变机制。宋、元、明、清时期宁波港是长三角港口体系中重要的港口，清中叶之后上海港开始崛起，近代两港形成枢纽港一支线港的空间关系，当前又转变为枢纽港—大型深水直挂港的空间关系。作者建立了“区位优势—自我增强”的分析框架，并从自然条件、陆向海向腹地、临港集聚和港口制度等四个方面分析了两港空间关系演变的动力机制。
本书全书共12章，主要内容包括概论、运输需求、综合运输、运输市场、运价、交通运输政策、道路运输经济效益、道路运输成本、汽车运输企业经营管理、道路运输行业管理、运输业的民营化、运输现化化。
本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣绝对不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会改变我们的生活。
航运产业是一个整体，要想理解某个环节的做法，必须先得理解其他环节的做法，只有以系统的视角来思考航运业，才有可能获得深刻、敏锐的洞察。基于这样的思考，笔者通过《航运服务管理》这本书对以下三个方面做了探索：，利用成熟的组织管理理论整合航运服务管理实践中零散的做法，形成管理理论与航运业务实践良好匹配的框架；第二，利用服务管理理论视角，把航运组织服务管理和航运产业政府服务管理分别阐述的更加透彻；第三，从航运服务管理实践中探索管理新思想、管理新思维和管理新理论。遵循以上三个思路，本书主要从管理专业维度，全面介绍、剖析了航运服务战略管理、航运服务组织理论与设计、航运服务营销管理、航运服务人力资源管理、航运服务运营管理、航运服务创新管理、航运服务信息管理，以及IMO国际公约和世界著名国际
陈林所著的《航空运输经济理论与实践》注重分析航空运输需求的特征、影响因素，并在此基础上通过构建航空运输的需求函数，进行需求弹性分析和需求预测等。由于民航是属于服务行业，而消费者在服务行业就是上帝，因此，航空运输的需求分析在航空运输经济中的地位非常重要。
陈迎春主编的《商用飞机技术经济研究--设计优化与市场运营》汇集了商用飞机技术经济研究的** 学术论文，内容主要涵盖飞机设计与市场运营环节的技术经济相关研究。技术经济研究贯穿商用飞机全寿命周期的所有环节，对制造商的市场分析、飞机设计、技术优化等具有重要影响，也可用于飞机引进、机队规划、航线运营等经营活动。开展商用飞机技术经济研究及应用工作对于发展技术经济这一交叉学科具有重要的意义。 本书可供从事相关工作的技术和管理人员使用，也可供决策人员参考。
陈晓和、陈迎春主编的《政策法规对民用飞机产业发展的影响》以大型客机的研制为背景、以民机产业的发展为对象，从产业经济角度，全面总结了政策法规推动民用飞机产业发展的靠前经验，系统阐述了各种政策法规对民用飞机产业发展的影响，深入探讨了我国民用飞机产业发展的法律需求与立法思路，以及可能面临的政策风险及其防范。 《政策法规对民用飞机产业发展的影响》构思新颖、深入浅出、通俗易懂，可供民机经济性教学、研究人员，民机设计、制造、运营、管理人员，有关政府部门的行政人员、法律工作者以及对民机经济性及产业发展感兴趣的其他人员阅读，也可为民机产业的发展和经济性评估提供理论依据、经验借鉴和决策参考。
本书是多名杰出专家组成的团队共同研究的成果，书中专业、细致地阐述了自动化、共享化和电动化车辆的发展现状和前景，探讨了三大革命对公共交通、社会公平以及汽车产业的影响，以及中国将如何（或可能）从这三大革命中获益。 本书共八章，分别从交通革命、电动汽车、共享出行、车辆自动化、21世纪交通领域的转型升级、缩小出行领域的贫富差距、重塑汽车工业，以及中国是否会在电动化、自动化和共享化出行的全球竞赛中*终胜出等方面阐述三大革命的影响。
特殊的历史时期和特殊的历史条件决定了中波公司不平凡的发展历程和历史使命。正如所有新生事物一样，作为新中国远洋运输事业的开拓者和奠基者，中波公司的发展和成长充满了风风雨雨，有创业的艰难，斗争的残酷，合作的分歧，改革的阵痛，发展的彷徨，市场的冲击，更有成功的喜悦和事业的骄傲。60年一路走来，从起初的步履蹒跚、夹缝求生，到如今成为世界重大件设备货专业化运输企业的翘楚和对外经济合作的典范，诚属不易。回顾一代代中波人走过的足迹，憧憬中波公司美好的未来，编写出版60年《中波轮船股份公司发展史》，意义深远。 20世纪50年代初，新中国进入了全面建设社会主义的起步阶段，亟须各种生产建设物资和国际社会主义阵营的大力支持，打破对华海上禁运和封锁，打通海上经济航路迫在眉睫。
本书概括了物流集群开发中非常具有特色的 正回馈圈 ；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样产生其他产业的活动，从而达到 增值 的目的；为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中，本书论证、支持了一个非常重要的观点：物流集群能创造就业，是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管，跨度大、集中度高，还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
《高职高专物流管理专业规划教材：国际货运代理》由五部分组成：①国际货运代理基础知识，这是理解后续各部分内容的一个基础。②国际海上货运代理，这部分详细介绍了海运货运代理的整个操作过程和事故的处理，并对典型海运案例进行了分析，帮助读者了解一些典型案例的处理及预防。③国际航空货运代理，这部分介绍了空运货运代理的操作流程，同样列出典型案例进行分析。④国际陆路货运代理，这部分描述了公路和铁路货运代理的一些操作，它主要作为空运和海运的一个补充，一般不单独作为国际货代的运输方式。⑤国际多式联运货运代理的相关操作知识。多式联运作为一种先进的现代运输的组织方式，在世界范围内发展十分迅速，潜力巨大。 本书可供在校的高职高专学生使用，能帮助他们系统地掌握货运代理的操作知识和操作流程；也可
本著作研究了不确定因素下物流配送的车辆路径规划问题以及配送与生产的协同计划问题，考虑了模糊需求量、模糊预约时间、模糊时间窗、模糊生产时间、模糊\*车辆旅行时间、*车辆服务时间、客户订单动态到达等不确定因素。主要采用数学规划分析具体的优化问题，并改进了求解问题的多种智能优化算法。 本著作研究思路明确，可作为物流管理、电子商务、计算机应用相关专业的高年级本科生、研究生的参考书，也可作为物流配送管理科技工作者的参考资料。
本书通过建章立制，明确职责，强化培训，依靠科技，健全体系五个方面，为企业实现安全质量标准化制订了全面的工作方案和管理标准。其特点是集理论知识、专业知识、业务操作、实践分析为一体，层次分明，逻辑严密，实用性强，是高速公路实施安全生产工作的指南。
本书针对国际货运实务、法规有关内容进行论述，从基础理论到案例分析更贴近实务运作，理论基础知识具有系统性、完整性；实务内容具有可操作性、应用性；法律与具体的案例，具有可适用性。本书可供交通运输管理、国际航运、国际货运与报关、物流管理、集装箱运输管理、港口码头管理工作人员参考，高等院校相关专业师生学习参考。
JT/T331《港口码头劳动定员》分为7个部分： ——第1部分：术语； ——第2部分：件杂货码头； ——第3部分：煤炭码头； ——第4部分：集装箱码头； ——第5部分：散货码头； ——第6部分：油码头； ——第7部分：客运码头。 本部分为JT/T331的第1部分。 本部分代替JT/T331.1—1996《港口码头劳动定员标准 术语》，本部分与JT/7331.1-1996相比主要变化如下： ——增加特种集装箱物流仓储操作工（见4.9）、客户服务员（见4.10）和理赔员（见4.11）三个术语和定义。 本部分由交通部人事劳动司提出并归口。
《港口管理实务丛书：件杂货港口管理实务（第二版）》继承丛书本《国际集装箱港口管理实务》的初衷，以港口装卸企业的操作实务为主，不追求在理论方面的创新、完整和出人头地，而追求在装卸实务叙述、探讨方面的细腻、翔实和适用。《港口管理实务丛书：件杂货港口管理实务（第二版）》以件杂货港口装卸实务为主线展开，按件杂货包装形式的不同，分别阐述袋装货物、箱装货物、桶装货物、捆装货物和重大件货物的装卸工艺和装卸作业。
本书基于笔者对港口物流实际所做的调研，并凝练博士、硕士论文有关研究工作、发表的学术论文和*人文社科项目（项目编号：13YJC630146）成果、唐山市物流产业链发展规划和丹东交通物流中心工程可行性研究报告，对现代港口产业链物流发展规划、港口物流园区选址和建设、集装箱堆场布局设计及全流程物流优化调度进行研究，构建了港口物流规划设计与优化调度体系，提出了预测、选址、布局和调度模型，并给出了这些模型的求解和智能计算方法。本书不仅在港口物流理论方法上有所创新，对拓展完善产业链研究领域及其理论方法体系也具有重要的学术价值和理论意义，而且可为港口运作提供支持，具有重要的实际应用价值和广泛的应用前景。同时，本书对高校教师和研究生的有关研究和教学亦有重要参考价值。
物流信息管理是现代物流管理运作的重要技术基础，本书结合高等院校创新型应用人才培养的特点，以理论为基础，注重实际应用。《物流信息管理（第2版）》分为7章，其中第1章主要解释物流信息管理的概念和基础知识，第2章介绍信息资源的组织与管理，第3章与第4章涉及条码、RFID、电子数据交换、地理信息系统、全球卫星定位系统及其他物流信息技术，第5章和第6章简述物流信息系统的建设方法、系统分析与设计过程等相关内容，第7章分析了典型物流管理系统。书中提供了大量不同类型企业的信息管理案例、丰富的知识资料，以及形式多样的习题，以供读者阅读、训练或操作使用。
本书告是国内本以新兴旅游形式——邮轮旅游作为主题的皮书，通过专业的视角、精准的数据，剖析了2014年中国邮轮产业发展的情况与特点，展望了2015年中国邮轮发展趋势，展现了中国邮轮经济的发展全景。书中从2014年的国际环境、中国国经济和社会的背景入手，全面总结了一年来中国邮轮产业的发展格局及相关行业的运行特征，深刻地揭示了当前中国邮轮产业发展中值得关注和深思的诸多问题，并就“十二五”后期中国邮轮产业的发展进行了展望和预测。
