本书分为外贸关系、海上运输、海上保险、法律法规四编，围绕企业不同阶段所面临风险，如外贸关系合同主体、合同签订与履行风险防范，运输关系中作为托运人、承运人、收货人、提单持有人等各自风险控制，海上保险关系中作为保险关系当事人风险及防范措施等。 本书不单单在说贸易，也不单单在说运输，而是将贸易与航运等有关的问题都有机的结合到一起的一本实用型的书本，因此不是单纯的外贸丛书，也不是海商法教科书，文中内容贯以贸易主线，结合海运实践，语言通俗易懂，读者群体覆盖面较广。

《中国海事审判2011》其前身是《海事审判》季刊，创刊于1989年，1999年改为年刊。刊物以其务实和探索精神，致力于总结海事审判经验，交流海事审判信息，探索海商法理论和海事审判实践中的问题，深受海商法界的欢迎，成为较有影响的海事诉讼专业刊物。

《中国海事审判（2012）》由广州海事法院主办，其前身是《海事审判》季刊，创刊于1989年，1999年改为年刊。刊物以其务实和探索精神，致力于总结海事审判经验，交流海事审判信息，探索海商法理论和海事审判实践中的问题，深受海商法界的欢迎，成为较有影响的海事诉讼专业刊物。

中国的远洋运输能力，在世界的承运国当中占有不可忽视的地位。中国对外贸易的百分之八十至九十是通过海运完成的。海商、海事纠纷在中国的涉外纠纷中占较大比例。所以《海商法》已成为中国法中一个独立且重要的部门。 本书以海商法为主要框架，对海商法中的主要理论和实践问题进行简明和清晰的介绍、分析和讨论，并力图通过对案例的分析，研究中国法院对海商法有关条文的解释与运用。本书共十一章，分别介绍海商法的概念、与船舶所有权有关的法律问题、海运货物合同、租船合同、拖船合同、共同海损分摊、海事保险和海事争议解决等问题，并对海商法中有争议的理论和实践问题进行探讨。 本书以比较的方式，从普通法的角度对海商法进行研究，并旨在通过案例的分析和应用，开辟对中国海商法研究的新途径，以促进中国法学研究的进一步

《中国海事审判（2012）》由广州海事法院主办，其前身是《海事审判》季刊，创刊于1989年，1999年改为年刊。刊物以其务实和探索精神，致力于总结海事审判经验，交流海事审判信息，探索海商法理论和海事审判实践中的问题，深受海商法界的欢迎，成为国内较有影响的海事诉讼专业刊物。

本书以票据正当持票人作为切入点和主线，系统介绍票据法相关内容，涵盖票据出票、转让、背书、伪造、变造、提示、承兑、付款、抗辩、追索、丧失、保证、代理、法律适用等各方面内容。采用实证研究和比较法研究方法，在详尽介绍我国现有票据制度的基础上，介绍各国和地区典型票据立法，结合几十个真实的法院判例，探索我国票据立法的改进空间。本书引用我国各级人民法院审理的几十个案件，并将其中比较典型的案例在录中，以便读者了解我国各级人民法院的具体司法实践。参照英美法律书籍的编辑方式，编排了法规表、案例表和索引，以方便读者使用。

为了适应海商法的教学需要，中国政法大学国际经济法系组织了担任多年海商法教学工作的教师编写了这本《海商法》教科书。该书力求做到理论联系实际，在使学生掌握有关海商法学的 基本知识和基本观点的基础上，一方面对海商法界关心的诸多理 论问题进行了阐述，另一方面则注重选用适当、生动的案例说明有关的法律问题。该书以1992年颁布的《中华人民共和国海商 法》的内容为主线，对有关的海商法基本问题进行了详尽的论述，考虑到海商法所具有的较强的国际性，本书还涉及了中国加入的有关公约或具有广泛影响的国际公约。

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本书基于海商法为民法特别法的定位，秉承大陆法系的法学思想方法与概念逻辑体系，从物权关系、合同关系与第三途径三个方面，对提单项下海运货物索赔的请求权基础进行了检索，对相关的司法实践与通行的学说做了细致的梳理与评判。此外，由于海商法大量借鉴来自英美法系与国际公约中的制度规则，本书对《l992年英国海上货物运输法》和《鹿特丹规则》的相关规定与制定背景也做了较为深入的考察，并以功能性比较为前提，作出若干立法建议，供海商法修改时参考。