《论海洋自由》共有十三章，可分为四大部分，*部分含*章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由：第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章也主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，其中第八章是这四章的总述，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即*后两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
·语言上，在尽量通俗易懂的基础上，力图更加幽默活泼。 ·结构上，基本按照外贸出口流程来安排，便于读者有针对性地查找阅读。 ·内容上，围绕外贸出口流程关键环节与风险点，重点分析了角色转换、合同、产品责任、海运、国际保险、出口收汇、知识产权、行政与刑事以及纠纷解决等法律风险与应对等问题。 ·形式上，为了激发读者的学习兴趣，穿插了大量的漫画(部分未查明作者，若作者发现，请及时与我们联系)与图示，且在每一章的开头基本都采用故事的形式引入。还开辟了一些专栏式的“小板块”，从多方面、多角度，立体化地加深并巩固读者对知识的理解和掌握。比如，通过“TIPS”(小贴士)提醒读者抓住问题的关键和窍门；通过“指点迷津”区分一些容易混淆的概念；通过“相关链接”进一步加深对所学内容的理解。
自然法的五项基本原则相互关联、相互制约，从而构成了一个辩证的体系。五项基本原则可以分为两个层级，层级为价值判断理性，包括存在派生关系的正义、公平、平等三原则；第二层级为实践理性，第二层级原则以层级原则为基础，其中善意原则主要源自正义原则，和谐原则主要源自公平原则。一般来说，对于不同的情势，需要适用不同的基本原则；当数项基本原则共同作用于某种情势的时候，各原则的侧重会有所不同。当五项原则发生冲突之时，前一项原则优于后一项原则。自然法正是从这五项基本原则展开，发展到一般法律原则，再具体化为强行法的。 自然国际法基本原则并非孤立，而是与实在国际法存在着互动关系的。自然国际法的基本原则也决定着实在国际法，实在国际法也对自然国际法的基本原则起着反作用。 就自然法的基本原则的
不得当利制度历史悠久、内容精深，是私法的基本制度之一。与其他民事法律制度相比，不当得利制度最为突出的特点是其在各国法制上的巨大差异，故有“比较法上千变万化的精灵”之雅称。在此背景下，对不当得利的法律冲突等一系列国际私法问题展开研究，必然具有重大的理论价值与现实意义。有鉴于此，本书主要从比较法和国际私法的视角，来探讨不当得利的相关问题。除引言外，全书共计九章，详细地阐述了“不当得利”的概念与不当得利制度的功能，并从比较法的角度来探索不当得利制度的源流与发展历史，以及各国法制在继受此项制度时所作的变革与调整，从而勾勒出不当得利制度两千多年来的演化脉络，并厘清其发展规律。
本书著者奥本海（1858～1919）是近代著名国际法学者。第九版修订者詹宁斯曾是剑桥大学惠威尔国际法讲座教授、国际法院院长；瓦茨曾是英国外交和联邦事务部法律顾问。原著1905～1906年出版后，即确立其作为国际法经典著作的地位，其后经过八次修订，历来是为流行的一种国际法教材，广泛流通。在第八次修订的三十七年后，卷由詹宁斯和瓦茨修订出版，此举深受国际法学界的欢迎。新版考虑到国际法的发展，扩大了范围和内容，包括海洋法、外交和领事关系、条约法等的新的补充；还涉及到外层空间、恐怖主义、环境保护、南极、人权等问题。新版卷内容比第八版增加了一倍以上，分为两册五个部分。新版维持原来的水平和声誉，是进行国际法教学和研究的主要参考著作，对实际工作者也大有裨益。
我国已成为世界第二大石油进口国，我国如何适用已加入的油污损害赔偿国际公约，是否有必要加入其他油污损害赔偿公约?如何制订我国船舶油污损害赔偿法?这些问题亟待解决。 本书填补了国内船舶油污损害赔偿法系统深入理论研究的空白，在研究船舶油污损害赔偿基本制度的基础上，提出了建立我国船舶油污损害赔偿法律制度的构想。
当代国际私法的实体取向是传统国际私法理论和20世纪国际私法革命理论相互激荡、相互妥协、相互融通而成的产物。本书篇阐述了当代国际私法实体取向的历史基础，第二篇是当代国际私法实体取向的具体展开，第三篇阐述当代国际私法实体取向的比较法基础。尾论指出，当代国际私法的实体取向从本质上说是两种正义，即“冲突正义”与“实质正义”的要求，同时是对两种正义要求的平衡。
法律专业考试中，常见的题型有六种：选择题、判断题、名词解释、简答题、论述题以及案例分析。只要确实掌握以上六种题型的答题技巧。轻松面对法律专业考试不在话下。本书针对法律专业考试中常见的题型及相应的答题技巧，帮助读者掌握法律专业考试的答题技巧，拓展法律学术视野。
《高校法学专业核心课程配套测试》丛书为法学院校学生掌握法律专业知识、提升法学应试能力而精心设计，共设置16个分册，涵盖*规定的法学专业所有核心课程。图书的体例结构与主流法学核心课程教材相一致，具有考点全面、内容新颖、题量充足、解答详尽、应试性强等特点。随书附赠课程配套法律单行本，方便读者配套使用。 一、配套性强 本书结构上分为十八章，与主流国际法核心课程教材相一致，便于随学随练。 二、内容* 1 根据*法律、司法解释及文件等进行全面修订。 2 新增2015年、2016年司考真题和2016年、2017年考研真题，并对陈旧题目进行替换。 三、加工精细 1 重点章节前面设置 基础知识图解 ，归纳每章的知识体系和基本概念，帮助读者梳理知识点并检验学习成果。 2 对重点题目的答案以脚注形
本书受国家社会科学基金项目资助（项目编号：06BFX058）。从法律的工具意义和人文主义的维度研究国际私法对弱势群体权利的保护是本课题研究的手段创新；提出将直接适用的法、统一实体法、程序法和冲突规范相结合从而使国际私法对弱势群体权利的保护具有系统性是本课题研究的思维创新；将对弱势群体权利的保护作为国际私法的首要基本原则和首要系属公式是本课题研究的观点创新；指出国际私法应拓宽弱势群体的范围和保护弱势群体的领域是本课题的内容创新；制定出全面体现“保护弱势群体”的中国国际私法立法建议稿（草案）作为立法部门的参考是本课题研究的立法创新。
《国际航运法律法规文件汇编》涵盖了《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国际海运条例》等海运综合陛法律，也包括船舶、船员、海关、卫检、费收、发票等涉及国际海运的法律法规，以及交通运输部对内地与港、澳、台航运的相关规定，是一本不可多得的国际航运法律工具书。
本书着重从国际法、组织机构法的角度，对各类政府间国际组织共同涉及到的一些原则、准则、规章、制度等法律问题进行探讨，主要包括国际组织在国际社会中的地位、作用和历史演进，国际组织的类型、组成和法律地位，国际组织的结构、职能、议事规则与表决制度，国际组织的特权与豁免，国际组织的法律秩序及争端的解决，国际组织的经费与预算等内容，书中讨论所及，不囿于某一类或某一个国际组织，但是鉴于以联合国为代表的普遍性国际组织的重要性，对它们的论述战有较多的篇幅。此外，书末附有多项资料，以便读者参阅之用。
船舶污染侵权法，无疑是海商法目前热门的领域。“托利 堪庸”、“埃克森 瓦尔迪兹”、“艾瑞克”……这些严重的油污事故既带来了巨大的环境灾难，又促进了积极的法律变革。在短短四十年间，船舶污染侵权法蓬勃发展，成为海商法中活跃的新生力量，与古老的船舶碰撞侵权法共同构成了海事侵权法的主体内容。遗憾的是，我国国内相关立法并不完善，难以适应日益严峻的船舶污染形势。因此，围绕我国船舶污染侵权法的完善，产生了大量的学术著作。 本书赶上了这个“时髦”。然而，时髦的话题常常因趋之者若鹜而变得空泛和肤浅。我想，这正是本书作者所努力避免的。为了带给读者对船舶污染侵权法的深层次认识，而不是通识了解，朱强博士选择了船舶污染侵权法的核心——严格责任为全书的精髓，依次论述了严格责任的基础、特征、实施、赔偿和补
本书着眼于刑事立法层面，遵循从宏观到微观的逻辑顺序，主张国际刑法规范应以间接适用为主要适用模式，辅以间接适用模式，关键是如何结合本国的法律运行背景和运行模式，将国际刑法规范中国化。本书分别从国际刑法的视角对反腐败公约、刑事政策、跨国有组织犯罪（枪支议定书）、死刑限制适用等几个方面分别阐述。
在框架安排上，本书沿用了具体法律制度研究的一般范式：界定基本概念——分析该制度产生的宏观背景——深入理解现行制度的具体设计——结合我国实际情况反思现行相关国内立法规定。具体而言，本书共分为五章，分别论述下列相关内容： 章是“绪论”。本章旨在阐明水下文化遗产的基本概念和与之相关的若干理念。无论是国际社会上目前出现的以“海难救助”为名义的捞宝热潮，还是其他一些合法活动，都对水下文化遗产造成了严重破坏，其原因很大程度上就是缺乏对文化遗产特性的认识，将之简单地视为普通财产乃至可以随意处理的破烂。水下文化遗产保护并不单单和国际海洋法相关，还牵涉到有关文化遗产保护的国际立法，章主要是从文化遗产保护的国际立法出发，分析若干基本概念以及由此衍生出的一些理念，是本书论证的出发点。 第二章是
联合国贸易法委员会从1996年开始致于统一海上货物运输法律制度的新尝试，经过多年磋商讨沦，2008年7月3日通过厂《全程或部分海上货物运输合同公约》。联合国大会授权在2009年9月23日鹿特丹举行的签署仪式士：开放：约供签署，并建议将该公约听体现的规则称这“鹿特丹规则” (Rotterdam Rules)。 公约内容庞杂，其适用范围和调整事项均超出海牙规则、维斯比规则、汉墜规则三个现行有效的海运公约。海运履约方制度是公约中颇具特色的制度，它构成厂公约责仟制度的有机组成部分，是公约起草过程中讨沦的重点内容。 海运履约方制度虽然十足该公约次将承运入的履约辅助人纳入调整，但却是全面、彻底的 次、它统一了海运段的承运人履约辅助入的责仟，是国际海运法律体制统，化进程小的又一进步，意义深远。本文即运用历史分折、比较分析、理论分析
本书内容立足高职高专学生学习特点和培养目标，从学生未来实际工作需要出发，有选择地将传统国际商务活动中可能涉及的实体和程序法律知识作为重点进行了设计和编排。全书共分八章，对国际商事主体、国际商事合同、国际货物买卖合同、国际海上货物运输与保险、国际商事代理、国际支付、贸易、国际商事争议解决等国际商务中涉及的法律知识进行了清晰、实用的阐述，并对与国际货物贸易有关的产品责任、知识产权及贸易管制等问题进行了概括介绍。 本书各章均设有导学案例或导学材料，以引发学生对该章学习的兴趣、了解该章学习的意义；在正文中穿插着大量的案例及解析，方便学生掌握和运用某一具体的知识点；还根据需要设置了相关链接，对那些限于篇幅和结构不能展开又需要让学生了解的法律知识进行了简要的介绍；编写时，为便于
收录2009年法律法规；标注主要法律条文主旨；提示重点法条及相关法条；附列司法考试历年试题。
《超国家空间中的善治：全球行政法》讨论了在一个互相依存的世界中，对体制化的国际合作的明显需求和源自全球机构决策权力的政治张力之间的紧张关系。笔者主张，在国内法中被用作正当化规制决策的行政法工具，应当在国际层面的政策制定中得到更多的系统运用。在承认超国家治理缺乏民主基础是无法避免的同时，笔者列出了一系列其他的合法性基础：提高社会福利的专门知识与能力；法治带来的秩序和稳定；制衡机制；体制化的审议制度；基于行政法的原则和实践的政策制定过程的制度设计。在阐述程序合法性作为超国家范围内的善治基础这一逻辑时，笔者提出了一类可能的全球行政法工具，并评估一些存在于国际贸易、公共卫生和环境政策制度中的善治程序方案。本书的主要结论是：即使超国家治理是有限的，并受制于不同的传统、文化和政治倾
