1886年1月29日，德国工程师卡尔 本茨获得了世界上第一辆 燃气发动机驱动的车辆 专利权，这一天被视为汽车的 生日 ，本茨也被后世尊称为 汽车之父 。人类由此开始摆脱畜力、机械牵引力和轨道的束缚，进入自由移动的新时代。如今，汽车已成为现代交通中不可或缺的一部分，对经济、文化和社会都产生了深远的影响。 本书是卡尔 本茨于耄耋之年亲笔撰写的自传，德文版出版于1925年；既是他对自己人生旅程的精彩回顾，也是一部跌宕起伏的现代汽车发展史。在本书中，本茨娓娓叙述了自己的童年时光、求学经历、兴趣爱好、职业生涯，以及在发明、改造汽车和创立 奔驰 品牌过程中的种种趣闻和感人事迹。作为现代汽车工业的先驱，他还对汽车的传播历史和文化影响进行了记录和评论。 热爱发明之心终生不渝。 卡尔 本茨作为发明家的一生是对勇气、坚毅和创
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本书多角度、深层次地记述了中国航天事业的奠基人 钱学森带领中国航天人闯出独立自主发展道路的人生经历与心路历程。作者用准确、生动的笔触，描述了钱学森负笈美国从事空气动力学研究和导弹、火箭工程实践，冲破阻力回归祖国，引领中国航天技术创新发展，为 两弹一星 横空出世作出杰出贡献的故事，真实地还原了钱学森一生中最为辉煌的流金岁月。 本书作者采访了一百多位与钱学森有直接接触的各级领导和专家，调阅了一百多万字的文献资料，在书中披露了许多尘封已久的档案和弥足珍贵的图片。这是一本史料详实、内容丰富、感人至深的钱学森传记，将指引新时代的人们继续在科学的道路上革故鼎新、开创未来。
国家重点图书出版规划项目《20世纪中国知名科学家学术成就概览》，以纪传文体记述中国,20世纪在各学术专业领域取得突出成就的数千位华人科学技术和人文社会科学专家学者，展示他们的求学经历、学术成就、治学方略和价值观念，彰显他们为促进中国和世界科技发展、经济和社会进步所做出的贡献。
李敏华院士世杰的固体力学家，我国塑性力学的开拓者。1945年和1948年分别获得美国麻省理工学院硕士和博士学位；1949~1951年在美国国家航空咨询委员会路易斯飞行推进实验室任研究科学家1952~1954年在美国布鲁克林理工学院任研究教援1954年回到祖国；1955年进入中国科学院数学研究所力学研究室；1956年转入新成立的中国科学院力求研究所。她毕生从事塑性力学和应力分析研究，为中国塑性力学和扭转理论的发展做出了重要贡献。针对航空事业需求转入疲劳研究后，李敏华得出了应变协调在低周疲劳中起主要作用、超载可增加疲劳寿命以及超载滑移带发展有阻碍作用的结论。
姚熹院士是我国高性能铁电材料研究的开拓者和领军人物。他创立的“微畴-宏畴转变”理论，引领了国际电介质材料研究的热潮和发展。他推动了铁电领域的关键技术创新，研发了一系列新的电子功能材料，解决了我国国民经济和国防建设在功能材料领域的诸多“卡脖子”难题，促进了我国电子陶瓷技术的更新换代。姚熹院士创建了亚洲铁电学会和亚洲电子陶瓷协会，并在亚洲各国和地区轮流召开亚洲铁电会议及亚洲电子陶瓷会议，是世界公认的这一科学领域的权威者。姚熹院士忠诚于教育事业，培养博士研究生100多人，桃李满天下。 《姚熹传》通过翔实的文字和丰富的图片，记录了这位科学大师精彩的人生经历和奇闻逸事，彰显了他的高尚人格；阐述了他为中国教育事业和科学研究做出的创造性贡献，展现出他的学术思想、治学理念和笃学创新、追求卓越
《道岔》修编过程中，综合考虑了近年来铁路提速、高速、重载线路用道岔技术的科研成果，以及新技术对工务维修体制、维护技术和技术标准等方面带来的改变。修编内容突出实用性，对技术方面的内容进行了充实，对部分技术陈旧、不常用的内容进行了删减，附图改为只附道岔总布置图；补充了道岔标准化、系列化的相关内容；对原章节结构进行了调整和补充，钢轨伸缩调节器单独成章，道岔技术管理和提速道岔内容并入相关章节；增加了高速道岔、重载道岔、无缝道岔、道岔的轨下基础、转换设备以及融雪装置等内容。本次修编保持了成熟技术的稳定性，对正在研发的新技术具有可扩充性。修编后《道岔》共十三章和五个附录。
1903年的一个冬日，在北卡罗来纳州偏远的外滩群岛上，来自俄亥俄州的名不见经传的兄弟俩，威尔伯 莱特和奥维尔 莱特改变了历史。随着*架比空气重的动力飞行器试飞成功，飞行的时代由此开始了。 当兄弟俩一起工作的时候，似乎就没有克服不了的问题。哥哥威尔伯毫无疑问是个天才，而弟弟奥维尔在机械方面的创造天赋更是世间少有。没有什么能阻止他们完成 使命 ，不管是失败，还是嘲笑，甚至是他们每次驾驶自己的飞行器起飞时，都很有可能就此丧命的残酷现实。 在这本扣人心弦的书中，历史学者戴维 麦卡洛利用莱特家族大量的文献材料，包括个人日记、笔记本和1 000多封私人书信，从人性的角度讲述了一个意义深远的追梦故事，并向读者展现了一个科技不断发展的日新月异的时代。
本书记录了中国电气工业的开拓先驱们从求学立志到参与私营再到创建国有电工企业的艰苦发展道路,他们在抗日战争初期西迁,之后东归助力我国电工企业的创建和发展。先驱们在我国电气工业从无到有、从小到大的过程中,创造了一个个奇迹,奉献了毕生的精力和聪明才智。他们不屈不挠、爱国奉献的精神激励着后辈勇往直前。本书既有电气行业先驱恽震、褚应璜等多人的遗作,又有其后人倾注心血情感的回忆,还有近百位先驱的生平简介。本书是对行业先驱历史贡献的一部真实记载,对行业发展史能发挥叙事实证、充实添彩之作用,也为当代青年,尤其是有志投身于科技事业的研究者、工程师们,树立了榜样。
陆元九院士是我国著名的陀螺、惯性导航及自动控制专家，是我国自动化科学技术的开拓者之一，为中国控制技术及其在惯性导航技术的发展和应用做出了突出贡献。他主持研制了我国台用单自由度液浮陀螺组成的惯导平台和台大型精密离心机，参与了我国船舰惯性导航系统方案的制订和技术力量的培养。他提出了“元件为主，测试设备先行”的研制方针，还参加了多种卫星、运载火箭、导弹的立项、方案评审、故障分析等工作。本书以文学化的手笔讲述了陆元九一生的坎坷经历：在战乱中辗转求学，继而远渡美国，在重重阻力中突围重新回到祖国的怀抱，他的足迹诉说着一代中国知识分子求索报国的曲折艰辛；在经历了“文化大革命”的动荡时期后，他坚强而又坚定地回到了他为之奋斗一生的惯性技术研究事业中；今天，陆元九还不断地在为中国的航天事业贡献
本书多角度、深层次地记述了中国航天事业的奠基人—钱学森带领中国航天人闯出独立自主发展道路的人生经历与心路历程。作者用准确、生动的笔触，描述了钱学森负笈美国从事空气动力学研究和导弹、火箭工程实践，冲破阻
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