大群的星星抵达，勃然穿透车厢，洪水般流布在他们的身体上，又如银色暴雨降下，成了宇宙中 强悍的光源。 在群星带来的高温中，三个人的身体都将在刹那间化作一团水蒸气，加入机车动力的再造循环，为这世界的运转贡献出 的有机分子。 制作下一位列车长的工艺，才有可能开始…… 时钟上的时间，已经倒流到一个终点，或者拐点。 雷声渐渐平息了，天幕缓缓消失了。只剩下彩绘玻璃，子然冷落地铺在那里，投下斑驳陆离的黯光。自由DV伸展着藤蔓，在开始融化的车厢里游来逛去，张开花蕊上的摄像头，忙着把整个过程及它包含的所有数据记录下来，作为制造下一个高铁世界的模板。
铁路网系统具有复杂的层次结构，遭受自然灾害、突发客货流和特殊运营事件时，运输设施和设备、运输功能都会受到不同程度的损坏和影响，有可能陷入瘫痪的状态，需要从多方面及时采取有效应急措施使铁路网尽快恢复到正常状态，这个过程持续时间的长短反映了铁路网的抗毁性能的好坏，因此铁路网抗毁性的分析应该是对整个过程的全面分析。 由王伟所著的《铁路网抗毁性分析/北方民族大学商学院博士文库》一书分析了铁路网系统的概念、构成，从不同视角构建铁路网的网络模型，基于中国铁路网数据，以实证的方式分析了铁路网的复杂特性。在此基础上，提出铁路网抗毁性的定义，其表征了应对突发事件的适应和恢复能力，并提出铁路网抗毁性分析模型及框架。从铁路物理网和铁路运输网两个层次分别提出抗毁性评估指标，并研究了衡量铁路网抗毁性能
![公路连拱隧道技术新进展 姚振凯[等]编著 人民交通出版社 【新华书店正版图书书籍】](http://img3m7.ddimg.cn/6/7/11846794317-1_l.jpg)
目前我国已成为铁路技术出口大国，国内高速列车设计研究已突破以技术为本的，列车造型美学、设施设备的人性化设计、品牌形象设计与传播等成为关注焦点。为从根本上提升我国高速列车的国际竞争力，需要从提高“中国高铁”品牌竞争力的角度考虑并规划其设计工作。本书围绕“CRH高速列车产品形象”进行了实证研究，提出了优化设计策略与相应的设计方法，并通过设计实践进行了验证，为“中国高铁”的品牌建设提供了有益参考。
