武汉，是近代中国乃至世界极富影响力的城市。中国这么多的城市，以 大 相称的，也就只有 大上海 和 大武汉 。早在明清之际， 无徽不商 的徽州人称汉口是 天下货物聚买大码头 ，著名学者胡适曾认同这一说法。不过他说 汉口是由吾乡人(即徽州商人 引者注)创造的 却让人无论如何不能苟同。进入近代，在中国被迫开埠、开放的总体格局中，武汉是西方国家 把商业向五口通商以外的地方进逼 的*口岸。迨至晚清，武汉由一个进行内部商业循环的区域中心市场被迅速国际化。美国学者罗威廉的研究认为，至迟在19世纪80年代，汉口城市的这种 世界性 地位便开始显现。1905年，它更是被日本人水野幸吉称为 东方芝加哥 。经过张之洞所谓 湖北新政 的培育和打造，晚清的武汉，不仅是仅次于上海的中国第二大商埠，而且成为中国早期工业化运动的发祥地之一，在 东方芝
本书为铁路中专教育铁道工程（工务）专业教学指导方案。内容包括：铁道工程（工务）专业教学计划、铁道工程（工务）专业课程教学大纲、铁道工程（工务）专业技能实训设备配置标准参照表、铁道工程（工务）专业课程教学用书汇总表。本书对铁路中专教育铁道工程（工务）专业教学工作具有指导作用。
《城市轨道交通车辆故障诊断/高等学校城市轨道交通系列教材·城市轨道交通工程师教育培养计划系列教材》为城市轨道交通车辆工程“工程师”培养平台建设系列教材之一，内容包括：设备故障诊断学的基本概念、故障诊断原理与技术、振动监测故障诊断技术、电子设备故障诊断技术、电气设备故障诊断技术、无损检测技术、无损检测技术在城轨上的应用；实例和案例分析包括：转向架故障、电气及控制系统故障、制动系统故障、车体故障、车辆附属系统故障、运行列车的故障处理和维修。《城市轨道交通车辆故障诊断/高等学校城市轨道交通系列教材·城市轨道交通工程师教育培养计划系列教材》可作为高等学校交通运输专业、交通工程专业本科生教材，同时也可作为城市轨道交通设计、施工、运营管理及维修等技术人员培训及学习参考使用。
随着现代化城市轨道交通的发展，20世纪90年代以来，我国城市轨道交通加快了建设步伐。进入21世纪，城市轨道交通的建设进入了高潮。目前，北京、天津、上海、广州已建成不同规模的地铁和轻轨，深圳、南京、大连、长春、武汉、重庆也已开通运营地铁或轻轨，另外，哈尔滨、青岛、沈阳、西安、杭州、苏州等城市的城市轨道交通也正在建设之中。 城市轨道交通因其运营条件相对较好，以及具有运行密度高、站间距离短、列车运行速度相对不太高等特点，其信号系统与铁路信号系统相比，有较大的区别。 本书密切结合城市轨道交通的实际情况，介绍各项信号和通信系统。全书共分7章：城市轨道交通信号系统概述、城市轨道交通信号基础设备、联锁设备、列车运行自动控制、基于通信的列车控制系统、城市轨道交通的通信系统和电源系统。本书以培养岗位技能
《高速铁路客运设备与设施》为高等职业教育高速铁路客运乘务专业“十三五”规划教材，共四个项目：高速铁路客运站设备与设施的认知；和谐号动车组列车设备与设施的使用；“复兴号”中国标准动车组列车设备与设施的使用；高速铁路站、车移动设备的使用。《高速铁路客运设备与设施》采用项目一任务的编写体例，每个项目包含若干个任务，每个任务包含任务引人、知识准备、任务训练三部分内容。项目～任务的编写体例更好地落实了职业教育教、学、做一体化的要求，使学生能够扎实地学习理论知识和掌握有关岗位设备操作技能，达到理论与实践紧密结合的教学效果。 《高速铁路客运设备与设施》适合作为高等职业院校高速铁路客运乘务专业及相关专业教材，也可供中等职业院校相关专业学生以及从事高速铁路客运工作的职工参考、学习。
本书以普及高速铁路相关知识为目标，总结了世界高速铁路的先进技术成果，简要介绍相关专业的基础设备、基础构造和基本原理。本次修订增加了近年来高速铁路建设所取得的先进技术成果，改动较大，包括牵引供电、动车组、计算机联锁、列车控制系统及新一代调度集中系统等。力求为广大读者全面、系统、概要了解高速铁路提供一个良好的平台。
本书对城市轨道交通系统运营管理，重点对地铁运营管理进行了表述和分析，涵盖了城市轨道交通发展沿革、设施设备、运营计划、列车运行图、轨道交通行车组织、运营调度指挥、行车组织、车辆基地作业组织、运输能力及能力加强措施、客运组织管理、票务管理、换乘管理、安全管理等。
《铁路线路BIM与数字化选线技术》易思蓉、朱颖、许佑顶编著，这本依据国家自然科学基金项目“基于GIS的虚拟环境选线系统智能环境建模型方法及应用”，铁道科技开发计划项目“铁路新线智能CAD系统研究”和“铁路勘测设计一体化、智能化、数字化深化研究”等项目的研究成果，从选线设计系统的铁路线路构造物三维建模、三维地理环境建模和选线设计系统的实现技术三方面，系统介绍了铁路线路数字化设计系统理论和实现方法。 本书可供铁道工程和轨道交通工程领域有关工程技术人员参考，亦可用作高等院校线路工程专业选线课程拓展教材。
《城市轨道交通车辆故障诊断/高等学校城市轨道交通系列教材·城市轨道交通工程师教育培养计划系列教材》为城市轨道交通车辆工程“工程师”培养平台建设系列教材之一，内容包括：设备故障诊断学的基本概念、故障诊断原理与技术、振动监测故障诊断技术、电子设备故障诊断技术、电气设备故障诊断技术、无损检测技术、无损检测技术在城轨上的应用；实例和案例分析包括：转向架故障、电气及控制系统故障、制动系统故障、车体故障、车辆附属系统故障、运行列车的故障处理和维修。《城市轨道交通车辆故障诊断/高等学校城市轨道交通系列教材·城市轨道交通工程师教育培养计划系列教材》可作为高等学校交通运输专业、交通工程专业本科生教材，同时也可作为城市轨道交通设计、施工、运营管理及维修等技术人员培训及学习参考使用。
本书全面系统地介绍了高速电气化铁路涉及的交一直型、交一直一交型电力机车和牵引供电系统及其自动化技术的基本理论、电气化设备与系统的工作原理、设计计算等知识。全书共分两篇十二章。篇的内容包括：交一直型及交一直一交型高速电力机车的主电路、辅助电路和控制电路的工作原理，动力车的传动装置与转向架，高速列车的制动装置，常导和超导磁浮列车。第二篇的内容包括：高速铁路牵引变电所外部供电电源，牵引网供电方式，牵引电气计算，综合补偿原理与实现，高压电气设备，牵引变电所保护与控制设备，牵引供电远动与综合监控系统。 本书可以作为高速铁路设计、运营管理技术人员的参考资料，也可作为高校铁路电气化与自动化、电气工程与自动化、电力电子与自动传动等专业的高年级本科生和研究生的参考材料。
本书主要介绍应用于我国铁道机车车辆上的计算机通信网络技术及主动控制技术。全书分：计算机网络及通信技术原理与基础；应用于我国铁道机车车辆的T网络技术、LonWorks网络技术、ARET网络技术、WorldFIP网络技术、CAN总线技术；主动控制原理；主动控制应用实例等内容。 本书是高等学校铁道机车车辆专业教材，也可供铁路职业技术学院相关专业师生及从事铁道机车车辆专业的工程技术人员学习参考。
CTCS-3级列车运行控制系统是中国铁路时速300—350 km客运专线的重要技术装备，是中国铁路技术体系和装备现代化的重要组成部分，是具有自主知识产权，保证高速列车运行安全、可靠、高效的核心技术之一。总体技术方案明确了在系统集成、列控车载设备、地面RBC软硬件技术、安全通信技术以及系统仿真和测试技术等五个方面的技术要求，提出了CTCS-3级列控系统的标准体系，是指导CTCS-3级列控系统设计、开发、测试及系统评估工作的重要参考文献。 本书可供铁路信号技术人员及相关专业的技术人员阅读、参考。
本书从适用范围、生产组织、作业程序、技术标准、作业安全等方面介绍了铁路工务线路、桥涵、隧道、路基、大型养路机械五大类共71项单项作业，按照作业流程分步骤详细讲述了作业过程和技术标准。内容较为全面，浅显易懂，可操作性和实用性较强。对一线作业人员和管理者有的学习指导意义，可作为工务职工实作培训教材。
本书系统地阐述了振动学与噪声学的基本原理、测试技术及其在高速列车状态监测与故障诊断中的应用。主要内容包括：单自由度、多自由度系统的振动理论，确定性振动、随机振动信号分析方法，振动测试设备与信号处理，振动试验与系统特征参数识别，高速铁路振动、噪声测试、评价与控制。 本书内容丰富，主题突出，由浅入深，实用性强，既可作为高等工科院校本科生和研究生的振动与噪声研究、测试、信号处理课程的教学用书，也适合从事机械、轨道交通、车辆、线路、测试和维修相关行业的工程技术人员在理论研究和实验研究工作中参考使用。
《非正常情况下的接发列车作业程序及要点[1/1]》介绍了非正常情况下的接发列车作业程序及要点，分为自动闭塞、半自动闭塞、自动闭塞和半自动闭塞通用部分共三章进行讲述，对非正常情况下接发列车的现场实际操作有很好的指导作用，具有很强的实用性。
本书系统地阐述了振动学与噪声学的基本原理、测试技术及其在高速列车状态监测与故障诊断中的应用。主要内容包括：单自由度、多自由度系统的振动理论，确定性振动、随机振动信号分析方法，振动测试设备与信号处理，振动试验与系统特征参数识别，高速铁路振动、噪声测试、评价与控制。 本书内容丰富，主题突出，由浅入深，实用性强，既可作为高等工科院校本科生和研究生的振动与噪声研究、测试、信号处理课程的教学用书，也适合从事机械、轨道交通、车辆、线路、测试和维修相关行业的工程技术人员在理论研究和实验研究工作中参考使用。
