道路上的汽车川流不息，此外，还有许许多多的电动车和行人。如何确保各种车辆以及行人能够有序、安全、畅通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施划交通标志和交通标线，以便传递道路交通信息，传达交通管理指令，实现对车流、人流的渠化，最大限度地减少车辆与车辆、车辆与行人之间的运动干涉。 许多交通事故、交通安全违法行为的发生缘于违反了交通标志标线的规定。因此，开车要懂交通标志标线，要精准理解交通标志标线的含义，要根据不同的交通情况，灵活、正确地运用交通标志标线。本书作者结合多年的汽车驾驶亲身经历，以通俗的语言对道路交通标志标线进行了系统的介绍，对于人们拿不准的交通标志标线，如，左弯待转区、直行待行区、可变导向车道、潮汐车道等，进行了重点讲解。本书图文并茂，实用性强，适合各类汽车

本书对国内外沥青路面设计方法、理论和实践进行了系统回顾、评析和借鉴，并在近二十年沥青路面使用性能指标和设计参数体系丰硕研究成果基础之上，创建了基于多指标的新一代沥青路面设计方法。本书的主要内容包括：沥青路面设计方法演变、交通荷载分析、环境影响因素分析、路面结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面性能预估模型、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。本书内容对沥青路面设计具有重要指导意义。本书可供沥青路面设计与研究人员以及高等院校相关专业师生使用。

本书括智能网联汽车集成与测试基础、智能网联汽车计算平台集成与测试、智能网联汽车定位系统与控制系统测试、智能网联汽车感知设备集成与测试、自动驾驶车辆测试、基于车路协同的高等级驾驶自动化系统设备集成与测试六个项目，详细介绍了基于Apollo样品车型的驾驶自动化系统的软硬件系统基本认知、组装、调试以及故障检修。本书可以作为高职院校智能网联汽车技术、汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、汽车电子技术、汽车检测与维修技术、新能源汽车检测与维修技术等业，高职本科院校汽车服务工程技术、新能源汽车工程技术、智能网联汽车工程技术等业的教材，以及理工科大学教师的教学参考书，也可供从事智能网联汽车研发与测试、生产制造和维修的有关工程技术人员进行技术培训的参考资料。

根据交通运输部厅公路字[2010]132号文《关于下达2010年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知》的要求，由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担《公路路基设计规范》(JTGD30--2004)的修订工作。新规范是对原《公路路基设计规范》(JTGD30--2004)(以下简称“原规范”)的全面修订。经批准颁发后以《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)(以下简称“本规范”)颁布实施。本规范修订的指导思想与原则是：总结我国多年来公路建设工程经验和科技成果，借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法，按照“安全耐久、节约资源、环境和谐，，的设计理念，充分考虑公路路基的功能要求，强化路基路面协调设计，在提高路基整体强度、刚度、水稳定性、温度稳定性和耐久性，以及路基病害防治措施等方面进行重点修订，力求使本规范技术先进、指标合理、可操作性强。本

本书主要介绍了车辆检测概述、汽车综合性能检验机构能力要求、道路运输车辆技术要求、道路运输车辆检验仪器设备、道路运输车辆检验方法以及道路运输车辆检验结果的判定与处理等内容。本书根据汽车综合性能检测机构的特点,在基础知识和基本要求、检测原理和检测方法、设备使用和设备维护等方面注重专业知识的前沿性和实用性,突出新标准和新技术,力求把传授知识和培养能力有机结合,着重检验员实际检验能力的培养。 本书可作为汽车综合性能检测机构相关岗位的培训教材,也可作为汽车检测与维修专业学生的专业教材和相关专业技术人员的参考书。

本书为即将从事或正在从事自动驾驶传感器融合工作的人总结了传感器融合的思路。本书首先介绍了摄像头（单目、立体）、无线电雷达、ＬｉＤＡＲ、超声波传感器，其次从复合、统合、融合和网络的观点出发，介绍如何将这些传感器进行融合并予以分类，给出了相关特性和具体实例。特别是针对网络传感器融合，介绍了基于免疫网络的传感器融合方法。此外，传感器融合的目标就是要实现 状态估计，从这一观点出发，本书对基于滤波器、 小二乘估计法、状态方程的逐次型状态估计等各类方法的卡尔曼滤波器、粒子滤波器等情况予以整理说明。本书适合智能网联汽车工程师及研究人员阅读使用，也适合车辆工程及相关专业本科、研究生阶段师生阅读参考。

本书全面地探讨了农村公路建设项目社会评价方法的理论框架、技术及应用实例，主要基于农村公路相关基础理论和后评价研究现状，从农村公路建设项目的影响产生机理出发，提出量化评估工具来科学评估农村公路建设的影响。此外，本书详细介绍了项目影响评价资料收集与监则调查的技术方法，并且通过福建省农村公路建设项目案例，详细阐述评估方法的具体应用，解析农村公路项目建设对农村社会发展的主要影响。本书不仅对农村公路建设的社会成效影响进行了深刻的理论探讨和实践分析，也为政策制定者提供了科学决策的工具和方法，具有重要的学术价值和应用价值。本书适用于交通运输工程专业等相关行业的研究人员和专业技术人员，也可供高等院校相关专业的师生参考，以及为政策制定者提供科学决策的工具和方法。

《驾驶不违章 守住12分》以我国的道路交通安全法律规范为依据，结合2022年版新交通违章记分办法以及作者多年来积累的汽车驾驶经验，针对汽车驾驶人在车辆使用过程中有可能发生的道路交通安全违法行为，详细介绍了各种情形下预防和避免道路交通安全违法行为的方法和注意事项。书中主要内容包括预防交通安全违法基本注意事项，基本通行规则，通过有信号灯及无信号灯的交叉路口，一般道路、高速公路、特殊路段的形式，车辆停留就停放，灯光使用，车辆装载，驾驶证审验及车辆检验，交通安全违法处理。每章后还总结了相关交通安全违法行为及法律责任，方便读者查阅。本书适合不同驾龄的汽车驾驶人阅读，也可作为有车单位的培训用书。

江志彬，男，同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师，主要研究方向为轨道交通运营组织优化与仿真。本书依托国家自然科学基金青年基金项目等科研项目在网络客流轨迹数据挖掘、客流监测与预警、客流管控等理论上取得的突破，在搭建地铁网络大客流管控的基础理论体系的基础上，重点阐述了一系列有关地铁大客流的形成原理、客流的网络演变机理、客流感知新技术与新方法、客流预警预测理论、站车协同限流理论等方面的理论和方法。本书可以作为本科生或研究生的教材，也可以作为相关科研人员的参考书。

本书共分三篇，*篇主要是地铁隧道施工评估理论与实践，共6章：地铁隧道施工邻域灾变基本特征、地铁隧道的常用施工方法、地铁隧道结构的沉降原因、地铁隧道施工中存在的风险及其控制措施、地铁下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地铁施工中地下建筑物对地表沉降的控制标准。第二篇隧道及地下工程工序质量管理标准化，共8章：原材料进场验收、材料存放、钢筋工程、模板及支架、混凝土施工、加工厂、拌和站、桩及地连墙施工。第三篇海外铁路铺架施工技术与安全风险控制，共7章：海外铺架工程施工特点与环境调查策略、海外铁路铺架施工组织设计、海外铁路铺架基地技术与管理、海外铁路轨道铺设与沿线安保、海外铁路T梁架设、海外铁路新线工程运输作业、海外铁路铺架施工现代化管理。

本书以高速公路为研究对象，围绕设计与技术应用两大核心内容进行探讨，主要分为绪论、高速公路的规划与勘测设计、高速公路几何设计、高速公路路基路面一体化设计、高速公路交通工程与沿线设施设计、高速公路设计实践 以林州至长治高速公路为例、高速公路施工组织设计、高速公路路基施工、高速公路路面施工、高速公路交通安全设施施工十章。在阐述设计和施工技术基础理论的同时，结合林州至长治高速公路设计实践、太原东二环路基工程施工实践、西宝改扩建B-C19标段路基工程施工实践三个工程案例对设计和施工技术的应用进行探讨。本书可供公路工程领域的相关工作人员参考。

本书是一本关于BIM技术在隧道工程管理中应用方面研究的书籍。全书首先对隧道工程、BIM技术的基础内容进行了简要概述，介绍了现代隧道施工的方法、技术及BIM的内涵、技术特点等内容；然后对BIM项目管理的相关情况进行了梳理和分析，包括BIM项目协同平台建设、BIM项目进度、质量、安全、成本管理应用等；最后对隧道工程的养护及安全管理进行了介绍。本书论述严谨，结构合理，条理清晰，其能为当前BIM技术在隧道工程管理中应用的相关理论研究提供借鉴。

《梁杆索结构几何非线性有限元：理论、数值实现与应用》由于材料和计算技术的进步，也由于土地资源日趋宝贵，长大轻柔的土木工程结构越来越普遍。这类柔性结构的承载能力往往由梁杆索结构提供，悬索桥就是一个最典型的例子。大跨度的梁杆索结构的施工过程以及使用寿命期内在特殊荷载（如台风，地震）作用下的变形与内力都具有明显的几何非线性特性，需要的几何非线性分析方法。几何非线性分析的基础是连续介质力学的有限变形理论与虚功原理，而用字母标号法描述的矢量与张量理论又是学习有限变形理论的基本工具。本书按照上述知识路径编排全书内容，相信能帮助读者相对轻松的学习和掌握几何非线性分析方法。书中也介绍了一些有代表性的工程结构分析实例，可供读者在应用非线性有限元程序分析实际结构时参考。

本书以实际工程项目为载体, 论述了桥梁施工的技术和实践。首先对桥梁工程施工的基础理论做了简单介绍; 然后重点就桥梁工程的上部结构施工技术和下部结构施工技术做了阐述, 并对桥梁工程的施工准备和施工组织的管理工作做了系统介绍; 最后本书结合具体实例, 对桥梁工程的施工实践做了具体分析。本书理论与实践紧密结合, 在桥梁工程施工理论方法的阐述中适当引用工程实例来实证理论与方法的可行性、有效性和实用性。

本书阐述了我国建设工程领域中常用的法律法规知识，结合目前我国的相关法规和实际工程纠纷案例对建设工程相关法律体系进行了全面、详尽、深入的阐释，符合与时俱进的时代主题。本书按建设工程运营的阶段顺序编写，即

本书基于国家数字建造技术创新中心逾十年来的研究与实践，从安全风险的角度，结合智能化方法，系统地阐述了地铁工程建设项目全寿命周期中存在的风险特征、影响因素、分析方法和演化规律，并结合理论模型给出了管理方

本书为“十三五”国家重点出版物出版规划项目，是中国机械工业教育协会“十四五”普通高等教育规划教材。本书主要针对汽车运行材料的主要使用性能、评价指标或方法、特点、规格、质量标准、选用技术、新的质量和性

本书结合了科研和教学实践当中的经验，详细介绍了汽车振动系统在无阻尼和有阻尼情况下的振动特性，包括汽车单自由度无阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车单自由度有阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车二自由度无阻尼自

全套书以轿车为主，系统地阐述汽车的构造及工作原理，尽可能多地介绍轿车的新结构、新技术、新工艺和新材料。全套书分上、下册，包括总论及21章内容。上册内容有总论和汽车发动机（第1章~第11章）；本书为下册

本书根据我国高等职业技术教育教学改革精神和专业办学的需要编写，适应高职高专道路桥梁工程技术专业教学的要求，力求结合实践，突出案例教学，内容够用且实用。本书共9章，内容包括：绪论、桥梁施工机械设备、桥梁

本书主要研究城市道路桥梁建设与工程项目管理，本书从城市道路工程建设基础介绍入手，针对道路工程施工技术、道路工程养护和维修进行了分析研究；另外对桥梁工程建设、桥梁工程施工技术、桥梁工程维修与养护做了一定的介绍；还对现代工程项目管理、城市道路桥梁工程项目管理提出了一些建议；旨在摸索出一条适合现代城市道路桥梁建设的科学道路，帮助其工作者在应用中少走弯路，运用科学方法，提高效率。

本书主要内容包括八个方面: 首先, 对公路工程做了概述; 其次, 讨论了施工进度计划的编制; 再次, 对路基工程、路面工程、公路附属工程等施工技术展开了研究; 最后, 探讨了交通要素特点、道路通行能力以及交通安全方面的问题。