《公路工程现场管理人员一本通系列丛书:公路资料员一本通》全面介绍了公路工程资料的收集与整理过程,其主要内容包括公路工程概述,公路工程管理文件,公路工程施工资料,公路路基工程施工资料及质量评定,公路路面工程施工资料及质量评定,公路桥梁工程施工资料及质量评定,公路隧道、小桥及涵洞施工资料与质量评定,交通安全设施施工资料及质量评定,公路工程财务资料,公路工程监理资料,公路工程竣工资料,公路工程验收资料,公路工程资料建档与管理等。 本书可供公路工程资料编制与管理人员使用,也可供公路工程施工监理人员、技术人员以及质量监督人员使用和参考。
本教材结合地铁站务员的工作实际,比较系统地阐述了地铁运营的基础知识,对该岗位所需掌握的理论知识和实操技能均做了较为详尽的介绍和说明。内容包括运营基础知识、地铁车站行车组织、地铁车站客运组织、地铁车站应急处理、地铁车站设备操作、地铁车站票务组织。本书在总体内容和结构上,力求有所创新和突破,提高了教材的适用性,是一本针对性强、可读性好的基础类教材。
本书综合国内外公交安全驾驶和应急情况处置的经验,并辅以形象生动的案例、图片、视频和动画,为公交车驾驶员、乘务员和乘客提供一些易于掌握、便于操作、行之有效的安全常识和应急处置方法。本书可供公交车驾驶员和乘务员学习使用,也可供其他驾驶员和社会各界朋友学习参考。
本标准的主要技术内容是:1总则;2术语和符号;3照明标准;4光源、灯具及其附属装置选择;5照明方式和设计要求;6照明供电和控制;7节能标准和措施。 本标准经住房和城乡建设部以第946号公告批准发布,自2016年6月1日起实施。原《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006同时废止。
为规范公路桥梁承载能力检测评定工作,根据原交通部交公路发[1999]82号文《关于下达1998年度公路建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求,由交通运输部公路科学研究院主持修订1988年部颁《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》,编制《公路桥梁承载能力检测评定规程》。 1988年发布的《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》,旧桥检算系数主要依据专家经验确定,存在检算系数评定标准难以把握和检测结果无法定量化应用等问题。本次修编工作重点解决了检测结果的定量化应用问题,根据桥梁检查与检测结果,采用引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法进行承载能力评定,提高了桥梁承载能力评定的客观性和可操作性。本规程曾于2004年上报报批稿,后因我国公路桥梁设计规范进行了全面修编,2005年开始,编写组组织有关试验检测
月英和任小艳主编的《公路工程检测技术(道路与桥梁工程类21世纪高等职业技术教育规划教材)》是高职土木专业的专业课教材。作者结合教学改革实践,根据工程实际生产任务将全书分解为5个教学项目,即试验检测数据的处理及质量等级评定、路基工程技术性能检测及质量评定、路面工程技术性能检测及质量评定、桥梁工程技术性能检测以及隧道工程技术性能检测,主要介绍了工程检测中数据的处理及评定方法以及路基工程、路面工程、桥梁工程和隧道工程施工质量与竣工验收过程中的检测项目及方法。《公路工程检测技术(道路与桥梁工程类21世纪高等职业技术教育规划教材)》按照我国*颁布的标准、规范编写,采用了国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》。本书既可以作为道路桥梁工程技术工程、工程监理、工程造价专业、高等级公路养护与管理等
本教材为普通高等教育“十一五”*规划教材、全国交通土建高职高专规划教材。本书主要介绍了交通工程学发展的历史、现状及存在的问题;介绍了交通流、交通调查与数据分析、道路通行能力和交通规划的基本理论与方法,以及交通事故分析、交通管理与控制、交通与环境、停车场设计等内容。本书课后附有思考题和习题供学生学习使用。 本教材适用于高等职业技术学院道路桥梁工程技术专业及其他相关专业,也可供相应专业中专学生使用。
本书分七章介绍了国内外在沥青路面方面的*成果,并结合实际施工经验介绍了国内常用基层和面层的施工技术,对施工过程中的一些重要环节提出控制措施。章介绍了国内常用的路面基层类型,从原材料、施工准备、混合料组成设计、施工和接缝及养生方面进行说明分析。第二章介绍了热拌沥青路面的施工技术。第三章主要介绍了水泥混凝土路面的施工技术。对沥青路面和水泥路面的施工中容易出现质量问题的环节提出控制措施,保证了路面的施工质量。第四、五章介绍了沥青路面表面处治与贯入式路面的施工技术;第六章介绍了透层、封层、粘层的施工技术;第七章着重介绍国内常用的一些特殊路面的施工技术,包括SMA路面、OGFC路面、彩色路面和SUPERPAVE路面。 本书的出版主要是供有关从事路基、路面工程的建设、监理、施工单位的工程技术人员使用参考
《城市轨道交通信号常见故障及应急处理(高等职业教育城市轨道交通专业规划教材)》主要介绍了城市轨道交通信号系统常见故障分析及应急处理。具体内容包括:城市轨道交通信号系统常见故障处理概述;城市轨道交通信号系统常见故障分析;城市轨道交通信号系统故障应急处理预案;城市轨道交通信号系统常见故障案例。 本书内容切合实际,理论内容以够用为度;注重现场信号设备故障处理的基本理论和基本技巧;图文并茂,案例丰富;为解决实际问题提供了一定的参考。 本书可作为高等职业技术学院相关专业的教材,也可以作为工程技术人员、企业职工培训、本科院校相关专业师生的自学参考书。
欧冬秀主编的《交通信息技术》是在2007年同济 大学出版社出版的《交通信息技术》一书的基础上改 版,按照高等学校交通工程专业、交通信息工程及控 制专业本科的教学内容编写的。本书全面系统地介绍 了交通领域的信息技术的基本概念、基础理论、应用 技术等,并将交通工程和信息技术的基本内容紧密地 融合为一体,以交通工程为应用背景,全面介绍各相 关信息技术的处理和应用方法。本书在改版后,将交 通信息传输技术和交通信息传输网络两部分合并为一 章,新增了交通诱导技术,使得全书的内容具备了按 照智能交通系统应用的分层体系即采集、处理、传输 、控制、诱导、管理的特点。 《交通信息技术》适用于高等学校交通工程类专 业作为本科教材,或者交通信息工程与控制学科研究 生教学参考书,也可以供从事智能交通系统研究和开 发应
本书为21世纪高等职业技术教育规划教材之一,共分7章。内容主要包括公路工程招标投标总论、公路工程施工招标、公路工程施工投标、公路工程施工监理招标、公路工程施工监理投标、工程合同管理及公路工程变更与索赔。本书作为交通高等职业技术教育教材,可供有关高职院校道路与桥梁、监理等专业的师生学习使用,也可供中等专业学校有关专业师生学习使用。
本书按照《公路工程预算定额》(JTG/T B06—02—2007)及《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500—12008),以一例一图一解的方式,对公路工程各分项工程的工程量计算方法作了较详细的解释说明。本书的特点是实际操作性强,便于读者解决实际工作中经常遇到的难点问题。
本标准按照GB/T l.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会(筹)提出并归口。 本标准起草单位:福建省交通运输厅、中国交通通信信息中心、交通运输部公路科学研究院。 本标准主要起草人:罗冠伟、冯泉、董轩、张锦、刘建、周炜、梁金焰、尚绛、’李文亮、丘舍金、李明瑛、 李臣、林昭、沈兵、张学文、杨立、崔海涛。
为进一步规范全省交通基础设施建设和管理行为,全面提升建设管理水平,按照交通工作实现“标准化、规范化、集约化、人本化”管理的目标要求,山东省交通运输厅提出并主持编制了本标准。 我省高速公路自1993年年底济青高速公路建成通车,实现零的突破,至2010年年底,高速公路通车里程达4285公里,初步形成高速公路网络,全省半日生活圈基本实现。在高速公路的设计中,设计人员在人性化设计方面,做了大量的工作,采用了许多行之有效的措施,取得了较好的效果,得到了道路使用者和沿线群众的赞誉。但没有进行系统的总结、归纳、提炼。因此,在调查、吸收、总结国内外及我省高速公路人性化设计方面的经验、教训的基础上,编制我省高速公路人性化设计规定,对指导我省今后高速公路设计,贯彻落实科学发展观及公路勘察设计新理念,实现交
本部分为GB/T24721的第3部分。 本部分由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。
GB5768的本部分全部技术内容为强制性。 GB5768《道路交通标志和标线》分为八个部分: ——第1部分:总则 ——第2部分:道路交通标志 ——第3部分:道路交通标线 ——第4部分:作业区 ——第5部分:速度管理 ——第6部分:铁路平交口 ——第7部分:自行车和行人控制 ——第8部分:学校区域 本部分为GB5768的第1部分。 本部分代替GB5768-1999((道路交通标志和标线》的一般规定、相应部分及1999年的1号修改单、2005年的2号修改单。本部分与GB5768-1999对应部分及修改单相比,主要变化如下: ——增加了附录A(规范性附录)“GB5768规定以外的道路交通标志和标线的应用程序”; ——增加了附录B(规范性附录)“道路交通标志和标线基本图形”; ——增加了道路交通标志和标线使用的原则(见第3章)。 本
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC 223)提出并归口。 本标准起草单位:交通部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心。 本标准主要起草人:韩文元、杨勇、包左军、朱传征、杨丰艳、崔晓飞、蒋海峰、李伟。
根据交通部(85)公路技字152号文,“关于修订《公路工程抗震设计规范》的通知”的要求,自1986年起,交通部公路规划设计院会同有关设计、科研和高等院校等单位对原规范进行了修订。 修订后的规范共分5章8个附录。修订的主要内容有:适用范围扩大到所有公路工程;调整了抗震设防标准;修订了液化土的判别方法;补充了软土地基上路基抗震设计的规定;增加了使用橡胶支座的梁桥、弯桥、动水压力、动土压力、连孔拱桥等的地震荷载设计计算公式;修订了反应谱曲线;增补了隧道抗震部分;修订和增加了抗震措施有关条文;结构理论方面改用以分项系数表达的极限状态法。与原规范相比,在设计理论和设计方法上以及在内容上均做了较大的修改和补充。 在本规范施行过程中,希望各有关单位注意积累资料,总结经验,并随时将需要修改、补充的意见和
为进一步规范全省交通基础设施建设和管理行为,全面提升建设管理水平,按照交通工作实现“标准化、规范化、集约化、人本化”管理的目标要求,山东省交通运输厅提出并主持编制了本标准。 预应力混凝土连续梁桥(包括连续刚构)在60—300m跨度范围与其他结构相比具有较高的结构性能和较低的建设费用与养护费用,故该桥型在我国应用广泛。然而由于早期设计理论不完善和施工缺陷,特别是随着交通量迅速增长,超载车辆涌现,加重了桥梁负担,于是20世纪八九十年代修建的该类桥梁运营不足10年就出现了较严重的跨中下挠及箱梁开裂等病害,提前进入了维修加固期。同时,个别新建的连续梁桥由于养护技术力量薄弱,检测手段落后,缺乏对该类桥梁受力特点的了解和预防性养护理念,养护不及时、不到位,致使病害没有得到有效控制,通车数年后即
本规范系在1974年颁发的《公路桥涵设计规范》第五章——钢结构和第六章——本结构的基础上修订而成, 修订的主要内容有:钢结构部分,增列了3号碳素钢品种;增加了高强度螺栓的品种,修改了高强度螺栓连接的摩擦系数;补充了构件焊缝形式和连接形式;在吊桥设计中增添了一些基本要求;取消了钢拱桥、曲弦桁架桥和斜缆式悬索桥的条文。本结构部分,根据1981年国家计委、国家经委、国家建委、物资总局物木字15号文“除抢险急修的临时性便道外禁止修建木桥”的指示精神,删去了原规范中永久性和半永久性木桥的全部条文,只保留与临时性本结构相关的内容;在选材标准和容许应力方面也都作了适当放宽,以提高木材的利用率;取消了键结合,对螺栓连接、钉连接和齿边连接作了修改。此外,本规范还采用了中华人民共和国法定计量单位。