NathanielBowditch,LL.D.所著的《美国实践航海学》涵盖了美国航海业所涉及的各个方面的问题，全书共分8个部分37章。内容包括航海发展史及基础知识、导航、电子导航、天文航海、航海数学、航海安全、海洋学、航海气象等，可谓是一本航海学知识大全。本书不仅是一本体系完整的教科书，也是一本指导航海人员航海实践和进行美国航海学及至世界航海学发展历程研究的参考书，在理论研究和实践指导等方面，都具有较高的实用价值。《美国实践航海学》读者可覆盖航海界各个层次的航海人员，既可以是各级军队和地方航海学院或海事在校本科生、研究生，也可以是各级船员、海军军官，也可以是航海各个领域的相关科研人员。
《游艇概论》(作者朱珉虎)主要包括游艇的发展过程，游艇经济和文化，游艇的分类、材质、艇体的几何形状、性能、构造、动力装置和推进方式、电气设备和导航仪表，舱室布置和舱装设备等内容。对游艇的选购、选材、选机以及制造工艺方面的知识作了详细介绍。除介绍动力艇、休闲艇外，还介绍了帆船方面的知识。还介绍了游艇维护保养、安全与法规方面的知识。《游艇概论》可作为大专院校船舶专业的教材、船艇企业的培训材料，也是游艇爱好者、从事游艇销售、生产、设备配套从业人员入门的书。
本书详尽地论述了动力定位技术及其应用，重点总结并深入研究了推动船舶动力定位技术进步的若干理论和关键技术，总结了作者多年来从事动力定位领域研究的成果。内容包括坐标系统及其变换、船舶运动数学模型、海洋环境模型、动力定位系统的数据处理和数据融合、动力定位系统的数据滤波与状态估计、船舶动力定位控制方法、测量系统、推进系统、动力系统、动力定位系统设计、船舶动力定位系统、动力定位船舶作业，以及有关动力定位的指南和规范等。 本书是部有关动力定位方面的专业著作，是作者近30年来有关船舶动力定位方面的教学和科学研究经验的积累和总结，同时吸收了外相关的重要参考文献的精华，力求反映当今该领域的新思想、新观点、新动态和新的技术及学术水平。 本书可作为船舶与海洋工程领域科学工作者和工程技术人员的参考书，也
本书为了适应我国船舶与海洋工业发展的需要，针对船舶与海洋工程设备相关的新技术，全面介绍了船舶与海洋工程常用设备的构造、分类。内容包括船舶与海洋工程设备中的舵设备、起重设备、锚泊设备、系缆设备、救生设备、推拖设备、航行和信号设备以及系固设备等。本书全面反映了外船舶与海洋工程设备的应用和技术发展，内容全面丰富、新颖实用。 本书可作为船舶与海洋工程专业和航运专业本科生的教材，也可作为从事海洋工程、船舶工程及航运领域的设计人员和技术人员的参考书。
现在英汉船舶辞书十分短缺，因而远远不能适应我国加入世界贸易组织（WTO）后，进一步扩大对外开放和使船舶工作尽快与国际接轨的需要。为了给从事船舶工作的人员和学生提供一部新、全和实用的英汉船舶工具书，特编写本词典。 本词典所选的词条，都是船舶工业和船舶运输最需要的词条，其中包括最近出现的新词条和已出版的船舶辞书中没有的词条。如：船用新设备；自动化新仪表；船舶修造新工艺；船厂生产管理、产品销售和进出口业务；高科技和专利的引进、输出和转让；船舶运营；货物的包装、托运和承运；理货和装卸；运输保险；货损和索赔；船舶费用和成本核算；以及与世界贸易组织有关的词条等都选了进来。内容与时俱进，具有新、全和实用特点，它是有关人员和学生十分需要的工具书。
黄浩主编的《船体工艺手册(第3版)》是船体工艺技术方面的实用性手册。 《船体工艺手册(第3版)》分基本知识、常用材料、船体建造工艺和船体涂装4篇，共23章，并有一个附录，其中以船体建造工艺为全书的重点。 本书从船舶建造的整体出发，比较全面地编集了船体建造过程所需的有关技术资料，在深度和广度上对内容作了比较合理的安排与阐述。选材不仅反映了我国造船工艺技术的新发展、新成就，同时也兼顾了当前中小船厂的现实需要；不仅考虑了工程技术人员日常工作的需要，也兼顾了提高其业务综合素质的需要。 本书资料详实，文字简洁，系统性较强；在编排上多用表格形式，便于查阅和使用。 本书主要供造船企业的专业技术人员使用，也可供造船工人、设计部门专业人员和高等院校师生参考。
本书采用现场观测、水文数据分析、室内试验、数值模拟等多种研究手段?对长江口细颗粒泥沙运动特性、水沙盐分布特点、泥沙输移过程、航道泥沙来源及航道回淤机理进行了深入研究，建立了反映长江口细颗粒泥沙运动特点的三维航道回淤预测模型，可对深水航道回淤量时空分布进行预测。为航道开发、航道减淤和日常疏浚维护管理提供技术支持?本书可作为港口航道工程、河口治理相关技术人员的参考书，也可供相关专业院校的师生学习参考。
基于工作实践，针对船舶设计、建造及使用的全生命周期，介绍了船舶振动噪声测量方面的相关内容。具体包括机械设备振动噪声测量、机械设备隔振装置振动测量、舱室空气噪声测量、辐射噪声测量、船舶噪声源定位分析技术、船舶声学测量试验与评估分析。全书侧重于工程应用，具有较强的操作性。
吴晓光、吴启锐主编的《高速船快速性》围绕高 速船快速性，主要介绍过渡型高速船和滑行艇，包括 单体船、双体船、水翼船的船型特点、阻力性能和减 阻措施，及高速船的动力和推进特性、快速性估算、 试航分析等。书中对高速船快速性提出的分析、方法 、措施、结论均较为实用，且很多已得到验证，因此 具有较高的工程实用价值。 本书可作为高等院校船舶工程专业的研究生教材 ，也可供从事高速船的船舶工程方面的研究和设计人 员参考。
《港航疏浚工程施工技术》是港口、航道疏浚及水利水电工程水下开挖、清淤施工技术方面的成果专著。书中以大量的工程实践为背景，理论联系实际，以贴近工程施工项目、重视工程施工技术应用为写作的宗旨，对港航疏浚工程施工技术、隔流堤清淤、水下开挖、航道疏浚、港口促淤圈围施工及工程船舶的维护和保养进行了详细的论述。《港航疏浚工程施工技术》可供从事港口、航道、水利水电工程研究的科技人员及相关施工、监理人员参考。
《汽车正面碰撞组合拟合设计理论及安全性研究》以某自主品牌轿车为研究对象，采用实验、理论建模与仿真分析有机结合的方法，研究汽车正面碰撞的安全性设计问题，具有重要的理论价值和工程应用背景。《汽车正面碰撞组合拟合设计理论及安全性研究》体系完整，理论充分联系实际，具有明显的汽车行业特色，可作为车辆工程、载运工具运用工程等专业研究生以及相关学科领域研究人员的参考用书。
《船体制图（附图册）》分上、下两篇和附录三部分。上篇介绍了船体图样表达的内容、方法和特点，以及船体制图的有关规定，对识读和绘制船体型线图、总布置图、结构图、分段划分图的方法和步骤作了详细的介绍。下篇在简要介绍了CAD及船舶CADA在本知识的基础上，主要介绍了如何应用通用绘图软件AutoCAD进行船体图样的绘制。每章配有的数量的习题，供识读和绘图练习使用，附录摘要介绍与船体制图有关的一些常用标准和资料。 《船体制图（附图册）》为船舶与海洋工程“本科生教材，也可作为大专院校相关的教学参考用书，并可供造船行业有关人员参考。
本书详细介绍了车辆动力学、道路动力学的外现状，首次提出车辆-道路耦合系统动力学的学术思想和研究框架。基于实验建模、多自由度模型、和多体系统动力学模型进行了重型车辆动力学的研究。采用积分变换法、Galerkin方法、有限元法分析了移动车辆载荷下的道路系统动力学响应。建立了二维和三维车辆-道路耦合系统，比较了耦合模型与传统模型的区别，分析了车辆、道路系统参数的低动力设计措施。鉴于车辆-道路耦合系统动力学在交通工程领域中的重要应用，对于车路耦合实验段的建设、传感器的布置和实验数据的分析处理进行了详细论述。书中具有丰富的二维及三维数值仿真算例和理论分析结果，以及现场实验方案布置和实物照片。该书是由作者长期从事该领域研究及承担国家自然科学基金项目的科研成果凝练而成；体系完整、内容丰富。该书对车辆、
《船舶电力系统建模与控制》在介绍船舶电力系统结构的基础上，论述了船舶电力系统建模的机理方法、非线性方法与神经网络方法，构建了船舶电力系统的数字仿真系统。作为船舶电力系统建模与控制的应用，介绍了一种船舶自动化电站模拟器的开发方法与实现案例。《船舶电力系统建模与控制》深入浅出、内容丰富、材料翔实，有比较多的船舶电力系统建模、分析与控制、船舶电能质量参数检测与改善的案例，反映了船舶电力系统研究的一些新成果。 《船舶电力系统建模与控制》可供在电力系统、船舶电力系统、轮机工程、系统建模与控制等领域从事研究的广大科技工作者参考，也可作为相关专业师生的参考用书。
