船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。 《船舶原理（第2版）》上、下两册，共分五篇，第1篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第1、2篇组成：下册由第三、四、五篇组成。 《船舶原理（上册 第2版）》为上册，第1篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算。对于船舶设计中所需要计算的专门问题，如船舶静水力计算、船舶在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵向下水计算等都有比较详尽的阐述：第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。对于船舶在浅水狭航道中
本书围绕智慧港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念和生态形成，介绍了智慧港口发端、成长的内在发展逻辑及其历史过程，指出智慧港口是为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的新型生态港口，提出了智慧港口生态体系的概念，指出了智慧港口生态体系的本质是创新，也是保障智慧港口可持续良好发展的前提和基础。在此基础上，本书重点从概念描述、发展现状和应用实例三个方面，介绍了目前智慧港口建设中*主要的支撑技术，包括信息物理系统、数字中台、区块链、人工智能、机器视觉、AR/VR技术、仿真预演分析、数字化监测诊断等技术。*后展望了未来智慧港口的发展愿景与目标。
松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。
经过笔者的初步思考，拟提出本书次教材大纲修订的主要任务如下：加强舰船动力装置测试技术的基础理论；测试技术中主要传感元件与常规物理参数测量范围与内容作必要的浓缩，加强实际应用的内容；本书重点叙述舰船动力装置轴功率实船试验内容；舰船振动、噪声测量的预报及控制；机动工况性能试验。
尹莉、张奇编*的《航海力学》分12章，包括静 力学、材料力学、流体力学基础三大部分。静力学部 分包括平面简单力系和一般力系的简化分析；空间简 单力系和一般力系的简化分析；静定问题的平衡条件 ；重心与简单图形形心位置的确定方法等主要内容。 材料力学部分包括应力、应变等基本概念；材料的基 础力学性能试验；杆件轴向拉伸与压缩、剪切与挤压 、扭转、弯曲等截面上的内力、应力的计算，强度及 相应变形的计算分析。流体力学部分包括流体静力学 和流体动力学基本概念、基本方程，以及在工程中的 一些应用。 本书适用于高等学校工科本科航海技术专业的课 程教学，也可作为高职高专与成人高校相关专业师生 的选用教材，还可供有关工程技术专业人员参考。
：《厦门航运百年》从历史的角度展现厦门港的兴衰和厦门航运业的起落，而这些无不是与当时的政治经济有着密切的联系。国兴则港兴航运兴。厦门从当时的小渔港到如今的现代化都市的变化历程，我们可以从厦门港的变迁可以看到其缩影。因此“港兴城荣、港衰城弱”是厦门城市发展的必然规律。 今日放眼厦门港，万顷碧涛上，船只川流不息、巨轮昂然进港。码头上一座座高耸入云的桥吊，不时将堆积如山的集装箱货柜一只只地吊装上巨轮，运往世界各地。眺望这一派生机勃勃的繁荣景象，使人感到心旷神怡，如今的厦门港在续写她的辉煌。
本书共五章，主要内容包括渔船动力装置概述、渔船柴油机、渔船动力系统、柴油机的运行管理及应急处理、轴系与推进装置。本系列教材作为海洋渔业船员适任考试培训教材，能够满足海洋渔业船员考试培训的需要，为船员的业务学习提供帮助，提高海洋渔业船员整体素质。本教材还可供海洋渔业管理机构和船员培训机构人员学习参考，促进考前培训质量的提高。
本书重点介绍交通港站与枢纽设计的基础知识、设计方法与过程。根据交通运输的需求，分别对交通港站与枢纽总体布局规划、交通流线分析与设计、公路站场设计、铁路站场设计、城市轨道交通车站设计、港口规划设计、民用机场规划设计以及交通港站与枢纽设计方案综合评价等方面作了较为全面的介绍。本书*特点是在编写公路、铁路、水运、民用航空和城市轨道等重点章节时采用了国家现行的*设计标准和相关规范，并选取具有代表性设计案例辅助讲解和说明，力求使读者在阅读过程中能快速理解和融会贯通。 本书可作为高等院校交通运输、物流工程和交通工程等专业的教材，也可供交通规划设计和交通管理部门工作人员参考。
本书主要内容包括船舶类型、船舶基础知识、船体结构、船舶设备、装置与系统和船体建造工艺，共分为五章。船舶类型部分介绍了船舶的分类和常见船舶的特点；船舶基础知识部分对船型、性能及一些常识性知识作了介绍；船体结构部分介绍船体结构的一般知识，包括船体受力和强度概念、船体结构用钢材及其连接方式、船体结构型式及船体各部分结构；同时还介绍了一些常见货船（如杂货船、散货船、集装箱船和油船）、滚装船等的结构特点及一些军船的结构特点；船舶设备、装置与系统中主要针对船上各种舾装设备作了介绍；船体建造工艺则介绍了船舶建造整个工艺及船舶下水、试验及交船等内容。本书内容充实全面、通俗易懂、介绍的建造工艺先进、切合实际。 本书可作为造船企业工人技术培训使用教材，也可供有关造船工作者参考。
本书系统地整理和归纳了几千年来中国的古代航海历史，具体地论述和剖析了各个历史时期航海活动的背景、政策、人物、事件、航路、船舶、科学技术以及航运管理机构、条例和港口等，科学地总结和评价了中国古代航海事业的杰出成就及其兴衰荣辱的经验教训。本书体例严谨，脉络清晰，内容翔实，考证精详，议论精辟，见地独到，是一部具有较高学术水平与实用价值的科学论著。 本书既可作为外从事中国航海史以及各种与之相关科学（诸如历史、地理、中西交通史、海外交通史、中外关系史、中日关系史、经济史、科技史、造船史、海港史、外贸史、渔业史、海军史等）的专业与业余研究人员的参考读物，又可作为有关系统的院校师生学习与了解中国航海史的教学用书。
本教材共11章，分别为：内河水道；水文要素；河流的演变；内河助航标志；航行图；气象常识；内河引航要领；平原河流的引航技术；山区河流的引航技术；特殊条件下的引航技术；雷达引航技术。本教材较系统地阐述了与内河船舶引航有关的基础理论和引领操作技术，体现了理论与实践的结合，强化了技能训练力度。 本教材可作为航海技术专业三年制高等职业技术学院教学用书，也可作为航海技术专业四年制本科和内河船员的考证培训教材，还可供内河船舶驾驶人员和船舶管理人员阅读参考。
龚昌奇等人编著的《船体结构与制图(第2版普通高等院校十二五规划教材)》介绍了船体图样表达的内容与方法以及国家和行业关于船体制图的标准与规定；以船舶总体图样为重点，主要内容包括型线图、总布置图、船体主要结构和中横剖面图、基本结构图、节点图、肋骨型线图和外板展开图、分段划分图与分段结构图等各种船体图样的绘图和识读方法；简要介绍了工程设计的常用软件AutoCAD的基本使用方法，主要侧重于在船体制图中的应用和作图技巧。 附录提供了国内外有关的标准摘要以及常用的船舶型材资料。 《船体结构与制图(第2版普通高等院校十二五规划教材)》为船舶工程专业本科教材，也可以作为各类船舶院校教学参考书或造船行业有关人员的参考书。
本书根据《港口电动装卸机械司机技师培训教学计划》、《港口电动装卸机械修理工技师、高级技师培训教学计划》及相应的《港口电动装卸机械检测》教学大纲的要求编写。内容共分五章，具体为：典型港口电动机械、零件的失效规律及故障信息的收集与分析、电测量技术简介、电动装卸机械的检测方法、港口电动机械故障诊断。 本书作为港口电动装卸机械司机技师、修理工技师和高级技师的培训教材，学生可以根据书后附录中的教学大纲对本书进行有选择的学习；同时本书也可供其他相关专业教学以及工程技术人员参考。
本书从振动主动控制的方法、控制策略和主动执行机构三个方面介绍船舶动力装置振动主动控制技术，着重介绍自适应算法在振动主动控制技术中的应用，后介绍基于DSP的实时控制程序编程及开发，并附录了编制的源程序及注解。 本书可作为高等工科院校研究生的教材，也可供从事振动控制理论研究和实验研究的工程技术人员参考。
本书是根据高等职业教育教学大纲的要求编写的。全书内容包括：船舶的起源、发展及海洋概况；船舶的分类及各类船舶的特点和应用；船型参数与航行性能、船体基本结构、船舶动力装置、船舶辅助设备与管路系统、船舶设备、船舶电力系统、船舶设计与建造工艺。对船舶上用到的主要机电设备，从组成到原理均做了较为全面的概述。 本书根据船舶工业*造船国家标准和现代区域造船模式、结合高等职业教育人才培养目标及教学特点组织编写，教材中选用了大量的当代造船方面的新技术、新成果和新工艺。 本书在每章末配有思考与练习题,书后附有答案,便于读者学习与复习。 本书可作为高等职业院校船舶类专业的全日制教材，中等职业学校的同类专业亦可选用，还可用作修、造船厂工作人员的学习材料。
杨慧青等编著的《船用发动机润滑油的应用》将船舶发动机与润滑油知识结合起来，由船舶发动机构造到润滑系统进行介绍，再通过对船用发动机油应用、船用油检测技术及润滑案例进行描述，形成一条相关技术链。本书给供相关人员参考阅读。
本书首先对通用仿真技术中的基本概念和方法进行了详细的整理与分类，从而使人们对仿真技术有了清晰的认识。该书在基本理论论述上尽量系统地介绍了计算机仿真技术的基本术语和基本概念，并深入地阐述了基本的方法。主要介绍船舶动力装置仿真技术基础，如系统与模型，连续系统数学模型，连续系统仿真算法及仿真模型，系统仿真模型的有效性与确认。船舶动力装置仿真技术应用，船舶动力装置主机(主要燃气轮机和柴油机)、传动设备(主要是各种离合器)、及推进器进行分析，建立其数学模型；并介绍数学模型的简化方法与求解方法；建立仿真模型；后以典型船舶动力装置系统为例，来介绍船舶动力装置工作特性的仿真分析。 本书可作为船舶动力专业在学习计算机仿真方面的教材，也可作为相关专业技术人员的参考用书。
本书根据《港口内燃装卸机械司机技师培训教学计划》、《港口内燃装卸机械修理工技师、高级技师培训教学计划》及《港口内燃装卸机械检测》教学大纲的要求编写。内容共分六章，具体为：内燃装卸机械基础、零件的失效规律及故障分析、设备状态检测与故障诊断、内燃装卸机械维修工艺、内燃装卸机械检测与故障排除，以及内燃装卸机械检测技能培训。 本书作为内燃装卸机械司机技师、修理工技师和高级技师的培训教材，学生可以根据书后附录中的教学大纲对本书进行有选择地学习；同时本书也可供其他相关专业教学以及工程技术人员参考。
本书内容包括金属材料的力学性能、内部组织结构及其变化规律；重点介绍船用金属材料的分类与牌号、性能要求及正确选用；适当介绍船用非铁金属材料及其它材料；重点介绍电弧焊基本理论、船舶焊接方法及船舶结构焊接工艺，简要介绍船用金属材料的焊接和焊接质量检验；并对当今船舶焊接的新技术、新工艺、新材料作适当介绍。 本书可以作为船舶工程技术专业的高职高专学生教材，也可供船舶与海洋工程专业的本科学生及相关技术人员参考。
本书着重介绍了轮机维护和修理方面的基本理论与实际工艺，主要内容有：现代维修理论；船机零件的磨损、腐蚀与疲劳；船机零件缺陷检验与故障诊断；基本修理工艺与专用工、量具；柴油机典型零件与其他船机零部件检修；轮机维修的组织与管理等。本书还考虑到STCW公约对船员培训的要求。本书不仅适用于高等和中等海运院校轮机工程专业学生的教学用书，也可作为海船船员“轮机维护和修理”科目的培训教材，同时可供航运部门和修船厂工程技术人员参考。
科学计算可视化是近20年来发展起来的一个新的研究领域，它综合运用计算机图形学和图像处理技术，将科学计算过程中的数据以及计算结果的数据转换为图像，在屏幕上显示出来并进行交互处理。在舰船总体设计过程中，各个阶段都涉及到可视化技术的应用，而且将可视化技术应用于舰船设计中，无疑对提高产品的设计质量，缩短设计周期，节约设计成本具有重要的意义。本书介绍了科学计算可视化技术的一些基本概念、实现方法、应用领域，以及在舰船总体设计过程中船型生成、结构分析、舰船CFD、虚拟设计制造等几个方面的应用。 本书可作为高等学校船舶工程专业研究生舰船设计可视化课程的教材，也可作为从事舰船科学计算可视化技术的研究或开发人员的参考书。
本书共分9章，主要内容有：介绍中国沿海城市发展港口的主要动力和相应的政策背景，探讨中国港口城市的四个关系，研究外部因素如何影响个别港口城市的发展，回顾和评论国家政策与体制对于港口城市发展的作用。 本书町供城市规划、城市地理、城市管理人员阅读，也可供相关专业人员学习。
本标准代替GB／T 15361—1994《岸边集装箱起重机技术条件》和GB／T 15360—1994《岸边集装箱起重机试验方法》，将原GB／T 15360的内容纳入GB／T 15361中。 本标准与GB／T 15361—1994相比主要技术差异如下： ——修改了钢丝绳出入滑轮的偏角（见3.6.1.5）； ——修改了制动带（或制动瓦）与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的百分比。（见3.6.2.8）； ——删除了对大车轨道的要求（见3.6.5）； ——对“液压系统”的相关内容进行了修改和补充（见3.6.6）； ——对“涂装和外观”进行了修改和完善（见3.8）； ——增加并简化修改了试验方法的相关内容（见第4章）。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出。 本标准由交通部港机标准归口单位归口。
