本书是船舶与海洋工程专业一门主要的专业基础课程。本书分为上、下册，共五篇，包括船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵、船舶耐波性的相关内容。下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶耐波三个篇章。本书既继承上一版教材的优点，又贯彻教学内容更新改革的精神，增加近期船舶与海洋工程方面的新兴技术与知识。本书内容丰富，层次分明，有很强的实践性，适合高等学校船舶与海洋工程专业本科生学习使用。 《船舶原理（下册 第2版）》为下册，第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的图谱设计及船一机一桨的配合问题。关于螺旋桨的理论设计方法及螺旋桨的激振力等问题也做必要的介绍，此外还概略介绍了普通螺旋桨以外的
本书面向船舶相关专业的初学者，由浅入深地阐述了船舶的整体以及各项航海性能知识。本书分为9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末尾附有该章小结、习题与思考题。
本书图文并茂，侧重中国航海历史人文，拟在学术前辈的研究基础上，融合近年来相关领域的新资料、新观点以及考古发掘新成果。在编写体例上，读本将突破以往注重以年代为主线的方式，拟以航海若干主题为线索，注重技术与文化同步梳理，内容涵盖数千年来中华民族在舟船、航海技术、港口、海外贸易、文化、军事等方面的发展脉络与文明成果，并将其置于世界航海史视野下，形成对照视野，体现世界文明的影响与联系。形式上，该读本注重结合海博馆藏品与展项，图文并茂，以通俗易懂的语言，向社会读者系统、有序、深入浅出呈现中国古代航海文史知识。
国际海事组织(IM0)2011—2015年发展战略确定了九大发展趋势：“持续的全球化趋势、海上安全、海上保安、更高环境意识、提高航运效率、重点关注人、海上人员、统一实施IMO公约、技术是改变海运的主要动力。”徐国毅等编著的《船舶安全管理与航海新技术》共分七章，主要内容为构成目前国际海事安全和防污染公约体系的四大公约及其*修正案、船旗国和港口国检查的*发展、与海上安全密切相关的国内船员工作和管理规范、主要的航海新技术发展、影响海上安全和航运效率的海员职业道德规范、典型的海事案例等。本书特别强调了危险品运输、船舶资源管理和风险管理以及包括防海盗在内的海上应急反应体系。
本书是作者15年来在世邦集团对企业管理进行思考和对员工进行培训的总结，以新上任的经理人为主要读者对象，内容分为 如何成为部署愿意追随的主管 非财务人员的主管的基本财务知识 以及 领导力 等内容。本书可用作货代行业企业培训教材，也可作为其他行业经理人的读物。
《金属凝固理论与技术（第2版）/普通高等学校教材》阐述了金属凝固的基本原理与凝固技术及其新成果与进展。全书共六部分，内容包括：绪论、金属液态成型基础、液态金属的凝固及其组织与控制、铸件凝固缺陷及控制、铸件凝固过程数值模拟、凝固技术。 《金属凝固理论与技术（第2版）/普通高等学校教材》注重基础理论和工程实践的结合，既可作为材料科学与工程、材料成型与控制工程和金属材料与工程等本科专业的通用教材，也可作为材料加工类专业的本科生、研究生教学参考用书及有关领域科研与工程技术人员的参考书。
常红主编的这本《港口起重输送机械》是交通职业教育教学指导委员会规划教材，是按“港口起重输送机械”课程标准编写。《港口起重输送机械》书共分三个模块，模块一：起重机械，主要内容包括：起重机械类型、起重机械性能、起重机械主要零部件、桥式起重机、轮胎起重机、门座起重机。模块二：集装箱机械，主要内容包括：集装箱机械类型、集装箱龙门起重机、轮胎式集装箱龙门起重机模拟驾驶操作、岸边集装箱起重机、岸边集装箱起重机模拟驾驶操作、集装箱正面吊运机、集装箱牵引车与挂车。模块三：输送机械，主要内容包括：输送机械类型、物料的基本性能、带式输送机。 《港口起重输送机械》作为港口物流设备与自动控制专业及相关专业高职、中专教学用书，也可供港口职工技能培训及有关工程技术人员学习参考。
本书为普通高等教育“十一五”*规划教材。 全书共分四篇八章。篇为船用泵与空压机，内容包括往复泵、回转泵、离心泵、旋涡泵、喷射泵、空压机等；第二篇为液压元件与液压甲板机械，内容包括液压泵、液压马达、液压舵机、起货机、锚机和绞缆机等；第三篇为船舶制冷装置与空调系统，主要内容为制冷原理、制冷设备和制冷系统；第四篇为船舶海水淡化与辅锅炉装置，主要内容为船用锅炉、海水淡化装置。 船舶辅机是高等航海院校轮机工程专业的主要专业课之一。本书是轮机工程专业船舶辅机课程的专业教学用书，也可作为海运类院校热能与动力工程专业的教材，还可作为轮机员、机务管理人员、水运院校学生，船检和港监等相关部门技术人员的培训教材。
本书阐述船舶总体设计的原理和方法，共分六章。第一章介绍船舶总体设计的概况，船舶设计阶段划分，船舶设计的方法及特点；第二章介绍船舶重量和容量确定的原理和方法；第三章介绍船舶主尺度和排水量确定的原理和方法；第四章介绍船舶型线设计的原理和方法；第五章介绍船舶总布置设计的原理和方法；第六章介绍船舶技术经济论证的原理和方法。 本书可作为高等院校船舶与海洋结构物设计制造专业本科生的教材，也可供船舶与海洋工程相关领域工程技术人员、研究生以及高等院校航海类、航运管理类等专业的师生参考。
本考试指南是根据中国海事服务中心的航海学计算机试题库的原稿整理编写而成，分为 基础知识、罗经、测深仪和计程仪、航迹推算和陆标定位、天文定位与导航、雷达定位与导航、无线电航仪器定位与导航、船位误差、航海图书资料和航线与航行方法共九章。为方便学习参考，各章节附上了参考答案和注释。本指南中还包括了《中华人民共和国海船船员适任考试和评估大纲解释》(航海学部分)和相应的《双向细目表》。 本书可以作为海船船员适任证书考试培训用教材，也可作为航海技术本科、高职、中职学生学习《航海学》的参考资料，还可以作为航海从业人员的参考书。
本书介绍了从古代到现代的各种军用舰艇和民用船舶，其中包括了帆船、蒸汽船、铁甲舰、潜水艇、客运班轮、航空母舰、湖泊和河流轮船、货船、扫雷艇和布雷艇、鱼雷艇、护卫舰、驱逐舰、巡洋舰和无畏舰等，并详细介绍了每艘舰船的排水量、尺寸、航速、机械装置和下水时间。本书全彩印刷，配以数百幅舰船轮廓全彩展示图，是一本各种舰船的详尽图文指南，非常适合舰船爱好者及相关人员阅读使用。
《用于海上载体的惯性导航系统》叙述了用于海上运动载体的几类惯性导航系统（半解析式、几何式、解析式及捷联式）的设计原理。介绍了惯性导航系统的仪表组成。首次关注激光陀螺仪及其在捷联式惯性导航系统中的应用特点。分析了不同惯性元件的误差特性，结合各元件的实际误差模型重点分析了各类惯性导航系统的误差。书中还介绍了用于高纬度地区（如：极区）的惯性导航系统设计时导航坐标系的选择问题。特别给出了转子采用非接触支承的不可控陀螺仪（如：静电陀螺仪）的漂移特点，分析了基于这种陀螺仪设计的惯性导航系统的误差原理。 《用于海上载体的惯性导航系统》既可供从事船用惯性导航技术研究的工程技术人员和科研人员参考，也适合相关专业本科生和研究生阅读。
本书是2009年江苏省高等学校立项精品教材，是航海院校与航运企业共同编写的项目式教材，全书共分六个项目。项目○：船舶原理。该项目除了介绍船舶发展史以外，还介绍了与海上货物运输有关的船舶类型、船型和性能、船舶的基本结构知识。项目一：基本理论。该项目介绍了与船舶积载有关的船舶知识和货物知识，以及充分利用船舶的装载能力等。项目二：基本方法。介绍满足船舶的稳性要求、强度条件、吃水差的计算与调整等方法。项目三：杂货船积载。主要包括杂货、危险货物、重大件货物、冷藏货物以及木材货物运输等。项目四：散货船积载。分别介绍散装谷物、散装固体货物和散装液体货物等在海上船运时的各自特点和要求。项目五：集装箱船积载，讲述集装箱船运输的特点和要求。为满足教学的要求和实践的需要，本书在附录中还列入了常见
本书分为四个部分，分别为*部分：HRB500钢筋在桥梁工程中的应用研究；第二部分：空心板梁桥设计新方法研究；第三部分：预应力梁的破坏机理研究；第四部分：高墩简支变连续梁桥抗震性能研究。本书可作为建筑和桥梁设计、施工工作者的参考用书。
无人水下航行器是人类探索、开发和利用海洋的 重要水下装备，近年来在军事、科学研究和海洋工程 等领域得到广泛的应用。运动控制是发展无人水下航 行器的核心技术，一直是国内外学者和技术人员研究 的热点。高剑*的《无人水下航行器自适应非线性控 制技术》采用自适应反演、神经网络、模型预测等控 制技术，针对无人水下航行器的非线性自适应控制问 题开展了系统、深入的研究，内容包括空间运动建模 、自适应反演轨迹跟踪控制、动力定位控制、欠驱动 控制特性分析、路径跟踪控制、自主回收导引与控制 等，反映了作者在该领域多年来的研究成果，具有专 业性、前沿性、理论与应用相结合的特点。 本书可为高等学校和科研院所开展无人水下航行 器控制技术研究提供参考，也可用于船舶与海洋工程 、兵器科学与技术、控制理论与控制工程等相关
《船舶制造工艺力学》不是离开工艺讲力学，也不是离开力学讲工艺，而是力求从力学理论与制造工艺实践相结合的角度去说明船舶制造中的力学问题，并进一步理解工艺过程的合理性或存在的问题，以求深入理解造船工艺并对其进行合理改进。具体做法是，基于船舶制造工艺的主要过程，阐述其中的力学表现，揭示其力学机理，导出其有效解法，使读者进一步理解造船工艺过程中的力学问题及其对工艺过程的影响，使工程人员能应用给出的力学原理和具体算法解决船舶制造中的实际工程问题。 《船舶制造工艺力学》在介绍一些成熟内容的同时，还介绍了一些国内外*研究成果，目的是让读者了解本领域的研究动向及前沿，所介绍的内容不一定是公认正确的，仅是为了使本书具有启发作用，引起读者的兴趣及更多的思考和研究，促进船舶制造工艺力学研究的开展。
国际标准中引用的IEC 60092—375已作废，被IEC／TR60092—370：2009取代，请使用者注意。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC／TC 12)归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司。 本标准主要起草人：康元、王静、庞福文、赵春旭。
中国海事审判（2016）
本书是关于舰船装备系统优化设计与论证中有关系统综合评价理论、方法与应用的专著。全书内容包括：舰船装备系统优化设计的理论与方法；系统综合评价过程中评价专家选择、评价指标体系建立、评价指标量化与标准化处理、评价指标权重确定及系统综合评价的常用方法；基于多属性决策理论、模糊数学、灰色理论与粗糙集理论的系统综合评价方法及应用；在舰船装备系统效能、可靠性和安全性分析与综合评价中的应用；系统分析与综合评价理论在舰船装备系统论证中的具体应用。 本书注重理论联系实际，适于从事武器装备论证与优化没计、武器系统分析与效能评估、舰船装备全寿命保障等领域研究的科技人员学习和参考，也适用于系统工程、管理工程、武器系统运用工程、军事运筹学等学科或专业的教师与研究生等阅读和使用。
